2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Көптөгөн адамдар баарын, анын ичинде көп акчага сатып алган унааларын үнөмдөөгө аракет кылышат. Ошентип, мисалы, ар ким эле унаасын унаа токтотуучу жайга койбойт, аны үйдө калтырууну артык көрүшөт. Көптөр муну эртең менен унаа токтотуучу жайга баруунун кажети жок, бирок дароо отуруп алып, иш менен алектенүүгө боло тургандыгы менен түшүндүрүшөт, бирок башкалар акчаны үнөмдөө үчүн муну дагы деле моюнга алышат.
Бирок, көпчүлүк уурулар бул жагдайлардан пайдаланып, унааңызды же кандайдыр бир нерсени кабинадан алып чыгууга аракет кылышаарын унутпаңыз. Алардын айрымдары машинанын ичиндеги радиоприёмник жана башка идиш-аяктарды тазалашса, башкалары кымбат баалуу дөңгөлөктөрдү, дөңгөлөктөрдү алууга каршы эмес. Ошол эле учурда, дөңгөлөктөрдү бурап алуу кыйынга турбайт жана сигнал көбүнчө иштебейт. Короого чыгып, дөңгөлөктөрү жок карлыгачын көргөн ээси анча деле сүйүнбөйт.
Мындай кырдаалга кабылбаш үчүн жана жаңы дөңгөлөктөрдү жана дөңгөлөктөрдү сатып алууда акчаны үнөмдөө үчүн, алар бир топ кымбат жана дөңгөлөк кулпулары чабуулчуларды бурап алышына жол бербейт.
Мындай түзүлүштөрдү сатып алууда эң жөнөкөйлөрүн тандоонун кереги жок, бул жерде дизайн канчалык татаал болсо, ошончолук жакшы экенин так түшүнүү керек. дөңгөлөк кулпулары деген эмне? Алар эки түрдүү болот - гайкалар же болттар, алар белгилүү бир формада түзүлөт жана комплектке киргизилген оригиналдуу баллон ачкыч же баш менен гана буралып чыгарылат. Алардын бардыгы 4, башкача айтканда, ар бир дөңгөлөк үчүн бирден.
Дөңгөлөктөрдүн кулпуларын орнотуу үчүн ар бир дөңгөлөктөн бирден жөнөкөй болтту чечип, ордуна жаңыларын коюу керек. Барымтачылар адегенде байкабай калып, калган үчөөнү бурап коюшу мүмкүн, бирок сызык акыркы сапка жеткенде, алар ишке ашпай калат.
Мындай жашыруун жаңгактардын баасы абдан ар түрдүү - бир нече жүз рублдан 5 миңге чейин жана андан көп. Бул металлдын бекемдик даражасына жана болттун же гайканын өзүнүн формасынын татаалдыгына жараша болот. Башкача айтканда, канчалык кымбат болсо, унааңыз ошончолук жакшы корголот.
Арзан варианттар, албетте, коргоо катары кызмат кылат, бирок баары бир аларды бурап койсо болот. Көпчүлүк өндүрүүчүлөр мүмкүн болушунча ири серияларды чыгарууга аракет кылгандыктан, бир комплектти сатып алган адам ошол эле комплекттин экинчисине ылайыктуу оригиналдуу ачкыч алат деп ойлошпойт. Ошондуктан кымбат дөңгөлөк кулпулары алда канча күчтүү жана ишенимдүү. Кол салган адам 500 рубль коротуп, арзан жашыруун болттарды жана гайкаларды сатып алат, ошону менен башкалардын унааларынын көптөгөн дөңгөлөктөрүнө кире алат жана андан да көп киреше таба алат. Урматтуу сырларалар жакшы, анткени, биринчиден, аларды аз эле сатып алышат, экинчиден, мындай буюмдардын чыгарылышы, адатта, чектелүү, демек, сиз дүкөндүн текчесинде окшош көчүрмөлөрдүн эбегейсиз чоң топтомун көрбөйсүз.
Эң жакшы вариант - ыңгайлаштырылган комплект түзүү. Албетте, мындай дөңгөлөк кулпулары бир топ кымбатка турат, бирок келечекте сиз андан да көп чыгым талап кылбайт. Ошондой эле, ар дайым өз убагында иштеп, машинени ачуу жөнүндө айтып турган жакшы сигнал системасы жөнүндө унутпа. Ошентсе да, унааңызды кайтарып ала турган акы төлөнүүчү кайтарылган унаа токтотуучу жайды колдонгонуңуз жакшы.
Сунушталууда:
Ниванын өтүшү – легенда чындап эле бүгүнкү күндө жакшыбы?
Көптөгөн жолсуз унаалар жакшы жолсуз унаалар, жакшы да, жаман да үлгүлөрү бар. Бирок, эгер сиз жакшы ата мекендик жол тандабасты кантип тапса болорун ойлонсоңуз, анда сиздин эсиңизде калган биринчи унаа Нива болот
Кыймылдаткычтын бузулуусунун диагностикасы - бул чын эле керекпи?
Ар бир унаа ээси эртеби-кечпи анын кыймылдаткычында кандайдыр бир бузулуулар болорун жакшы билет. Көбүнчө, ал алмаштырылышы керек болгон бөлүктөрдүн эскириши менен байланыштуу. Келгиле, кыймылдаткычтын диагностикасы эмнени айта аларын сүйлөшөлү
Кыймылдаткычтын номери: бул чын эле керекпи?
Мотордун номери деген эмне жана ал эмне үчүн керек? Азыр Россияда, ошондой эле чет өлкөлөрдө, ал унааны аныктоо үчүн колдонулган эмес, бирок кызмат милдеттерин аткарат
Эң чоң джип - бул чындап эле жакшыбы?
Өлчөмдөрүнө ылайык унааны тандоодо көптөр ар кандай мүмкүнчүлүктөрдү карашат. Ошентип, мисалы, кимдир бирөө бийиктигине карап эң чоң джипти тандайт, кимдир бирөө анын узундугуна баа берет ж.б.у.с. Ар бир адам өзүнө керек деп эсептеген нерсени баалайт
ГАЗ-52. Советтик автомобиль енер жайы чындап эле сыймыктана турган нерсеге ээ
ГАЗ-52 автомобили 1966-жылдан 1989-жылга чейин Горький автомобиль заводунун конвейеринен чыгып кеткен. Бул убакыттын ичинде жыйырмага жакын модификациядан турган миллиондон ашык нуска чыгарылды, муну советтик автомобиль енер жайынын сыймыгы деп айтууга болот
