Мотордун майын алмаштыруу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Машинанын кыймылдаткычына, редукторуна жана редукторуна куюлган майдын сапаты алардын туруктуу иштешинен жана машинанын иштөө мөөнөтүнөн көз каранды экендиги эч кимге жашыруун эмес. Унааңыз үчүн туура майды кантип тандайсыз?

Белгилүү жана анча белгилүү эмес өндүрүүчүлөрдүн көп сандагы ар кандай майлары чекене соода түйүндөрүнүн текчелеринде бар жана аларды жөнөкөй мотористти айтпаганда да, адис үчүн да түшүнүү кыйын. Кыскасы, биз сизге майларды рынокто өзүн жакшы жагынан далилдеген жана унааңыздын техникалык документтери тарабынан сунушталган белгилүү компаниялардан сатып алууну кеңеш кыла алабыз, бирок көптөгөн жасалмалар пайда болгондугуна байланыштуу, ал атайын дүкөндөрдө май сатып алуу жакшы. Кыймылдаткычтагы жана унаанын башка бөлүктөрүндөгү майды алмаштыруу да аталган документациянын эрежелерине ылайык жүзөгө ашырылат, анда пробегтин саны боюнча так сунуштар берилген, андан кийин унаанын айрым бөлүктөрүндөгү майды алмаштыруу керек.

Мотор майы белгилүү бир ырааттуулукта алмаштырылат:

1. Майды жылытуу үчүн кыймылдаткычты жылытыңыз.
2. Колдонулган майды агызып алуу үчүн унаа эстакадага же чуңкурга айдалат.



3. Моторду өчүрүп, ага май тутумун тазалаган кошумча менен толтуруңуз.
4. Мотор бош турганда, аны он беш-жыйырма мүнөт иштетиңиз.
5. Мыймылдаткычты өчүрүп, майды агызуу тығыны аркылуу төгүңүз, андан кийин жабуучу жез шайбаны алмаштырып, кайра ордуна бураңыз.
6. Мотордун майын алмаштырууга май чыпкасын алмаштыруу да кирет. Аны орнотуудан мурун аны жаңы май менен толтушуңуз керек.
7. Ушул аракеттердин баарын аткаргандан кийин унаанын техникалык документтеринде көрсөтүлгөн өлчөмдө жаңы май куюу керек.

Көрүп тургандай, мотордун майын алмаштыруу жөнөкөй процедура.

Тескердик майын алмаштыруу да тажрыйбасыз унаа ышкыбоздоруна көрүнгөндөй кыйын эмес. Автоунаалардын негизги бөлүгү үчүн, аны ар бир 35 000 жүрүш же үч жыл машина иштетүү керек. Бирок бул сиздин машинанын техникалык документтеринде тактоо керек. Ошондой эле анын түсү кара болуп өзгөрсө, кофе же күмүш чаңы пайда болсо, аны өзгөртүү керек. Редуктордогу жана редуктордогу майды алмаштыруу жөнөкөй жана аны бир эле учурда жасоо максатка ылайыктуу. Бул үчүн редуктордогу майды алмаштырууну карап көрүңүз:

1. Унаанын тетиктериндеги майды жылытуу үчүн кеминде беш километр айдаңыз.
2. Унааны чуңкурга же эстакадага айдаңыз.
3. Суу төгүүчү тығынды жана толтургуч тыгынды бурап, эски майды төгүңүз.
4. Эгерде май кир болсо, анда редуктор корпусун аралашма менен жууп салыңызмотор майы жана дизелдик күйүүчү май (70% / 30%), ал үчүн биз аралашманы редукторго куябыз, арткы дөңгөлөктөрдү көтөрөбүз жана кыймылдаткычты беш мүнөткө биринчи тиште иштетебиз, домкраттарды алып, аралашманы төгүп салабыз.
5. Май (аралашма) төгүлгөндөн кийин, май төгүүчү тығынды кайра ордуна бураңыз.
6. Полиэтилен түтүгү бар шприцтин жардамы менен жаңы майды ал толтургуч тешиктен агып чыга баштаганга чейин айдайбыз.

Редукцияда май ушундай эле жол менен алмаштырылат.