2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Mitsubishi Lancer Evolution – бирдей популярдуу Lancerдин спорттук версиясы. Алардын кичинекей айырмачылыктары спорттук Evolution менен жабдылган күчтүүрөөк кыймылдаткычта, ошондой эле автоматтык берүү опциясы жок болгон учурда (Lancer X модификациясы өзгөчө). Ко-платформасы сыяктуу бул унаа ондогон жылдардан бери иштеп келе жатат жана учурда анын 10-муундагы.
"Mitsubishi Lancer Evolution-10" 2007-жылдан бери массалык түрдө чыгарылып келет, бирок ал Европага 2008-жылы гана жеткен. Өзүнүн бар болгон бүткүл мезгилинин ичинде бул машина Европада гана эмес, постсоветтик мейкиндикте да кеңири таралган, ошондуктан бизде сүйлөшө турган нерсе бар. Ошентип, келгиле, жапониялык Mitsubishi Lancer Evolution кантип көптөгөн айдоочулардын жүрөгүн багындырганын карап көрөлү.
Дизайн
Белгилей кетсек, спорттук унаа сырткы көрүнүшүн олуттуу түрдө өзгөрткөн. AT9-муундагы Mitsubishi Lancer Evolutionден айырмаланып, жаңылык катаал жана агрессивдүү көрүнүшкө ээ болду: кыйшайган фаралардын жаман формасы, жырткыч аба соргуч жайгашкан кең "оозу", ошондой эле рельефтүү капот. Арткы бөлүгүндө, унаа көптөгөн деталдарды өзгөрттү, анын ичинде арткы тормоз чырактары, алар аркылуу спорттук тегерек жарыктар көрүнүп турат. Түнкүсүн, мындай жарык берүүчү жабдуулар ого бетер ырайымсыз жана агрессивдүү көрүнөт. Жалпысынан алганда, Mitsubishi Lancer Evolution жаңы дизайны анын спорттук классына толугу менен шайкеш келет.
Салон
Спорт темасы интерьерде байкаларлык түрдө уланууда. Жаңы 3 тилкелүү рулду, ар бир өлчөгүч өз кудугуна салынган приборлор панели жана титан жана хромдо жасалган кымбат жасалгалоочу материалдар айдоочуга чындап эле күчтүү нерсени айдашы керек деген сезимди жаратат. Бирок дагы эле бул жерде кээ бир кемчиликтер бар жана аларды белгилей кетүү керек.
Биринчи кемчилиги - бул панелдин тактасы: андагы бардык жебе көрсөткүчтөрүн окуу оңой болгонуна карабастан, борбордук консолдун үстүндө жайгашкан суюк кристалл дисплей япониялыктар тарабынан жакшыртылган эмес (анын арткы жарыгы ушунчалык начар болгондуктан, бардык көрсөткүчтөр Түнкү убакта гана көрүнүп турат). Экинчи терс орундуктар болуп саналат. Алар, бардык спорттук унаалардай эле, абдан катуу жана тез эле айдоочунун чарчоосуна алып келет. Мындан тышкары, чукул бурулуштарды жасаганда рулду катуу кармап туруу керек (капталдан жасалган колдоо адамды креслодо кармап турууга мүмкүн эмес).
Техникалыкспецификациялар
Агрессивдүү дизайндан тышкары, жаңылык жакшыртылган техникалык мүнөздөмөлөрү менен айырмаланат. Онунчу муундагы Mitsubishi Lancer Evolution капотунун астында 280 аттын күчү менен он алты клапандуу 2 литрлик бензин бирдиги бар. Ал бир гана берүү менен жабдылган - 5 ылдамдык үчүн "механика". Мындай куту машинаны 5,4 секунданын ичинде "жүздөргө" чейин ылдамдата алат. Жаңы унаанын эң жогорку ылдамдыгы саатына 242 километрди түзөт.
Баасы
10-муундун жаңы жапондук "Mitsubishi Lancer Evolution" минималдуу баасы 1 миллион 850 миң рублдан башталат.
Сунушталууда:
"Lancer 9" кыймылдаткычы: сүрөттөмө, спецификациялар
Моторунун негизги техникалык мүнөздөмөлөрү "Mitsubishi Lancer 9". Моторду оңдоонун сүрөттөлүшү. Өзүн-өзү оңдоонун назик жана нюанстары. Негизги мүнөздөмөлөрү. Запастык тетиктерди туура тандоо. Күч түзүмдөрүн тейлөө графиги
Lancer-9 иштебейт: бузулууларды аныктоо жана оңдоо
"Mitsubishi-Lancer-9" кыймылдаткычынын негизги бузулууларынын сүрөттөлүшү. Кыймылдаткыч иштебей жаткан себептерди изде. Көйгөйлөрдү жоюу параметрлери көрсөтүлгөн. Кубаттуу блоктун диагностикасы. Кыймылдаткычтын нормалдуу иштешинин негизги эрежелери
"Mitsubishi-Evolution-9" - боорукер жылмайган тез жырткыч
Mitsubishi Evolution 9 Япониядан чыккан легендарлуу спорттук унаа. Бирок ал дүйнөлүк атак-даңкты ар кандай сынактардын катышуучусу катары гана эмес, жөнөкөй шаардык унаа катары да алган
"Mitsubishi Samurai Outlander" (Mitsubishi Outlander Samurai): мүнөздөмөлөрү, баасы, сын-пикирлер (сүрөт)
2013-жылдын аягында корпорация "Samurai Outlander" аттуу популярдуу жол тандабастын чектелген версиясын чыгаруу менен күйөрмандарын таң калтырган. чоо-жайын билүү үчүн макаланы окуңуз
Restyled Mitsubishi ACX. Дизайн жана техникалык мүнөздөмөлөрү Mitsubishi ASX жаңы моделдердин диапазону
Mitsubishi ACX – жапон классындагы дагы бир кроссовер, анын массалык өндүрүшү 2010-жылы башталган. Өндүрүүчүлөрдүн айтымында, жаңылык Outlander менен бөлүшүлгөн Project Global платформасында курулган. ACX модели өзү бир себептен улам ойлоп табылган. ASX англис тилинен которгондо "Active Sport X-over" деген сөз түзмө-түз "активдүү айдоо үчүн кроссовер" дегенди билдирет
