"Автобиография" ("Range Rover"): өзгөчөлүктөр жана спецификациялар

Мазмуну:

"Автобиография" ("Range Rover"): өзгөчөлүктөр жана спецификациялар
"Автобиография" ("Range Rover"): өзгөчөлүктөр жана спецификациялар
Anonim

Көптөгөн люкс жол тандабастары жабдуулары жана өндүрүмдүүлүгү боюнча аткаруучу седандарга жакын, ошондуктан анын ордуна көбүнчө колдонулат. Бирок, кээ бир керектөөчүлөр үчүн бул деңгээл жетиштүү эмес, аларга дагы бир нерсе керек. Алар үчүн автозаводдор атайын версияларды иштеп чыгууда. Төмөнкүлөр Range Roverдин модификациялары: Autobiography, SVAutobiography Dynamic жана SVAutobiography.

Жалпы функциялар

Range Rover - бул Land Roverдин толук өлчөмдөгү люкс жол тандабас унаасы. Ал көпчүлүк аналогдордон жогорку кросстук жөндөмдүүлүгү жана салттуу алкактын дизайны менен айырмаланат.

Тарых

Бул унаа 45 жылдан ашык убакыттан бери чыгарылып келет. Бул убакыттын ичинде үч муун алмашты. Биринчи Range Rover 1970-жылдан 1996-жылга чейин Classic деген префикс менен чыгарылган. Экинчи муун (P38A) биринчи өндүрүш токтогондон эки жыл мурун, башкача айтканда, 1994-жылы пайда болгон. Ал 2002-жылга чейин чыгарылган. Үчүнчү муун (L322) аны 2002-жылы дароо алмаштырган. Автоунааны BMW жасаган. Бул биринчи жолу пайда болгон жердеRange Rover Autobiography версиясы.

Төртүнчү муун (L405) 2012-жылдан бери чыгарылып келет. Унааны ошондой эле "Автобиография" версиясы бар. Range Rover, ага кошумча катары, 2017-жылы SVAutobiography Dynamic модификациясын иштеп чыккан.

Дене

L405, мурунку эки муун сыяктуу эле, 5 эшиктүү вагондун кузовунда гана берилген. Биринчи Range Roverдин 3 эшиктүү варианты гана болгон.

Каралып жаткан версияларда кузов жана ички элементтерде анча-мынча айырмачылыктар бар, бирок Range Rover унаалары дайыма жолдо таанылат. Мисалы, "Автобиография" топтомунда атайын тор жана арткы капкадагы логотип гана бар.

Сүрөт "Range Roverдин автобиографиясы"
Сүрөт "Range Roverдин автобиографиясы"

SVAutobiography Dynamic эки түтүктөрдү, контрасттуу чатырды, ыңгайлаштырылган бамперди жана алдыңкы канаттарды желдеткичтерди, сырткы күзгү тримдерин, логотипти камтыйт.

Range Rover автобиографиясы
Range Rover автобиографиясы

SVAutobiography ошондой эле ыңгайлаштырылган тор жана логотиптерди камтыйт.

Сүрөт "Range Rover Autobiography": тест-драйв
Сүрөт "Range Rover Autobiography": тест-драйв

Мындан тышкары, узун дене SVAutobiography жана "Autobiography" версиялары үчүн жеткиликтүү. Кадимки кузову бар "Range Rover" өлчөмдөрү бар: 4,999 X 2,073 X 1,853 м. Дөңгөлөк базасы 2,922 м. Узартылган версия узунураак (5,2 м), бийиктиги (1,84 м), дөңгөлөк базасы (3,12 м).

Сүрөт "Range Rover" жабдууларынын автобиографиясы"
Сүрөт "Range Rover" жабдууларынын автобиографиясы"

Кыймылдаткыч

L405 жабдуутөрт кыймылдаткычы: бензин жана дизелдик V6 жана V8 бир эле күйүүчү май. Алардын ичинен Autobiography версиясында унаа үчүн сегиз цилиндрлүү гана варианттар бар. "Range Rover" SVAutobiography Dynamic жана SVAutobiography V8 аргасыз бензин менен жабдылган.

448DT – турбина менен жабдылган 4,4 литрлик сегиз цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткыч. 339 HP иштеп чыгат 3500 айн/мин жана 700 Нм 3000 айн/мин

Range Rover автобиографиясы
Range Rover автобиографиясы

508PS - 5 литр көлөмүндөгү бензин сегиз цилиндрлүү кыймылдаткыч, супер заряддоочу менен жабдылган. Анын кубаттуулугу 510 л.с. 6500 айн/мин, момент - 625 Нм 5500 айн/мин. SVAutobiography Dynamic жана SVAutobiographyде ал 550 л.с. чейин көбөйтүлгөн. жана 680 Нм версиясы.

Range Rover автобиографиясы
Range Rover автобиографиясы

Өтүү

Бардык L405s 8-тез автоматтык берүү менен жабдылган. Айдоо биротоло толду.

Шасси

Унаанын эки асмасы тең пневматикалык элементтердеги көз карандысыз көп звенолуу. SVAutobiography Dynamic шассии 8 мм төмөн жер клиренсине ылайыкташтырылган. Autobiography жана SVAutobiography үчүн клиренс 228ден 303 ммге чейин өзгөрүшү мүмкүн.

Ар бир топтомдо 21 дюймдук атайын жасалган дөңгөлөктөр бар. Бул "Автобиография" версиясы үчүн Стиль 101. Range Rover SVAutobiography Dynamic "Style 505" дөңгөлөктөрү менен, ал эми SVAutobiography "Style 706" менен жабдылган.

Range Rover автобиографиясы
Range Rover автобиографиясы

SVAutobiography Dynamic кызыл калибрлери бар Brembo тормозуна ээ.

Интерьер

Каралып жаткан версиялардын ар бири ички жасалгалардын өзгөчөлүктөрү менен айырмаланат. Орундар жарым анилин булгаары менен капталган.

Autobiography панорамалык люкту, ыңгайлаштырылган тигүүлөрдү, полго төшөлгөн төшөктөрдү, тепкичтерди жана фарфорду камтыйт. Ал ошондой эле алыстан башкаруу жана сенсордук монитор, 4-зоналык климаттык контролдоо менен арткы катар үчүн оюн-зоок системасы менен жабдылган. Акырында, массаж функциясы жана башкалар алдыңкы орундуктар үчүн опция катары жеткиликтүү.

SVAutobiography Динамикалык өзгөчөлүктөр алмаздан жасалган отургучтарды тигилген, кара жыгачтан жасалган лактан жасалган инкстрациялар, эшиктердеги кызыл сызыктар, бурчтуу педалдар. Перфорацияланган булгаары шыптын жасалгасы. Стандарттык жабдууларга электрондук жардамчылар кирет (тилке кармоо, белги таануу, айдоочунун чарчоону көзөмөлдөө, ылдамдыкты чектөө).

Range Rover автобиографиясы
Range Rover автобиографиясы

SVAutobiography бардык массаждык отургучтар, плюс 1700 Вт Meridian 28 динамиктүү үн системасы, тешилген булгаары төшөлмөлөрү, тартыла турган үстөлдөрү, ошондой эле SVAutobiography Dynamic сыяктуу жардамчыларга, адаптацияланган круиздик контролго жана ар тараптуу камераларга стандарттуу келет. Интерьер корпоративдик логотип жана толкундуу жасалгалар менен кооздолгон. Автоунаага бут таянгыч жана борбордук консолу бар атайын арткы катар орнотулган, анын ичине муздатылган отсекти каалоо боюнча салууга болот.

Айдоочулук

Анткени Autobiography кадимки Range Rover версиялары менен бирдей мүнөздөмөлөргө ээ.окшош кыймылдаткычтар, анын динамикалык өндүрүмдүүлүгү бирдей: 100 км/саат ылдамдатуу дизелдик версиясы үчүн 6,9 секунд жана бензин версиясы үчүн 5,5 секундду талап кылат, максималдуу ылдамдыгы тиешелүүлүгүнө жараша 218 жана 250 км/саат.

Каралып жаткан башка эки версия аргасыз кыймылдаткыч менен жабдылганына карабастан, өндүрүүчү алар үчүн Autobiography сыяктуу эле динамикалык маалыматтарды көрсөтөт. Башка булактарда алар 0,5 сек.га ылдамыраак ашып кеткени тууралуу маалымат бар.

"Range Rover Autobiography" кеңейтилген версиясында жүрүм-турумда өтө олуттуу айырмачылыктар. Сыноо драйвы унаанын жайлуулугу үчүн кайра бапталганын көрсөтүп турат, мунун аркасында суспензия жумшак, ал эми газдын реакциясы жылмакай болуп калды.

Range Rover автобиографиясы
Range Rover автобиографиясы

SVAutobiography Dynamic, тескерисинче, кайра жөндөлгөн шассидин аркасында спорттук мүнөзгө ээ болушу керек.

Баасы

Range Roverдин каралып жаткан версияларынын ичинен эң арзаны - Autobiography, анын баасы 8,538 миллион рублдан башталат. SVAutobiography Dynamic 2,002 миллион доллардан башталат SVAutobiography дагы 1,111 миллион долларды талап кылат.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Mazda логотиби: жаралуу тарыхы

Champiro Icepro шиналары: ээсинин сын-пикирлери

Мунай "Sintec": кардарлардын сын-пикирлери

Автоунаа дөңгөлөкүнүн борбордук тешигинин диаметри кандай?

2014-жылдын моделин карап чыгуу - "Lifan Sebrium". Орусиянын жолдорунда "кытайлар"

Джип, кроссовер, SUV: Орусиянын автоөнөр жайы жана анын кросстук унаалары

Автоматтык момент конвертер: фото, иштөө принциби, бузулуулар, автоматтык берүү моментинин конверторун алмаштыруу

Вариатордун иштөө принциби. Вариатор: түзүлүш жана иштөө принциби

Унаа суспензиясынын түрлөрү: түзмөк жана диагностика, ар кандай түрлөрүнүн өзгөчөлүктөрү жана артыкчылыктары, сын-пикирлер

АБС принциби. ABS антиблокировка системасы. Машинада ABS деген эмне?

Cadillac Deville - сиз суктануу менен караган унаа

Автоунаанын башкаруу механизминин түзүлүшү

Фаралардагы кирпиктерди өз колдору менен

Синтетикалык мотор майы

Лямбда зондун сыноочу менен кантип сынаса болот?