Автоунаа "Dacia Logan": мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү, жабдуулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Батыштын атактуу өндүрүүчүлөрү эл үчүн кадимки практикалык унааны кантип жасоону ойлошот. Renault бул багытта олуттуу ийгиликтерге жетишти. Анын унаалары бул жагынан чындап эле жагымдуу. Алардын өнүмдөрүнүн маселесине токтолсок, Dacia Logan моделине кеңири токтоло кетели, анын сын-пикирлери оң гана.

Бир аз тарых

Логандын дизайн тарыхы 1998-жылдан башталат. Мына ошондо 5 миң еврого үй-бүлөлүк тибиндеги компакттуу унааны иштеп чыгуу чечими кабыл алынган. Модель атайын өнүгүп келе жаткан рыноктор үчүн иштелип чыккан.

Кээ бир өлкөлөрдө унаа "Renault" жана "Nissan" бренддери менен берилген. Мисалы, Орусия, Индия жана Латын Америкасындагы сатып алуучулар аны Renault Logan деп билишет. Чогултуу Марокко, Румыния ж.б.да аткарылган.

Кузовго келсек, оригиналдуу седан 2004-жылы сатыкка чыккан. Ал эми 2005-жылы Москвада Логан машинасын чогултуу башталган.2007-жылы конвейерден кеткен кийинки нускалар Dacia Logan болду - вагон жана микроавтобус. Быйыл ошондой эле жүк ташуучу унаа пайда болду, бирок ал европалык рынокто гана сатылды.

Бензин кыймылдаткычтары

Унаага орнотулган энергоблоктордун өзүнүн тарыхы бар.

• Version 1, 16 V, 16V, 998cc, 16-клапан кыймылдаткыч3 максималдуу 76 л.с. кубаттуулукту камсыздай алат. менен. (5850 об/мин). Капоттун астындагы мындай аппарат менен Dacia Logan максималдуу ылдамдыгы 160 км/саатка жете алат. Этил спиртинде, бензинде жана экөөнүн аралашмасында иштейт, алкоголду тандаганда кыймылдаткыч күчү жана ошого жараша максималдуу ылдамдык жогорулайт.
• Version 1, 4 MPi сегиз клапандуу кыймылдаткычы жылышуусу 1390 см3, кубаттуулугу 75 л.с. менен. (5500 об/мин). Эң жогорку ылдамдык мурунку версиядан бир аз ылдамыраак, 162 км/саат.
• 1,6L (8 клапан) орнотуу жогорудагыдай. Бирок, ал жакшыртылган мүнөздөмөлөргө ээ, бул Dacia Loganга 90 л.с. максималдуу күчкө кепилдик берет. менен. жана ылдамдык чеги 175 км/саат.
• 1,6L (16 клапан) 90 ат (5750 айн/мин) максимум кубаттуулугу 180 км/саат максималдуу ылдамдыкты өндүрөт, бул дагы мурунку версиялардан бир аз айырмаланат.

Белгилей кетсек, кыймылдаткычтын версиясы 1, 6 иш жүзүндө 1, 4 моделинен эч айырмаланбайт.

Дизелькыймылдаткычтар

Ошондой эле 1,5 dCi кыймылдаткычынын дагы эки дизелдик версиясын унутпаңыз. Тилекке каршы, бул жабдуулар менен Dacia Logan (вагон жана седан) Россияда сатылбайт. Бул бирдиктер 8-клапан бирдиктерге таандык, бирок, алар төмөнкү максималдуу кубаттуулугу жана ылдамдыгы бар. Демек, алар:

• 70 л. менен. – 158 км/саат;
• 85 л. менен. – 167 км/саат.

Тазалоо бардык версияларда бирдей, өндүрүүчүнүн айтымында, 155 мм. Жалпысынан алганда, Renault жөнөкөй жана тейлөө үчүн жеңил мотор орноткон, бул машинаны биздин ички жолдор үчүн идеалдуу кылып. Айтмакчы, унааны оңдоо кымбат жана көйгөйлүү болбой турганына көңүл бурушуңуз керек, анткени дээрлик ар бир борбордо ага тетиктер бар.

Dacia Logan: техникалык жабдуулар

Унаанын капотунун астынан эмнени билүүгө болот? Ар бир учкун үчүн өзүнчө версия эмес, жогорку чыңалуудагы зымдары бар катушкалар. Жыйындын бардык архаизмине карабастан, бул унаа эң ишенимдүү унаалардын бири болуп саналат, капиталдык оңдоосуз 400 миң км жол жүрүүгө жөндөмдүү. Мотор кыймылдаткыч бөтөн үндөрсүз, ишке киргенде абдан жайбаракат иштейт.

Айдоодо күйүүчү майдын сарпталуусу маанилүү, ал саякат режимине (шоссе, шаар) жана айдоо стилине жараша өзгөрөт. Dacia Logan (станция вагону) орнотулган дизелдик кыймылдаткыч үчүн керектөө 5,8 литр (шаарда) жана 4,1 (жол боюнда), эсептөө 100 км. Агрегатты модификациялоо 1, 4 MPI - тиешелүүлүгүнө жараша 9,2 л жана 5,5 л. Версия 1.6 16V эмесмурунку конфигурациядан өзгөчө айырмачылык менен мактанат. Анын мүнөздөмөлөрү: шаардык режим - 9,2 литр, шоссе - 5,9 литр. 1,6 MPI кыймылдаткычы 10 литр жана 5,7 литр сыяктуу көрсөткүчтөр менен мүнөздөлөт. 1,4 МПи бензин кыймылдаткычтарынын эң төмөнкү орточо күйүүчү майына ээ, ошондой эле эң аз көмүр кычкыл газын бөлүп чыгарат.

Унаа жабдуулары 2004-жылдан 2008-жылга чейин

Dacia Logan үлгүсүндөгү жабдуулар 4 топко бөлүнөт. Биринчиси 2004-2008-жылдарга туура келет. бензин кыймылдаткычтары менен. Негизги тетиктер айдоочунун стандарттык коопсуздук жаздыкчасы, арткы эшиктин кулпусу (балдардан) жана коопсуздук устундары (эшик) болгон. Кошумча бөлүктөргө кошумча коопсуздук жаздыктары (каптал жана алдыңкы), бөгөт коюуга каршы тормоздук система, кондиционер жана электр айнектери болгон.

Дизель моделдери 2004-2008 Негизги тетиктер айырмаланган жок, бирок вариант катары, буга чейин саналып өткөндөрдүн катарына рулду күчөш, борттук компьютер, туманга каршы жарыктар жана 15 дюймдук дөңгөлөктөр болгон.

Унаа жабдуулары 2008-ж. чыгарылыш

Dacia Logan жабдыктары 2008-жылдан бери - азыркы учурда:

• галоген фаралар;
• рулду башкаруу;
• электр айнектери (алдыңкы жана арткы);
• тормоз күчүн бөлүштүрүү системасы;
• блокировкага каршы тормоз системасы.

Бул мезгилде өндүрүлгөн дизелдик моделдер да жогоруда сүрөттөлгөндөн эч кандай айырмаланган эмес. Жалпысынан алганда, Dacia-Renault Logan туруктуу бартолук комплект. Бирок инновация жөнүндө сөз кылуу кыйын, анткени сырттан карасак – бул моделди чыгарган 10 жыл ичинде мүнөздөмөлөрүндө олуттуу өзгөрүүлөр болгон эмес.

Фараларга келсек. Алар жогорку сапаттагы жана жогорку сапаттагы пластиктен жасалган, анын аркасында караңгылыктан корголгон. Жогорку сапаттагы туманга каршы жарыктар Dacia Logan унаасына орнотулган. Мындай конфигурациянын баасы, албетте, бир аз жогору болот. Дагы бир нюанс бар: мындай жабдыктар сейрек кездешүүчү лампаны колдонуу менен мүнөздөлөт, аны биздин автосервисте табуу кыйын, бул орусиялык авто сүйүүчүлөрдү капа кылууда.

Унаанын артыкчылыктары жана кемчиликтери

Түйүндөр жана суспензиялар өтө ишенимдүү, алар сапаты начар жолдор үчүн эң сонун. Унаанын эшиктери чоң бурч менен мактанат жана ачуу оңой, бул да шексиз ыңгайлуу. Туткалар сапаты жагынан кем калышпайт, бирок алар сынып калса, аларды оңой эле жаңысына алмаштырууга болот. Кандайдыр бир тейлөө станциясы оңдоого кубанычта болот. Dacia Logan дагы бир чоң артыкчылыгы бар. Бул чыгым. 2015-жылга - 2016-жылдын башында, автоматтык берүү менен орточо баасы болжол менен 450 миң рублди, ал эми механикалык - 400 миң рублди түзөт.

Эми жагымсыз учурга көңүл буралы. Логандын денеси жакшы сырдалган, праймерленген, бирок цинктелген эмес. Бул бир нече жыл иштегенден кийин кээ бир дат чөнтөктөрү байкалып калышына алып келиши мүмкүн, мисалы, багаждын арткы капкагында. Өндүрүүчү 6 жыл кепилдик берет.

Келгиле, түшүрөлүнатыйжалар

Жалпысынан бул машина атаандаштарынан үч сапаты менен айырмаланат – ишенимдүүлүгү, кенендиги, коопсуздугу. Чынында, бул Renaultтун символикалык өзгөчөлүгү. 2009-жылы ички рынокто модель сатуу боюнча лидер болгон, ал тургай, азыр да башкалардан кем эмес. Мунун баары, анткени ал өзүн ишенимдүү жана практикалык унаа катары көрсөткөн, ал туруктуу материалдарды салыштырмалуу натыйжалуулук менен айкалыштырат. Керектөөчүлөр Dacia Logan жөнүндө оң пикир калтырышат.