2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Бүгүнкү күндө кээ бир өспүрүмдөр мотоцикл айдаганды билишет. Көптөр үчүн бул транспорт каражаты унаага салыштырмалуу жеңил сезилет. Бирок, чындыгында, жол жагынан алганда, мотоцикл унаадан кем эмес жана жакшы эмес, бирок бул жөн эле башка транспорттун түрү. Аны башкаруу үчүн да атайын документтер талап кылынат. Мотоциклдин күбөлүгүн кантип алса болот, бардык эрежелерге ылайык темир тулпар алуу үчүн дагы эмне керек?
Үйрөнүү кыйын, өтүү оңой
Чындыгында мотоцикл айдоону үйрөнүү абдан оңой. Кандайдыр бир чоң шаарда атайын окуу жайлар бар, алар көбүнчө айдоо курстары менен айкалышат. Окутуунун схемасы автомобиль айдоочуларынын программасына окшош. Эгерде сиз азырынча мотоцикл күбөлүгүн кантип алууну билбесеңиз, анда теориялык курстан өтүп, керектүү сандагы практикалык сабактарды бүтүрүп, андан кийин гана экзамендерди тапшырууга аракет кыла аласыз деп өзүңүздү даярдаңыз. Мотоциклде жүргөн убакыттын ичинде сиз машинелердин агымында маневр жасоону гана эмес, ар кандай көнүгүүлөрдү жасоону да үйрөнүшүңүз керек. арасындаалар - "жылан", "сегиз" жана башкалар. А категориясына лицензия алуу үчүн сынакта өз жөндөмүңүздү жана теория боюнча мыкты билимиңизди көрсөтүшүңүз керек болот.
Мотоцикл айдоо сынактары кандай?
Квалификацияңызды ырастоо жана мотоцикл айдоо укугун алуу үчүн МАИге келүү керек. Экзамендер бардык башка категориялардагыдай эле өткөрүлөт. Алгач сиз теорияны билүү боюнча тесттен өтүшүңүз керек. Эгерде жыйынтыктар жакшы болсо, сынак алуучуга айдоого уруксат берилет. Эгерде сиз мотоцикл күбөлүгүн алууну үйрөнүүнү кааласаңыз, анда сынактан жана айдоочулук практикадан тышкары медициналык кароодон өтүп, мамлекеттик алым төлөшүңүз керек экенин эске алыңыз. Мунун баары экзамен күнүнө чейин жасалат. Келечектеги мотоциклистке бардык көнүгүүлөрдү аткаруудан жана минүүдөн тышкары, унаасын айдап баратканда башка жол кыймылынын катышуучулары менен баарлашуу үчүн жаңдоо тилин жакшы билүү керек болот.
А категориясынын укуктарын алууну каалагандар үчүн дагы эмнени билишиңиз керек?
Экзаменди ийгиликтүү тапшыргандан кийин, бир-эки күндөн кийин күбөлүк алуу үчүн МАИге келиш керек. Мындай категориядагы айдоочулук күбөлүк 16 жаштан бери берилерин баары эле биле бербейт. Дээрлик бардык мотоцикл мектеби (негизги профили бар А категориясы) окутуу системасын сунуштайт, анда теория лекциялары 16 өзүнчө сабакка бөлүнөт жана жалпы окуу убактысы болжол менен 1,5 айды түзөт. Мотоциклчилер үчүн айдоо курстарынын баасы айдоочулук окуу программаларына окшошмашина менен. Баалар тигил же бул мектептин деңгээлине жана окутуу жүргүзүлүп жаткан техникага жараша болорун унутпаңыз. Мотоцикл күбөлүгүн кантип алууну үйрөнүп жатканда, паркта бар унаалар тууралуу маалыматты текшериңиз. Сизде бар мотоциклге окшош мотоциклди дароо тээп баштоо алда канча ыңгайлуу. Эгер машыгууда кандайдыр бир кыйынчылыкка туш болсоңуз, кошумча акы үчүн инструктордон кошумча сабактарды каалаган убакта ала аласыз.
Сунушталууда:
Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кантип алса болот? Москва жана Санкт-Петербургда эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алсам болот?
Макалада эл аралык айдоочулук күбөлүктүн сүрөттөлүшү, аны Россия Федерациясынын бир катар шаарларында берүүнүн тартиби, IDL алуу үчүн зарыл болгон документтердин тизмеси камтылган
Май куюучу жайда баканы кантип толтурса болот? Бензиндин жетишсиздигин кантип аныктоого болот
Май куюучу станциялардагы эң көп эреже бузуу – күйүүчү майдын аз толтурулушу. Май куюучу станциялардын басымдуу көпчүлүгү автоматтык түрдө башкарылат. Бирок программа бар жерде «жакшыртууга» орун бар. Келгиле, абийирсиз танкерлердин эң популярдуу амалдарына кантип түшүп калбоо керектигин жана резервуарды толук толтурууну карап көрөлү
Унааларды кайда таштаса болот жана аны кантип туура жасоо керек
Акыркы убакта унааларды кайра иштетүү барган сайын кеңири жайылууда. Программа 2009-жылдан бери иштеп келе жатканына карабай, эми гана чыныгы баа бере алышты. Бул көптөгөн себептерге байланыштуу. Мисалы, унаалар нормалдуу кыймылдай албай калган кырсыктардын санынын көбөйүшү кайра иштетүү программасын иштеп чыгууга түрткү болду
Унаанын айнегин оңдоо үчүн полимер. Айнектеги жарака: аны кантип алып салуу керек
Кээде жолдо күтүлбөгөн жагдайлар пайда болот. Эч ким ар кандай зыяндардан иммунитетке ээ эмес, мейли денедеги тырык, тиш же башка нерсе. Көбүнчө айдоочулар алдыңкы айнектен жарака көйгөйүнө туш болушат. Мындай бузулуулар ар кандай себептерден улам болушу мүмкүн: кышында мештин туура эмес иштешинен же алдыңкы унаанын дөңгөлөктөрүндөгү таштан улам
VVTI клапаны кайда жайгашкан жана аны кантип текшерсем болот?
VVTI бул Toyota тарабынан иштелип чыккан өзгөрүлмө клапан убакыт системасы. Бул аббревиатура англис тилинен которулган болсо, анда бул система интеллектуалдык фазалык жылыш үчүн жооптуу. Азыр экинчи муундагы механизмдер азыркы япон кыймылдаткычтарына орнотулган. Ал эми биринчи жолу VVTI 1996-жылдан бери унааларга орнотула баштаган. Система муфтадан жана атайын VVTI клапанынан турат. Акыркысы сенсор катары иштейт
