2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Клапан жапкыч прокладкасы иштебей калганда, унаа ээлери чоң кыйынчылыктарга даяр болушу керек. Чындыгында, бул запастык бөлүгү кыймылдаткычтын абсолюттук бекемдигин камсыз кылат. Ошондуктан, прокладка мөөр басуучу касиетин жогото баштаганда мотор агып баштайт.
Ал эмне?
Бул бөлүк капотту ачкандан кийин эле көрүнүп турат. Бул элементтин максаты газ бөлүштүрүү механизминин мойнуна мөөр (мунай керексиз жерлерге кирип кетпеши үчүн) болуп саналат. Капкактын өзү бир нече болтко же гайкага орнотулган.
ВАЗ клапанынын капкагын прокладкасы атайын резинадан жасалган, ал узакка созулган жылытууда да касиеттерин жоготпойт. Бирок дүйнөдө эч нерсе түбөлүктүү эмес, ал тургай мындай материал да убакыттын өтүшү менен ийкемдүү касиетин жоготот.
Алмаштыруу эмне үчүн кийинкиге калтырылбашы керек?
Жогоруда белгиленгендей, иштебей калган клапан капкагын прокладка олуттуу ооруларга алып келиши мүмкүнкесепеттери. Ал эми мунун баары резинада пайда болгон жаракалар аркылуу блоктун башына май акырындык менен түшөөрүнөн башталат. Бир караганда олуттуу эч нерсе жоктой сезилет, бирок чындыгында бир нече миллилитр агып кеткен суюктук да көптөгөн тетиктерди жана механизмдерди иштен чыгарышы мүмкүн. Чындыгында, мунай жол чаңынын калың катмарын өзүнө тартат жана ал өз кезегинде кыймылдаткыч бөлүгүндөгү эң мыкты "конок" эмес.
Ошондуктан, кичине тактар болсо, алмаштыруудан тартынбаңыз. Жана сиз бул бөлүгүн бир нече мүнөттүн ичинде жана атайын каражаттарды колдонбостон өзгөртө аласыз. Төмөндө биз Ford жана VAZ клапанынын капкагынын прокладкасы кандай өзгөрөрүн карап чыгабыз.
Биринчи, керектүү шаймандарды даярдайлы. Иштеш үчүн бизде бир нече миллилитр бензин (же майлуу тактарды кетирүүчү башка каражат), мотор герметик жана, албетте, жаңы прокладка болушу керек.
Андан кийин жумушка киришсеңиз болот. Биринчиден, биз эски бөлүгүн демонтаждоо. Бул үчүн, аба тазалагычтын корпусун алып салыңыз жана бекитүүчү гайкаларды бурап алыңыз. Эми биз прокладкага эркин кире алабыз. Эски бөлүгүн ыргытып, анын ордуна жаңысын орнотуңуз. Орнотуудан мурун клапан капкагын прокладка эки тараптан тең герметик менен мамиле кылуу керек экенин эстен чыгарбоо керек. Дагы бир нерсе. Цилиндрдин башы менен капкактын тийген жеринде эски герметиктин издерин тапсаңыз, аларды тазалап, бетти майсыздандырыңыз. Андан кийин жаңы бөлүктү ордуна коюп, аны капкак менен жаап, керектүү болтторду бекемдейбиз.
Көрүп тургандай, алмаштыруу процесси анча деле кыйын эмес. Бирок, бул жерде да кээ бир машина ээлери ката кетиришет. Мындай нерселерге туш болбошуңуз үчүн, төмөндө сиз өзгөчө көңүл бурууга тийиш болгон нерселердин чакан тизмесин беребиз.
- Биринчиден, арзан жаздыкчаларды сатып албаңыз. Алар кызмат мөөнөтү бүтө электе эле жарылып кетиши мүмкүн.
- Экинчиден, герметикти колдонбоңуз. Аны тетиктин бүт периметри боюнча үзгүлтүксүз бөлүктөргө колдонуңуз.
- Үчүнчүдөн, болтторго көз салыңыз. Аларды бекемдөөнүн же ашыкча кысуунун кереги жок.
Сунушталууда:
Клапан капкагы: агып кетүү жана аны жок кылуу
Автоунааны эксплуатациялоо учурунда айдоочу өзүнүн унаасында пайда болгон ар кандай көйгөйлөргө туш болушу керек. Алардын бири клапан капкагын агып кетүү болуп саналат. Бул эмне үчүн пайда болот жана аны кантип жок кылуу керектиги жөнүндө ушул макалада сүйлөшөбүз
Сумпа прокладкасы: кантип алмаштыруу керек?
Ичтен күйүүчү кыймылдаткыч бир нече бөлүктөн турат. Бул цилиндр блогу жана баш болуп саналат. Бирок ошондой эле дизайнда поддон бар. Акыркысы да маанилүү ролду ойнойт. Калган кыймылдаткычтардагыдай эле, мында мөөр элементи колдонулат - көмөч прокладка. VAZ-2110 да бул элементке ээ. Бирок, башка бөлүктөр сыяктуу эле, прокладка иштебей калышы мүмкүн
Суюк унаа капкагы: бул эмне жана ал эмне үчүн керек
Узак сапарга чыкканда камкор унаа ээлери «темир атын» коргоого умтулушат. Ал эми мурда бул үчүн пленканы жабыш керек болсо, бүгүн баары бир топ жөнөкөй - унаалар үчүн атайын суюк капкак иштелип чыккан
Цилиндрдин башынын прокладкасы деген эмне жана ал VAZ үчүн эмне үчүн маанилүү?
Цилиндрдин башынын прокладкасын алмаштыруу (VAZ) ар бир айдоочу үчүн кеңири таралган иш. Ал эми бүгүн биз бул запастык бөлүгү эмне үчүн керек жана аны алмаштыруу керек жөнүндө сөз болот
Электр арткы капкагы: ал эмне үчүн керек жана кантип орнотуу керек
Көптөгөн заманбап унаалар заводдон толук кубаттуулуктагы аксессуарлар менен келет. Ал эми жеткиликтүү функциялардын бири - багажды же арткы капкакты жабуу жана ачуу. Эски унааларда мындай ыңгайлуулуктар жок, бирок ар бир айдоочу өз колу менен электр магистралын жасай алат. Белгилей кетчү нерсе, жабууга караганда ачууну ишке ашыруу бир топ жеңил
