Stels 400 Enduro: өзгөчөлүктөр, спецификациялар, сын-пикирлер
Stels 400 Enduro: өзгөчөлүктөр, спецификациялар, сын-пикирлер
Anonim

400cc кытай эндуролору мотор рыногунда өзгөчө орунду ээлейт. Асман Империясында жасалган товарлар бир күндүк болуп көрүнбөйт, жырткыч дизайн менен көздү оорутпай, эксплуатация учурунда чаңга айланып кетпейт. Мотоциклдер, албетте, техникалык жактан батыштык кесиптештеринен төмөн, бирок алардын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгү бара-бара өсүүдө. Ал эми баасы жапондук кайра сатуунун наркына окшош.

stels 400 enduro
stels 400 enduro

Stels 400 Enduro Кытайдын заманбап мотоцикл индустриясынын эң сонун үлгүсү. Бул толугу менен заманбап көрүнүшү, техникалык мүнөздөмөлөрү жана динамикасы бар. Эгер сиз бул техниканы сатып алуу жөнүндө ойлонуп жатсаңыз, анда анын бардык өзгөчөлүктөрү тууралуу баяндаган макалабыз сиз үчүн абдан пайдалуу болот. Ал эми ээсинин сын-пикирлерин карап чыгуу бул мотоциклден эмнени күтүү керектиги жөнүндө түшүнүк берет.

Моделдин өзгөчөлүктөрү

Motorcycle Stels 400 Enduro - бул спорттук шайман эмес, биринчи кезекте көңүл ачуунун ыкмасы. Ал дөңсөөлөрдөн жана агымдардан секирүү, анын айланасына чачыратууларды чачуу күйөрмандары үчүн иштелип чыккан. Олуттуу спортчу Хонда же КТМге көбүрөөк көңүл бурат. Бирок төлөйтэки эсе көп.

Эгер сиз жолдо жүрүүнү хобби катары гана эсептесеңиз, ал үчүн кымбат эмес велосипед сатып алууга даяр болсоңуз, анда Ste alth продуктылары сиз үчүн.

Дизайн

Сиз күткөндөй, моделди иштеп чыгууда өндүрүүчү шыктандыруу үчүн жапон кесиптештеринин идеяларын колдонгон. Бирок атактуу мотоциклдердин биринин стили Stels 400 Enduro өзгөчөлүктөрүнөн так байкалган деп айтуунун кереги жок. Тескерисинче, сүрөт чогуу чыкты.

stels 400 enduro сын-пикирлер
stels 400 enduro сын-пикирлер

Четкалуу металлды колдонуу моделдин чоң плюс деп атоого болот. Кытай дизайнерлеринин бардык кереметтерге болгон сүйүүсү акырындап басаңдай баштагандай. Металл кара пластик менен жакшы айкалышат.

Enduro велосипеддериндеги күзгүлөр көбүнчө жеткиликтүү эмес. Бирок Ste alth 400 моделинде алар бар, бирок аларды алып салуу кыйын эмес. Көптөгөн кийгендер алардын таң калыштуу тегерек формасы олуттуураак болушу мүмкүн деп айтышат.

Спецификациялар жана эргономика

Эгер сиз Stels 400 Enduro сатып алууну каалап жатсаңыз, спецификациялар биринчи орунда турат.

Велосипед алюминий рамкага курулгандыктан, анын салмагы салыштырмалуу жеңил. Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдү алмаштырса болот. Эки тормоз эки поршеньдүү, так ошондой эле эндуро жабдууларын эң мыкты жапон өндүрүүчүлөрү колдонгон. Абдан таасирдүү коргоочу. Анын тереңдиги 1,2 см.

мотоциклдер 400 эндуро
мотоциклдер 400 эндуро

Алдыңкы панели ыңгайлуу, бирок тахометрдин жоктугу сынды жаратат. Эндуро велосипеддеринде бул кээде болот.пайда болот, бирок бул класстагы унаалардын көптөгөн күйөрмандары муну кемчилик деп эсептешет.

Киксстартердин жоктугу да таң калыштуу эмес. Акыркы чечимди кабыл алуудан мурун муну ойлонуп көрүңүз.

Бул класстагы унааларда адатта жүргүнчүлөр отургуч болбойт. Бирок каралып жаткан моделде, ал орнотулган, бирок, абдан жөнөкөй. Ага ыңгайлуу болот деп күтпөңүз. Бирок ал жүк үчүн мейкиндикти кеңейтет. Жүргүнчүлөр отургучтун артында кармагычтар орнотулган. Сын-пикирлер 2011-жылдан эски моделдерде отургуч ыңгайлуураак жана жумшак экенин көрсөтүп турат.

Stels 400 Enduro Engine

Кытайлыктар эндуро жабдыктарын мындай моторлор менен көп жабдышпайт, көбүнчө кубдун жарымын колдонушат. Бирок Ste alth 400 кубаттуулугунун дизайны таң калтыра албайт: 4 клапан, 4 цикл, суюк муздатуу. Велосипеддин мүмкүнчүлүктөрүн толук көрүү үчүн ага 6 ылдамдыктагы редуктор кошуңуз.

Көзөмөлдөөдө кыймылдаткычтын өлчөмдөрү абдан компакттуу экени дароо байкалат, анын 400 куб метрди көтөрө аларына ишене албайсыз. Бул T-поршендин кыска соккусуна жана баланстоочу менен кранквалдын ортосундагы минималдуу боштуктарга байланыштуу. Бул жерде өндүрүүчү компакттуулукка кам көргөн.

stels 400 enduro спецификациялары
stels 400 enduro спецификациялары

Моторду демонтаждоону чечкен адам үчүн төмөнкү жагымсыз сюрприз болушу мүмкүн: пластмасса чыңдоочу жана башындагы пластикалык термостат.

Карбюратор заманбап стандарттарга караганда жөнөкөй, ошондуктан 30 аттын күчү кыймылдаткычы бар агрегатабдан орточо аткаруу. Ырас, өндүрүүчүсү кээ бир жакшыртууларды жарыялады. Бирок мотор эң сонун тең салмактуу, андыктан титирөө дээрлик жок.

Тешмелер узун, бирок тахометрдин жетишсиздиги, өзгөчө, алгач сезилет. Ээлери бейтарап которуу механизми абдан ыңгайлуу экенин белгилешет.

Айдоо жана жүрүм-турум

Стелс 400 Enduro, анын мүнөздөмөлөрү эч кандай өзгөчө нааразычылыктарды же энтузиазмды жаратпайт, эң сонун салмактуу. Бул өзгөчө шагыл, кум, ээриген карды айдап баратканда байкалат.

Таскалуу жерде сиз бийик жерди тазалоонун бардык ырахаттарынан толук ырахат ала аласыз.

Токтотуу көрсөткүчү кытай технологиясынын салттуу алсыз жери, бирок Ste alth 400 үчүн эмес.

Жалпысынан, шаарда да, жолдо да милдеттерди аткара ала турган орто аралыктагы мотоцикл жасоо аракети абдан ийгиликтүү болду деп айта алабыз. Бирок бул велосипедден келген буйруктарга заматта реакция күтпөңүз, кээ бир жерлерде ал анчалык курч эмес.

Ээсинин сын-пикирлери

Бул велосипедди башкара алгандардын пикири жөнүндө айтсак, таңгактан баштоонун мааниси бар. Эгер сиз Stels 400 Enduroга расмий дилердик тармагы аркылуу буйрутма берсеңиз, сатып алууңузду жыгач үкөктө аласыз. Бирок бекиткичтердин ишенимдүүлүгү көптөр тарабынан сынга алынат. Сатып алаарыңыз менен жарака кеткен күзгү же тиштери тегеренген канаттарды табууга даяр болуңуз.

stels 400 enduro спецификациялары
stels 400 enduro спецификациялары

Көп адамдар тармактын өнүкпөгөнүнө жана сатуудан кийинки колдоонун начардыгына даттанышат. Кээ бир запастык тетиктерге караганда Кытайга жеке баруу оңойаларды Россияда сатуу үчүн табуу. Бактыга жараша, Honda жана KTM көптөгөн бөлүктөрү Stels 400 Enduroга туура келет.

Сын-пикирлер көбүнчө велосипедди уурдоодон коргоо же шлемди бекитүү үчүн колдонула турган бириктирилген кулпу жөнүндө айтылат.

Мотоциклдин максималдуу ылдамдыгы салыштырмалуу аз, болгону 120 км/саат. Бирок бул класстагы велосипеддер үчүн ашыкча ылдамдык талап кылынбайт.

Сатып алгандан кийин моторду иштетүүгө көңүл буруңуз. Эгер бул процесске олуттуу мамиле кылбасаңыз, көптөгөн көйгөйлөргө туш болосуз.

Болжолдуу наркы

Бүгүнкү күндө бул маркадагы мотоциклди салондон да, экинчилик базардан да тапса болот. Расмий салондо жаңы мотоцикл үчүн 105-120 миң рубль төлөшүңүз керек болот. Stels 400 Enduro мотоциклинин бир ээсинен жарым баасына сатып алсаңыз болот.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар