2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-06-01 05:37
Жарыш унаасы ылдам жана планетадагы эң жогорку технологиялуу унаалардын бири. Бул унаалар Формула 1 мелдештеринде эң көп колдонулат. Ар кандай заманбап унаа кеминде 80 000 түрдүү бөлүктөн турат. Алар жарыш үчүн жеке кутуларга салынып, андан кийин кесипкөй усталар тарабынан чогултулат.
Жалпы сүрөттөмө
Унаанын корпусу көмүртек буласынан жасалган монокок. Анда эң маанилүү ролду аэродинамикалык элементтер ойнойт, алардын негизги милдети - унаанын массасына салыштырууга болот. Автоунаа абдан кымбат унаа, анткени бир эле монококтун баасы болжол менен 115 миң долларды түзөт. Жана бул анын эң кымбат деталдарынан алыс. Мындай унаалар үчүн резинадан тышкары нейлон менен полиэстерди да камтыган шиналар чоң мааниге ээ.
Спецификациялар
Машиналар ар кандай кыймылдаткычтар менен жабдылышы мүмкүн. Ар кандай мотор беш миңдей бөлүктөн турат. Бирок, анын ресурсу3 миң километр менен чектелди. Формула 1 унаалары адатта 755 аттын күчүнө жеткен 2,4 литрлик атмосфералык кыймылдаткычтарды колдонушат. Машинанын максималдуу ылдамдыгы болжол менен 340 км/саат. Бирок, бул чек эмес. Мелдештин эрежелеринде чектөөчү каражаттарды колдонуу жагы каралганы чындык. Болбосо, бюджети аз командалар дагы атактуу жана бай атаандаштар менен тийиштүү деңгээлде атаандаша албайт. Трансмиссияга келсек, бул жерде жети баскычтуу роботтук редуктор колдонулат.
Менеджмент
Автоунаа - дөңгөлөктөрү кузовдун сыртында турган унаа. Ошол эле учурда арткылары чоңураак радиуска ээ жана айдалат. Машинаны профессионал учкуч башкарат, анын үстүндө ар кандай максаттар үчүн көптөгөн баскычтар бар, жогорку технологиялуу рулдун жардамы менен. Кыймыл ылдамдыгы газ жана тормоз педалдары тарабынан башкарылат. Буга чейин талкууланган учурдагы чектөөлөргө карабастан, бул унаа жол жарышында теңдеши жок. Бул идеалдуу аэродинамикалык параметрлердин жана биринчи класстагы тормоздук системасынын аркасында жетишилди.
Электроника
Жарыш унаасы эң алдыңкы жана заманбап электроника системасы менен жабдылган. Чабандын башкаруусуна кандайдыр бир жол менен жардам бере турган ар кандай модулдарды колдонууга тыюу салынат. Мелдештин жүрүшүндө унаанын абалы тууралуу маалыматтар байкоочу пункттарга берилет. Бирок, пикир катуу тыюу салынат, кайсыжарышта учкучтун ролун жогорулатат.
Коопсуздук
Машина жогорку ылдамдыкта жүрүүчү машина болгондуктан, аны иштеп чыгууда конструкторлордун негизги милдеттеринин бири учкучтун коопсуздугун камсыз кылуу болуп саналат. Краш-сынактардан өтмөйүнчө бир да унааны айдоого уруксат берилбейт. Мелдештин эң жогорку деңгээлиндеги бир нече кайгылуу кырсыктардан кийин каптал кагылышууларда жана унаа оодарылып кеткенде коопсуздук талаптарынын бүтүндөй сериясы белгиленген. Автоунаа өрт же кырсык болгон учурда айдоочу аны беш секунданын ичинде таштап кете тургандай кылып жасалган. Бул үчүн ага коопсуздук курун чечип, рулду сууруп алса жетиштүү. "Формула-1ге" катышкан учкучтар тиешелүү сынактан да үзгүлтүксүз өтүп турушат. Эгер ал ишке ашпай калса, аларга атаандашууга уруксат берилбейт.
Сунушталууда:
Поршеньге шакекчелерди кантип коюу керек: шакекчелерди орнотуунун жана алмаштыруунун технологиялык процесси
Эгер унаанын динамикалык көрсөткүчтөрү кескин начарлап кетсе, май жана күйүүчү май керектөө көбөйүп, от алдырууда көйгөйлөр пайда болсо, анда бул кыймылдаткычтын эскиргенин билдирет. Бирок бул азырынча өкүм боло элек. Бул белгилер шакекчелерди алмаштыруу керек экенин көрсөтүп турат. Келгиле, поршеньге шакекчелерди кантип коюуну карап көрөлү. жол-жобосу кыйын эмес, бирок курал жана кам көрүү болушун талап кылат
Audi A5 Sportback - орто класстын өнүккөн жана престиждүү унаасы
2012-жылы чыккан Audi A5 Sportback - бул төрт эшиктүү купелердин бири. Экспрессивдүү дизайн, укмуштуудай көрүнүш, майдаланган оптика, алты бурчтуу тор, жаркыраган диоддор, заманбап дөңгөлөктөр - бул өнүккөн жана жагымдуу унаанын рецепти
Porsche 959 - 80-жылдардагы эң популярдуу немис жарыш унаасы
Porsche 959 - 30 жыл мурун чыккан унаа. Бирок, аны дароо эле бир катар эски моделдерге байланыштырбаңыз. Бул машина "чоңдор" болсо да, анын жашы сапатты такыр бузбайт. Капоттун астында 600 кубат - бул жаман машинабы? Ооба, машина чындап эле кызыктуу, жана аны кененирээк айтып бериш керек
Mercedes Benz BIOME - генетикалык жактан модификацияланган технологиялардын негизинде автобио өндүрүшүнүн концепциясы
Углеводород кендерин заманбап пайдалануунун акылга сыйбастыгы. Автоунаа өнөр жайында жаңы технологияларды издөө. Mercedes Benz BIOME - келечектеги унааларды өндүрүү үчүн өсүмдүктөрдүн генетикалык модификациясынын концепциясы жана Мерседес Бенцтин символдору
Nissan Skyline R34 GT - көчө жарыш унаасы
Макала Nissan Skyline R34 тарыхы жөнүндө айтылат. Машина жөнүндө, ал өзүнүн мекени Японияда гана эмес, бүткүл дүйнө жүзү боюнча жакшы көргөн. Элементи ылдамдык, ылдамдык жана кайра ылдамдык болгон унаа жөнүндө