Жаңы Renault Sandero: ээсинин сын-пикирлери, артыкчылыктары жана кемчиликтери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

"Renault Sandero" - бул Renault линиясынын бюджеттик унаасы. Жакында анын экинчи муунун чыгарды. Компания мамлекеттик кызматкердин ички жана сырткы көрүнүшү боюнча кылдат иштеген, ал эми экинчи Sandero ичи да, сырты да алда канча кызыктуу болуп чыкты. Келгиле, бул машинаны жакшыраак карап көрөлү, ошондой эле Renault Sandero ээлеринин сын-пикирлерин талдап көрөлү. Ага сатып алуучулар арасында популярдуулукка ээ болууга эмне жардам берген? Анын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар? Бул жана башка көптөгөн нерселерди төмөндөгү серептен биле аласыз.

Жалпы спецификациялар

Унаа төмөнкү кыймылдаткычтардын бири менен жабдылышы мүмкүн:

1. Бензин, көлөмү 1,6 литр, кубаттуулугу 82 л.с. б., 8 клапандар, убакыт диск - кур. Мотор эскирген деп эсептесе болот. Төмөн айланууда жакшы тартат, клапандардын саны аз болгондуктан, тез жүрүүгө ылайыктуу эмес.
2. Бензин, көлөмү 1,6 литр, кубаттуулугу 102 л.с. б., 16 клапандар, убакыт диск - кур. Мурунку варианттагыдай эски, далилденген жолдош. Кыймылдаткыч айдоо үчүн жакшы, кубаттуулугу жана клапандарынын саны машинаны салыштырмалуу тез ылдамдатууга мүмкүндүк берет. үчүнтерс жактарына күйүүчү майдын көп чыгымы кирет.
3. Бензин, көлөмү 1,6 литр, кубаттуулугу 113 л.с. б., 16 клапандар, убакыт диск - чынжыр. Бул заманбап өнүгүү болуп саналат. Кирешелүүлүгү жана ишенимдүүлүгү менен айырмаланат. Артыкчылыктарга убакыт чынжырын колдонуу да кирет.

Ошондой эле, сатып алуучунун тандоосуна өткөрүүнүн эки варианты сунушталат:

1. 5-тез "механика". Жакшы эски, убакыт сынагынан өткөн берүү. Абдан ишенимдүү.
2. 4-тез "автоматтык". Renault Sandero ээлеринин айтымында, эскирген автоматтык берүү абдан "ойлуу" болуп саналат. Мындай трансмиссия менен динамикалык айдай албайсыз, ал седативдик кыймылга көбүрөөк арналган жана заманбап стандарттар боюнча тиштүү механизмдер жетишсиз. Кутучанын артыкчылыктарына жогорку ишенимдүүлүк жана мыкты тейлөө кирет.

"Renault Sandero" унаасынын суспензиясы, ээлеринин айтымында, жөнөкөй жана "бузулгус". Алдыңкы жагы классикалык Макферсон тиреги, арткы жагы көз каранды нур.

Сырткы

Сандеро мамлекеттик кызматкеринин экинчи муундагы корпусунун алдыңкы жана арткы бөлүктөрүнүн дизайны кылдаттык менен кайра иштелип чыккан. Алдыңкы жагында борбордо өндүрүүчүнүн логотиби бар агрессивдүү "жылмайуу", өзүнчө төмөн жана бийик нурлуу модулдары бар кууш фаралар жана Renault төш белгисинин үстүнкү бурчунун астындагы кесилген капот бар. Артында - мурунку муунга салыштырмалуу формасы өзгөрдү, арткы жарыктар.

Пожаңы Renault Sandero ээлеринин сын-пикирлери, унаанын сырткы көрүнүшү эски версияга караганда башкалардын көңүлүн көбүрөөк бурат.

Модификация "Sandero-Stepway" алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн аркаларындагы катмарлар, алдыңкы жана арткы бамперлердин башкача формасы, чоңойгон радиусу бар дөңгөлөктөрдүн колдонулушу (16 дюймга каршы 15 дюйм үчүн) менен айырмаланат. кадимки "Сандеро") жана чатырынын рельстеринин болушу. Көбөйгөн жер тазалоо жөнүндө унутпа. Жаңы "Renault Sandero Stepway", ээлеринин айтымында, ал 20 см жетет, бул абдан жакшы көрсөткүч.

Интерьер

Салондун ички жасалгасы, унаанын биринчи мууну менен салыштырганда да олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Негизги панель толугу менен кайра конструкцияланган. Аппараттардын комплектисинин тажатма, түшүнүксүз көрүнүшүнүн ордуна, азыр ал машина айдоо үчүн толук «курал» болуп калды. Климаттык системаны башкаруу блогу өзгөртүлдү, мүйүз баскычы рулдук колонкадан машинанын рулуна жылдырылды. Орундардын формасы кайра жасалгаланды, "Stepway" версиясында алар ошондой эле ак жип жана "Stepway" тамгасы менен жагымдуу тигишке ээ болушту.

Ооба, албетте, кээ бирөөлөр кабинанын ички жасалгасында колдонулган пластиктин арзандыгынан жана унаанын «уятсыз» келип чыгышы жөнүндө сөз кылган майда нерселерден күнөө табат. Бюджеттик унаага болгон мындай дооматтарды өтө арзан деп атоого болот, анткени анын баасы төмөн, ал эми мындай акчага жаңы “таза кандуу” сатып алса болот.унаа иштебей калат.

Анда - "Сандеро" же анын модификациясы "Stepway"би?

Акыркы сатып алуучу эмнени тандашы керек - "Sandero" же "Stepway"? Экинчи муундагы Sandero эки версиясынын кыймылдаткычтары жана трансмиссиялары бирдей, ошондуктан тандоо дизайнды кабыл алууга негизделет. Кожоюндарынын айтымында, жаңы кузовдогу Renault Sandero Stepway модификациясында алда канча кызыктуу көрүнөт: кичинекей олендун бир түрү. Бирок, Stepway бул жөн гана клиренси жогорулаган хэтчбек экенин эстен чыгарбоо керек жана андагы тың талааларды же токойлорду басып алуу аракети «өлгөн» машинаны тартып алуу үчүн трактор үчүн жакынкы колхозго жөө барышы мүмкүн..

Кандай болгон күндө да акыркы тандоо сатып алуучуга байланыштуу.

Унаанын жакшы жана жаман жактары

Унаа "Renault Sandero", ээлеринин айтымында, артыкчылыктары да, кемчиликтери да бар. Келгиле, аларды кыскача талдап көрөлү.

Унаанын жакшы жактары:

• баасы;
• кыймылдаткычтын, трансмиссиянын жана асмасынын ишенимдүүлүгү;
• кызыктуу сырткы жана ички дизайн;
• жерден клиренс көбөйтүлдү, өзгөчө Stepway модификациясы үчүн.

Кайсы жактары "Renault-Sandero":

• эскирген кыймылдаткычтарды жана трансмиссияларды колдонуу;
• арзан унаанын ички материалдары;
• жука боёк катмары: үстүнкү катмар бир аз тийсе да оңой өчүрүлөт;
• кыймылдаткычтын "эски" версияларынын күйүүчү майдын сарпталышы.

Корытынды

Кемчиликтерине карабастан, Renault Sandero сатып алуучулар арасында популярдуулукка ээ болду. Көптөгөн адамдар биринчи кезекте жаңы унаа алууну каалашат, ал жок дегенде кепилдик мөөнөтүнүн ичинде оңдоого акча талап кылбайт. Renault Sandero биринчи мууну, ээлеринин айтымында, суспензия, кыймылдаткычтар жана берүү ишенимдүүлүгү менен көпчүлүктү суктандырган. Экинчи муун Сандеро биринчиден эң жакшысын алып, жаңы жагымдуу сырткы жана интерьер дизайнын алганын эске алсак, анын популярдуулугу кепилденди.