2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Дээрлик ар бир заманбап унаада бөгөт коюуга каршы тормоз системасы бар. Негизги милдет - тормоздоо учурунда, унаа туруктуулугун жоготкондо кырсыктын алдын алуу. Аппарат айдоочуга унааны башкарууга жана тормоздук аралыкты кыскартууга жардам берет. Бул система бардык айдоочуларга жаккан жок. Айрыкча тажрыйбалуу айдоочуларды кызыктырган ABSти кантип өчүрүү керек деген суроону ойлонушубуз керек.
Антибөгөттөөнү өчүрүүнүн кээ бир себептери
ABSти кантип өчүрүү керек деген суроо жолдон чыгып бараткан айдоочуларды тынчсыздандырат. Аппарат жол бетинин жылмакай бетинин шартында гана өзүн мыкты көрсөттү. Россиянын жол шарттары идеалдуу эмес: дөмпөк, карлуу, ылайлуу магистралдар - мындай учурларда антиблокировка пайдасыз. Анын болушу, тескерисинче, тормоздук аралыкты көбөйтүү менен кырдаалды курчутат. Мындан кем эмес тажатма фактунаанын ылдамдыгы төмөн болсо да, бөгөт коюуга каршы система иштейт.
Кызык көйгөй
Эмне үчүн ABS машинанын брендине жана чыгарылган өлкөсүнө карабастан төмөн ылдамдыкта иштейт? Жогорку пробегиндеги машиналарда жана жаңы агрегаттарда кыйынчылыктар бар. Жалпы себеп инженерлер сенсорлордун иштебей калышын же туруксуз байланыштардын болушун карашат. Бул маселеде негизги диагностика жардам берет.
Абалды оңдоо
Шаарда тынымсыз айдоо менен ABSти кантип өчүрүү керек деген теманы суроонун кереги жок. Бул үчүн, көйгөйлүү сенсорду алып салып, тазалап, отургучту кумдай аласыз. Электр контактыларынан, туташтыргычтардан кир тазалоо жана аларды бекем бекемдөө чоң жардам берет. Унаа жолсуз шарттарда туруктуу иштеши менен, бөгөт коюуга каршы түзүлүштү өчүрүү маселесин дагы эле ойлонушуңуз керек.
Кесипсиз өчүрүү мүмкүнбү
"Грантта" ABSти кантип өчүрүү керектиги жөнүндө ойлонуп жатып, эстен чыгарбоо керек: "өзүм билемдик" техникалык тейлөө учурунда кээ бир көйгөйлөргө алып келет, алар борттогу компьютердин усталарына көрүнүп калат. Кепилдик мөөнөтүнүн ичинде кызматка кайрылганда, ABS өчүрүлгөн фактынын өзү бекер оңдоодон баш тартууга себеп болот.
Процедураны кантип туура жүргүзүү керек?
- Баштоо үчүн, монтаждоо блогу ачылат, ал жерде сактагычтар жайгашкан. Ал батареянын жанында жайгашкан. Кээде чыгарууга туура келет15 ампер сактагыч, бирок унаанын колдонмосу бул маселени тактоого жардам берет.
- Андан кийин от алдыруу кыска убакытка күйгүзүлөт, ал эми тормоз системасы жана ABS чырактары өчпөшү маанилүү. Бип чыккандан кийин от алдыруу өчүрүлүшү керек.
- Андан кийин ылдыйкы капкагы менен блокту алып салуу башталат. Сактагычтан чыккан электр зымы узунунан кесилип, учтары болжол менен 2 см сыйрылып алынат.
ABSти кантип өчүрүү маселеси оңой чечилет: сизге беш иштиктүү реле керек, аны каалаган автодүкөндөн сатып алсаңыз болот. Байланыш схемасын кылдат изилдөө процедураны терс натыйжасыз жүргүзүүгө жардам берет.
Иш 86 жана 85 орогуч контакттарынан башталат. Аларга жерге баруучу зымды туташтыруу керек. Экинчи билдирүү сигнал берүү үчүн жооптуу. "30" деп белгиленген пин сактагычтан келген зымга, ал эми 88 ABSти туташтырышы керек. Өчүрүү баскычын салондун каалаган жерине коюуга болот.
Жумушту убактылуу бөгөттөө жөнүндө
Эгер унаа шаардык инфраструктурада колдонулса, мунун кереги жок. Кадимки шарттарда техникалык ноу-хауды колдонуу чындап эле тормоздук аралыкты кыскартып, айдоочуга оор кырдаалдарда рулду башкарууга мүмкүндүк берет. Сиз ABS функциясын бир азга бөгөттөй аласыз. Эгер системаны өчүрүүгө убакыт керек болбосо, төмөнкү ыкманы колдонсоңуз болот.
Убактылуу бөгөт коюу кол тормозунун кескин тартылып, арткы дөңгөлөктүн тизилишине алып келет. Унаа көйгөйсүз токтойт. Баары эле түшүнө бербейтаппараттын максатка ылайыктуулугуна байланыштуу, ошондуктан унаада ABS деген эмне экенин жана аны өчүрүүгө шашуунун кереги барбы же жокпу, аныктап алуу керек.
Кыскача антиблокировканын иштешинин маңызы жөнүндө
Рулду башкара албай калуу - бул жол кырсыгынын жалпы себеби. Тормоздук дисктердин активдешүүсү тормоз басылганда пайда болот. Көзөмөлсүз шина тайгаланып унаа башкарууну жоготууга алып келет. Мындай абалдын алдын алуу үчүн анти-блок дизайн ойлоп табылган. Иштетилгенде, айдоочу тормоз педалынын пульсациясын сезет. Бул жерде негизги нерсе - жакшы инженерияны туура колдонуу.
ABS бар унааларда тормоздоо өзгөчөлүктөрү
Үзгүлтүктүү, жылмакай тормозду унута аласыз. Моторист дөңгөлөк муфтасын дайыма көзөмөлдөп турушу керек эмес. Тормоз педалын күч-аракетти аябастан, алсыз басуу керек. Бул учурда, мотор бөлүгүн колдонуунун кереги жок. Орнотуу өз алдынча иштөөнү артык көрөт. Шашылыш тормоздук кырдаалда тормозду жана муфтаны бир убакта басуу жөнүндө сөз кылууга туура келет. Кыймылдаткычты редуктордон ажыратуу маанилүү. Электроникага чоң үмүт артпаңыз.
Бузулуулардын эң көп таралган себептери жөнүндө
Инструмент панелиндеги ABS жарыгы, тормоздук монтажда тыш ызы-чуу угулуп жатат, тормоз педалы өтө жумшак болуп калды, бул олуттуу бузулуунун ыктымалдыгы жогору экенин билдирет. Башында, моторист тормоздук системада аба жок экенине ынанышы керекмай агып, тормоз суюктугунун нормалдуу деңгээли. Тейлөө станциясында кандай “ооруларга” туш болосуз?
- Дөңгөлөк сенсорлору иштегиси келбейт.
- Механикалык жактан жабыркаган элементтер.
- ABS насосу иштебей калды.
- Башкаруу бирдиги иштебей калды.
- Акыркы кыйынчылык көптөгөн нюанстарды жаратат.
Кыйынчылыктарга карабастан, ABSти өчүрүү атайын унаа ээсинин өзү үчүн негиздүүбү, жокпу, кылдаттык менен карап чыгуу керек. Мындай кадамды чечип, сиз жакшы жана жаман жактарын таразалап, айдоо шарттарын карап чыгышыңыз керек. Критерийлер көбүнчө "болот ат" көбүнчө жол жүрүүгө аргасыз болгон белгилүү бир жолдун кылдаттыктары менен алдын ала аныкталат.
"Өмүргө тартуу" башкаруу кутучасы
Агрегаттын иштебей калышы чыңалуунун жогорулашына алып келген контакттардын күйүп кетишинин натыйжасы болуп саналат. Эч кандай байланыш жок экинчи себеби механикалык же химиялык таасир болуп саналат. ойлонулган мамиле менен, ABS бирдигин оңдоо жөнөкөй. Бөлүктү жумушчу столго ыңгайлуу кылып коюп, курулуш бычагын колдонуу менен кылдаттык менен ишти ачуу керек. Аны өтө терең өткөрбөшүңүз керек, антпесе электр зымдарын бузуп алышыңыз мүмкүн.
Үзүлүү жерин аныктап, импульстук паяльниктер менен бузулган зымдарды ширетебиз. Сиз Weller ширетүү станциясын колдоно аласыз. Бул тактайга зыян келтирбөө үчүн, керамикалык базаны ашыкча ысытуу сунушталбайт. Бузулган такта алмаштырууну талап кылат. Андан кийин блокту чогултуп, кайра орнотуу керек.
Маселе дайыма эле блокто эмес. Кээде жээкте жайгашкан сенсорлорду өзгөртүүгө туура келет. Эгерде сиз эски аппараттын иштөө жөндөмдүүлүгүн өз алдынча калыбына келтиргиңиз келсе, жаңысын орнотпостон, сенсорго орнотулган катушканы артка түрүү керек болот. Системаны калыбына келтирүү иши бекер, андыктан тейлөө борборлоруна кайрылуу сунушталат. Бул көп күчтү, нервдерди жана акча капиталын үнөмдөйт.
Сунушталууда:
Блоктоого каршы тормоз системасы
Акыркы он жылдын ичинде блокторго каршы тормоздук система (ABS) көптөгөн чет элдик машиналарда кеңири колдонулуп келет. Акыркы жылдары биз ABS ар бир чет элдик унаа белгилүү бир атрибуту деп айта алабыз
Катализаторду кантип өчүрүү керек? Эмне үчүн сизге унаанын газ чыгаруу системасында катализатор керек
Эртеби-кечпи, айдоочулар белгисиз себептерден улам унаа күчүн жоготуп, күйүүчү майдын керектелиши көбөйгөн кырдаалга туш болушат. Күнөө мөөнөтү өтүп кеткен катализатор болушу мүмкүн. Кантип машинаны иштөө абалына кайтаруу керек, катализаторду өчүрүү мүмкүнбү жана аны кантип оорутпай жасоо керек, бул макалада айтылат
ABS системасы. Бөгөттөөгө каршы система: максаты, түзүлүш, иштөө принциби. ABS менен кан чыгаруучу тормоздор
Тажрыйбасыз айдоочу дайыма эле унааны көтөрө албайт жана ылдамдыгын тез азайта албайт. Тормозду маал-маалы менен басуу менен тайгаланып кетүүнүн жана дөңгөлөктүн кулпуланышынын алдын ала аласыз. Айдоо учурунда кооптуу кырдаалдардын алдын алуу үчүн иштелип чыккан ABS системасы да бар. Ал жолдун линиясын кармап туруу сапатын жакшыртат жана беттин түрүнө карабастан, унаанын башкарылуусун камсыздайт
Организмди коррозияга каршы дарылоо. Машинанын астын коррозияга каршы тазалоо. Коррозияга каршы материалдар
Макала организмди коррозияга каршы дарылоого арналган. Бул технологиянын кылдат жактары, колдонулган материалдар ж.б.у.с
Иммобилизатор кыймылдаткычтын иштешине бөгөт койду: эмне кылуу керек? Унаадагы иммобилайзерди өзүңүз айланып өтүп кантип өчүрүү керек?
Иммобилизаторлор дээрлик бардык заманбап унааларда бар. Бул аппараттын максаты - системалардын электр схемаларын (күйүүчү май менен камсыз кылуу, от алдыруу, стартер ж. Бирок иммобилайзер кыймылдаткычты иштетүүгө тоскоол болгон жагымсыз жагдайлар бар. Бул учурда эмне кылуу керек? Келгиле, бул тууралуу сүйлөшөлү
