2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Кадимки машиненин азыркы айдоочусу май куюучу жайга кирип келип, толуп калган бак үчүн жашоо акысынын үчтөн жарымына чейин төлөгөндө, ал эрксизден үшкүрүнүп: «Бул инженерлер качан бир нерсени ойлоп табышат деп ойлойт. жаңы? . Мунай качандыр бир убакта бир кыйла арзандайт деген үмүттү азыркы унаа ээлеринин бир нечеси бөлүшөт. Бирок эң кейиткен нерсе бул эмес, табият миңдеген жылдар бою жердин түбүндө даярдап келген жана андан баа жеткис материалдарды ондогон жылдар бою “ысытып” ала турган концентрацияланган органикалык заттарды өрттөп жатканыбыз. атмосфераны жана аны зыяндуу газдар менен «жер семирткичтерди. Чыгуунун жолу кайда жана аны автоөндүрүүчүлөр кантип көрүшөт?
Азыркы автодизайнерлердин көбү аялдардын сумкаларынын мода дизайнерлерине окшоп калышты: алар 19-кылымдын аягы – 20-кылымдын башындагы мотор-кузов чечимдеринин үстүнө куруп, «жырткыч» сызыктарды «агрессивдүү» сызыктарга тынымсыз алмаштырышат. Мунун баары өзүнүн "акылдуулугуна" жараша ишенимдүүлүгүн жоготкон акылдуу компьютер системалары менен бай. Жакында гибриддик электрдик дизелдик кыймылдаткычтар сонун болду. Машинанын аккумулятору деген идеяКөпчүлүк учурда, генератор бекер иштегендей эле, ичтен күйүүчү кыймылдаткыч менен машинанын электр системасынын ортосунда акылга сыярлык «түртүрүү» принцибинде иштеген конструкцияларды «түртүп» коёт жана бекер заряддайт. - моменттүү электр кыймылдаткычтары. Электр унаалары да жигердүү өнүгүп жатат, бирок же керектөөчүлөрдү кымбат баада коркутат, же кубатталбай алыскы сапарга чыга албай калат.
Гибриддик саякат технологиясы менен өнүккөн кузов технологиясын сергек айкалыштыруу идеясын кызыктуу ишке ашыруу менен, BMW жакында BMW Vision EfficientDynamics унаасы менен белги койду, ал коомчулукка гана көрсөтүлбөстөн, бирок 2013-жылдын күзүндө чыгарылат деп убадаланган. Беш Mercedes-Benz Advanced Design студиясы Mercedes Benz BIOME концепциясы жылдык Design Challengeде коомчулукка ачылгандан үч ай өткөндөн кийин ачылган футуристтик-фантазиялуу Mercedes Benz BIOME менен тез эле урушуп, жооп кайтарды окшойт. Бул концепция менен Мерседес биотехнологиядан улам "аларга катаал мамиле кылбай турган" "акылга сыярлык аралыкты" карап чыкты. Ырас, бул биотехнологиялар өсүмдүктөрдүн ДНКсына тиешелүү. Учурдагы генетикалык инженерия тукум куучулукка карата кытай дүкөнүндөгү пилдей эффективдүү көрүнөт. Муну "пайда" деген сөз менен көз карашы толугу менен өчүрүлгөндөр гана байкабайт. Калифорниялык Сколково кийинки каржылык отчетко даярдануу үчүн эмнени ойлоп тапты?
Mercedes Benz BIOME,Лос-Анжелестеги автомобиль дизайн сынагында коомчулукка жана фотосүрөтчүлөргө сунушталган, салмагы болгону 394 кг жана BioFibre («биобула») деп аталган абдан жеңил материалдан жасалган. BioFibre – бул пластмассадан жеңил, бирок болоттон күчтүү, патенттелген ДНКсы бар өсүмдүктөн алынган материал. Ошол эле өсүмдүк BioNectar 4534 суюк субстратын топтойт, ал Mercedes Benz BIOME унаасын энергия менен камсыз кылып, ошол эле учурда кычкылтек бөлүп чыгарат. BioNectar 4534 өндүрүшү белгилүү бир рецепторлордун жардамы менен бул унаанын ээсине жеткиликтүү болгон бардык өсүмдүктөргө да жүктөлөт. Mercedes Benz BIOME жасоо үчүн сизге алты үрөн керек болот. Дөңгөлөктөр төрт уруктан өсүп чыгат, ал эми калган экөө Мерседес үч нурлуу жылдыздар түрүндө өнүп чыгат, алар өсүп, алдыңкы урук-жылдыздан дененин ички бөлүгүн жана арткы уруктан дененин сырткы бөлүгүн түзөт. жылдыз. Кызыксыз машинаны канаттуулардын кыгы менен кошо компосттун чуңкуруна эритип койсо болот.
Жыйынтыктап айтканда, мен Mercedes BIOME сыртынан да, ичинен да абдан жакшы көрүнөт деп айткым келет, бирок анын өндүрүш технологиясы жөнүндөгү жарнама Брежневдин доорунда Советтер Союзунда жарык көргөн коммунисттик келечек жөнүндөгү мультфильмдер сыяктуу эле ишенимдүү көрүнөт.. Mercedes BIOME унаасын өстүрүү жана кубаттандыруу концепциясы - бул Голливуддун мекенине жеткенде рационалдуу немис дизайны эмнеге айланышы мүмкүн экендигинин айкын сүрөттөлүшү.
Сунушталууда:
Даярдалган УАЗ: концепциясы, мүнөздөмөлөрү, техникалык өркүндөтүүлөр жана сүрөттөр менен сын-пикирлер
Даярдалган УАЗ: концепция, өзгөчөлүктөр, сунуштар, сын-пикирлер, сүрөттөр. УАЗды жолсуз жолго кантип даярдоо керек: жакшыртуу боюнча кеңештер, спецификациялар, жакшы жана жаман жактары. Даярдалган УАЗ: "Мергенчи", "Патриот", "Нан", тиркеме, кызыктуу фактылар
Орус өндүрүшүнүн оор мотор блоктору
Оор Россияда жасалган арткы тракторлор: сүрөттөлүшү, өзгөчөлүктөрү, сүрөттөр, өндүрүүчүлөр. Оор артындагы тракторлор: сереп, спецификациялар, аналогдор, иштөө
"Түшүнүктөр Лада" (Lada C Концепциясы): сүрөттөмө, спецификация
LADA C долбоору - АвтоВАЗ менен канадалык Magna International компаниясынын биргелешкен долбоору, анда С классындагы автоунаалардын сериясын түзүүнү караган. Россияда 2004-жылдан 2009-жылга чейин болгон. «Лада С» долбоору «АвтоВАЗдын» иштеп жаткан объектилеринде «Лада» маркасындагы автомобиль моделдеринин он сериясын биргелешип тузууну караган. Жаңы версияларды массалык өндүрүшкө чыгаруу 2009-жылга белгиленген. Ал биргелешкен ишкана түзүшү керек болчу, аны вице-президенттердин бири жетектейт
Жарыш унаасы технологиялык жактан эң өнүккөн унаа
Жарыш унаасы ылдам жана планетадагы эң жогорку технологиялуу унаалардын бири. Бул унаалар Формула 1 мелдештеринде эң көп колдонулат. Ар кандай заманбап унаа кеминде 80 000 түрдүү бөлүктөн турат. Аларды жарыш үчүн өзүнчө ящиктерге салып, андан кийин кесипкөй усталар чогултушат
KDM КамАЗ-65115тин негизинде, негизги варианттар
Учурда жол тазалоодо KDM тибиндеги машиналар популярдуу болуп калды. Мындай машиналарды тузуунун негизги шассилери Кама заводунун жана Лихачев атындагы заводдун жук ташуучу машиналары болгон. ЗИЛ унааларын өндүрүү токтотулгандан кийин, татар жүк ташуучу ири муниципалдык унаалар үчүн негизги ата мекендик шасси болуп калды
