2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Кадамдык кыймылдаткыч – электрдик импульсту дискреттик механикалык кыймылга айландыруучу электромеханикалык түзүлүш. Бул механизм башка электр кыймылдаткычтарынан дээрлик айырмаланбайт. Көбүнчө, бул бөлүктүн аппараты бир кадам мотор контроллерин, бир шахтасын жана корутундуларды камтыйт. Мунун баары чоң тегерек (сейрек тик бурчтуу) корпуска бириктирилген.
Колдонуу чөйрөсү
Степпер мотору ар түрдүү тармактарда колдонулушу мүмкүн. Көбүнчө бул кыймылдаткычтар өнөр жай жабдууларында жана факс машиналары, принтерлер жана дисктер сыяктуу электрондук кеңсе түзүлүштөрүндө кездешет.
Азыр бул кыймылдаткычтардын бир нече түрү чыгарылып жатат, ошондуктан ал туура иштеши үчүн ар бир механизмдин өзүнүн схемасы жана айдоочунун иштөө принциби болушу керек.
Артыкчылыктар
Биринчиден, кадам мотору иштөөдө абдан ишенимдүү. Бул анын дизайнында графит щеткалары жок экендигине байланыштуу,алар көбүнчө автомобиль генераторлорунда колдонулат жана кыска мөөнөткө ээ. Stepper мотор подшипниктер тарабынан башкарылат, ошондуктан алар иштегенге чейин мотор жакшы абалда болот. Экинчиден, бул механизм кайтарым байланышсыз жайгаштыруу менен мүнөздөлөт. Бул даярдоочу позициясынын кириш импульстарына көз карандылыгынан улам жетишилет. Үчүнчүдөн, тепкич кыймылдаткыч бүт системаны тез баштоону, токтотууну жана артка кайтарууну камсыз кылган бир нече түзүлүштөрдүн бири. Бул учурда, мотор токтотуу режиминде толук моменти камсыз кылат. Ошондой эле, бул мотор так кайталануу жана жайгаштыруу менен мүнөздөлөт. Заманбап кыймылдаткычтар кадамдын көлөмүнүн 3-4 пайыз тактыгы менен иштешет жана ката алардын иштөө учурунда кадамдан кадамга чейин топтолбойт.
Кемчиликтер
Бул аппараттын дагы көптөгөн кемчиликтери бар, бирок артыкчылыктарга караганда азыраак. Негизги кемчиликтери, бул кыймылдаткычтар резонанс кубулушу менен мүнөздөлөт экенин белгилей кетүү керек. Алар ошондой эле ачык цикл операциясынан улам позицияны башкарууну жоготуп коюшу мүмкүн. Жогорку ылдамдыкта тепкич мотору өтө өндүрүмдүү эмес, бирок нормалдуу иштөөдө ал күчү менен айырмаланбайт. Айтмакчы, ал тургай, жүк астында болбосо да, электр энергиясын сиңирип алат, жана эксплуатация учурунда мурдагыдай эле өлчөмдө. Башкаруу схемасы татаал болгондуктан, бул блокту өз алдынча оңдоо кыйын.
Степпер мотор менен серво мотордун ортосунда кандай айырма бар?
Бул эки механизмди чаташтырбаңыз. Экөө тең окшош түзүлүшкө жана иштөө принцибине ээ болгонуна карабастан, алар бири-биринен көп жагынан айырмаланат. Алардын негизги айырмасы тепкич кыймылдаткычы ротордун белгилүү бир сандагы 1 айлануусун камсыздай алат. Ошону менен бирге бул аппарат езунун жылмакайлыгы жана айлануунун синхронизми менен айырмаланат. Servo кыймылдаткычтар өз дизайнында башкаруу системасы үчүн аппараттын ылдамдыгын жана абалын аныктоочу атайын пикир сенсорлоруна ээ. Бул жерде чечүүчү же коддогуч берилгендей.
Сунушталууда:
Алдыңкы дөңгөлөктүү жана арткы дөңгөлөктүү дисктин ортосунда кандай айырма бар: ар биринин айырмасы, артыкчылыктары жана кемчиликтери
Унаа ээлеринин арасында эмне жакшы жана алдыңкы дөңгөлөк арткы дөңгөлөктүүдөн эмнеси менен айырмаланат деген талаш-тартыштар бүгүнкү күндө да басаңдабайт. Ар бири өз жүйөлөрүн келтирет, бирок башка айдоочулардын далилдерин тааныбайт. Жана чындыгында, эки жеткиликтүү варианттын ичинен дисктин эң жакшы түрүн аныктоо оңой эмес
Пневматикалык суспензия… Анын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар?
Аба суспензиясын тейлөө оңой. Ал машинанын иштешин жеңилдетет, арзан жана башка бир катар артыкчылыктарга ээ
Евро жүк ташуучу унаанын өлчөмдөрү кандай жана анын өзгөчөлүктөрү кандай?
Eurotruck (же ташуучулар аны «евротент» деп аташат) жүк ташуучу унаа, адатта узундуктагы, «баштан», башкача айтканда, жүк ташуучу трактордон жана жарым чиркегичтен турат
Гидравликалык асма: анын кандай айырмачылыктары жана өзгөчөлүктөрү бар?
Гидравликалык асма менен жабдылган биринчи унаа француз Citroen DS болгон. Жаңы иштелип чыккан шассидин дебютунан бери көп убакыт өттү (1954). Бул мезгилдин ичинде адамзат бул суспензиянын үч мууну иштеп чыгууга жетишти. Бирок, азыр азыраак жана азыраак өндүрүүчүлөр унааларын ушундай иштеп жаткан система менен жабдып, "пневматикага" артыкчылык беришет
Бостер отургуч деген эмне жана анын өзгөчөлүктөрү кандай?
Балдардын автокреслосун сатып алуу ар дайым узак жана азаптуу иш болуп саналат, бул үй-бүлөлүк бюджетте өзгөчө чагылдырылат. Бирок, коопсуздукту бузбастан үнөмдөө толук мүмкүн. Классикалык чектөөлөрдүн ордуна, көптөгөн үй-бүлөлөр көтөргүч отургуч сатып алышат. Кардарлардын сын-пикирлери бул аппараттын жогорку натыйжалуулугун жана арзан баасын белгилешет. Бирок, эмне үчүн бул элемент кадимки авто отургучка караганда арзаныраак, аны сатып алуу керекпи?
