Ксенон: уруксатпы же жокпу? Туманга каршы жарыктарга ксенон коюуга болобу?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Салыштырмалуу жакында, ксенондук лампалар сатыкка чыкты жана алар менен ксенонго Россияда жана башка өлкөлөрдө уруксат берилгендиги жөнүндө көптөгөн талаш-тартыштар пайда болду. Чынында эле, он жыл мурун бул фаралар кымбат унаалардын ээлерине гана жеткиликтүү болгон жана убакыттын өтүшү менен ксенондук лампалар сулуулук үчүн колдонула баштаган. Ксенонго уруксат бар же жок экенин кантип билесиз?

Автомобильчилерге ксенонду орнотууга эмне түрткү берет?

Ксенон нурунун мүнөздөмөлөрү күндүзгү жарыкка абдан окшош, бул объекттердин контурларын алда канча так жана жакшыраак көрүүгө жардам берет. Ар кандай аба ырайында анын жараткан көрүнүшү сиздин көрүүңүздү начарлатпайт, анткени нурлар туман жана жамгыр тамчылары аркылуу өтүп, жолдун түбүн толук жарыктандырат. Ксенондук жарыктын шооласы алда канча кенен, бул жолдун четиндеги жана жол жээгиндеги объектилердин көрүнүүсүн жакшыртууга жардам берет. Ал галоген лампадан айырмаланып, 100% көбүрөөк жарык чыгарат, ошол эле учурда энергияны аз сарптайт. Ксенон лампасынын максималдуу иштөө мөөнөтү - 3000 саат жана галоген лампа - 500 саат.

Жакында мода көбөйдү жана чогууаны менен МАИ кызматкерлеринин «ксенон жарыгы» менен жабдылган унаалардын ээлерине кылдат көңүл буруу маселеси пайда болуп, лампаларды орнотууда белгилүү бир тоскоолдукту жараткан. Суроо "Ксенонго уруксат же жокпу?" көптөгөн унааларды тюнинг сүйүүчүлөрүн толкундантат.

Ал эми Россиядабы?

"Россияда ксенонго уруксат барбы же расмий түрдө тыюу салынганбы?" абдан актуалдуу. Кожоюндарына, мындайча айтканда, эгерде унаанын фаралары сертификатталган жана газ разряддуу жарык булагын колдонууга ылайыкталган болсо, МАИ кызматкерлери тарабынан мыйзамдуу дооматтар жок. Ксенондун өзү Орусияда тыюу салынган эмес, аны колдонуу үчүн жоопкерчилик Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексте көрсөтүлгөн эмес. Белгилей кетсек, Россия Федерациясынын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексинде ысытуу лампалары үчүн арналган фараларды, ошондой эле галогендик лампаларды орноткон, бирок ошол эле учурда газ разряддык лампаларды орноткон унаа ээлеринин жоопкерчилиги каралган. ксенондор. Көрүнүп тургандай, мыйзам бардык учурларда мындай жарыкты колдонууга тыюу салбайт, бирок аны орнотууда көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн. "Ксенонго уруксат берилгенби же жокпу?" - аны көптөн бери колдонуп жүргөндөрдөн да сурашыңыз керек.

Тыюу салуу себеби

Ксенонго эмне үчүн тыюу салынган деген суроого абдан жөнөкөй жооп бар: жөнөкөй фаралар жарыктын бул түрү үчүн иштелип чыккан жана тастыкталган эмес. Алардын жарыгы башка жол кыймылынын катышуучуларынын көзүн сокур кыла тургандай чачыранды жана бул каргашалуу натыйжаларга алып келиши мүмкүн.

ГОСТ боюнча жанасертификация, эгерде унаа ээсинин фаралары алгач ысытуу, галогендик лампалар менен камсыз болсо, анда аларга ксенонду орнотууга тыюу салынат.

"Ксенонго уруксат барбы?" жарыктын бул түрү менен лампаларды сатып алуу алдында артыкчылыктуу болуп саналат. Чынында эле, көптөр нур абдан жаркыраган жана каршы тилкеде бараткан айдоочунун сокур болушуна алып келет деп эсептешет. Бул пикир толугу менен туура эмес жана негизинен унаа ээлери фаралардын туура эмес иштешине алып келген белгилүү бир билимге ээ болбостон, аны өз алдынча орнотуп алганына байланыштуу. Бул ксенондук лампаларды колдонгон галогендик рефлекторлор жолдо эмес, бардык жерде, мисалы, кошуна, келе жаткан унааларга жаркырап, айдоочулар үчүн ыңгайсыздыктарды жаратат. Ошондой эле ксенон өзү жолдун көрүнүшүн жакшыртат деген пикир бар: канчалык жарык болсо, ошончолук көп жана жакшыраак көрө аласыз - бул да туура эмес. Демек, ксенонго уруксат барбы? Ооба, эгерде аны профессионал фаралардын белгилүү бир түрүнө орнотсо гана.

Туманга каршы жарыктар жана ксенон

Туман жарыктарында ксенонго уруксат барбы деген суроо көптөгөн айдоочуларды кызыктырууда. Биринчиден, колдонуунун мыйзамдуулугун түшүнүүдөн мурун, "туман чырагы" деген терминдин өзүн карап чыгуу зарыл. Бул кошумча жарыктандыруу, ал дагы фара болуп саналат. Ушундан келип чыгат, ал тиешелүү түрдө белгилениши керек, мисалы: H - галогендик лампалары бар фара, D - газ разряд лампасы (ксенон) колдонула турган фара.

Ксенонду колдонуунун мыйзамдуулугун аныктоо үчүн, кызматкерлерМАИчилер адатта маркировкаларды салыштырышат. Эгерде фаранын айнегинде D белгиси болсо, анда ксенон лампаларын орнотуу мыйзамдуу болуп саналат. Сертификатталган продукциянын автоматтык корректору бар экенин, башкача айтканда, фараны күйгүзгөндө жарык алгач жерге багытталып, кийинчерээк белгилүү бир талап кылынган деңгээлге көтөрүлөрүн эстен чыгарбоо керек. Ошондой эле ксенон үчүн унаа фараларды жуугучтар менен жабдылышы керек.

Ксенон жана галогендер

Бүгүнкү күндө галогендик фараларга ксенонду орнотууга тыюу салынган. Мыйзамга ылайык, унаа ээси 6 айдан 1 жылга чейинки мөөнөткө укугунан ажырай алат, ошондой эле бардык кемчиликтер жоюлганга чейин буга унааны пайдаланууга тыюу салынат.

Эгерде унаа ээсинде атайын ксенон үчүн иштелип чыккан туманга каршы жарыктары болсо, анда ал кабатыр болбошу керек жана бул ксенон алгач орнотулган чет элдик унаалардын ээлерине да тиешелүү. Негизинен, көпчүлүк чет элдик өндүрүүчүлөр D. деп белгиленген туманга каршы жарыктарды орнотот.

Эгер чындап кааласаңыз…

Жана, албетте, ар бир айдоочу ксенонду расмий түрдө өз каалоосу боюнча орнотсо болобу деп ойлонушу мүмкүнбү? Жооп ооба болот. Процесс бир топ татаал, бирок керектүү документтерди чогултуу менен, корутундуга, оптикага жана комиссияга 30 000 рублга чейин коротсоңуз, ксенонду чет элдик унаага гана эмес, VAZга да орното аласыз.

Ксенонду орнотуу үчүн эмне керек?

Биринчиден, унаасын жаңырткысы келген унаа ээси МАИге кайрылышы керек. Ал жерде сиз кирүү үчүн арыз жазышыңыз керектранспорт каражатынын дизайнын өзгөртүү. Андан кийин унааны текшерүү үчүн МАИдеги техникалык көзөмөл бөлүмүнө кайрылуу керек. Ээси жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо бөлүмүнүн башчысынын токтомун алгандан кийин, алар фараларды кайра жабдууга киришет, ошол эле учурда жарыкка өзгөртүү киргизүүнүн мүмкүнчүлүгү жана тартиби жөнүндө корутунду чыгарган уюмду издөө керек болот. машинанын дизайны. Бул үчүн, документтердин сканерден өткөн көчүрмөлөрүн жөнөтүү керек болот: конвертациялоо үчүн арыз, материал үчүн күбөлүктөрү, паспорттун көчүрмөсү, Титулга бардык тараптардын көчүрмөлөрү жана сиздин транспорт каражатын каттоо жөнүндө күбөлүктүн көчүрмөсү. Андан кийин, корутунду чыгарар замат, көрсөтүлгөн кызматтар үчүн алдын ала төлөп, аны алууга болот.

Жыйналган жана берилген документтерден кийин фараларды конвертациялоо жана жөндөө, ошондой эле техникалык кароо жүргүзүлөт. Учурдагы Техникалык регламентке ылайык, ксенонду орнотуу үчүн иштеген фара жуугуч жана автокорректор керек.

Андан кийин, сиз декларацияны толтурушуңуз керек, анда унаанын дизайнын өзгөртүүгө салым кошкон иштин көлөмү жана сапаты жөнүндө маалымат камтылат.

Жана тайманбастык менен МАИде

Бул татаал процедураны аяктоо үчүн сизге керектүү документтерди тиркөө менен унааңыздын конструкциясынын коопсуздук талаптарына ылайык келүү сертификатын алуу үчүн МАИге кайрылышыңыз керек. Мындай күбөлүккө ээ болгон унаа ээси аны сөзсүз түрдө, ошондой эле унаага тиешелүү башка документтер менен бирге алып жүрүшү керек.

Суроого: "Ксенонго уруксат берилгенби же жокпу?" - Жоктак жооп. Сиз "ооба" деп жооп бере аласыз, эгерде ал унаа чыгаруучу тарабынан берилсе же унаа ээсинин талабы боюнча транспорттун дизайнына бардык талаптарга ылайык өзгөртүүлөр киргизилип, тиешелүү күбөлүк берилсе. Сиз "жок" деп жооп бере аласыз, анткени ксенондук лампаларды фараларга өз алдынча орнотуу тыюу салынган, анткени бул учурда жарыктын нурун туура жана туура жөнгө салуу мүмкүн эмес. Ошондой эле ксенон фараларынан тышкары бурчту автоматтык жөнгө салуу жана шайбалар болушу керек.