Жаңы Nissan Almera: ээсинин сын-пикирлери, жабдуулар, сүрөттөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

"Nissan Almera" - бул гольф классындагы унаа, жогорку ишенимдүүлүгү, жөнөкөйлүгү, жеткиликтүүлүгү жана артыкчылыктарынын кеңири спектри менен мүнөздөлөт. Ал эскирген Nissan Sunnyди алмаштырды. Автоунаа биринчи жолу 1995-жылы Франкфурт автосалонунда көрсөтүлгөн. Ал үч жана беш эшиктүү хэтчбек версияларында сунушталган, ал эми төрт эшиктүү седан бир жылдан кийин чыгарылган.

Ниссандын европалык бөлүмү унаанын дизайнынын үстүндө иштеген. Унаанын ортоңку бөлүгү, таасирдүү С мамы жана бийик чатыры менен жупуну, жагымдуу көрүнүшү болгон.

Бүгүнкү күнгө чейин компания көптөгөн өзгөртүүлөр жана толуктоолор менен моделдин үч муунун чыгарды.

Орусча каттоо

Европада Nissan Pulsar деген ат менен белгилүү болгон жаңы үчүнчү муундагы Nissan Almera 2012-жылы расмий түрдө сунушталган. Модель өзүнүн экинчи өмүрүн корей классикалык седан түрүндө сактап калды, эми ал чогултулгандан бери орусиялык жашоого уруксаты бар бюджеттик седан катары ата мекендик керектөөчүлөрдүн алдында пайда болду. Тольяттидеги заводдо уюштурулган. Жапон концерни Nissan биринчи жолу орус рыногуна багытталган, кээ бир версиялар боюнча жана толугу менен ал үчүн гана унааны иштеп чыккан.

Жаңы Nissan Almera: сүрөт, сырткы көрүнүш, өлчөмдөр

Жаңылык Россияда абдан популярдуу болгон Renault Logan платформасында курулган. Андан модель кыймылдаткычты, трансмиссияны жана башка технологиялык чечимдерди алды. Дизайнерлор жаңы эч нерсе ойлоп тапкан жок жана түзмө-түз Teana моделинен сырткы көрүнүшүн "көчүрүп" алышкан.

Төмөн наркы дээрлик бардык майда-чүйдөсүнө чейин баса белгиленет, ал эми хром торчо унаанын бюджетин андан ары жогорулатат. Nissan Almera алган эң көрүнүктүү өзгөрүү - бул жаңы кузов.

Логан моделине салыштырмалуу жаңылык көлөмү көбөйдү. Азыр анын жалпы узундугу 4656 мм, туурасы 1695 мм, бийиктиги 1522 мм, дөңгөлөк базасы 2700 мм. 160 мм - жаңы Nissan Almera алган жол-жоболоштуруу. Автоунаачылардын пикири боюнча, бул олуттуу жолсуз жолдо жетишсиз болушу мүмкүн, бирок өлкө жолдорунда эч кандай көйгөй болбойт.

Салон

Унаада классикалык беш орундуу интерьер бар. Айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн мейкиндик маржа менен камсыздалат, ал эми трим жана башкаруу элементтеринин жайгашкан жери суроолорду жаратат. Колдонулган материалдардын сапаты орточо, алдыңкы панели жөнөкөй, эч кандай бурмалоолору жок.

Экинчи жүргүнчү катар үч кишиге ылайыкталган. Башында ал өнүккөн эмес, андай болгон эмесжүк салгычтын сыйымдуулугун жогорулатууга мүмкүндүк берди.

Бирок бул жаңы Nissan Almera пайда болгондо, унаанын үчүнчү муунунда белгиленген. Ээсинин сын-пикирлери көрсөткөндөй, 60/40 бүктөлүүчү отургуч мындай унаа үчүн абдан ыңгайлуу. Бирок, ошол эле учурда, бул параметр негизги конфигурациядан башкасы үчүн каралган.

Спецификациялар

Адегенде машина бир күч блогу менен чыгарылат, бирок келечекте алар кыймылдаткычтардын ассортиментин кеңейтүүнү пландаштырууда. Ошол эле учурда, өндүрүүчүсү дизелдик кыймылдаткычтын мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарбайт. Машина 102 л.с. кубаттуулуктагы мотор менен жабдылган. менен. кубаттуулугу 5750 айн/мин, жумушчу көлөмү 1,6 литр. Тартуу алдыңкы огуна өткөрүлүп берилген, толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү вариациялар каралган эмес.

Жаңы Nissan Almera динамикасы жана ылдамдыгы боюнча өз сегментиндеги атаандаштарынан кем калышпайт: максималдуу иштелип чыккан ылдамдык 185 км/саат, 100 км/саатка чейин ылдамдатуу 10,9 секундду талап кылат. "Паспорттун" маалыматтарына ылайык, бул кыймылдаткычтын айкалыштырылган циклде күйүүчү майдын орточо чыгымы 8,5 литрди түзөт. Ошол эле учурда Евро-4 экологиялык стандарттарына туура келет. Жаңылык эки берүү варианты менен жеткиликтүү: 5-тез кол менен берүү жана 4-тездиктүү автоматтык берүү. Эксперттер акыркы редукторлорду колдонууну сунушташат.

Кулон

Орус жолдорунун өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен, унаанын шассии кошумча жүктөмдөрдү көбөйтүү үчүн иштелип чыккан бышык асма элементтери менен бекемделген. Алдыңкы орнотулганкөз карандысыз MacPherson таянычтары, арткы буралма нур. Жаңылыктын асма орнотуулары раллиге жакын, бул ошол эле сапатсыз жана тегиз эмес жолдор менен түшүндүрүлөт.

Жаңылыктын минустарынын ичинен кууш дөңгөлөктөрдү (185/65) ишенимдүү белгилесе болот, бирок жакшы суспензия бул кемчиликтин ордун толтурат, ал эми кабинада дөңгөлөктөр дээрлик байкалбайт. Руль өтө курч эмес, бирок ал ыңгайлуу жана ишенимдүү жүрүү үчүн жетиштүү. Алдыңкы диск тормоздору жана артына орнотулган барабандар жаңы Nissan Almera алган тормоз системасы болуп саналат.

Унаанын сүрөтү жөнөкөй адамга моделдин эң сонун жолсуздук сапаттарына ээ экенин айкын көрсөтүп турат. Биринчиден, бул бийик жерди ынандырат. Толук жүктөлгөндө, ал 145 ммге чейин гана "салып" калат, андыктан айыл жолунда тыгылып калуудан кабатыр болбоңуз. Жана ошондой эле шассиди кошумча коргоо жөнүндө эстеп жүрсөңүз, анда бардык шектенүүлөр толугу менен жок болот. Жаңылык ар кандай жол шарттарында, анын ичинде мотокросс трассасында да сыналган жана ал укмуштуудай көрсөткүчкө жетишкен.

Пакеттер жана баалар

Орусияда унаанын төрт конфигурациясы бар жана орточо эсеп эки вариантты, андан кийин бешөөнү караштырган.

Жаңы Nissan Almera буга чейин эле негизги конфигурацияда кол менен өткөргүчтү, борттук компьютерди, арткы терезенин жылыткычын, магистралдык жарыктандырууну, R15 болот дөңгөлөктөрүн, кездеме жабууну, эки коопсуздук жаздыктарын, ABS жана EBD көмөкчү электрондук системаларын, отургучту камтыйт. алдын ала жүктөгүчтөр менен курлар, атайын монтаждоо үчүнбалдар отургучтары жана башкалар. Моделдин 2014-жылдагы расмий баасы 459 000 рубль.

Comfort топтомунун жаңы Nissan Almera жылытуучу алдыңкы орундуктар, айдоочунун отургучун бийиктигин тууралоо мүмкүнчүлүгү, борбордук кулпу, алдыңкы туманга каршы жарыктары, өнүккөн аудио даярдоо жана эшикти автоматтык түрдө жабуу опциясы менен толукталган. айдоо. Анын баасы 477 000 рублден башталат, кондиционери бар версиясы 500 000 рубль, ал эми автоматтык трансмиссиясы 532 000 рубль болот.

Comfort плюстун кеңейтилген версиясы кошумча MP3 жана Bluetooth колдоосу менен 2DIN аудио системасы менен жабдылган. Кол менен өткөргүч менен ал 523 000 рублга жана Nissan Almera үчүн автоматтык берүү 555 000 рублга сунушталат.

Жаңы Tekhna жабдыктарына кошумча түрдө булгаары руль, арткы эшиктердеги электр айнектери, колкаптар отсеги жарыктандыруусу жана Nissan Connect атайын медиа тутуму кирет. Анын орус рыногунда баасы 554 000 рублден, ал эми автоматтык кутусу менен 586 000 рублден башталат.