"Hyundai Accent": интерьер, жабдуулар, тюнинг, сүрөттөмө, сүрөттөр жана сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

"Hyundai Accent" өзүнчө тааныштырууну талап кылбаган абдан популярдуу унаа. Автоунаа ээлери кореялык унааларды дизайндын жөнөкөйлүгү, техникалык тейлөөнүн төмөн чыгымы жана татыктуу коопсуздук маржасы үчүн жакшы көрүшөт. Сырткы көрүнүшү Hyundai Accentди жараткан инженерлер тарабынан таанымал жана жакшы иштелип чыккан. Ички жасалгасы жөнөкөй болуп чыкты: арзан пластмасса көбүнчө дөңсөөлөрдөн кычыратат, үн изоляциясы да орточо.

Жаратуу тарыхы

Accentдин биринчи нускаларын чогултуу 1994-жылы башталган. Кореялык автоконцерн бардык талаптарга жооп берген гана эмес, ыңгайлуу, үнөмдүү, тейлөөгө оңой жана абдан ишенимдүү болгон арзан унааны жасай алды.

Ички жасалгасы арзан пластиктен жасалган «Hyundai Accent» жигердүү түрдө сатылып, рыноктогу атаандаштарын сүрүп чыга баштады. Төмөн наркы жана жогорку корей сапаты роль ойноду.

Сатуулар дүйнө жүзү боюнча тездик менен өсүп жаткандыктан, Hyundai Motors Corporation 1999-жылы тактоо чечимин кабыл алган.жана кыйла Hyundai Accent жакшыртат. Интерьер толугу менен кайра каралып, жаңы пластикке ээ болду, кузов жаңы формаларга ээ болуп, европалык унааларга окшошуп баштады.

Биринчи жана экинчи муундун негизги айырмачылыктары:

• жакшыртылган иштетүү;
• чыгылган ички пластик сапаты;
• кайра жасалган тормоз системасы;
• күйүүчү майдын керектөөсүн олуттуу кыскарткан жаңы күйүүчү инжектордук орнотуулар;
• кабинанын үнүн азайтат.

2001-жылы TagAZ автомобиль заводу Hyundai Accent автоунаасын чыгара баштаган. Салон жана сырткы дизайн өзгөргөн жок. Бирок, техникалык жактан алганда, жагымдуу жакшыртуулар болду:

• негизги жабдыктарда кондиционер, рулду башкаруу, иммобилайзер менен коргоо системасы, жаңыланган мультимедиа системасы;
• денеси гальванизацияны жана түбүн атайын кошулма менен кошумча иштетүүнү алды;
• шасси орус жолдору үчүн модификацияланган, клиренс 169 миллиметрге чейин көбөйгөн;
• Hyundai-Accent кабина чыпкасы бардык конфигурацияларда орнотула баштады.

Унаанын россиялык реалдуулукка ыңгайлашуусу жана жалпы наркынын төмөндөшү потенциалдуу сатып алуучуларды кызыктырды, эми Accent жолдордо дагы кеңири таралган.

Унаанын сүрөттөмөсү

Унаа классикалык жана тажрыйбалуу стилде жасалган. Алдыңкы бөлүгү фараларга агып кирген узун, жантайыңкы капоттон турат. Бир лампа менен рефлекстик оптика жолду жарыктандыруу үчүн жооптуу,жакынкы жана алыскы жарык берет. Багыт көрсөткүчү фаранын каптал бөлүгүнө бириктирилген. Хром рамкалуу тор сырткы көрүнүш менен жакшы айкалышып, Hyundai төш белгиси сыймыктануу менен борбордук сахнаны ээлейт. Бампер навигациялык чырактардын жана татаал ийилиштердин болушуна көңүл бурбайт, бирок ар бир деталдын тууралыгы жогоруда турат: бардык боштуктар текшерилген жана ордунда.

Капталдагы седан салмактуу жана таанымал болуп чыкты. Арткы күзгүлөр эшиктин туткаларына жана коргоочу калыптарга дал келүү үчүн кара пластиктен жасалган. Айнектелген бийик линия жана алдыңкы айнектин кичинекей бурчу унаанын 90-жылдары иштелип чыккандыгын эске салат. Арткы сол каптал радиосигналдарды кабыл алуу үчүн антенна менен жабдылган. Аны алып салуу же ички мейкиндикке бүктүрүү мүмкүн эмес, антенна телескопиялык эмес жана өз ордуна бекем орнотулган. Босоголор калыптар же пластик каптамалар менен корголбойт, бирок жердин бийиктиги алар жөнүндө кабатырланбоого мүмкүндүк берет.

Тамак технологиялык чечимдери боюнча айырмаланбайт жана классикалык дизайнда жасалган. Жарыктардын блоктору багаждын капкагына түшпөйт. Бампер унаа токтотуучу каражаттар же туманга каршы жарыктар менен жабдылган эмес. Чыгаруучу түтүктөр ордунда ыңгайлашкан чоң бампердин артына катылган.

Интерьер

Салон "Hyundai Accent" "ТагАЗ" аягына чыккан жок. Автоунаа айдоочуну бийиктикти жөнгө салуу мүмкүнчүлүгү менен ыңгайлуу рулу менен тосуп алат. Куралдар тактасы заманбап дисплейлери жок классикалык жебе көрсөткүчтөрүнөн турат. Күнүмдүк чуркоо үчүнатайын баскычты басуу менен баштапкы абалга келтирилиши мүмкүн болгон механикалык эсептегич жооп берет.

Борбордук консол аба өткөргүчтөрүнөн, мультимедиялык тутумдан, үйлөө ылдамдыгын, абалын жана температурасын жөнгө салуу үчүн баскычтардан турат. Бир аз ылдыйда кондиционерди күйгүзүүчү ачкычты, тамеки от алгычты жана күл салгычты таба аласыз. Hyundai Accent ички жарыгы эшиктердин бири ачылганда автоматтык түрдө күйөт.

Айдоочунун эшиги блок менен жабдылган, анын жардамы менен сиз терезелерди көтөрүп жана түшүрө аласыз, ошондой эле каптал арткы күзгүлөрдүн абалын тууралай аласыз. Айдоочунун жана алдыңкы жүргүнчүлөрдүн орундуктары ийкемдүү жөнгө салуу системасы менен жабдылган эмес. Сиз арткы таянычтын абалын тууралап, отургучтун өзүн гана жылдыра аласыз. Арткы диван бекем жасалган, бирок балдарга же кичине бойлуу кишилерге гана ыңгайлуу батат.

Пакеттер

Россияда 7 трим деңгээли бар, аларда негизги айырма Hyundai Accentдин кыймылдаткычтарынын жана трансмиссияларынын түрлөрү болуп саналат. Салондо негизги тышкы айырмачылыктар жок, кошумча жабдуулар төмөнкү опциялардын болушу болуп саналат:

• электр күзгүсүн жөндөө;
• жылытуучу күзгү элементи;
• борбордук кулпу тутумунун болушу;
• ABS системасы;
• айдоочу менен жүргүнчүнүн коопсуздук жаздыктары.

Бардык версиялар 5% тонировкаланган айнек, кондиционер, рулду кучотуу, иммобилизатор менен жабдылган. 2018-жылы, Accent 2004-2006 конфигурациясына жараша 150 000 - 200 000 рублга сатып алса болот.жана унаанын жалпы абалы.

Спецификациялар

Жалпысынан эки электр станциясы жана берүүлөрдүн эки түрүн тандоо сунушталды:

1. 1,5 литрлик 12 клапандуу бензин кыймылдаткычы 90 аттын күчү менен;
2. бензин 1,5 литрлик агрегат 16 клапан менен, 102 "ат" берген.

Трансмиссиясы 5-тездиктүү механикалык же классикалык 4-тездик момент конвертери "автоматтык" сунушталган.

Кошумча функциялар:

• узундугу - 4,236 миллиметр;
• туулугу - 1,671 миллиметр;
• бийиктиги - 1395 миллиметр;
• дөңгөлөк базасы - 2400 миллиметр;
• боор салмак - 970 килограмм;
• күйүүчү май - 45 литр.

Максималдуу ылдамдык 181 км/саат менен чектелген, күйүүчү майдын жалпы чыгымы 7 литрден ашпайт.

Тунинг

"Hyundai-Accent" унаа ээлери дээрлик унааларын алмаштырышкан эмес. Сатуу боюнча максаттуу аудитория 40 жаштан 70 жашка чейинки адамдардан турган.

Максималдуу өзгөртүү Hyundai Accent мультимедиа тутумуна гана таасирин тийгизиши мүмкүн. Сүрөттөгү интерьерди жөндөө дээрлик мүмкүн эмес.

Унаа ээлеринин сын-пикирлери

Сын-пикирлерге караганда, кореялык инженерлер эң сонун иш жасап, арзан жана бүт үй-бүлө үчүн ылайыктуу ишенимдүү жана жөнөкөй унааны иштеп чыга алышты. Мотор, трансмиссия жана суспензия 100 000 километр чуркоодо да суроолорду жаратпайт. Тейлөө кымбат эмес жанажылына бир жолудан ашык эмес талап кылынат.

Экинчи рынокто жакшы тейленген Hyundai Accent унаалары көп кездешет. Интерьердин сүрөттөрү жакшы сапатты тастыктайт: борбордук консол, руль дөңгөлөктөрү жана эшиктин жасалгасы узакка туруштук берет жана бир аз убакыттан кийин да сонун көрүнөт.