2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Жолдо унаага мотор майын кошуу керек болгон жагдайлар бар. Бул учурда эмне кылуу керек? Көйгөйдү чечүүнүн жок дегенде 2 варианты бар: кимдир-бирөөнүн унааны жакынкы тейлөө станциясына сүйрөп келүүсүн сураныңыз, же болбосо, колдо болгон нерсени кошуп, мотор майларын аралаштырсаңыз болот. Кайсы вариантты тандоо керек? аралаштыруу кандай кесепеттерге алып келет? Келгиле, түшүнүп алалы.
Этимология
Синтетикадан баштайлы. Ошол эле майлардын негизин синтез жолу менен алынган мунай менен газды кайра иштетүүнүн жасалма продуктусу түзөт. Алып салуу процессинин өзү абдан татаал, бирок кыйла натыйжалуу. Мындай майлардын молекулярдык составы ушунчалык кемчиликсиз болгондуктан, анын унаа бөлүктөрүнө таасир этүүсүнүн натыйжасында кычкылдануу процесстери, ошондой эле резина буюмдарын жабуу менен болгон реакциялар жок. Бул мотор майы көбөйөт атайын кошумчалардын негизиндеаткаруу жана күйүүчү май керектөөсүн азайтуу. Мындай буюмдун бир гана мүмкүн болгон кемчилиги анын баасы болуп саналат. Дагы кээ бир мастерлер синтетикалык май мотор иштеп турганда катуу сасыйт жана жараксыз болуп калат дешет. Бул так белгилүү эмес. Ошондуктан, биз аны туура эмес деп эсептейбиз.
Жарым синтетикалык май негизинен молекулалык составдагы заттардын эки түрүн камтыйт: синтетикалык жана минералдык. Жөнөкөй сөз менен айтканда, бул эки негиздин аралашмасы. Негизгиси жарым синтетикалык мунайдагы негиздердин катышын жөнгө салуучу стандарттар жок. Кээ бир жакшы бренддер бул сыяктуу ингредиенттерди таркатышат: 40% синтетикалык, 60% минералдык база. Бирок, бул пайыздык ар дайым өндүрүүчүнүн чечими боюнча болот жана кээ бир абийирсиз бренддер сунушталган пропорциялардан четтеп кетиши мүмкүн.
Кайсы майлар кайсы кыймылдаткычтарга ылайыктуу?
Демек мотор майларын аралаштырса болобу? Жок деп ойлойм. Анткени, эки база эки башка техникалык мүнөздөмөлөргө ээ. Жарым синтетикалык майдын илешкектүүлүк индекси төмөн, кошумча пакети аз жана кычкылдануу ылдамдыгы жогору. Эгерде сиз мындай майды кышында колдонсоңуз, терезенин сыртында катуу үшүк болгондо, кыймылдаткычтын синтетикалык негиздеги аналогдордо иштөөсүнө салыштырмалуу кыймылдаткычты иштетүү кыйынга турат. Ошондой эле, мындай майларды алмаштыруу аралыгы кыскараак. Жарым синтетикалык майдын мүмкүн болгон кошумчасы - арзан баа.
Кээ бир эксперттер эски кийимдерге жарым-жартылай синтетиканы колдонууну сунушташаткыймылдаткычтары, алардын жүрүштөрү 100 миң километрден ашат. Ал компрессияны калыбына келтирет, микро жаракаларды жана башка кемчиликтерди аарчыйт. Бул турбинасы орнотулган мотор үчүн идеалдуу.
Синтетика - жаңы моторлор үчүн тандоо
Синтетикалык базага келсек, аны нөлдөн баштап толтуруп, пробегдери аз жаңы кыймылдаткычтарда колдонуу сунушталат. Мындай суюктук жогорку температурага жакшы туруштук берет жана анын айырмачылыктарына жогорку каршылык көрсөтөт. Мындай майды 10 миң километрден кийин эмес, 30-35 миңден кийин алмаштырса болот. Колдонулган кошумчалардын кеңири пакети ички май каналдарын таза кармоого мүмкүндүк берет. Бул май көмүртектүү кендердин пайда болушуна жол бербейт, кыймылдаткычтын потенциалын жогорулатат жана бензиндин чыгымын азайтат.
Синтетика менен жарым синтетиканы аралаштыруу мүмкүнбү же жокпу, балким, азыр бизге түшүнүктүү болуп калды. Бул негиздер боюнча мотор майлары ар кандай кыймылдаткычтар үчүн арналган. Бул аларды аралаштырууга болбойт дегенди билдирет.
Мотор майлары аралашканда эмне болот?
Эки башка негизди аралаштырганда, алардын туура келбегендигинен келип чыккан реакция сөзсүз болот. Бул мунай каналдарын жабуучу шлактардын пайда болушуна алып келет жана суюктуктун кыймылдаткычтан өтүшүн кыйындатат. Натыйжада мотор тез эле эскирип, анын иштөө мөөнөтү кыскарат. Органикалык майлоочу майдын курамында көптөгөн химиялык кошумчалар бар. Алар моторду коргоо үчүн бар. Органикалык эмес база демейки боюнча кошумчаларды камтыйт. Натыйжада, аралаштырып жатканда, сиз өтө көп аласызкыймылдаткычка пайда алып келбеген химиянын өлчөмү.
Качан аралаштырууга уруксат берилет?
Бир да этикеткада аралаштыруу үчүн өндүрүүчүнүн расмий уруксаты жок экенин эске алуу керек. Бул учурда, албетте, терс кесепеттерге алып келет, ошондуктан эч ким мындай манипуляцияларга жол бербейт. Бирок кыйынчылык болуп, андан башка жол жок болгондуктан, синтетикага бир аз органикалык заттарды кошсоңуз болот, же тескерисинче. Бирок муну кылгандан кийин, сиз дароо жакынкы тейлөө станциясын ээрчишиңиз керек, андан тышкары, моторду өтө көп бурбаганга аракет кылыңыз. Унаа оңдоочу жайда сиз кыймылдаткычты толугу менен жууп, өндүрүүчү сунуштаган "негизги" майды толтурушуңуз керек.
Демек, кыймылдаткычты тез жууганга көз менен мотор майларын аралаштырса болобу? Бул жол берилет, бирок катуу тыюу салынат. Аюуга келсек, аны атайын шаймандар менен тейлөө станциясында жасоо керек.
Синтетика менен синтетиканы аралаштырсам болобу?
Синтетикадан жасалган мотор майлары азыраак каприз. Бирок, бир илешкектүүлүгү жана бир кошумча пакети бар универсалдуу май жок. Ар бир өндүрүүчү ар кандай кошулмаларды камтыган өзүнүн синтетикасын жасайт. Ар кандай маркадагы синтетикалык майларды аралаштырганда, шайкеш келбеген реакцияны жокко чыгарууга болбойт. Жок дегенде, кээ бир кошумчалар чөктүрүшү мүмкүн, бул майдын майлоочу касиетин кескин төмөндөтүп, аны илешкек кылат. Бирок, бир эле негизде майларды аралаштыруу ар кандай негиздер аралаштырууга аракет кылгандан жакшыраак. Бирок, майлоочу материалдардын илешкектүүлүгүн камсыз кылуу максатка ылайыктуубирдей эле. Кээ бир айдоочулар 5W40 жана 10W 40 мотор майларын аралаштырууга болобу деп ойлонуп жатышат. бул азыктардын илешкектүүлүгү ар кандай.
Майлоочу майларды алардын иштеши мүмкүн болушунча туура боло турган температуралык режимди чагылдырган акыркы цифралардын бирдей мааниси менен аралаштырууга жол берилет. Майларды аралаштырган жакшы, эгерде алар бир брендден болсо. Эгерде бренддер ар кандай болсо, анда сиз майдын деңгээлин жогорулатуу жана тейлөө станциясына жетүү үчүн гана аралаштыра аласыз. Мунун баары өндүрүүчүлөр колдонгон кошумчалардын айынан. Бул компоненттер дээрлик ар дайым бири-биринен айырмаланып, чогуу колдонулат, алар бири-бирине карама-каршы келип, чөктүрүшү мүмкүн.
Бир эле негиздеги майлар бири-бирине ээн-эркин кийлигише алат жана бул эч кандай терс таасирин тийгизбейт деп ырасташкан мастер мотористтердин карама-каршы пикирлери бар экенин эске алыңыз. Бул чын болушу мүмкүн, бирок өтө зарыл болбосо, тобокелчиликке барбашыңыз керек.
Май кошуу керек болгон кырдаал жаралганда, эң туурасы, дилериңизге чалып, кандай май аралаштырууга уруксат берилгенин билишиңиз керек.
Жабууда
Эми биз мотор майларын аралаштырууга болобу, акыры түшүндүк. Эгер маселенин башка, консервативдик чечими бар болсо, муну кылбашыңыз керек. Жолго майлоочу май кошуу зарыл болуп калганда, унааны тейлөө станциясына сүйрөп чыгууга аракет кылганыңыз жакшы, ал жерде алар "туган" майды кошуп же аны толугу менен алмаштыра алышат. Бирок альтернатива жок болсо, анда эмнени төгөмбар. Бирок ТЭЦке жүктөбөй, жайлап келгиле. Эң негизгиси, эми сиз мотор майларын аралаштырууга болорун билесиз.
Сунушталууда:
Май "Manol 10W-40", жарым синтетика: сын-пикирлер, мүнөздөмөлөрү
Мотористтердин мотор майы "Manol 10W-40" (жарым синтетикалык) жөнүндө кандай пикирлер бар? Берилген композицияны кандай температурада колдонууга болот? Майлоочу майдын бул түрүн өндүрүүдө бренд кандай кошумчаларды колдонгон? Алардын кандай артыкчылыктары бар?
Мотор майлары: өндүрүүчүлөр, спецификациялар, сын-пикирлер. Жарым синтетикалык мотор майы
Макала жарым синтетикалык мотор майларына арналган. Өндүрүүчүлөр, майлардын мүнөздөмөлөрү, ошондой эле бул продуктулар жөнүндө колдонуучулардын сын-пикирлери каралат
Ар түрдүү өндүрүүчүлөрдүн синтетика менен синтетикасын аралаштырсам болобу? Синтетиканы ар кандай өндүрүүчүлөрдүн синтетикасы менен аралаштырууга болобу?
Сапаттуу майлоо мотордун ишенимдүү жана узак иштешинин ачкычы болуп саналат. Көбүнчө унаа ээлери машинесинин майын канча жолу алмаштырганы менен мактанышат. Бирок бүгүн биз алмаштыруу жөнүндө эмес, толуктоо жөнүндө сөз кылабыз. Биринчи учурда эч кандай суроолор жок болсо (акан, толтурулган жана айдап кеткен), анда экинчи учурда, айдоочулардын пикирлери айырмаланат. Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн синтетикасы менен синтетикасын аралаштырууга болобу? Кээ бирөөлөр муну мүмкүн дешет. Башкалары бул катуу тыюу салынган дешет. Келгиле, муну түшүнүүгө аракет кылалы
Ар кандай түстөгү антифризди аралаштырса болобу? Унаа маркасы боюнча антифризди тандаңыз
Дээрлик бардык тажрыйбалуу ээлер унаа жөнүндө оңой кеңеш бере алышат. Бирок, буга карабастан, ар кандай түстөгү антифриз менен кийлигишүүгө болобу деген суроо ар дайым үйрөнчүктөр үчүн актуалдуу бойдон калууда. Машинага суу куюлган күндөр өттү. Ошондуктан, ар бир өзүн сыйлаган унаа ээси антифриз деген эмне экенин, кызыл, жашыл, көк бири-бири менен аралашып жатабы жана бул суюктук эмне үчүн керек экенин аныктоого милдеттүү
Мотор майы: жарым синтетика менен синтетиканы аралаштырса болобу
Мотор майлоочу майлар химиялык курамына жараша минералдык, синтетикалык жана жарым синтетикалык болуп бөлүнөт. Ар кандай майларды бири-бири менен аралаштырганда эмне болот?
