2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Автомобилдин тартуучу жабдуулары көбүнчө электр станциясынын негизин түзөт. Бирок, биз кошумча техникалык жабдуулар жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда, балким, физикалык күч менен таралган механизми лебедка болот. Ал эми жакында эле, электр моделдер түрүндөгү жабдуулар мындан ары калыштуу эмес. Мындай агрегаттарды иштетүү алда канча ыңгайлуу, бирок гидравликалык лебедка өзүнүн артыкчылыктарынан улам рынокто өз позициясын калтырууну каалабайт.
Гидравликалык моделдердин өзгөчөлүктөрү
Бардык гидромеханизмдер сыяктуу эле лебедкалардын бул түрү жетиштүү күчтү камсыз кылган суюктук басымынын принцибинде иштейт. Демек, унаа үчүн мындай түзүлүштөрдүн негизги кемчилиги кыйын орнотуу жараяны болуп саналат. Бул, демек, орус рыногунда гидравлика төмөн популярдуулугун түшүндүрөт. Бирок, дагы бир жолу, бул натыйжалуу жана чындап жогорку сапаттагы чечимдерди билүүчүлөрдү токтото албайт. Иш жүзүндө алар аз чыңалуудагы ызы-чуу, суу астында колдонуу мүмкүнчүлүгү, ишенимдүүлүк жана ишенимдүүлүк, ошондой эле электр кубаттуулугунун жакшы көрсөткүчтөрү сыяктуу артыкчылыктарга ээ. Мына ошондуктан гидравликалык автолебедка жакшы, ал эффективдүүлүктү да, сарамжалдуулукту да айкалыштыраткубаттуулукту пайдалануу.
Негизги функциялар
Бардык лебедкалардын негизги көрсөткүчү – жүк көтөрүү потенциалы. Гидравликада ал 2 тоннадан 13 тоннага чейин өзгөрөт. Ошол эле учурда жумушчу басымы негизинен 150 бар - бул гидравликанын белгилүү бир параметри. Ошондой эле, бул типтеги моделдер мунай ачыктыгы менен мүнөздөлөт. Бул параметр, чынында, белгилүү бир бирдиктин тартуу күчүн аныктайт. Орточо агымдын ылдамдыгы 60 л/мүнөт.
Гидравлика лебедка сунушталган жүктөр менен органикалык иштеши үчүн кыймылдаткычтын көлөмүн эсептөө маанилүү. Чындыгында лебедка механизмдери жүктүн белгилүү бир деңгээли үчүн атайын иштелип чыккан эмес - моторист аларды максималдуу жол берилген чегинде болгон массанын кеңири диапазондорунда колдоно алат. Бирок сиз белгилүү бир тар жүк коридордо колдонула турган моделди тандоону пландаштырсаңыз, анда алгач берилген шарттар үчүн оптималдуу кыймылдаткычты тандап алганыңыз оң. Демек, басым жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларга жасалса, анда көлөмү 120 см3/rev чейин болгон кыймылдаткычтарга артыкчылык берүү зарыл. Чакан жүк ташуучу унаалар үчүн лебедканы тез-тез колдонуу мүмкүнчүлүгүнө жол берилсе, анда кыймылдаткычтары 160 см2/rev. иретиндеги түзүлүштөргө кайрылуу жакшы.
Аркандын түрлөрү
Кабелдердин негизинен эки түрү бар - металл жана синтетикалык. Формадагы вариантболот жиптеринин жиптери артыкчылыктуу сезилиши мүмкүн, бирок, таң калыштуусу, анын олуттуу кемчиликтери бар. Биринчиден, күч жагынан металлга өзгөчө үмүт артпаңыз. Убакыттын өтүшү менен анын кээ бир жиптери үзүлүп, кандайдыр бир учурда аны алмаштырууга туура келет. Экинчиден, металл кабели менен гидравликалык лебедка коопсуз эмес. Ошол эле үзүлгөн жиптер колдун терисин жарадар кылып, кийимге зыян келтириши мүмкүн, эгер сиз сындуу эскирүү учурун өткөрүп жиберсеңиз, анда тартуу учурунда кабелдин толук үзүлүшү кайгылуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Синтетика да идеалдуу эмес, бирок алар анча коркунучтуу эмес, динамикалуу эмес жана туура кам көрүү менен узакка созулат. Мындай кабель күн нурунан корголушу керек жана жипчелери кумга тийгенден кийин жакшылап жууш керек.
Продюсерлер
Орусиялык унаа рыногу негизинен Америкада жасалган лебедкалардын моделдерин сунуштайт, алардын көпчүлүгү жолсуз жабдыктарды жабдууга багытталган. RAMSEY, Warn, Come UP ж.б. сыяктуу компанияларга тажрыйбалуу айдоочулар ишенишет. Warn бренди автотранспорттордун кеңири камтуусу менен белгилүү, жол тандабастар үчүн гана эмес, ошондой эле атайын жабдууларды, спорттук машиналарды, эвакуаторлорду ж.б. Бул продукт жогорку ишенимдүүлүгү менен гана айырмаланбастан, ошондой эле татаал гидротехникалык түзүлүштөрдү орнотууну жеңилдеткен структуралык көп тараптуулугу менен да айырмаланат. Белгилей кетчү нерсе, гидравликалык тартуу лебедкалары да RAMSEY бренди астында чыгат, алардын сын-пикирлери жогорку операциялык ресурсту баса белгилейт.жана туруктуулук. Эгерде биз коопсуздук механизмин "болбосо эле" тандоо жөнүндө эмес, оор шарттарда туруктуу жардамчы жөнүндө сөз кылсак, анда бул өндүрүүчүнүн чыдамкай агрегаттарына көңүл буруу толук мүмкүн.
Өзгөчө муктаждыктар үчүн моделди кантип тандоо керек?
Албетте, максаттуу объектке туура келген масса менен иштөө мүмкүнчүлүктөрүнөн баштоо керек. Андан кийин, дизайн параметрлери аныкталат. Кандайдыр бир машинаны жабдууда көмөкчү туташтыргыч түзүлүштөрдүн жана адаптерлердин минималдуу санын колдонуу принцибине таянуу маанилүү, ошондуктан сиз алгач органикалык жана мүмкүн болушунча жөнөкөй аппаратты унаанын скелетине киргизүү мүмкүнчүлүгүн баалашыңыз керек. Бирок, мисалы, эвакуатор үчүн гидравликалык лебедка тандалып алынган болсо, анда кошумча кычкачтарды камсыз кылуу ашыкча болбойт. Тышкы механикалык опция менен ашыкча жүктөө өзүн актаганда ушундай болот.
Баа суроосу
Гидравликалык моделдер эң кымбат, андыктан бул тандоодо үнөмдөөгө ишенбешиңиз керек. Кээ бир үй-бүлөлөрдө гана электр аналогдорунун сегменти менен баанын окшоштуктары бар. Ошентип, болжол менен 2-5 тонна тартуу мүмкүнчүлүктөрү менен гидравликалык лебедка 120-140 мин рублга турат. Потенциалы 10 тоннадан ашкан моделдер орточо эсеп менен 150-180 миң рублга жеткиликтүү. Албетте, бул Warn деңгээлиндеги негизги өндүрүүчүлөр тарабынан чыгарылган бирдиктерге тиешелүү. Сиз ошондой эле лебедкаларды таба аласыз, алардын баасы 100 миң рублден төмөн болот, бирок сапаты жакшы болорун түшүнүү керек.ылайыктуу. Ал эми бул учурда сапаттык керсеткучтер механизмдин иштешинин коопсуздугуна тузден-туз байланыштуу, анын негизги функциясынын эффективдуулугун айтпаганда да.
Операциялык мүмкүнчүлүк
Сапаттуу гидравликалык лебедканы тандап, орнотууну туура аткаргандар абдан бай функцияга ишене алышат. Механизм түздөн-түз рычагдар аркылуу башкарылат - эреже катары, алардын экөөсү бар. Фирмалык моделдердин негизги артыкчылыгы - бир нече тартуу режимдерин колдоо. Мисалы, негизги тартипте, бирдиги эркин чечүүнү жана бөгөт коюуну жүзөгө ашырат, ал эми калган бир нече режимдер ар кандай чыңалуу которуулары менен айырмаланат. Заманбап гидравликалык тартуу лебедкасы бир нече ылдамдыкты колдойт, аларды алыстан башкаруу аркылуу да башкарууга болот.
Тыянак
Унаа опциялары жана аксессуарлары азыр ушунчалык көлөмдө жана ар түрдүүлүктө жеткиликтүү болгондуктан, толук жабдылган унаа баштапкы абалынан эки эсе кымбатыраак болот. Бул приборлордун, приборлордун жана механизмдердин көбү жөнөкөй мотористке кереги жок экени көрүнүп турат. Ар бир айдоочу гидравликалык лебедкага муктаж эмес, бирок мүмкүн эмес кырдаалда болуу коркунучу болсо, анда бул жардамчыдан баш тартууга болбойт. Дагы бир нерсе, гидравлика менен моделдерди сатып алуу канчалык ылайыктуу. Бир жагынан алганда, операциялык мүмкүнчүлүктөр бул опцияны адистер үчүн жагымдуу кылат. Башка жагынан алганда, кээ бир эргономикалыкартыкчылыктары, ызы-чуусу жана ишенимдүүлүгү да ышкыбоздорго ылайыктуу. Андыктан, эгерде каржылык мүмкүнчүлүктөр жол берсе, анда сиз гидравликалык күчөткүчү бар лебедканы коопсуз тандасаңыз болот.
Сунушталууда:
5 эшиктүү "Нива": ээсинин сын-пикирлери, сыпаттамасы, спецификациялары, өлчөмдөрү
"Нива" - Орусиядагы эң атактуу бардык дөңгөлөктүү жол тандабас. Бул машина биринчи жолу 70-жылдары пайда болгон. Андан кийин үч эшиктүү "Нива" төрөлгөн. Бир аз убакыт өткөндөн кийин, 93-жылы, Volga автомобиль заводу узартылган өзгөртүү чыгарды. Бул бардык дөңгөлөктүү "Нива" 5 эшик болуп саналат. Ээсинин сын-пикирлери, сүрөттөрү, спецификациялары - мындан ары биздин макалада
"Volvo C60": ээсинин сын-пикирлери, сыпаттамасы, спецификациялары, артыкчылыктары жана кемчиликтери. Volvo S60
Volvo - шведдик премиум бренд. Бул макалада 2018-жылкы Volvo S60 (седан кузову) жөнүндө сөз болот. Бул үлгүдөгү 249 аттын күчүнө ээ болгон жапжаңы унаа сизге бир жарым миллион орус рублинен ашык акчаны талап кылат. Бул Россия Федерациясындагы автоунаалардын орточо классынан алда канча кымбат, бирок престиждүү немис кесиптештеринен алда канча арзан. Бирок, бул макалада өзгөчө Volvo S60 2018ге басым жасалат
Турбокомпрессор КамАЗ: сыпаттамасы, спецификациялары, сүрөттөрү жана сын-пикирлери
КАМАЗ турбокомпрессор: сүрөттөлүшү, түзүлүш, максаты, өзгөчөлүктөрү, иштөө принциби, орнотуу. Турбокомпрессор КамАЗ: спецификациялар, сүрөт, схема, оңдоо боюнча сунуштар, тейлөө, эксплуатация, сын-пикирлер
Унаа үчүн күйүүчү майдын агымынын өлчөгүчтөрү: сыпаттамасы, түрлөрү, спецификациялары жана сын-пикирлер
Макала автоунаалар үчүн күйүүчү майдын чыгымын эсептегичтерге арналган. Бул түзүлүштөрдүн түрлөрү, иштөө принциби, функциялары, ошондой эле эксплуатациялык параметрлери жана сын-пикирлери каралат
Ste alth 800 Gepard ATV: ээсинин сын-пикирлери, сыпаттамасы жана спецификациялары
Ээсинин сынынан алыс болгон Ste alth 800 Gepard ATV орусиялык Velomotors компаниясы тарабынан чыгарылган. Бул агрегат айдоону жана экстремалдуу жолсуз жолдорду сүйүүчүлөр үчүн транспорт катары иштелип чыккан. Жогорку квалификациялуу ата мекендик конструкторлор заманбап бардык жерде жүрүүчү унаанын дизайнын иштеп чыгышкан. Тетиктердин дээрлик сексен проценти ата мекендик заводдор тарабынан чыгарылат. Эки цилиндрлүү күч кубаты да ушул модель үчүн атайын иштелип чыккан