Тормоз дисктери "TRV": ээсинин сын-пикирлери, булак, тандоодо эмнеге көңүл буруу керек

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Эртеби-кечпи, ар бир унаа ээси өз унаасынын тормоз системасын оңдоого туш болот. Тормозду тейлөө дайыма эле төшөк же суюктукту алмаштыруу менен бүтө бербейт. Катуу эскирген учурда жаңы тормоз дисктерин орнотуу талап кылынат, аларды тандоодо көп учурда көйгөйлөр жаралат.

TRW жөнүндө

Завод 1901-жылдан бери коопсуздук курун, SRS коопсуздук жаздыктарын, коопсуздук системалары үчүн электр блокторун чыгарат. 1999-жылы Лукас сатып алынгандан кийин, кенен тизме тормоздук системалар жана унаа шасси компоненттери үчүн тетиктер менен толукталган.

Тормоз дисктери "Лукас" жана "ТРВ" (алардын сын-пикирлери ар дайым оң) жаңы жана колдонулган унаалар үчүн жеткиликтүү. Лукастын запастык бөлүктөрүн сатып алууда, сиз буюмдун сапатына шектенбесеңиз болот, анткени бул компания Германиядагы алдыңкы өндүрүүчүлөрдүн арасында лидер болуп калды.

Бардык Lucas жана TRW тормоз компоненттеринде эң мыкты материалдар жана сүрүлүүчү кошулмалар гана колдонулат. Продукциянын тормозун орноткондон кийинмашинанын касиеттери кыйла жакшырды жана ишенимдүү болуп калат. Толук эффектке жетүү үчүн сиз TRW же Лукастын бардык компоненттерин колдонушуңуз керек: тормоз дисктери, суюктук, прокладкалар, калибрди жетектөөчү майлоочу май.

Ар бир TRW кызматкери продуктуга койгон негизги талаптар: жогорку деңгээл, заманбап иштеп чыгуулар, өзгөчө коопсуздук.

Кантип туура тормоз дисктерин тандоо керек

Тормоз тетиктерин TRW ыйгарым укуктуу дилеринен гана сатып алуу керек. Болбосо, коопсуздук жана бышыктык талаптарына жооп бербеген жасалмага туш болосуз.

TRW тормоз дисктери жөнүндө сын-пикирлер негизинен оң, бирок көлчүк аркылуу айдагандан кийин жүрүм-турум же жарака бөлүктөрү түрүндө нааразы болгон жооптор бар. Тетиктин мындай "жүрүм-туруму" өндүрүш процессинде сапатсыз металл колдонулганын көрсөтүп, жасалма продукт орнотулганын билдирет.

Жасалма продукцияны атайын QR коду же таңгагын деталдуу текшерүү аркылуу айырмалай аласыз. Бардык тамгаларды жана элементтерди басып чыгаруу ачык-айкын болушу керек, булганган эмес. Шрифт кескин тыныгууларсыз жана тамгалардын жантаймаларында өзгөртүүсүз өтүшү керек. Ошондой эле, фейкте ЕАК Бажы биримдигинин штамптары жок жана унаанын арткы бөлүгүнүн сүрөтү бир топ айырмаланат. Түпнуска продукт деталдуу көрсөтмөлөрдү камтыган. Эгерде жок болсо, анда анын жасалма болуу ыктымалдыгы жогору.

Түпнуска жаздыкчаларды жана дисктерди ишенимдүү өкүлдөн гана сатып алса болот. Башка учурларда, буюмдун жасалма экендигин визуалдык текшерүүдөн өткөрүү керек.

Автоунаа сүйүүчүлөрү көбүнчө TRV тормоз дисктерин сатып алышат. Колдонуучунун пикири буюмдун жакшы иштешин, коррозияга туруктуулугун жана акылга сыярлык баасын тастыктайт.

Драйверди алмаштыруу керектигин кантип билсе болот

Тормоздук системаны текшерүү дөңгөлөктөрдү сезондук алмаштыруу учурунда жана жылдык MOT учурунда жүргүзүлүшү керек. Дисктин эскиришин бир нече компоненттер менен аныктоого болот:

• визуалдык компонент;
• тормоз педалы басылганда өзгөрөт.

Эскирген дисктин сырткы радиусунда визуалдык текшерүүдө айкын чети болот. Ошондой эле көп учурда терең чийиктерди, дат баскан жерлерди байкаса болот. Көбүнчө, унаа ээлери акча үнөмдөө жана оюк үчүн катуу эскирген бөлүгүн берүүнү каалашат. Бул учурда, чети алынып, жумушчу бети тегизделген, ал эми дисктин калыңдыгы бир кыйла азаят, ал жаракалар жана тез ысып кетүү менен коштолот.

Эгер тормоздоп жатканда педальга соккулар, бөтөн үндөр же руль дөңгөлөгү согулуп калса, анда бул дисктердин эскиргенинин биринчи белгиси. Температуранын өзгөрүшүнө байланыштуу бөлүктүн формасы өзгөрө баштайт, ал эми тормоздоо натыйжалуулугу кыйла төмөндөйт. Жаңы TRV алдыңкы тормоз дисктерин орноткон айдоочулар өз сын-пикирлеринде тормоздук аралыктын бир кыйла кыскаргандыгын, тышкаркы дисктердин жоктугун белгилешет.руль дөңгөлөгү чиркөө жана титирөө.

Тормоз дисктеринин булагы

Тормоз системасынын туруктуулугу иштөө шарттарына жана айдоо стилине жараша болот. Орточо алганда, кадимки тормоз дисктери 45 000ден 80 000 километрге чейинки аралыкта алмаштырууну талап кылат. Интернетте 200 000 километрден ашык жолду басып өткөн колдонуучулардын сын-пикирлерин "националдык" дисктерде таба аласыз, бирок бул учурда өндүрүүчү тормоз системасы туура иштеп жатат деп айта албайт.

TRV тормоз дисктерин карап чыгуу дисктер оригиналдуу төшөктөрдү жана башка система компоненттерин колдонууда 75 000 километр кепилденген пробегди камсыз кылаарын көрсөтүп турат. Коррозия чекиттеринин пайда болушу климаттык шарттарга жараша 4-6 жыл күнүмдүк иштөөдөн кийин башталат.

"TRV" тормоз дисктери боюнча сын-пикирлер

Тартта эң көп таралган сын-пикирлер пробегти көбөйтүү, тормоздук аралыктын олуттуу кыскарышы, ошондой эле тормоз педальына так жооп берүү.

Бардык TRW компоненттери кылдаттык менен иштелип чыккан жана шайкештиги текшерилген. Өзүн-өзү оңдогондо тетиктер отургучтарга эң сонун отурат, оюктары жана жыртыктары жок.

TRV тормоз дисктерин карап чыгууда керектөөчүлөр металлдын жогорку сапатын, коррозияга туруктуулугун жана жогорку сапаттагы таңгагын белгилешет. Унаа ээлерине ошондой эле бардык тетиктер көнүп, оптималдуу иштөө режимине өтүү үчүн 500 километрдей жолду тынч режимде айдоо сунушталат.