2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Унаага таасир этүүчү күчтү түзүү үчүн, сиз кузов комплектин жасашыңыз керек. Албетте, өз колум менен. Аба агымын олуттуу оптималдаштыруудан тышкары, унааңыз уникалдуу сырткы көрүнүшкө ээ болот. Ал эми кээ бир учурларда, унаалардын тышкы тюнинги таанылгыс болуп өзгөрөт. Кузов комплекттерин колдонуунун салыштырмалуу арзандыгы жана натыйжалуулугу аларды унаалардын сырткы көрүнүшүн өзгөртүүнүн кыйла популярдуу ыкмасына айлантат.
Унаанын алдыңкы бөлүгүн түшүрүү күчүн жогорулатуу үчүн алдыңкы бампердин кузов комплекти жасалган. Айдоо учурунда унааны жолдон түртүп салууга жөндөмдүү каптал бурмалоолор босоголор үчүн кузовдук комплект жасоо менен жок кылынышы керек. Унаанын артындагы аба айлануулары өтө кооптуу, анткени алар дароо башкарууну жоготууга алып келиши мүмкүн. Ошентип, арткы бампер үчүн кузов комплектисин жасабастан жасоо кыйын. Өзгөчө (120 км/саат жана андан жогору) ылдамдыкта айдоону пландап жатсаңыз.
Спойлер аэродинамикалык кузов комплектинин бир бөлүгү катары каралышы мүмкүн жана унаанын артын жолдун бетине басуу үчүн иштелип чыккан. Кээде муздатуу функцияларын аткарган аба түтүктөрүн кооздоо үчүн өз алдынча жасалуучу дене комплекттери жасалат.унаанын айрым бөлүктөрүн. Мисалы, тормоз, радиатор же соргуч.
Өндүрүштү баштаардан мурун, дене комплекти кандай максатта колдонуларын чечишиңиз керек. Өз колу менен, сиз унаанын эстетикалык көрүнүшүн жакшыртууга жана анын техникалык сапаттарынын бир нече өзгөртүүгө элементтерди жасай аласыз. Ырас, экинчи вариант дене түзүлүшүн олуттуураак өзгөртүүнү камтыйт.
Унаанын сырткы көрүнүшүн өзгөртүү жана ага спорттук жана агрессивдүү көрүнүш берүү үчүн сиз өз колуңуз менен кузов комплектин жасоону чечтиңиз дейли. Бул учурда, сиз заводдук бамперлерди же босоголорду алып салбастан, өз колдору менен кузов комплектин жасай аласыз. Бул пайда болгон структураны керектүү деңгээлдеги күч менен камсыз кылат.
Эгер сиз экинчи вариантка ыктап жатсаңыз, анда дененин кээ бир бөлүктөрүн демонтаждоо, аба өткөргүчтөрү үчүн тешиктерди кесүү менен анын дизайнын өзгөртүүгө даяр болушуңуз керек. Дене комплектин колдонуу менен унаанын иштешин жакшыртуу үчүн, сиз диск тормоздорун муздатуу үчүн кочкор абаны колдоно аласыз. Бул алардын ишине оң таасирин тийгизет.
Мындай иштерди аткаруудан мурун, аларга келечектеги аба өткөргүчтөрүн бекиткенден кийин, кесилген жерлерди белгилөө керек. Сиз курулушта колдонулгандарды колдоно аласыз. Мындан тышкары, бамперде атайын кескичтерди жасоо керек, алар радиаторду же абаны жакшыраак муздатууга жардам берет,алуу системасына кирүү. Мындай тешиктер адатта тор менен жабылат. Ал бамперге ичинен бекитилет же ага жөн гана жабыштырылат.
Кузов элементтеринин жаңы түрүн өндүрүү процесси айнектен, пластмассадан же жука металлдан жасалган барактарды (жакшыраак дат баспас болот) колдонуу менен ишке ашат. Эгерде сизде дене комплектин жасоо үчүн жөнөкөй бюджетиңиз болсо, анда ар кандай эпоксиддик чайырларды колдонушуңуз керек. Пластикалык корпус комплекти бир аз кымбатыраак болот. Эң кымбат вариант - бул металл корпусунун комплекти. Бирок, экинчи жагынан, бул эң жогорку структуралык күчкө жетишүүгө мүмкүндүк берет.
Сунушталууда:
Негизги май пломбасын өз колуңуз менен кантип алмаштыруу керек?
Кранк валдын пломбаларынын (манжеттеринин) аймагында агып кеткенде, аларды алмаштыруу маселеси туулат. Бул бузулууга көңүл бурбоо көйгөйдү ого бетер курчутушу мүмкүн
Кантип өз колуңуз менен күндүзгү жарыкты жасоо керек?
Учурда ар бир унаа ээси өзүнүн "темир атын" мүмкүн болушунча ыңгайлуу кылууга умтулат. Бирок, ошол эле учурда, коопсуздук жөнүндө унутпа. Күндүзгү жарыктар (DRL) сиздин унааңыздын жолдо көрүнөө болушуна жардам берет, бул өз кезегинде кырсыктардын ыктымалдуулугун олуттуу кыскартууга өбөлгө түзөт
Өз колуңуз менен мотоциклге алдыга агымды кантип орнотуу керек?
Өз колуңуз менен түз агымдуу глушителди жасоо жөнөкөй жана кызыктуу иш. Мотоциклдин бүт соргуч системасы көзгө көрүнүп тургандыктан, аны велосипеддин жасалгасы кылуу кыйынга турбайт
Рулду өз колуңуз менен кантип булгаарылоо керек
Рул – унаанын абразияга эң жакын бөлүгү. Адатта, өрүлгөн эки жүз миңге чейин "азыктандырат". Бирок, бул бардык унаа моделдеринде боло бербейт. 3-5 жылдан кийин руль солкулдап, чийилип калат. Албетте, машине сатууда, сатып алуучунун көздөрү рулду бурат. Ошондуктан анын заводдук абалын мүмкүн болушунча сактап калуу маанилүү. Бүгүнкү макала унаа ээлери үчүн гана эмес, экинчилик рынокто унаа саткандар үчүн да пайдалуу болот
Тахометрди өз колуңуз менен кантип жасоо керек?
DIY тахометри: сунуштар, мүмкүнчүлүктөр, материал, диаграмма. өз колу менен унаа тахометрди кантип жасоо керек?
