2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Күйүүчү майдын катуу тыгылып калган чыпкасы кыймылдаткычтын капиталдык оңдоосуна алып келиши мүмкүн. Бул ишке ашканга чейин, кыймылдаткыч узак убакыт бою айланып, айдоо динамикасы байкаларлык начарлайт. Эгерде сиз темир досуңуз айдап бара жатып, ылдамдыгын начар көтөрө баштаганын байкасаңыз, анда бул тетикти алмаштырууга убакыт келди. Андыктан, келгиле, күйүүчү май чыпкасын кантип туура өзгөртүү керектиги жана аны канча убакыт колдонуу керектиги жөнүндө сүйлөшөлү.
Аны өзүм алмаштыруу коркунучу барбы?
Белгилей кетчү нерсе, бул процесс ушунчалык примитивдик жана жөнөкөй болгондуктан, аны атүгүл жаңы баштаган айдоочу да көтөрө алат. Бардык жумуш үчүн сизге минималдуу куралдар топтому жана 10-15 мүнөт бош убакыт керек. Бул техникалык станцияга баргандан да азкызмат.
Күйүүчү май чыпкасын кантип алмаштыруу керек? Кадам-кадам процесс
Адегенде батарейканын терминалдарын ажыратып, чыпка капкагын бекиткен болтторду бурушубуз керек. Бардыгы болуп төртөө бар. Андан кийин, зымдарга зыян келтирбөө үчүн, массалык аба агымынын сенсорун ажыратыңыз. Андан кийин, биз резина таянычтан корпусту алып салабыз жана аба түтүгүн биздин фильтрдин капкагы менен бекиткен кыскычты бошотуп алабыз. Андан кийин биз капкакты алып салабыз, 17 ачкычты колдонуп, металл шлангынын фитингин кылдаттык менен бурабыз. Биринчиден, биз бул процессти бир элемент менен, андан кийин карама-каршы тарапта жайгашкан башка элемент менен аткарабыз.
Эгерде шланг начар чыгарылса, айдоочулар фильтр корпусуна 19 ачкычын коюп, каалаган натыйжага жеткенге чейин кармап турууну сунушташат. Андан кийин, сиз бензин агып турган атайын идиш даярдоо керек. Ал сөзсүз түрдө агып кетет, ошондуктан керек болсо резина колкап жана пластикалык көз айнек тагыныңыз, анткени жогорку басым күйүүчү майдын колуңузга жана бетиңизге чачырашына алып келиши мүмкүн. Баары, бул этапта, запастык бөлүгүн демонтаждоо аяктады деп эсептесе болот. Бирок бул баары эмес, андыктан күйүүчү май чыпкасын кантип өзгөртүүнү андан ары карап көрөлү. Эми биз эскинин ордуна жаңы бөлүктү киргизишибиз керек. Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруудан мурун, бул бөлүктүн бир гана орнотуу багыты бар экенин эстен чыгарбоо керек, аны чаташтырбоо керек. Бул үчүн ар бир өндүрүүчү запастык бөлүгүнүн корпусуна ак жебени белгилейт. Ал жерди көрсөтөткирүүчү жана чыгуучу түтүк кайда орнотулушу керек. Болбосо, баарын кайра демонтаждап, жаңысына алмаштырууга туура келет. Ошондой эле чүпүрөк же чүпүрөктүн бир бөлүгүн даярдагыла. Бул резина пломбаларына түшкөн күйүүчү майдын изин жок кылуу үчүн керек болот. Андан ары, жаңы бөлүгүн орнотуу ошол эле шаймандарды колдонуу менен жана ошол эле ырааттуулук менен жүзөгө ашырылат. Бирок кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун бардык туташтыргычтардын бекемдигин кылдат текшерип, күйүүчү май чыпкага толугу менен куюлуу үчүн күйүүчү май насосун күйгүзүңүз.
Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу канча турат?
Эгер сиз бул көйгөй менен автосервиске кайрылууну чечсеңиз, чыпканын өзүнүн баасы өндүрүүчүгө жана ал колдонулган унаага жараша болот. Жумуш үчүн сиз 700 рублга чейин төлөшүңүз керек болот. Россиянын шарттарында бул бөлүктүн кызмат мөөнөтү унаа 30 миң километрге жакын жолду басып өткөн убакыт болуп саналат. Күйүүчү майдын сапаты кылдаттык менен көзөмөлдөнгөн Европада чыпкалар узакка иштейт, андыктан күйүүчү май чыпкасын кантип алмаштыруу керек деген суроо 2 эсе аз берилет.
Сунушталууда:
Алар май куюучу жайларда кантип алдашат? Күйүүчү май куюу схемалары. Май куюучу жайда алдаса эмне кылуу керек
Орусиядагы жана КМШ өлкөлөрүндөгү май куюучу жайларда алдамчылык фактылары сейрек эмес. Күйүүчү майдын кымбаттыгына карабастан, күйүүчү май сатуучу чоң жана кичи чынжырлардын ээлери күйүүчү майды толук толтурбоо түрүндө унаа ээлеринен кошумча акчаны тартып алуу схемаларын тынымсыз ишке ашырууда. Күн сайын айлакер ишкерлер калктан акча алуунун жаңы жана татаал жолдорун ойлоп табышат
Муфтаны кантип кан чыгаруу керек? Автоунаачылар үчүн кеңештер
Эгер унааңыз механикалык өткөргүч менен жабдылган болсо, анын бардык тетиктеринин жана аксессуарларынын абалын дайыма текшерип туруңуз. Трансмиссиянын маанилүү компоненти - муфта, ал да үзгүлтүксүз диагностиканы талап кылат. Ал эми муфта системасында ашыкча аба пайда болгондо, бул кутучанын толук иштебей калышына чейин күтүүсүз бузулууларга алып келиши мүмкүн
Ысытылган күйүүчү май чыпкасы. Күйүүчү май чыпкасы жылытуу кантип иштейт
Кышында дизелдик кыймылдаткычты ишке киргизүү абдан кыйын экенин дизелдик кыймылдаткычы бар унаанын дээрлик ар бир ээси билет. Бул макалада мотордун начар иштешинин негизги себептери жана бул көйгөйдөн кутулуу жолдору келтирилген
Solarisтеги кабина чыпкасын алмаштыруу. Кайсы пробегди өзгөртүү керек, кайсы компанияны тандоо керек, алмаштыруу кызматы канча турат
Hyundai Solaris дүйнөнүн дээрлик бардык өлкөлөрүндө ийгиликтүү сатылууда. Автоунаа ишенимдүү кыймылдаткычы, энергияны көп талап кылган суспензиясы жана заманбап көрүнүшү менен унаа ээлеринин арасында кеңири популярдуулукка ээ. Бирок пробегдин көбөйүшү менен терезелер тумандай баштайт, жылытуу системасы иштетилгенде жагымсыз жыт пайда болот. Hyundai автосервиси кабина фильтрин алмаштыруу менен кемчиликти 15-20 мүнөттө жок кылат
Кышкыга дөңгөлөктөрдү качан алмаштыруу керек? Автоунаачылар үчүн кеңештер
Күздүн келиши менен бардык унаа ээлери кышкы дөңгөлөктөрдү качан алмаштырууну ойлонушууда. Бул шиналар сортторунун ар бири белгилүү бир иштөө шарттарына ылайыкташтырылган экенин белгилей кетүү керек, ошондуктан бул маселеге шашылбашы керек. Ал эми кеч болуп калбашы үчүн, бүгүнкү макалада биз сизге бир нече эрежелерди айтып беребиз, аларга көңүл буруп, сиз "бут кийимди алмаштырууну" жасай аласыз
