2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Мотордун эффективдүүлүгү жана узактыгы мотор майын тандоонун сапатына жараша болот. Ишенимдүү курамы бири-бирине каршы кыймылдаткычтын тетиктеринин сүрүлүүсүн алдын алып, капиталдык оңдоону кийинкиге калтырат. Керектүү майлоочу материалдарды издеп жатып, көпчүлүк айдоочулар башка айдоочулардын пикирлерин кунт коюп угат. Сын-пикирлер май "Manol 10W-40" (жарым синтетикалык) абдан оң. Кантип линия мынчалык кошоматчы рейтингге ээ болду?
Каяктан өндүрүлөт
Көрсөтүлгөн товардык белги Германиянын ири концернине таандык. Бирок майлоочу майдын өзү Бельгиядагы заводдордо чыгарылат. Manol майларынын жагымдуу баасы, ошондой эле даярдоочу түз Россияда курамын куюп жаткандыгы менен шартталган. Жана бул эч кандай жол менен даяр продуктунун сапатына таасир этпейт. Компания бул бренддин композицияларынын укмуштуудай ишенимдүүлүгүн тастыктаган ISO эл аралык сертификаттарын алды.
Кыймылдаткыч түрлөрү
Май тууралуу пикирлер "Манол10W-40 "(жарым синтетика) бензин жана дизелдик типтеги электр станциялары менен автоунаалардын ээлери тарабынан калтырылат. API уюму бул майга SM / CF индексин ыйгарган. Бул көрсөтүлгөн курамы жаңыртылган кыймылдаткычтарга да тиешелүү экенин билдирет. Кошумча турбо заряддоо системасы менен жабдылган. Сунушталган курамы кээ бир унаа өндүрүүчүлөр тарабынан сунушталат. Мисалы, май VW, Renault жана башка бир нече компаниялардан уруксат алган. Пленканын бекемдиги майлоочу майдын жаңы жана эски электр станциялары.
Жаратылыш
Сунушталган Mannol майы жарым синтетикалык категорияга кирет. Мында негизги компонент катары мунайдын фракциялык кайра иштетүү продуктылары, кошумча гидротазалоо жолу менен иштетилет. Майлоочу майдын касиеттери легирлөөчү кошумчалардын пакети менен дагы жакшыртылды. Алардын көлөмү майлардын толук синтетикалык түрлөрүнө караганда бир аз төмөн, ошондуктан кээ бир учурларда бул Mannol майы майлоочу майлардын бул түрлөрү менен атаандаша албайт. Артыкчылыгы башка жерде. Чындыгында, сунушталган май толугу менен синтетикалык аналогдорго караганда бир аз арзаныраак. Бул биринчи кезекте майлоочу майдын баасына көп көңүл бурган айдоочулар үчүн идеалдуу.
Колдонуу мезгили
SAE классификациясына ылайык, көрсөтүлгөн курамы бардык аба ырайына тиешелүү. Бирок курал төмөн иштөө температурасына туруштук бере албайт. Майлоочу майдын тутум боюнча эффективдүү бөлүштүрүлүшү жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуусүрүлүүдөн кыймылдаткыч бөлүктөрүн коргоо -30 градуста жүзөгө ашырылышы мүмкүн. Бирок, кыймылдаткычтын толугу менен коопсуз бош башталышы -20 градуста гана мүмкүн. Май "Manol 10W-40" (жарым синтетикалык) жөнүндө сын-пикирлер, биринчи кезекте, кышы жумшак аймактардан келген айдоочулар тарабынан калтырылган. Бул композиция катуу суукка туруштук бере албайт.
Колдонулган кошумчалар
Manol 10W-40 майынын (жарым синтетикалык) мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу үчүн өндүрүүчүлөр базалык аралашмага ар кандай легирлөөчү кошумчаларды киргизишти. Алардын аркасында майлоочу майдын эксплуатациялык параметрлерин кеңейтүүгө мүмкүн болду.
Көмүртек калдыктарын жок кылыңыз
Бул май биринчи кезекте өзүнүн жакшы тазалоочу касиеттери менен айырмаланат. Кыймылдаткычтын ичиндеги көмүртек кендери сапатсыз күйүүчү майдын айынан пайда болот. Бензин жана дизель электр станциялары үчүн отундун курамында күкүрт кошулмалары көп. Термикалык таасир астында берилген заттар көөнүн пайда болушу менен күйүп кетет. Бара-бара көө бөлүкчөлөрү бири-бирине кошулат. Натыйжада, чөкмө пайда болот. Түзүлгөн көө агломерациялары кыймылдаткычтын титирөөсүнө, ызы-чуунун көбөйүшүнө, күйүүчү майдын чыгымдалышына жана кубаттуулуктун азайышына алып келет.
Manol 10W-40 майын (жарым синтетикалык) карап чыгууда, айдоочулар бул продуктуну колдонуу бул терс таасирлердин баарын алдын алууга жардам берерин белгилешет. Компаниянын химиктери майлоочу материалдын курамына кээ бир щелочтуу жер металлдарынын (барий, кальций жана магний) кошулмаларын киргизишти. Заттар көөнүн бетине жабышып, алардын бири-бири менен кийинки коагуляциясына жол бербейт. Берилген мунай жок кылууга жөндөмдүү жана буга чейинпайда болгон кендер, көмүртек кендерин коллоиддик абалга айландырышат.
Туруктуу илешкектүүлүк
Илешкектүүлүктүн ар кандай кошумчалары муздак аба ырайында мотордун тетиктерине май бөлүштүрүүнүн сапатын жакшыртууга жардам берет. Алардын иш-аракетинин механизми жөнөкөй. Көптөгөн мономерлерден пайда болгон полимердик бирикмелер курамына кошулат. Байланыштардын өлчөмдөрү орточо температурага жараша өзгөрөт. Температура төмөндөгөндө, кошулмалар белгилүү бир шарга ийрилет, ал жогорулаганда тескери процесс жүрөт. Ушундай жол менен илешкектүүлүктүн кескин өзгөрүүлөрүн алдын алууга болот.
Төмөн күйүүчү май керек
Manol 10W-40 майын (жарым синтетикалык) карап чыгууда, айдоочулар да бул курамды колдонуу күйүүчү майдын керектөөсүн бир аз азайта аларын айтышат. Орточо алганда, күйүүчү май керектөө 6% га төмөндөйт. Мындай эффектке кантип жетишүүгө болот? Чындыгында, мотордун эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн өндүрүүчүлөр майлоочу майга органикалык молибден кошулмаларын кошушкан. Заттар жогорку жабышчаак касиетке ээ.
Алар металлдын бетине жабышып, бекем пленка пайда кылышат. Натыйжада тетиктердин бири-бири менен тийүүсүн алдын алууга, сүрүлүүнү азайтууга болот. Сунушталган кошумчалар мотордун туруктуулугун жогорулатат, анын ресурсун көбөйтөт.
Пробег
Manol 10W-40 майын (жарым синтетикалык) карап чыгууда, ээлери алмаштыруунун узартылган интервалын көрсөтүшөт. Майлоочу затты алмаштырууматериалды 8 мин километрден кийин гана жургузуу керек. Мындай өзгөчөлүктөргө антиоксиданттарды активдүү колдонуунун аркасында жетишүү мүмкүн болгон. Фенолдор жана башка ароматтык кошулмалар кычкылтек радикалдарын тазалоо аркылуу кычкылдануу процесстерин алдын алат. Manol Molybdenum майынын туруктуу химиялык курамы физикалык касиеттердин өзгөрүшүнө жол бербейт.
Баасы
Мындай типтеги «Манол» мунайынын баасы абдан жагымдуу деңгээлде. Мисалы, төрт литрлик канистр орточо баасы 1050 рублден ашпайт. Жогорку сапаттагы техникалык мүнөздөмөлөрдүн жана Manol мунайынын жагымдуу баасынын айкалышы жасалмалардын көптүгү менен байланышкан дагы бир көйгөйдү жаратты. Канистрди жана энбелгилерди басып чыгаруунун сапатын деталдуу талдоо аркылуу контрафакт продуктуларды сатып алуу коркунучун азайта аласыз.
Сунушталууда:
Алар май куюучу жайларда кантип алдашат? Күйүүчү май куюу схемалары. Май куюучу жайда алдаса эмне кылуу керек
Орусиядагы жана КМШ өлкөлөрүндөгү май куюучу жайларда алдамчылык фактылары сейрек эмес. Күйүүчү майдын кымбаттыгына карабастан, күйүүчү май сатуучу чоң жана кичи чынжырлардын ээлери күйүүчү майды толук толтурбоо түрүндө унаа ээлеринен кошумча акчаны тартып алуу схемаларын тынымсыз ишке ашырууда. Күн сайын айлакер ишкерлер калктан акча алуунун жаңы жана татаал жолдорун ойлоп табышат
Кайсы май моторду толтурган жакшы - синтетикалык, жарым синтетикалык же минералдык?
Бүгүнкү күндө унаа ээлеринин арасында кыймылдаткычка кайсы май куюу жакшы деген талаш-тартыштар көп. Кээ бирлери минералдык суюктуктарды артык көрүшөт, башкалары синтетикалык майларды алууну сунушташат, үчүнчүлөрү жарым синтетикадан башка эч нерсе тандабайт. Мындан тышкары, тандоо көйгөйү, өз өнүмдөрүн эң заманбап жана оптималдуу катары жарнамалаган көптөгөн компаниялар тарабынан түзүлөт. Майлоочу материалдарды тандоо үчүн бир нече критерийлерди карап чыгыңыз жана ички күйүүчү кыймылдаткычты кайсы май менен толтуруу жакшы экенин билип алыңыз
Кайсы май ылайыктуу: синтетикалык же жарым синтетикалык?
Унаа ээлери көбүнчө кайсы майды тандап алганы кызык: жарым синтетикалыкпы же синтетикалыкпы? Тандоодо, белгилүү бир техникалык мүнөздөмөлөрдү эске алуу керек: жашы, техникалык абалы, бренди жана пробег
Мотор майы: жарым синтетика менен синтетиканы аралаштырса болобу
Мотор майлоочу майлар химиялык курамына жараша минералдык, синтетикалык жана жарым синтетикалык болуп бөлүнөт. Ар кандай майларды бири-бири менен аралаштырганда эмне болот?
Мотор майларын: синтетиканы синтетика менен же жарым синтетиканы аралаштырса болобу?
Жолдо унаага мотор майын кошуу керек болгон жагдайлар бар. Бул учурда эмне кылуу керек? Көйгөйдү чечүүнүн жок дегенде 2 варианты бар: кимдир-бирөөнүн машинаны жакынкы тейлөө станциясына сүйрөп келүүсүн сураныңыз, же болбосо, колдо болгон нерсени кошуп, мотор майларын аралаштырсаңыз болот. Кайсы вариантты тандоо керек жана аралашуунун кесепети кандай болот? Келгиле, аны аныктап көрөлү
