УАЗ Патриот үчүн пневматикалык асма: сүрөттөмө, орнотуу, жакшы жана жаман жактары, сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

УАЗ Патриоттогу пневматикалык суспензия унааны асфальтта жана жолдон алыс жолдо жакшы башкарууга мүмкүндүк берет. Анын түзмөгүн, функцияларын жана орнотуу параметрлерин карап көрүңүз.

Түзмөк

Каралып жаткан түйүн – бул универсалдуу дизайн, ал жолдун бетине жараша унаанын боштугун жөнгө салууга мүмкүндүк берет. SUV унааларында түйүндү өз алдынча орнотуу толук мүмкүн. Ал негизинен атайын жаздыктар менен жабдылган кадимки арткы аналогго орнотулган.

УАЗ Патриоттогу пневматикалык асма төмөнкү бөлүктөрдү камтыйт:

• Агрегатты түшүрүү же көтөрүү аркылуу аба аралашмасын мажбурлоого жардам берген жуп поршеньдүү компрессор.
• Тескери типтеги клапандар. Алар аба системасынын өзүнөн өзү чыгып кетүүсүн алдын алуу үчүн кызмат кылат.
• Клапанды бошот. Ал монтажды түшүрүү үчүн абаны чыгаруу керек болгондо иштетилет.
• Сенсор (манометр) системага мониторинг жүргүзүү үчүн жооптуу.

Функциялар

УАЗ Патриоттогу пневматикалык суспензия көбүнчө атайын бекиткичтер менен жабдылган.керектүү жерлерде ширетүү менен кашаага өзгөртүү. Компрессор радиатордун алдына орнотулган, ал кошумча муздатууну камсыз кылат. Пневматикалык жаздыкчалар унаанын арткы бөлүгүндө көпүрө менен рамканын ортосунда жайгашкан. Тетиктер пружиналар менен бириктирилип иштешип, түйүнгө кошумча катуулукту кошот.

Рынокто бир нече моделдер бар. Өз колдору менен, UAZ Patriot боюнча пневматикалык суспензия, өзгөчө стандарттуу версия эки монтаждоо пункттары бар болсо, эч кандай көйгөйлөр жок орнотулган. Продукциянын баасы сапатына, өндүрүүчүсүнө жана орнотуу ыкмасына жараша болот. Келгиле, бул маселени кененирээк карап чыгалы.

УАЗ Патриотко пневматикалык суспензияны орнотуу: кайдан баштоо керек

Жумушту баштоодон мурун жаздыктардын бийиктигин, басымдын көрсөткүчтөрүн жана элементтердин диаметрин эске алуу менен керектүү тетиктерди сатып алуу керек. Дизайнды толук комплект же бөлүктөр менен сатып алса болот.

Арткы огуна жаздыктар төмөнкүдөй орнотулган:

• Биринчиден, сиз УАЗ Патриоттогу пневматикалык суспензияны орнотуу жагынан өз колуңуз менен өзгөртүшүңүз керек.
• Ушундай бөлүктөр төмөнкү бөлүгүндө курулууда.
• Арткы огуна коопсуздук жаздыктары үчүн тешиги бар металл плита ширетилген.
• Элементтер пружиналарга параллель орнотулуп, алкакка жана көпүрөгө катуу бекитилет.

Кийинки процедура

УАЗ Патриотуна пневматикалык суспензия жаздыкчаларын орноткондон кийин, шлангдар унаанын астына коюлат. Андан кийин, компрессордун алдында мотор отсеги жайгашкан, орнотулганрадиаторлор. Шлангдар компрессордун бөлүгүнө туташтырылган.

Андан кийин зымдарды салонго тартышат, анда компрессордун иштешин башкарган коммутациялык реле орнотулган. Аба желдеткич бир сактагычтын жардамы менен туташтырылган, андан кийин бүт жамааттын иштешин текшерүү керек. Эгерде бардыгы нормалдуу болсо жана эч кандай агып кетүү байкалбаса, суспензия иштөөгө даяр. Салондо сиз ошондой эле манометрди орнотушуңуз керек, анын жардамы менен сиз унаанын клиренсин көзөмөлдөө менен системадагы басымды көзөмөлдөй аласыз. Бул этап УАЗ Патриотко пневматикалык суспензияны орнотууда акыркы этап деп эсептесе болот.

Колдонуучулар эмне деп жатышат?

Ээлери белгилегендей, бул түйүн бардык жолдордо жакшы иштейт. негизги нерсе туура басым жөнгө салуу жана жумушчу элементтерин орнотуу болуп саналат. Сын-пикирлер тастыкталгандай, УАЗ Патриоттогу пневматикалык суспензияны унаа көп колдонулган жабууну эске алуу менен сатып алуу керек, бирок клиренсти тууралоо асфальттан жолсуз жана тескерисинче өтүүнү жеңилдетет. Белгилей кетсек, эгерде монтаж алды жана артка орнотулган болсо, ар бир жуп жаздыктын абалын көзөмөлдөө үчүн кабинада бир жуп манометрлер болушу керек.

УАЗ Патриоттогу аба асмасы: жакшы жана жаман жактары

Биринчи, аба суспензиясынын артыкчылыктарын карап көрөлү:

• Айдоодо кемчиликсиз ыңгайлуулукту камсыз кылуу.
• Ал жакшы абалда болгондо кошумча ызы-чуу болбойт.
• Жолду тууралоо мүмкүнчүлүгүлюмен.
• Кадимки жалбырак булактарына салыштырмалуу жол беттерине келтирилген зыянды азайтыңыз.
• Ыңгайсыздыкты сезбестен чуңкурларды оңой жеңүүгө мүмкүндүк берет.

Мындан тышкары, бул асма унаанын айрым капталдарынын катуулугун жөнгө салууга мүмкүндүк берет. Бул бурулушка киргенде маанилүү жана цилиндрлердеги басымдын өзгөрүшүнө байланыштуу роликти азайтууга жана башкарууну жакшыртууга мүмкүндүк берет. Жерден тазалоо 4-20 сантиметрдин ичинде жөнгө салынышы мүмкүн. Бул мергенчиликти, балык уулоону жана активдүү туризмди сүйүүчүлөрдү өзүнө тартат, анткени ал жолдон көйгөйсүз жүрүүгө мүмкүндүк берет.

Кемчиликтер

Баардык механизмдер сыяктуу эле пневматикалык суспензиянын да кемчиликтери бар. Алардын ичинен башкысы - жогорку сапаттагы дизайндагы запастык бөлүктөрдүн кымбаттыгы. Ошондой эле, мындай түйүн жогорку тейлөө көрсөткүчүнө ээ эмес. Аны оңдогондон көрө, бузулган тетикти алмаштыруу оңой. Ал эми бул тармакта жогорку квалификациялуу адистер жетишсиз болгондуктан, мындай иштерди аткара турган кызматтар аз.

Эгерде унаа стандарттуу пневматикалык суспензия менен жабдылбаса, аны менен ар бир машина жабдылышы мүмкүн эмес, ал тургай мүмкүн болсо да операция жөнөкөй жана арзан эмес. Кээ бир айдоочулар бардык металлдан жасалган кесиптешине салыштырмалуу жыйындын кыска кызмат мөөнөтүн белгилешет, бирок пневматикалык суспензия эң ыңгайлуу системалардын бири болуп саналат. Кээ бир дагы айдоочулар блокто көп бөлүктөрү, ал бузулушу мүмкүн деп даттанышат, жана бир элементтин айынанбүт түйүн боюнча кайталашыңыз керек.

Акыры

Пневматикалык суспензиясы бар транспорт каражатын тандоо же аны УАЗ Патриотко өзү орнотуу логикага жана транспорт кандай шарттарда колдонула турганын түшүнүүгө негизделиши керек. Көп нерсе өндүрүүчүгө жана дизайндын функционалдуулугуна жараша болот. Эгерде унаа оор жүктөрдү ташуу үчүн колдонулса, анда кыймылдап жатканда башкарууну жакшыртуу мүмкүнчүлүгү бар түрүн тандоо керек. Жарышчылар жана активдүү саякатчылар жумшак өзгөртүүгө муктаж болушат. Кандай болгон күндө да, пневматикалык суспензия пайдалуу гана эмес, ошондой эле UAZ Patriot сыяктуу жол тандабастарды башкарууну жана иштешин жакшыртуучу абдан маалыматтык бирдик болуп саналат.