Маршал шиналары: сын-пикирлер, артыкчылыктар жана кемчиликтер

Мазмуну:

Маршал шиналары: сын-пикирлер, артыкчылыктар жана кемчиликтер
Маршал шиналары: сын-пикирлер, артыкчылыктар жана кемчиликтер
Anonim

Азия өндүрүүчүлөрү Европа менен Түндүк Американын базарларын багындыруу үчүн ар кандай айла-амалдарга барганы сейрек эмес. Мисалы, алар жаңы маркетинг саясатын иштеп чыгышат. Бул тенденция Маршалдын дөңгөлөктөрүнө да таасирин тийгизди.

шиналарды жарнамалоо
шиналарды жарнамалоо

Бир аз тарых

Белгиленген бренд толугу менен түштүк кореялык Kumho Tires компаниясына таандык. Корей гиганты мындай айла-амалдарга дүйнөлүк шина индустриясында алдыңкы позицияны ээлөө ниетинен улам барган. Азыр Маршал шиналар Europe, Түндүк Америкада кызмат кылат. Бир нече жыл мурун Россияда өкүлчүлүк ачылган.

Тизме

Тир протектор Matshal Matrac FX KMU11
Тир протектор Matshal Matrac FX KMU11

Marshal шиналары ар кандай унаалар үчүн иштелип чыккан. Эң популярдуу моделдер седандар жана кичинекей унаалар үчүн иштелип чыккан. Маршалдын шиналарды карап чыгууларында айдоочулар жакшы кармаш жана аз ызы-чуу жөнүндө айтышат. Жүк ташуучу жана бардык дөңгөлөктүү унаалар үчүн иштелип чыккан шиналар анча популярдуу эмес. Бул сегментте Түштүк Кореянын шиналары байкаларлык төмөнчоңураак жана белгилүү өндүрүүчүлөргө.

Технология

Дилерлерге жөнөтүлгөнгө чейин, бардык Marshal шиналары сапатты көзөмөлдөөнүн бир нече деңгээлинен өтүшөт. Бул дефектүү продукциянын чекене соодага түшүү мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарат. Сапатка шайкештиги эл аралык ISO жана DOT сертификаттары менен тастыкталган.

Маршал дөңгөлөктөрүн өндүрүүдө жана долбоорлоодо колдонулган өндүрүш ыкмалары бардык эл аралык стандарттарга толугу менен жооп берет. Протектордун дизайны заманбап моделдөө ыкмаларын колдонуу менен түзүлгөн. Ошондон кийин гана компания прототибин ички сыноолордун негизинде сынайт.

"Маршал" дөңгөлөктөрү
"Маршал" дөңгөлөктөрү

Kumho дөңгөлөктөрү жумшак резина кошулмасына ээ. Болгону Маршалдын шиналары Түштүк Кореяга караганда катаал европалык климатка ылайыкталган. Бул ыкманы иштетип жаткан нерсе.

Мезгил

Жай үчүн Маршал шиналары эң көп суроо-талапка ээ. Бул учурда айдоочулардын пикири, көпчүлүк учурда, бир гана оң. Бул үлгүдөгү резина артыкчылыктары, биринчи кезекте, ишенимдүү динамикасында жана аз ызы-чуу болуп саналат. Машина катуу жамгырда да жолду ишенимдүү кармап турат. Бардык бренд моделдер мүмкүн болушунча натыйжалуу суу дренаждык менен күрөшүүгө өнүккөн дренаж системасы бар. Дрейфтин коркунучу минималдуу. Ошондой эле 300 км/саат унаа ылдамдыгына чейин алардын иштөө мүнөздөмөлөрүн сактоого жөндөмдүү шиналардын жогорку ылдамдыктагы түрлөрү иштелип чыккан. Албетте, каучуктун бул түрү катуураак жана ызы-чуураак.

Керектөөчүлөрдүн бул бренддин кышкы дөңгөлөктөрүнө кызыгуусубир аз төмөн. Мунун көптөгөн себептери бар. Биринчиден, күчтүү атаандаштык. Экинчиден, ЕБ өлкөлөрүнүн мыйзамдарынын катуу нормалары. Үчүнчүдөн, унаа ээлеринин өздөрүнүн консервативдүү мамилеси. Маршал кышкы шиналарды карап чыгууда, айдоочулар резина өтө төмөн температурага туруктуулугун белгилешет. Ошол эле учурда, тиштерди бекитүү сапаты да көптөгөн суроолорду туудурат. Көбүнчө бул металл элементтер бир сезон иштегенден кийин да протектордон учуп кетет. Албетте, бул параметр менен Маршал шиналар сапатын ачык айтууга мүмкүн эмес. Болгону кээ бир айдоочулар дөңгөлөктөрдү сындыруу зарылдыгын унутуп коюшат.

кышында машина
кышында машина

Линия жыл бою иштөө үчүн моделдерди камтыйт. Мындай шиналардын түрлөрү байкаларлык азыраак. Айтмакчы, даярдоочу өзү температуралык режимге олуттуу чектөөлөрдү киргизет. Компания катуу аязда шиналарды колдонууну сунуштабайт. Мындай учурда көптөгөн айдоочулар жөнөкөй амалга барышат – алар кеч күзгө чейин сунушталган дөңгөлөктөр менен айдашат, андан кийин дөңгөлөктөрдү кышкыга алмаштырышат.

Каяктан өндүрүлөт

Marshal шиналары Кытайда жасалган. Кээ бир шина моделдери Түштүк Кореяда да чыгарылат. Бул бөлүү өндүрүүчүлөргө татыктуу сумманы үнөмдөөгө мүмкүндүк берет. Бирок айдоочулардын кытай товарларынын сапатына болгон терс пикири акыркы суроо-талапка терс таасирин тийгизүүдө.

Баалар

Компания биринчи кезекте өзүнүн жакшы жөнгө салынган баа саясатынын аркасында башка негизги бренддер менен атаандаша алат. Маршал шиналарды карап чыгууда, көптөгөн айдоочулар, биринчи кезекте, алардын акылга сыярлык наркын белгилешет. Каучук бюджеттик жагына бир аз ыктоо менен орто категорияга кирет. Дөңгөлөктөр дээрлик премиум унааларга коюлбайт, кымбатыраак жана ишенимдүү бренддерге артыкчылык берилет.

Натыйжалар

Бул шиналар классынын эң чоң көйгөйү - алардын пробегинин аздыгы. Көбүнчө дөңгөлөктөрдүн капталдарында бүдүрчөлөр жана грыжалар пайда болот. Өзгөчө бул көрүнүштү асфальты начар жолдордо жүрүүгө аргасыз болгон айдоочулар көп байкашат.

Сунушталууда: