УАЗ шиналар: тандоо, сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Ишенимдүү жана практикалык УАЗ унаалары биздин өлкөдө популярдуу. моделдин диапазону абдан кенен. Автоунаалардын өзүлөрү абдан жөнөкөй жана жолсуз аймактарда кросс-өлкө жөндөмдүүлүгү жана кыймылы жагынан чоң мүмкүнчүлүктөргө ээ. Кошумча, олен моделдери буга чейин эле жогорку айдоо көрсөткүчтөрүн жакшыртуу үчүн иштелип чыккан компоненттер менен жабдылган. Алардын бири УАЗ үчүн жолсуз шиналар. Бирок тандоого туура мамиле кылуу керек.

Бул маселени түшүнүү үчүн көптөгөн ар кандай жагдайларды эске алуу зарыл. Ошондой эле кээ бир шиналарды өзгөчөлүктөрүнө көңүл буруу зарыл. Жана, албетте, бардык мезгилдеги шиналар эмне экенин билүү үчүн.

УАЗга кайсы дөңгөлөктөр ылайыктуу?

Мисалы, УАЗ 33 үлгүсүндөгү жана башка ушул сыяктуу көптөгөн машиналар үчүн күчтүү, чыдамдуу шиналар ылайыктуу. Алар SUV берген эбегейсиз жүктөрдү көтөрө алышат. Бүгүнкү күндө унаа дүкөндөрүндө көптөгөн барар кандай варианттар. Ал эми сизге керектүү нерсени алышыңыз керек болсо, кээде башыңыздан адашып кетишиңиз мүмкүн. Жол дөңгөлөктөрү да УАЗдарга ылайыктуу. Бул ар тараптуу жана абдан бышык. Аны трассада да, жаман жолдордо да колдонсо болот. Жолсуз жүргөндө, анын пайдасы жок - бул жерде ылай моделдери талап кылынат.

Ылай дөңгөлөктөрүнүн негизги параметрлери

Баткакка ылайыкталган дөңгөлөктөр башкаруу, ылдамдык жана флотация сыяктуу факторлорго олуттуу таасир этиши мүмкүн экенин билет. Ошол эле аткарууга тиешелүү. УАЗ үчүн ылай дөңгөлөктөрүн тандоодо талап кылынган дөңгөлөктүн өлчөмүн, анын протекторунун үлгүсүн, жүк көтөрүмдүүлүгүн, ылдамдыктын индексин эске алуу маанилүү. Мындай дөңгөлөктөрдү тандоодо кайсы жолдор менен айдооңуз керектигин дароо билип алуу маанилүү.

Эгерде унаа кумдуу жана саздак жерлерде колдонула турган болсо, анда жумшак варианттарды тандоо керек. Эгер жолду таштар басып калса, андан да катуураак нерсе болот. Маанилүү параметр коргоочу болуп саналат. Сапаттуу жана ишенимдүү, жумшартылган дөңгөлөк жаңы жылдык балатыны формадагы үлгүгө ээ. Баткакка арналган катуураактары чоң блоктордон турган орнамент менен белгиленет. Чыныгы ылай дөңгөлөктөрү MUD деп белгилениши керек.

Классификация

Биринчиден, жалпысынан дөңгөлөктөр кандай экенин так билишиңиз керек. Сиз ошондой эле кайсы бир вариантта токтой турган критерийлерди карап чыгышыңыз керек. Жалпысынан, бардык шиналар протекторунун үлгүсү, жолдун бетинин түрү, мезгили боюнча айырмаланат.

Ошентип, УАЗга багытталган шиналар бар, асимметриялык типтеги жана багыттуу эмес. Жолдун түрүнө жараша магистралдык, жолдук, универсалдуу жана жогорку бышык продуктулар бөлүнөт. Мезгил боюнча - кыш, жай жана бардык аба ырайы. Ошондой эле шиналарды классификациялоого болот башка параметрлери бар. Эң маанилүү көрсөткүчтөрдүн бири камтуу болуп саналат. Резина жол же шоссе болушу мүмкүн. Бул шиналар асфальтта жакшы флотацияга ээ. Ошондой эле катуу беттерде, буюмдар мыкты кармайт. Бул шиналар HT деп белгиленген.

Көбүрөөк резина ызы-чуу жана нымдуулукту кетирүү жагынан айырмаланат. Бирок бул дөңгөлөктөр кышка ылайыктуу эмес. Продукт кар же муз үстүндө унаа айдай алуу үчүн зарыл болгон мүнөздөмөлөргө ээ эмес. Универсалдуу моделдер же көпчүлүк жолдорго ылайыктуулар AT деп белгиленет. Бул шиналарды жыл бою колдонуу үчүн эмес экенин эстен чыгарбоо маанилүү. Функция - чоң протектордун үлгүсү.

Баткак моделдери M/T деп белгиленген. Алар начар, атүгүл экстремалдуу шарттарда минүү үчүн курулган. Мындай моделдер аскердик УАЗ жана мергенчилик же балык уулоо үчүн арналган унаалар орнотулган. Аларды ажырата турган өзгөчөлүктөр - бул жетишерлик терең тепкич, тиштердин ортосундагы чоң аралык, ошондой эле тиштери. Акыркысы терең баткак шарттарда ачыктыкты жеңилдетет. Бул шиналар айдоодо көп ызы-чуу жаратат. Бул классификацияга спорт дөңгөлөктөрүнүн модификациясын кошо аласыз.

Бул резина каалагандар үчүн эң жакшыиш жүзүндө шаардын сыртына чыкпайт. Продукциянын бул түрү жол модификацияларынан да, универсалдуу версиялардан да бир аз алды. Алар кышкы иштетүү үчүн да арналбаганын эстен чыгарбоо керек.

"Нан" үчүн ылай дөңгөлөктөр

Бул машина мергенчилер, балыкчылар жана жөн гана жолдо жүрүүнү жакшы көргөндөр үчүн эң сонун тандоо. Артында жетиштүү орун бар - калың бадалдын ичине кирүү оңой. Дайыма ылайыксыз шиналар "Нанга" орнотулат - бул Кама-219 бардык аба ырайы. Анын үстүндө нормалдуу түрдө эч жакка баруу мүмкүн эмес. Запастагы шиналар 29,3 дюймду түзөт. Мындай унаа үчүн бул абдан аз. Бирок чоңураак моделдерди орнотуу өзгөртүүнү талап кылат. Муну ар кимдин колунан келе бербеси анык. Баштоо үчүн, УАЗ-452 үлгүсүндөгү унаанын стандарттык өлчөмүн карап көрүү керек.

Cordiant OffRoad

Бул өз убагында революциялык продукт болуп калган ар тараптуу шиналар. Модель арзан дөңгөлөктөрдүн сегментин багындыра алды жана анын эч кандай атаандаштары жок. Бул буюмдар өз баасын толук актайт. Эгер сиз башталгыч деңгээлдеги кыйынчылык деңгээлинде балык уулоого барышыңыз керек болсо, бул жолсуз шина эң сонун тандоо. Модель толугу менен ылай, ошондуктан аны кышка колдонбогон жакшы. Баткак айдаганда, бул жерде баары идеалдуу.

Бирок бул дөңгөлөктөр менен олуттуу жолсуз жолдо жүрүү ыңгайсыз болот. Бул унааны өзгөрткүсү келбегендердин тандоосу.

Contyre Expedition and Cooper Discoverer STT

Протектор үлгүсү боюнча Contyre Expedition - моделдин көчүрмөсүКордианттан. Дөңгөлөктөр стандарт катары "Нанга" туура келет. продукт Cordiant караганда жакшыраак аткарат. Мындан тышкары, резина жеңил жана жумшак болот. Өлчөмү өндүрүүчү тарабынан айтылгандан бир аз кичине. Эгер тандоо бар болсо - Cordiant же Contyre, анда акыркы вариант албетте жакшыраак.

Cooper Discoverer STTге келсек, бул Америкада жасалган саркеч жолсуз шиналар. Анын баасы кыйла жогору. Ошондуктан, аны стандарттуу өлчөмдө орнотууга болбойт. 265/75/R15 шинасын колдонуу сунушталат. Орнотуу үчүн, жөн гана дөңгөлөк аркаларын кыркып салуу керек болот. Бул 469 модел үчүн эң сонун тандоо.

Омскшинадан Ya-245 жана Forward Safari 500

Биринчи модель классикалык. Протектордун үлгүсү такыр билдирбейт да. Ал эми УАЗ ээлери бул шиналар менен бардык жерде жүрүүчү унаа жасоого болорун билишет. Бул үчүн дөңгөлөктү кесүү жетиштүү. Өлчөмү стандарттуу, бирок алар кесүү үчүн атайын сатылып алынат. Ошол эле учурда, Forward Safari 500 ата мекендик өндүрүүчүнүн чыныгы экстремалдык версиясы.

Баасы абдан жеткиликтүү. Көлөмү УАЗ-452 унаасы үчүн жалгыз жана стандарттуу. Артыкчылыктарынын арасында - ылайда мыкты флотация. Минустардын арасында катуу жана өтө оор дөңгөлөк бар. Бюджеттик опция.

УАЗ "Аю" дөңгөлөгү: орточо жолсуз жолдор үчүн

Бул YaShZ-569 каучук абдан популярдуу. Продукт орточо жолсуз шарттарда колдонууга ылайыктуу. Албетте, эгерде жолсуз айдоо негизги милдет эмес. "Аю" УАЗ "Патриот" үчүн ылайыктуу, жана "Нива", жана УАЗ 33. Бирок, УАЗ-469 үчүн, жанаошондой эле "Мергенчи" жана "Патриот" үчүн аларды колдонуу сунушталбайт. Бул учурда, шиналар зарыл караганда кичине. Алардан өзгөчө эффективдүүлүктү күтүүгө болбойт. Бирок сиз ылайыктуу диск сатып алсаңыз, анда аны нанга орнотуу толук мүмкүн.

Бул шиналар тротуарда кыйла жогорку деңгээлдеги ыңгайлуулукту камсыздай алат, бирок күнүмдүк колдонууга ылайыктуу эмес. Резинадан тышта жүрүүчү протектордун үлгүсү бар. Мындай шиналар боюнча ралли рейддеринде биринчи орундар жецип алынды. Ошондой эле бул резинадан аскердик УАЗ бут кийимин көп көрүүгө болот. Кожоюндары бул жакшы тандоо экенин айтышат. Ошентип, протектор абдан олуттуу, дөңгөлөк, адатта, кирден тазаланат. Бирок минус ал төмөн, болжол менен 30 дюйм болуп саналат. Дөңгөлөктөрдүн туурасы - 235. "Аюу" бар жолдо бараткан унаа стандарттык шинага караганда туруктуураак.

Шиналар I-471

Бул модель «Аюу» сыяктуу Ярославлдагы шина чыгаруучу заводдо чыгарылат. Шин түтүксүз жана олуттуу артыкчылыктарга ээ. Аны менен машина абдан жылмакай кыймылдайт. Асфальтта муундар бар болсо, бул УАЗ дөңгөлөктөрү аларды жөн эле жутуп коюшат. Ошондой эле, модель мыкты багыт туруктуулугуна ээ. Протектордун үлгүсү татаал участокторду жеңүүгө мүмкүндүк берет. Көптөгөн адамдар бул шиналар менен унаа уникалдуу, күрөшүүчү көрүнүшкө ээ болот. Бул кененирээк шиналар тар шиналар төмөн болушу керек окшойт. Бирок, бул такыр андай эмес.

Дөңгөлөк кадимки дөңгөлөккө орнотулган, камерага орнотсо болот. Эгерде биринчи вариант колдонулса, анда резина камера менен гана орнотулушу керек. Жасалма боюнча ансыз да колдонсо болот. Жайында бул ишенимдүү вариант, бироккышында анын бардык натыйжалуулугу нөлгө чейин төмөндөйт. Ошондой эле, моделди колдонууга жетишкендер дөңгөлөктөрдү тең салмактуулукту сактоо кыйын деп ырасташат. Көпчүлүк адамдар бул шиналарды стандарттуу дөңгөлөктөрү менен УАЗга орнотуп, анан эч кандай көйгөйсүз айдап жүргөнүнө карабастан, бул таптакыр туура эмес. Мындай нюанс абдан маанилүү. Дисктин туурасы резинанын туурасынан чоңураак болушу керек. Ошентип, бул шиналар үчүн, ал, жок эле дегенде, 7 дюйм болуп саналат. Бир сөз менен айтканда, модель көп жагынан ишенимдүү. Ал эми алдыда трактордун жолу болсо, ага чейин нөшөрлөп жааган болсо, тобокелге салбай эле койгон оң. Бул вариант ылайга жакшы туруштук бере албайт деп айтылат.

УАЗ үчүн кышкы шиналар

УАЗдарды көп жана көп айдашат. Алардын көбү Нивадан өзгөрөт. Анан калса, бул моделдерди сүйө турган бир нерсе бар - бийик жер клиренси, мыкты кросстук жөндөмдүүлүк жана башка көптөгөн артыкчылыктар. Орус эли кышкы дөңгөлөктөрдү сыртта суук болгондо сатып алууну ойлошот. Тандоо үчүн атайын убакыт жок. Андыктан эл дүкөндөргө барып, кассадагыны сатып алышат. Бул мамиле түп-тамырынан бери туура эмес. Дүкөндөрдө алар тез арада сатыла турган нерселерди гана сунушташат. Нан ээлери көбүнчө ата мекендик азыктарды жактырышат.

Көп адамдар I-192 алышат. Ал олуттуу көрүнүшкө ээ, ал эми протектордун үлгүсү абдан агрессивдүү. Ал эми кыш мезгилиндеги операцияга келсек, мындай дөңгөлөк тайып, өтө кооптуу. Суук мезгилге ылайыктуу эмес. Бирок Patriot кышкы шиналар кенен ассортиментте жеткиликтүү. Жана стандарттуу дөңгөлөк өлчөмү "Нан" 225/75 / R16 болгондуктан, аларды колдонууга толук мүмкүн.моделдер анда гана эмес, башка унааларда да бар.

Nokian Nordman 5 SUV жана Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV – бул мурунку моделдин жакшыртылган версиясы, ал көптөгөн жакшы сын-пикирлерди алган.

Өткөн жылы шина бекер жасалбаганын көрсөтө алган. Бирок, ошол эле учурда, бул бюджеттик чечим экенин эстен чыгарбоо керек. Кыш мезгилине шпилькалуу жана шнурланбаган версияларында ылайыктуу.

Hankook i Pike RW11 жөнүндө ушуну айтууга болбойт. Бул жерде эч кандай тактар жок. Бул Velcro деп аталган. Резина кореялык өндүрүүчү тарабынан чыгарылат. Продукт сапаттуу жана жеткиликтүү баада сунушталат. Дөңгөлөктү бирдигине 3 миң рублдан 10 миң рублга чейин баада сатып алса болот. Ал көптөгөн оң пикирлер бар. Модель кышында жакшы аткарат - ал тургай терең карда, капталган бетинде же асфальтта. Бул дөңгөлөк шаарлар үчүн оптималдуу, бирок ал сени жолдон түшүрбөйт.

Тыянак

Бул бүгүн УАЗ унаалары үчүн шиналарды тандоо. Жалпысынан алганда, ойлоно турган нерсе бар. Шаар үчүн бюджеттик чечимдер бар, экстремалдык спортчулар үчүн дагы варианттар бар. Ал тургай, кышкы шиналарды жакшы тандоо бар. Ошентип, сиздин SUV жыл бою толук аскердик даяр болот. Сиз жөн гана туура дөңгөлөктөрдү тандап, бут кийимиңизди убагында алмаштырышыңыз керек.