"Peugeot" (кроссовер) -2008, -3008, -4008: сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү жана баасы (сүрөт)

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Peugeot өзүнүн расмий дебютун 2008-жылы Женева автосалонунда жасап, анын продукциясы жогорку сапатта жана дүйнөлүк бренддер менен атаандаша аларын жарыялаган. Бул жа-цылыктын тактикалык-техникалык керсеткучтеру керсетулгенден кийин ачык-айкын болду. Компания ошондой эле чет өлкөлүк үч шаарда: Мюлузда (Франция), Порту Реалда (Бразилия) жана Уханьда (Кытай) өз продукциясын өндүрүүнү өздөштүрүп алууну пландаштырууда. Бул олуттуу ниеттен кабар берет.

Жалпы сүрөттөмө

Жаңы кроссовер дөңгөлөк базасы 2540 мм болгон 208-хэтчбектин негизинде түзүлгөн. Платформа бул модификациядан көчкөн жалгыз нерсе эмес. Жаңы унаа бул дизайнга мүнөздүү пропорциялар менен бийик жана кең кузовду камтыйт. Crossover "Peugeot-2008" узундугу 4160 мм, туурасы 1740 мм жана бийиктиги 1500 мм болгон кузов алды. Жерден тазалоо 160 мм болгон. Жаңы Peugeot кроссовери орточо өлчөмдөрдү алды. Анын салмагы 1045 кг, класстын эң жеңил мүчөсү болгон. Салмагын азайтуу жаңы натыйжасында жетишилгенөндүрүштө колдонулуучу технологиялык процесстер. Peugeot (кроссовер) унаасынын негизги атаандашы 2 жылдан бери туруктуу сатууга ээ болгон Juke үлгүсүндөгү Nissan болуп саналат.

Көрүнүш

Peugeot (кроссовер) унаасы сырткы дизайнга басым жасаган элеганттуулукка жана эрктүүлүккө ээ. Моделдин өзүнүн стили бар. Ал алдыңкы жана арткы фаралардын адаттан тыш формасы, капоттун формасы менен өзгөчөлөнөт. Бамперлердин жайгашуусу машинага бардык тетиктердин бекемдигин берет. Модели "Peugeot" (кроссовер) анын сырткы көрүнүшү боюнча максималдуу заманбап элементтери менен жабдылган, бул жаштарга аны багытталган. Жагымдуу жана жаңы формалар унаага инверттелген трапециянын жасалма радиатордук торлорун, адаттан тыш формадагы фараларды, ал аркылуу өткөн аба өткөргүчтөрү бар бамперди жана күчтүү туман жарыктарын берет. "Peugeot-2008" оригиналдуулугун бардык нерседен, өзгөчө капоттун штамптары бар сызыктарынан байкоого болот. Алар бамперден алдыңкы айнектин чегине чейин жылмакай жылат. Профилде эффективдүү жана оригиналдуу "Peugeot" (кроссовер) унаасы кем эмес көрүнөт.

Төмөнкү формадагы дөңгөлөк аркалары канаттардын кабыргаларына өтүп, эшик туткаларынын сызыгын бойлой өтүп, бүт комбинация табак менен чатырдын сызыгы менен бүтөт. Мындай дизайн чечим чатыры салмаксыз жана бийик болууга мүмкүндүк берген деп айтууга болот. Арткы бөлүгү кооз жана экстраваганттуу көрүнөт. Бул дагы бардык элементтердин гармониялуу айкалышынын натыйжасында жетишилет. Плафондоралардын жыртылган устундары менен каптал жарыктар жылмакай кузовдун капталдарына өтүп, анын толкундуу бети менен арткы капкак - жана бул бардык айкалышы эшиктин үстү жагында орнотулган спойлер менен аяктайт. Жаңылык 17ʺ дөңгөлөктөрдү жана пластикалык линияга ээ болду жана асфальтта гана эмес, кыймылдай алат.

Салон

Peugeot-2008, баасы 649 миңден башталат, анын интерьери боюнча хэтчбектен анча деле айырмаланбайт. Моделдердин окшоштугун унаа сынчылары да белгилешти. Буга каптал таянычы бар алдыңкы отургучтар, LED жарыктандыруусу менен заманбап стилде жасалган аспаптар тактасы, жогорку сапаттагы материалдардан жасалган жабуулар жана башка элементтер күбө. Peugeot (кроссовер) унаасы алдыңкы жана арткы катардагы бардык жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуу болгон кенен интерьерди алды. 360 литр жүк салгыч үй-бүлөңүз менен саякаттоо үчүн керектүү нерселердин баарын жайгаштырууга мүмкүндүк берет.

Балдар тактасы

Модель сенсордук 7ʺ дисплейи бар мультимедиялык система менен жабдылган. 3G байланышы аба ырайы, тыгындар тууралуу маалыматка ээ болууга, рельефте навигациялоого, социалдык тармактарга кирүүгө мүмкүндүк берет. "Peugeot-2008" унаасынын бардык модификациялары круиздик башкаруу жана навигация системасы менен жабдылган. Жаңы макет панелдин көрүнүшүн жакшыртат жана инструменттердеги маалыматты жеткиликтүү кылат.

Унаа "Пежо-2008" (кроссовер). Техникалык мүнөздөмөлөр

Компания ар кандай энергоблоктор, дизель жана бензин күйүүчү майлары бар жаңылыкты сунуштайт. Машина "эң алсыз" үч цилиндр (V 1,2 л жана 82 л.с.) менен жабдылган.менен.) же эң күчтүү бензин кыймылдаткычы (V 1, 6 литр жана 120 л.с.). Өндүрүүчүлөр THPE типтеги агрегаттар да орнотулганын айтышат. Көлөмү 1,2 литр болгон үч цилиндрлүү кыймылдаткычтар 130 же 110 литрге жетет. с.

Шасси

"Peugeot-2008" дизелдик кыймылдаткычтары үч модификацияда берилген. Жөнөкөй, көлөмү 1,4 литр, ал 68 литрди түзөт. менен. күч, бул баланын табити жакшы жана 100 км 6,8 литр күйүүчү май керектейт. 92 жана 115 л.с.: башка эки параметрлери 1,6 литр көлөмү жана бир аз башкача күч менен, аргасыз болуп саналат. менен., жана алардын керектөө 100 километрге 4 литрден ашпайт. кыймылдаткычтар менен айкалыштырып, үч берүү параметрлери мүмкүн. Кадамсыз вариатор жана беш же алты ылдамдыктагы механикалык. Бардык кроссоверлер алдыңкы дөңгөлөктүү. Хэтчбектен асма алды. Алдыңкы - көз карандысыз, арткы - бурмаланган устун. Суспензиядагы айырмачылык катуулугу ар башка болгон пружиналарда гана болот. Тормоздоо системасы да 208-жылдан 2008-жылга чейин өткөрүлүп, рулду электр кубаты менен толуктаган.

Peugeot унаасы: практикалык жана күч, экөө биринде

Таасирдүү өлчөмдөгү улуу дизайн SUV ага жарашыктуу жана органикалык көрүнүүгө мүмкүндүк берет. Кроссовер "Peugeot-3008" - микроавтобустун кубаттуулугун жана кроссовердин күчүн айкалыштырган модель. Жаңы көрүнүштө чоң эмблема, аба соргуч жана чоң оптика бар.

Оригинал жабдуулар

Модельде инструменттер жана башкаруу элементтери ыңгайлуу жайгашкан, алардын жарым тегерек топторуSUV үчүн модель. Алдыңкы отургучтар бийик жана дээрлик вертикалдуу орнотулган, бул алдыңкы жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуу жана бул өзгөртүү арткы жүргүнчүлөр үчүн бут бөлмөсүн кошту. Жаңы Peugeot көптөгөн жаңы функциялар менен жабдылган. Башкы дисплей инструменттердин көрсөткүчтөрүн жана айдап баратканда аралыкты камсыз кылган Дистанттык эскертүү тутумун көрсөтүүгө мүмкүндүк берет.

Peugeot унаасы: жолдо ыңгайлуулук

Баасы 535 миң рубль болгон "Peugeot-3008" модели сапаты боюнча дүйнөлүк стандарттарга жооп берген эң алдыңкы техникалык мүнөздөмөлөргө ээ. Модель кубаттуулугу 120 жана 156 л.с. болгон турбокомпрессорлор менен жабдылышы мүмкүн. менен. V 1,6 литр же атмосфералык бирдиги менен. 2 жана 1,6 литр көлөмүндөгү дизелдик кыймылдаткычтардын төрт вариантын орнотууга болот. Peugeot-3008 2013 жумуш, саякат жана үй-бүлөлүк майрамдар үчүн эң сонун вариант. Чеберлик менен бүткөн жана стилдүү интерьери бар унаа ээсинин статусун баса белгилейт. Көбүнчө жана көп саякаттоого туура келгендер моторлуу үйдүн артыкчылыктарын, анын стилин жана ишенимдүүлүгүн, баасын жана сапатын айкалыштырышат. 2014-жылдын хити - Peugeot-4008 модели, анын баасы 929 миң рублдан башталат.