"Tesla Roadster": сүрөттөмө, спецификациялар жана максималдуу ылдамдык
"Tesla Roadster": сүрөттөмө, спецификациялар жана максималдуу ылдамдык
Anonim

Электромобилдерди өндүрүү боюнча талашсыз дүйнөлүк лидер Тесла жаңы Roadster гиперкарын массалык түрдө чыгарууга даярданып жатат, аны Илон Маск 2020-жылы ишке ашырууну пландаштырууда. Бул укмуштуудай техникалык мүнөздөмөлөрү менен уникалдуу машина болуп саналат. Бул жолу Тесладан эмне күтсө болот жана Tesla Roadster кандай болот? Келгиле, инновациялык гиперкар менен таанышып, анын бардык өзгөчөлүктөрү менен таанышалы.

Tesla Roadster сүрөттөмөсү

Жаңы Tesla Roadster
Жаңы Tesla Roadster

Жаңы родстердин дизайны 2014-жылы башталган. Компаниянын директору Илон Маск жаңы жана адаттан тыш нерсени жаратууну чечти, бирок ошол эле учурда ал компаниянын рухуна дал келиши керек болчу. Электр унаасынын ички жана сырткы жасалгасында иштөө үчүн автоконструктор чакырылган, анын долбоорлору абдан кызыктуу жана адаттан тыш деп эсептелген - бул Франц фон Холжаузен, ал мурда жапониялык Mazda компаниясы менен кызматташкан. Ооба,жарыяланган моделдин сүрөтүн карап, анын чындап эле профессионал экени көрүнүп турат – Roadster заманбап жана фантастикалык стилдүү болуп чыкты.

Мурунку жөнүндө бир нече сөз: Tesla Roadsterдин биринчи сериясы

Биринчи муундагы Tesla Roadster
Биринчи муундагы Tesla Roadster

Бул "Tesla Roadster" Tesla линиясында жаңы нерсе деп айтууга болбойт. 2008-жылы ошол эле компания ушул эле аталыштагы спорттук унаалардын биринчи сериясын чыгарган. Андан кийин өндүрүш 2600 нуска менен чектелген. Биринчи муундагы Tesla Roadster Lotus компаниясынын эң ийгиликтүү моделдеринин бири болгон Lotus Eliseнин негизинде түзүлгөн. Ырас, биринчи муундун сырткы көрүнүшүн эске алганда, аны родстер деп айтуу кыйын. Бул дене түрү Тарга деп аталат. Бул спорттук унаа өзгөчө болгон деп айтууга болот, бирок ал укмуштуудай ылдамдыкты иштеп чыккан. Жаңы Roadster алда канча сулуураак жана бардык жагынан мурункусунан ашып түштү.

Tesla Roadster көрүнүшү

Сырткы көрүнүшү "Tesla Roadster"
Сырткы көрүнүшү "Tesla Roadster"

Спорттук унаалар жөнүндө айтсак, сырткы көрүнүшү өзгөчө кызыктуу эмес, бирок жаңы "Roadster" ар тараптан көңүл бурууга татыктуу. Кузовдун бул түрүнө ылайыктуу болгондуктан, анын эки эшиги жана чатырынын алынуучу борбордук бөлүгү бар. Башкача айтканда, арткы жүргүнчү отургучтары жабык бойдон калууда, алар алдыңкы орундардын үстүндө гана ачылат. Дене түздөлгөн формага жана жылмакай сызыктарга ээ, бирок жалпысынан ал абдан кыска, токтоо көрүнөт. Тар "көздөрдүн" көрүнүшү унаанын спорттук мүнөзүнөн кабар берет.

Сырткы көрүнүшү алдыңкы технологияларды жана эксклюзивдүү дизайн чечимдерин айкалыштырат, алар Roadsterди кооз жана кооз гана кылбастан,эсте каларлык, бирок ошондой эле дүйнөдөгү эң ыңгайлуу, ыңгайлуу, коопсуз жана ылдам электр унаасы болууга мүмкүндүк берет. Ийилген каптал панелдери бар машинанын жакшы ойлонулган конструкциясы жогорку ылдамдыкта айдаганда аба агымынын бирдей бөлүштүрүлүшүнө өбөлгө түзөт. Унаа мыкты аэродинамикага ээ, бул спорттук унаа үчүн да маанилүү.

Tesla Roadster интерьер

Тесла Родстердеги рул
Тесла Родстердеги рул

Компаниянын бардык унаалары эргономикалык жана минималисттик интерьери менен мүнөздөлөт жана Tesla Roadster да четте калбайт. Бирок ички жасалгасы абдан жөнөкөй көрүнгөнү менен айдоочу үчүн эң функционалдуу, ыңгайлуу жана ыңгайлуу. Бирок, бул жерде стандарттуу эмес элемент дагы бар - бул рулдун стилинде жасалган руль.

Консолдун ортосунда чоң дисплей бар, анда айдоочуга керек болгон батареянын заряды, ылдамдык, сенсорлордон алынган маалымат ж.б.у.с. чагылдырылган. Бул башкаруу панелиндеги жалгыз элемент - мындан ары маалымат системалары жок. Айдоочунун денесинин формасын алган абдан ыңгайлуу отургучтар көңүл бурууга татыктуу.

Tesla Roadster спецификациялары

Tesla Roadster
Tesla Roadster

Интерьерди жана сыртты изилдөө үчүн албетте кызыктуу. Бирок унаанын техникалык мүнөздөмөлөрү көбүрөөк көңүл бурууга татыктуу. Биринчи кезекте, бул кереметтүү моменти белгилей кетүү керек - 10 000 Нм. Ошондой эле, электр кыймылдаткыч саатына 100 километрге чейин 1,9 секундада ылдамдатуу мүмкүнчүлүгүнө ээ. Машина кубаттуулугу 250 болгон аккумуляторлор менен жабдылганкВт.саат Эгер сиз нормалдуу режимде айдасаңыз, өтө ылдам айдабайсыз, анда ал болжол менен 1000 кмге жетет. Анан, албетте, Tesla Roadsterдин максималдуу ылдамдыгы жөнүндө кантип айтууга болбойт - ал 400 км/саат.

Кыймылдаткычтын кубаттуулугу сүрөттөөдө айтылган эмес. Бирок, эмнеси менен айырмасы бар, анткени моменттин укмуштуудай чоң көрсөткүчү өзү үчүн сүйлөйт.

Тесла Роудстердин кыска ылдамдыгы бул гиперкарды дүйнөдөгү эң ылдам электромобил кылат. Мисалы: 160 км/саат ылдамдыкка 4 секунддан ашык убакыт кетет. Укмуштуудай, туурабы? Өзгөчө бул бензин кыймылдаткычы эмес, электр кыймылдаткычы жөнүндө экенин түшүнгөндө.

Дүйнөдөгү эң ылдам электр унаасынын алдын ала баасы

Тесладан чыккан Roadster гиперкарынын минималдуу баасы, алдын ала маалыматтар боюнча, 200 000 долларды (11,2 миллион рубль) түзөт. Бул машинанын сыймыктуу ээси болуу үчүн кезекте орун ээлеп коюшуңуз керек. Ал эми бул үчүн алдын ала төлөм жүргүзүү керек болот, бул болгону 50 000 АКШ долларын (2,8 миллион рубль) түзөт. Бирок, машине сатып алууда 150 миң эмес, 200 миң доллардын баарын төлөш керек. Андан кийин бул “баланы” биринчилерден болуп алууга мүмкүнчүлүк бар. Жаңы Tesla Roadster үчүн кезектеги кезекке кошулуу үчүн, суммасы 10 эсе аз болгон депозит салышыңыз керек.

Тесла бизге башка чен-өлчөмдөн келгендей келген унааларды жаратат. Ал эми компаниянын унаа өнөр жайына каршы чыкканы бекеринен эмес - ал иштеп жаткан өнүгүүлөрдү эске алуу менен, аны көтөрө алат. Бул Жарым трактордун прототиби, релиз урматында баалоого болот2019-жылга пландаштырылган. Футуристтик дизайндан тышкары, айдоочунун кабинасы көңүл бурууга арзыйт, мында отургуч борбордо жайгашкан жана капталдарында жүк ташуучу унааны башкаруу үчүн чоң дисплейлер орнотулган.

Image
Image

Tesla Roadster жана Semi прототиптеринин бет ачары өткөн жылдын аягында (2017-жылы) болгон. Tesla Roadster өзүнүн бардык артыкчылыктарын көрсөтүп, трактор менен бирге көрүүчүлөрдү өзүнө тарта алды. Кандай болгон - видеодо.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар