2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Кыймылдаткычтын бузулушунун диагностикасы, адатта, бул операцияга жөндөмдүү квалификациялуу персонал жана жабдуулары бар тейлөө станцияларында жүргүзүлөт. Заманбап унаалар бренддик автосервистерде гана диагностикаланышы керек, анткени бардык бренддердин технологиялары ар түрдүү. Албетте, ар кандай өндүрүүчүлөр тарабынан тастыкталган универсалдуу борборлор бар. Бул сертификат борбордун бул кызматтар чөйрөсүндөгү компетенттүүлүгүн тастыктайт.
Мындай жабдуулар, эреже катары, көп каражатты талап кылат, жана аны тейлөө чакан тейлөө станцияларынын күчү менен эмес, андыктан тейлөөнүн сапаты жөнүндө кабатыр болбоңуз.
Кыймылдаткыч көйгөйлөрүнүн диагностикасы бир топ арзандашы мүмкүн. Буга жөн гана акылыңыздын изденүүсүн колдонуу менен жетүүгө болот. Машинаны тейлөөгө жөнөтүүдөн мурун мотордун диагностикасы шамдар аркылуу жүргүзүлүшү керек, алар унаанын абалы жөнүндө көп нерселерди бере алышат.
Унаанын кыймылдаткычы канчалык татаал болбосун, аны канча электроника айдабасын, алэскирип кетүүчү жумушчу бөлүктөр. Бул эскирүүнү шамдардын түсү менен аныктоого болот. Бул ыкма бензин кыймылдаткычтарына гана тиешелүү экенин эстен чыгарбоо керек, анткени дизельдер да жок.
Эң жаманынан баштайлы - учкундардагы көө. Мындай белги пайда болсо, анда аны менен бирге мунай керектөө, ошондой эле күйүүчү майдын керектөөнүн көбөйгөнүнө байкай аласыз. Мындан тышкары, кыймылдаткыч алда канча түтүн болуп калат. Мунун баары поршень тобунун поршендик шакекчелер түрүндөгү эскиришин, ошондой эле клапан стволунун пломбаларын көрсөтөт. Май жөн гана күйүү камерасына кирет. Мүмкүн, оңдоо ыкмалары жөнүндө сөз кылуунун кереги жок.
Кыймылдаткычтын бузулушунун диагностикасы учурдагы көйгөйлөрдү гана эмес, андан кийин олуттуу көйгөйгө айланган "рудименттерди" да ачып берет. Шамдарда көө байкалат. Ал да кара, бирок оңой өчүрүлөт. Бул учурда, ал карбюратор тууралоо керек, же текшерүү жана зарыл болсо, аны алмаштыруу. Бул жерде маселе күйүүчү аралашма бензин менен ашыкча байытылгандыгында, ал күйүү камерасынын бардык беттеринде көөнүн пайда болушуна алып келет. Жөнгө салуудан кийин, бузулуу жоюлгандыгын текшерип, кыймылдаткычты орточо жана жогорку ылдамдыкта иштетүү керек.
Башка нерселер менен катар, кыймылдаткычтын бузулушунун диагностикасы анын ресурсун көбөйтүүгө мүмкүндүк берет, анткени бардык бузулуулар агрегатты дароо өчүрө бербейт. Кээ бирлери менен кыймылдаткыч 10 000 километрге чейин иштей алат, андан кийин ал "турат". Бул абал бардыгы үчүн кырсык болот.унаа энтузиаст.
Ашканада бензин жетишсиз болгондо да тескери эффект болот. Анда моторду ишке киргизүү кыйын. буратылган шам боюнча, сиз ак жабууну көрө аласыз. Бул маселени чечүү мурункудай эле.
Диагностика жана моторду оңдоо үйдө жасалышы мүмкүн, бирок бул үчүн катуу шаймандардын топтому, ошондой эле жетиштүү убакыт жана күч талап кылынат. Бул жаатта билим тоскоолдук кылбайт. Эгерде сиз өз жөндөмүңүзгө ишенбесеңиз, анда тейлөө станциясына кайрылыңыз.
Сунушталууда:
Ниванын өтүшү – легенда чындап эле бүгүнкү күндө жакшыбы?
Көптөгөн жолсуз унаалар жакшы жолсуз унаалар, жакшы да, жаман да үлгүлөрү бар. Бирок, эгер сиз жакшы ата мекендик жол тандабасты кантип тапса болорун ойлонсоңуз, анда сиздин эсиңизде калган биринчи унаа Нива болот
Кыймылдаткычтын диагностикасы: эмне камтылган жана баасы. Компьютердик диагностика
Кыймылдаткычтын диагностикасы – кымбат бирдикти иштен чыгара турган тетиктердин иштөөсүндөгү четтөөлөрдү аныктоо боюнча чаралардын жыйындысы. Бардык керектүү тесттер кызматтын толук баасына кирет. Бирок бааны төмөндөтүү үчүн усталар белгиленген тизмени кыскартат
Машинадагы нейтралды күйгүзүшүм керекпи? Мен светофордо автоматтык берүүдө нейтралды киргизүү керекпи
Нейтральный механизм деген эмне? Мен машинада нейтралды күйгүзүшүм керекпи? Мен светофордо, тыгында автоматтык трансмиссияга нейтралды киргизүү керекпи? Нейтралдуу механизм эмне үчүн керек? Келгиле, аны аныктап көрөлү
Дөңгөлөктөрдөгү сырлар - алар чындап эле керекпи
Акы төлөнүүчү унаа токтотуучу жайларга көңүл бурбай, атайын коргоочу шаймандарды орнотуп, унааңызды канчалык баалайсыз? Кыязы, үйдө унаа токтотуучу жайды колдонууну каалагандар үчүн бул анчалык деле кымбат эмес, бирок, эгер сиз ушундай кадамга барууну чечсеңиз, анда дөңгөлөктөрүнө унааны уурулардан коргоого жардам бере турган кулпуларды орнотууну унутпаңыз
Кыймылдаткычтын диагностикасы жана ага байланыштуу бардыгы
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын конструкциясы жана иштөө принциби бир кылымдан ашык убакыт бою өзгөрүүсүз калганына карабастан, азыркы электр станциялары ата-бабаларынан бир топ айырмаланат. Азыркы моторлор механикалык гана эмес, электрондук бөлүктөн турган эң татаал техникалык түзүлүштөр болуп саналат. Ошондуктан, мындай кыймылдаткычтар ар кандай бузулуулардын өнүгүшүнө жол бербөө үчүн үзгүлтүксүз диагностикадан өтүшү керек
