Мотор майы: жарым синтетика менен синтетиканы аралаштырса болобу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Мотор майлоочу майлар химиялык курамына жараша минералдык, синтетикалык жана жарым синтетикалык болуп бөлүнөт.

Унаа кыймылдаткычтары үчүн майлоочу майлардын түрлөрү

Минералдык майлар – бул негизинен нефть казылып алынгандан кийин бир аз тазаланган. Бул майлар кыйла туруктуу жана арзан. Мындан тышкары, беш жылдан ашкан машиналар дагы эле минералдык материалды артык көрүшөт.

Синтетикалык майлар лабораторияларда атайын химиялык формулалар аркылуу чыгарылат. Алар тышкы факторлорго азыраак көз каранды болуп, кыймылдаткычтын эскирүүгө туруктуулугун жогорулатып, күйүүчү майдын сарпталышын үнөмдөйт.

Жарым синтетикалык майлар майлоочу майлардын мурунку түрлөрүн компетенттүү айкалыштыруу аркылуу алынат. Алар азыр рыноктун талашсыз лидери.

Майлоочу майдын ар бир түрүнүн өзүнүн сүйүүчүлөрү бар. Тандоо негизинен унаанын километрине жана чөйрөнүн температуралык шарттарына жараша болот.

Жарым синтетика менен синтетиканы аралаштырса болобу? Анткени, бар болушу мүмкүнжолдо ар кандай кырдаалдар, мисалы, кээде май куюу үчүн шашылыш муктаждык бар, бирок туурасы жөн эле жеткиликтүү эмес.

Ар түрдүү майларды айкалыштыруу: колдогон жана каршы пикирлер

Өндүрүүчүлөрдүн жана айдоочулардын полярдуу көз караштары бар: ар кандай майларды аралаштырууга болобу? Май аралаштыруунун жакшы жана жаман жактары бар.

Каршылаштар майлардын ар кандай түрлөрү жөн эле ойлоп табылган эмес дешет. Алар мурунтан эле туура оптималдуу химиялык формуланы камтыйт жана аны бузуу эч кандай оң натыйжаларга алып келбейт.

Карама-каршы көз карашты кармангандар анчалык деле радикалдуу эмес жана жарым синтетика менен синтетиканы, ошондой эле синтетикалык жана минералдык майларды аралаштырууга болобу деген суроолорго оң жооп беришет. Бул жарым синтетикалык материалдар аралашуунун продуктусу болгондугу менен түшүндүрүлөт, анын курамынын жарымынан көбү минералдык база болуп саналат. Ал эми мындай аралашмага тазаланган жана иштетилген синтетикалык материал кошулса, эч кандай жаман нерсе болбойт.

Эксперттердин көбү орточо. Ал эми мотор майын кантип алмаштыруу керек деген суроого синтетика менен жарым синтетиканы аралаштырууга болобу, сиз оң жооп аласыз, бирок кээ бир эскертүүлөр менен.

Майларды кантип туура айкалыштыруу керек?

Баардык майлоочу майларды аралаштыруу сунушталбайт. Бул мотор үчүн эч кандай өзгөчө олуттуу терс кесепеттерге алып келиши мүмкүн, бирок дагы эле бул өтө жагымсыз чара болуп саналат, жана бул пайдалуу болмокмайларды айкалыштырууда кээ бир эрежелерди сактаңыз, айрыкча, жумшакраак вариантты тандасаңыз.

Ар түрдүү өндүрүүчүлөрдүн майларын айкалыштыруу

Ар түрдүү өндүрүүчүлөрдүн синтетикалык жана жарым синтетикалык майларын аралаштырсам болобу?

Идеалында бир маркадагы майларды айкалыштыруу жакшы. Бул кошулмалардын окшош топтому жана окшош химиялык формула менен шартталган. Майлоочу майлар, албетте, бири-бири менен атаандашпайт жана кийинки өзгөртүүгө чейин жакшы иштейт.

Демек, бир эле өндүрүүчүдөн майлоочу майларды колдонуу жакшы. Бирок, майлардын жетишсиз тандоосунан улам, синтетика менен жарым синтетиканы аралаштырууга болобу деген суроо көп келип чыккандыктан, заманбап өндүрүүчүлөр андан чыгуунун жолун табышты.

Бүгүнкү күндө мунай өндүрүүчүлөрдүн көбү API жана ACEA стандарттарынын критерийлерине жооп беришет, бул өнүмдөрдү бири-бирине туташтырууга мүмкүндүк берет. Ошондуктан, бул стандарттарга жооп берген майлоочу майларды аралаштыруу менен, сиз кыймылдаткычыңыздын иштеши үчүн терс кесепеттерден качсаңыз болот, бирок муну өзгөчө учурларда гана жасоо сунушталат.

Майдын май алмашуусу майнаптуулугуна жана илешкектүүлүгүнө жараша

Май-синтетика менен жарым синтетика аралаштырууга болобу, эгерде алар ар кандай сорттогу жана ар кандай илешкектүүлүктө болсо?

Өндүрүүчүлөр майдын сортун жана илешкектүүлүгүн өзгөртүүнү сунуштабайт, бирок зарыл болсо, мурункудай брендди колдонгон жакшы.

Эгер класс төмөн болсо, баарын жакшылап чайкоо сунушталаткыймылдаткычтын бөлүктөрүн. Алдын ала тазалагыч менен толтуруп, орточо режимде бир аз саякаттоо сунушталат.

Майларды аралаштыруунун эффекттери

Синтетика менен жарым синтетиканы аралаштырганда эмне болот? Жогорку сапаттагы өндүрүүчүлөрдү тандап, сиз мотордун иштешинде чоң кемчиликтерден коркпойсуз. Эгер сиз май сатып алган болсоңуз жана ага толук ишенбесеңиз, анда эксперимент жүргүзүү сунушталат. Продукцияларды аз өлчөмдө аралаштырып, аларды ысытып, химиялык реакцияны ээрчите аласыз. Эгерде чөкмө пайда болсо же көбүк пайда болсо, мындай заттарды бириктирүүгө болбойт.

Компоненттердин так карама-каршылыгы жок болсо, сиз бул мотор майларын коопсуз айкалыштыра аласыз. Ар кандай илешкектүүлүктөгү синтетика менен жарым синтетиканы кантип аралаштырса болот жана аягында эмне чыгат?

Жогоруда айтылгандай, ар кандай илешкектүүлүктөгү майлоочу майларды аралаштырууга болот, бирок бир эле марканы колдонгон жакшы. Ошентип, эгерде сиз продуктуларды аралаштырсаңыз, сиз болжолдуу орточо натыйжаларды аласыз. Мисалы, 5w-50 синтетикалык материал менен 15w-30 жарым синтетиканы бирдей пропорцияда бириктирсеңиз, 10w-40 май чыгат.

Ар түрдүү класстагы жарым синтетикаларды жана синтетикаларды аралаштырууга болобу деген суроого жогоруда жооп берилген. Мындай аралаштыруунун натыйжасында сапаты төмөн май алынат. Айталы, H жана L класстарындагы майларды аралаштырганда, биз төмөнкү класска ээ болобуз - H.

Туташуунун мүмкүн болгон терс кесепеттери

Айырмалархимиялык формула, кошумчалардын башка топтому иштөө учурунда бири-бири менен карама-каршы келиши мүмкүн. Майларды аз өлчөмдө аралаштырып эксперимент кылган болсоңуз да, бул аралашманы колдонуунун натыйжасында кээ бир көйгөйлөр жаралбайт деп кепилдик бере албайт.

Эгерде сиз жарым синтетика менен синтетиканы аралаштырууга болобу деген көйгөйгө туш болсоңуз, анда башка варианттар жок болсо, муну жасоого болот, бирок андан ары ошол эле майды колдонуу сунушталат.

Майды кайра-кайра аралаштыруу же жасалма алуу же химиялык формуладагы чоң айырмачылыктын натыйжасында кыймылдаткычта кендер жана шлактар пайда болушу мүмкүн. Бул мотордун тез эскиришине жана анын кызмат мөөнөтүн бир кыйла кыскартууга алып келет.

Эгер сиз бир майды 15%дан аз бөлүгүн алсаңыз, анда мотор үчүн коркунучтуу болбойт. Мындай көлөмдөгү материал майлоочу майды жөн эле алмаштырса да унаада кала берет.

Минералдык майлар жана аларды майлардын башка түрлөрү менен айкалыштыруу мүмкүнчүлүгү

Синтетика менен минералды аралаштырсам болобу? Бул суроо табигый майлоочу майларды колдонгон көптөгөн айдоочуларды тынчсыздандырат.

Полиальфаэлиндер (ПАО) негизиндеги синтетикалык продуктуларды минералдык май менен айкалыштырууга жол берилет.

Синтетикалык материалдардын башка түрлөрү минерал менен айкалышат. Андыктан, даярдоочунун расмий өкүлдөрүнөн же жок дегенде тейлөө борборлорунун адистеринен мындай аралашма болушу мүмкүндүгүн текшерүү актуалдуу болот.

Азыраак коркунучтуу минералдык майжарым синтетика менен аралаштырууга болот.

Тыянак

Синтетика жана жарым синтетика. Бул майларды аралаштырса болобу? Бул суроонун жообу ооба, бирок туташып жатканда негизги эрежелерди эстен чыгарбоо керек:

• бир эле чыгаруучу, бирдей илешкектүүлүк жана класстагы майларды колдонуу жакшы;
• материалдын классын өзгөрткөндө, бир бренд продуктусун колдонуңуз, бул мотор үчүн терс кесепеттерди азайтат, ал эми чыгарууда аралашма классы төмөн болот;
• майлардын ар кандай илешкектүүлүгү менен, ошондой эле бир маркадагы продукцияларды алууга аракет кылыңыз, акыркы илешкектүүлүк материалдардын пропорцияларына жараша болот;
• өтө сейрек кездешүүчү жана жагымсыз көрүнүш – бул бир өндүрүүчүдөн экинчисине өтүү, ага чейин адиске кайрылуу жакшы;
• америкалык жана европалык сапат стандарттарынын талаптарына жооп берген сапаттуу продукцияларды алууга аракет кылыңыз;
• Майларды колдонуудан мурун тазалоочу каражатты колдонуңуз.

Минералдык майларды башка продуктылар менен да аралаштырса болот, бирок көпчүлүк учурда бул каалабайт.