Фараларга диоддук лампаларды коюуга болобу?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Бүгүнкү күндө диоддук жарык берүүчү приборлор абдан популярдуу. Бул иш учурунда алардын өзгөчө сапаттары менен шартталган. Жогорку сапаттагы диоддук жарык берүүчү приборлор бышык жана ишенимдүү. Алар бүгүнкү күндө да унаа фаралар үчүн колдонулат. Бирок, бул аймакта бир катар чектөөлөр бар.

Фараларга диоддук лампаларды орнотуу мүмкүнбү, мындай жабдууларды сатып алуудан мурун изилдеп көрүү керек. Бул процессти так жөнгө салган белгилүү бир укуктук нормалар бар.

Светодиоддордун артыкчылыктары

Көптөгөн айдоочулар унаа системасында LED лампаларын колдонуунун артыкчылыгын баалашкан. Алар системанын ар кандай түйүндөрүнө орнотулуп, сенсорлор, паркинг чырактары, DRL катары, ошондой эле жогорку жана аз нурлуу фаралар үчүн колдонулат. Диод лампалары туманга каршы жарык катары орнотулган.

Сунушталган түзүлүштөрдүн негизги артыкчылыгы – алардын бышыктыгы жана ишенимдүүлүгү. Туура иштеши менен диоддук лампалар 50 миң саатка чейин жана андан да көп иштей алат. Алар электр энергиясын да аз сарпташат. Айдоочулар бул жөнүндө сейрек ойлошот, бирок бул маанилүүмүнөздүү. Лампанын күчү унаанын бүт электр системасынын иштешине таасир этиши мүмкүн.

Туманга каршы жарыктарга, DRLлерге, унаа токтотуучу чырактарга диоддук лампаларды орнотуу бул приборлордун күчтүүлүгүнөн ылайыктуу. Начар жолдордо айдап баратканда титирөө пайда болот. Алар лампалардын башка түрлөрүн бат эле жок кылышат. Диоддук жарыктандыргычтар ушундай шарттарда да үзгүлтүксүз жакшы иштешет.

Диоддордун аз энергия керектөөсү электр системасындагы жүктү азайтат. Бул учурда мотор азыраак бензин сарптайт. Бул учурда, батареяны орточо баа категориясынан тандоо керек.

Диоддун арткы жарыгы жарыктын каалаган түсүн тандоого мүмкүндүк берет. Бул жылуу, нейтралдуу же муздак тон болушу мүмкүн. Бул жарык температурасы деп аталат. Унаа муздак фаралар менен стилдүү көрүнөт. Узак аралыктарды айдаганда, бул айдоочунун концентрациясын сактоого, көздүн чарчоосун азайтууга мүмкүндүк берет. Жылуу сары көлөкөлөр туман чырактары катары колдонулат. Алар нымдуу жолдо же туманда айдап баратканда айдоочунун көзүн көрбөйт.

Светодиоддук лампалар кайда колдонулат?

Заводдо унаага орнотулган жарык берүүчү түзүлүштөрдү алмаштырууну каалап, диоддук лампаларды туманга каршы, ошондой эле алыскы, жакынкы жарыктар үчүн колдонуу мүмкүнбү же жокпу, билишиңиз керек.

Иш жүзүндө бардык айдоочулар аз кубаттагы системанын лампаларын окшош түзүлүштөр менен алмаштыруу керек дегенге макул. Бул жаркыраган, бышык жана ишенимдүү диоддор. Алар бөлмө жарыгын түзүү үчүн идеалдуупозиция жарыктары, көрсөткүчтөр, магистралдык жарык үчүн.

Зарылчылыкка жараша лампаларды акырындык менен алмаштырсаңыз болот. Бул үй-бүлөлүк бюджеттин жүгүн азайтат. Бирок, күчтүү жарыктандыруу үчүн мындай түзүлүштөрдү колдонууга байланыштуу бир катар өзгөчөлүктөр жана эрежелер бар. LED лампалары иштөө учурунда ысып кетет. Алардан ашыкча жылуулукту алып салуу үчүн атайын жабдуулар колдонулат. Эгерде фара башында диоддорду колдонуу үчүн иштелип чыкпаса, аларды системада колдонуу көйгөй жаратышы мүмкүн.

Диод лампаларынын кемчиликтери

Фараларыңызга LED лампаларын орнотуунун бир нече кемчиликтери болушу мүмкүн. Жаңы жарык берүүчү приборлор үчүн дүкөнгө барганда муну эстен чыгарбоо керек. Диоддордун туруктуу иштеши үчүн алар туруктуу ток менен иштейт. Стабилизаторсуз фараларга күчтүү лампа орнотуу иштебейт. Ал системанын иштеши учурунда керектүү учурдагы параметрлерди камсыз кылат.

Аз кубаттуулуктагы диоддордо конструкцияда резисторлордун болушу каралган. Алар чектейт, жогорку күчтү өчүрөт. Кээ бир моделдерде бир нече кристаллдар катар менен туташтырылган. Бул лампа контакттарына кирген электр агымын чектөөгө мүмкүндүк берет. Бирок, бул жетиштүү эффективдүү система эмес.

Моторду иштеткенде же токтоткондо бир жолку энергия бөлүнүп чыгат. Бул диоддордун иштөө мөөнөтүн бир кыйла кыскартат. Ошол эле учурда даярдоочу тарабынан белгиленген жумуштун туруктуулугунун көрсөткүчү 50дөн 1 миң саатка чейин кыскарышы мүмкүн.саат.

Ошондуктан, унаалардын фараларына диоддук лампаларды орнотуп жатканда, сиз дагы электр булагы сатып алышыңыз керек. Бул электр тогунун керектүү параметрлери менен аппаратты камсыз кыла турган стабилизатор болуп саналат. Муну туманга каршы лампа системаларында, ошондой эле жакынкы жана алыскы жарыктар менен камсыздоо өзгөчө маанилүү.

Болбосо фаралар тез өчүп калат. Бул жолдун начар көрүнүшүнө алып келет. Бул кырсыкка алып келиши мүмкүн. Андыктан тиешелүү органдар светодиоддук фара лампаларын туура тандоого жана туташтырууга өзгөчө көңүл бурушат.

Диод фара лампаларынын дизайны

Көптөгөн айдоочуларды фаралардагы диоддук лампаларга тыюу салынганбы деген суроо кызыктырат. Автоунаа системасында мындай түзүлүштөрдү колдонуунун бардык кылдат жактарын түшүнүү үчүн бул түзүлүштөрдүн дизайн өзгөчөлүктөрүн эске алуу зарыл.

Сатууда сиз фаралар үчүн лампаларды жана такыр башкача формадагы башка унаа системаларын таба аласыз. Диоддук түзүлүштөрдүн тегерек, төрт бурчтуу, узун жана башка түрлөрү бар. Бул ар бир унаа ээсине системанын өзгөчөлүктөрүнө эң туура келген түзмөктү тандоого мүмкүндүк берет.

Диод фараларынын дизайнында 5тен 30га чейин жеке элементтер бар. Алар ар кандай өлчөмдө болушу мүмкүн. SMD диоддору негизинен жолду жарыктандыруу үчүн колдонулат. Жолдун көрүнүшү түрүнө жана өлчөмүнө жараша болот.

Фаралар үчүн көбүнчө 1,9 х 5 см өлчөмүндөгү диоддор колдонулат. Алардын максималдуу номиналдык кубаттуулугу 700 ваттга чейин. Натыйжалуужарык агымын бөлүштүрүү үчүн дизайн линзаны камтышы керек. Диод лампаларынын кээ бир түрлөрүндө, өндүрүүчү жөнгө салгычтын болушун камсыз кылган. Бул жарык нурунун бурчун башкарууга мүмкүндүк берет.

Белгилей кетчү нерсе, ал тургай өтө жаркыраган диоддук лампалар дайыма эле жолдун алгылыктуу көрүнүшүн камсыз кыла албайт. Бул жарык агымы так бөлүштүрүлөт абдан маанилүү болуп саналат. Анын геометриясы, жантайыш бурчу жана башкалар да маанилүү.

Жарыктын жогорку жарыктыгын камсыз кылуу үчүн белгилүү бир энергия сарпталат жана жылуулук пайда болот. Аны алып салуу үчүн дизайн радиатордун болушун камсыз кылат. Ал жаркыраган лампалар үчүн чоң болушу керек. Мындай элемент системада колдонулушу үчүн фара жетиштүү чоң болушу керек. Ошондуктан, заманбап диоддук лампалар жакшы жылуулук таркатылышы менен айырмаланат деп айтууга болбойт. Ушундан улам алардын кызмат мөөнөтү бир топ кыскарат.

Фара лампаларынын түрлөрү

Фараларда диоддук лампаларга тыюу салынганын билүү үчүн алардын түрлөрүн жана өзгөчөлүктөрүн эске алуу зарыл. Транспорттук каражаттарды жол кыймылына киргизүүгө карата иштелип чыккан Техникалык регламенттин экинчи бөлүмү лампалардын маркировкасын аныктайт. Бир нече түрү бар.

Кыздыргыч лампалар маркасында C, R, CR тамгалары бар түзүлүштөрдү камтыйт. Бул белги узун нурлуу фаралар, жакынкы жарыктар жана айкалышкан түзүлүштөр үчүн колдонулат (эки режимде иштей алат).

Ксенон сорттору DC, DR, DCR деп белгиленген. Декоддоо ысытуу лампалары менен аналогия боюнча жүргүзүлөт. Туманга каршы жарыктардын белгилеринде B, F3 тамгалары болушу мүмкүн. Галоген сорттору HR, HC, HCR деп белгиленген.

Техникалык регламенттин жоболору

Фараларга диоддук лампаларды коюуга болобу же жокпу деген суроого жооп издеп, айдоочулар Техникалык регламентти кайрадан карап чыгууда. Бирок, ушундан кийин да суроосуна жооп ала алышпайт. Бекитилген документтерде светодиоддук лампалар үчүн белги жок. Алар фара конструкцияларынын бардык түрлөрүнө колдонулушу мүмкүн. Бирок иш жүзүндө бул таптакыр алыс.

Талаш-тартыш болгон учурда тиешелүү органдар LED-аппараттарды жарык берүүчү продукциянын галогендик сортторуна теңешет. Булар бардык жагынан такыр башка лампалар болсо да, бүгүнкү күндө абал диоддуу фаралары бар унаалардын айдоочулары тарапта эмес.

Мен LED фара лампаларын качан орното алам?

Светодиоддук фара лампаларына уруксат берилгенин айтуу керек. Бирок, бул маселеде бир катар чектөөлөр бар. Жарык берүүчү приборлордун түрлөрү галогендик лампаларга теңелгендиктен, аларды ушундай системага орнотууга болот. Ал HR, HC, HCR лампалары менен колдонуу үчүн иштелип чыккан.

Диоддук түзүлүштөрдү алыскы жана аз нурлуу фараларга орнотууда коюлуучу негизги талап – бурчтун автокорректорунун милдеттүү түрдө болушу. Системада кир жуугуч да болушу керек.

Бул талап Техникалык регламентте каралган1.3.7-пунктунда. Фараны тазалоочу шайман жана туура жарык бурчу жолдун жакшы көрүнүшүн түзүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, туура эмес туураланган фаралар үчүн айып жок экенин белгилей кетүү керек.

Туура эмес нур бурчу келе жаткан айдоочулардын көзүн көрбөйт. Ошондуктан, жарыкты туура тууралоо өтө маанилүү. Болбосо, түнкүсүн унаа айдаганда ар кандай көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн.

Фаранын конструкциясынын өзү жарык берүүчүнүн белгилүү бир түрүнө ылайыктуу экендигине көңүл буруңуз. Болбосо, чачыратуу бурчу туура эмес болуп калат. Мисалы, ысытуу лампаларында диод лампасынын талаптарына жооп бере турган диффузор жок. Ошол эле учурда башты жарыктандыруу үчүн жарыктуулугу 1000 лм кем эмес жарык берүүчү приборлор колдонулушу керек. Бул учурда оптималдуу жарык бурчу 30°.

Светодиоддук лампаларды кантип орнотуу керек?

Эгерде айдоочу сунушталган жарык берүүчү приборлорду колдонуу менен байланышкан кыйынчылыктардан улам токтобосо, анда фараларга диоддук лампаларды кантип орнотуу керек деген суроо пайда болушу мүмкүн. Муну үч жол менен жасоого болот.

Көбүнчө айдоочулар жакынкы жана алыскы жарык фараларына диоддук лампаларды орнотушат, эгерде мындай түзүлүштөр заводдо унаа чыгаруучу тарабынан берилген болсо. Бул учурда, ишке ашпай калган LEDди окшош буюмдар менен алмаштыруу максатка ылайыктуу болот. Ээси фаранын дизайны LED тибиндеги лампаларды орнотууга жол бербейт деп коркпошу мүмкүн.

Кээ бир учурларда, унаа өндүрүүчүлөр орнотуу мүмкүнчүлүгүн караштырышаталардын машиналарында светодиоддук жарык бергичтер. Бирок, лампалардын башка түрлөрү заводдук конфигурацияда болушу мүмкүн. Бул учурда, сиз көрсөтмөлөрдү окуу керек болот. Анда өндүрүүчү белгилүү бир фаранын дизайнына лампанын кайсы түрү ылайыктуу экенин так белгилейт.

Эгер унаа стандарттуу түрдө лампалардын диоддук түрлөрүн орнотуу мүмкүнчүлүгү менен жабдылбаса, алмаштыруу процедурасы татаалдашы мүмкүн. Мындай жарык берүүчүлөрдү унаага коюу үчүн башты жарыктандыруу системасын толугу менен кайра жабдуу керек. Бул жетишерлик кыйын.

Мындай учурларда фараларга диоддук лампаларды коюуга жол берилет. Унааны конвертациялоодо, сиз МАИде белгилүү бир каттоо процедурасынан өтүшүңүз керек. Тиешелүү уруксат менен, берилген лампалардын түрүн унаа фаралары үчүн колдонсо болот.

Чампаны туура эмес алмаштыруу үчүн жаза

Айдоочу туура эмес иш алып барса, эски жарык берүүчү приборлорду фаралардагы диоддук лампаларга алмаштыруу процессинде тиешелүү жаза колдонуларын айтуу керек. Айып пул мындай аракеттин эң кайгылуу натыйжасы болбойт.

Алмаштыруу эрежелерин бузуу ст. боюнча жазага алып келет. Административдик укук бузуулар жөнүндө кодекстин III бөлүгүнүн 12.5. Эгерде транспорт каражаты Техникалык регламенттин талаптарына жооп бербеген лампалар менен жабдылган болсо, бул транспорт каражатын башкаруу укугунан ажыратууга алып келет. Жаза мөөнөтү 6 айдан 12 айга чейин.

Бирок, талапка жооп бербеген фара лампаларынын категориясы талапка жооп бербеген бардык жарык берүүчү приборлорду камтыйт.түсү, иштөө режими белгиленген стандарттарга ылайык келет. Алар ак, сары же кызгылт сары болушу керек. Фаралар үчүн түстөрдүн башка түрлөрүн колдонууга катуу тыюу салынат.

Ошол эле учурда айдоочу укугунан ажыратылганда Техникалык регламенттин колдонуудагы талаптарына жооп бербеген приборлор да, аппараттар да конфискацияланат деп айтуу керек. Өткөн жылдагы соттук практика тастыктады, айдоочулар чындап эле галоген тибиндеги эмес фараларда LED лампаларын колдонгондо же LED лампалары заводдон орнотулган эмес болсо, жокко чыгарылган.

Ошол эле учурда, эгер диоддук лампа туура эмес дизайндагы фарага орнотулган болсо, аларды мыйзамдаштыруу мүмкүн эмес экенин айтуу керек. Бул учурда фараларды толук кайра жабдуу гана жардам берет. Бул кымбат процедура.

Туура эмес орнотуу үчүн айып

Бирок, диод лампалары фараларга туура эмес орнотулган болсо, бардык учурларда мындай жаза колдонулбайт. Эгерде айдоочу галогендик жарык берүүчү приборлорду светодиоддук приборлорго алмаштырса, анда ал техникалык регламенттин 3.1 пунктун да бузган болот. Бирок, бул учурда, айып 500 рублга чейин айып болот.

Эгер LED лампалары галогендик сортторго теңелген болсо, бул мүмкүн болот. Мындай учурда сиз жазадан кутула аласыз. Бул үчүн, фаралардагы лампаларды алмаштыргандан кийин, аларды мыйзамдаштыруу процедурасынан өтүшүңүз керек.

Биринчиден, айдоочу анын дизайнына өзгөртүүлөр киргизилгенден кийин да унаасы коопсуздук эрежелерине жооп бере тургандыгы тууралуу сертификат алат. Кийин унаанын ээси унаасын МАИге кайра каттатуусу керек. Ошондо лампаларды алмаштыруу үчүн айып пулдардан же башка жазалардан коркпойсуң. Бул толугу менен мыйзамдуу процедура.

Диод фара лампаларын алмаштыруу кандай болорун карап чыгып, бул процедураны мыйзам талаптарына ылайык аткаруу оңой.