Niva Chevrolet генератору: мүмкүн болгон бузулуулар жана оңдоолор

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Niva Chevrolet өлкөнүн заманбап унаа рыногунда жолсуз унаалардын арасында чыныгы сүйүктүү болуп саналат. Ал туристтик жол тандабастын да, үй-бүлөлүк сапарлар үчүн унаанын да эң сонун сапаттарын айкалыштырат. Жеңил салмактуу жана кыска ашкандыктан, Chevrolet Niva жолсуз жана өтмөктөрдү айдай алат. Ал тик адырларга оңой чыгат.

Бирок электроника системасы унаанын эң аялуу жерлеринин бири. Электр тетиктерин үзгүлтүксүз текшерүү, алардан кирди жана нымдуулукту өз убагында тазалоо менен, машинанын бүткүл иштөө мезгилинде да оңдоо талап кылынбайт.

Генератордун иштеши

Niva Chevrolet генератору электроника системасынын ишенимдүү жана сапаттуу иштеши үчүн жооптуу. Ээси мүмкүн болгон бузулууларды өз убагында аныктап, сапаттуу оңдоо иштерин жүргүзүшү керек, анткени бардык жарык берүүчү приборлордун иштеши анын жакшы абалынан көз каранды. Ал ошондой эле батареянын иштөө мөөнөтүн таасир этет. Токтун үзгүлтүксүз камсыздоосу генератор тарабынан камсыз кылынат.

Өлчөмү кичинекей болгону менен генератор чоң күчкө ээ. Сынууну жана бузулууну алдын алуу үчүнунаа жөнгө салуучу, ээси унааны иштетүү эрежелерин сактоого тийиш.

Niva Chevrolet генераторунун иштөөсүнө өзгөчө көңүл буруу керек. Анын иштешинин бузулушуна алып келген бузулууларды автомобиль диагностикасы боюнча аныктоого болот. Жана оңдоо толугу менен бузулуунун татаалдыгына жараша болот.

Генератордун иштешинде болгон мүчүлүштүктөр

Сүрөтү биздин макалада берилген Chevrolet Niva генераторунда төмөнкүдөй кемчиликтер болушу мүмкүн:

• бузулган же толугу менен эскирген шкив;
• слип щеткалары эскирген;
• түзөткүч катасы;
• чыңалуу жөнгө салгыч бузулган;
• коллектор эскирген;
• эсилген же толугу менен бузулган подшипник;
• кубаттоо чынжырынын зымдары бузулган.

Унаа ээси генератордун иштебей калышынын негизги себептери менен таанышышы керек. Мындан тышкары, сиз бул бузулууларды кантип жок кылууну, ошондой эле аларды болтурбоо үчүн алдын алуу чараларды билишиңиз керек.

Chevrolet Niva генератор

Токтун түрүнө жараша генераторлор туруктуу жана AC болуп саналат. Аты аталган унаанын ээлери кээде билишпейт, бирок бул модель үчүн кандай генераторлор колдонулат? «Chevrolet Niva» электромеханикалык өзгөрмө ток аппараты менен камсыз болгон. Бул жерде диод көпүрөсү курулган - түзөтүүчү. электр керектөөчүлөргө жумуш менен камсыз кылуу үчүн, ал өзгөрмө айлантатбагыттоо үчүн ток. Генератор менен диод көпүрөсү бир механизм, алар генератордун корпусунда да, капкагында да жайгаша алат.

Акыркынын иштешине машинанын ылдамдыгы жана анын кыймылдаткычынын ылдамдыгы таасир этет, анткени генератор анын ирек валына кайыш аркылуу туташтырылган. Чыгуучу токту жөнгө салуу үчүн чыңалууну жөнгө салуучу реле орнотулган. Мындан тышкары, интегралдык чыңалууну жөнгө салгычтар заманбап генераторлорго орнотулган.

Chevrolet Niva генератору төмөнкү кемчиликтерге дуушар болушу мүмкүн:

• электр;
• механикалык.

Эгер бузулуу механикалык болсо, анда ага монтаждын, корпустун бузулушу, кысуучу пружиналардын, подшипниктердин, ремень жетектеринин бузулушу же электрикке тиешеси жок башка бузулуулар кирет.

Биринчи типтеги туура эмес иштөөдө орогучтун үзүлүшү, щетка күйүп же эскириши мүмкүн, ротор тешип кетиши мүмкүн жана бурулуштардын ортосунда кыска туташуу пайда болот. Диод көпүрөсү жана релелик жөнгө салгыч иштен чыккан болушу мүмкүн.

Кээде Chevrolet Niva генератору иштен чыкканын көрсөткөн белгилер бар, бирок такыр башка бузулуулар бул көйгөйдү жаратышы мүмкүн.

Генератордун бузулушунун белгилери

Эреже катары, генератордун бузулушунун бир нече белгилери бар:

1. Кыймылдаткыч иштеп турганда, батарейканын кубаты жок индикатор лампасы өчүп күйөт же тынымсыз күйүп турат.
2. Унаанын фаралары күңүрт болуп, кыймылдаткыч иштеп турганда тарсылдайтбип же ал абдан тынч.
3. Батарея бат эле түгөнөт.
4. Фаралардын жарыктыгы айлануулардын саны көбөйгөн сайын олуттуу өзгөрөт.

Chevrolet Niva генератор куру

Жагымсыз абалга туш болбоо үчүн Chevrolet Niva генераторунун ременин иштөө режиминде болушун камсыз кылуу зарыл. Ошентип, шкивдин механикалык бузулушу кайыштын бузулушуна алып келиши мүмкүн, натыйжада ал сынып калышы мүмкүн.

Гененератордун курун алмаштыруу

Chevrolet Niva генераторунун курун алмаштыруу үчүн төмөнкү куралдарды колдонушуңуз керек:

• бурагыч;
• джек;
• ачкычтар топтому.

Chevrolet Niva унаасында генератордун кайышы төмөнкүдөй алмаштырылат:

1. Сиз кранквалдын абалынын сенсорунан туташтыргычты алып салышыңыз керек.
2. Сенсорду бекиткен болтту бурап, чыгарып алыңыз.
3. Генераторду бекитүүчү гайканы бир аз бошоп, блокко жылдыруу керек. Генератор ордунан жылганда анын кайышы бошоп, көйгөйсүз чыгарылат.
4. Генератор турган тараптагы уяны колдонуп, машинаны биринчи тишке көтөрүңүз.
5. Корду насос шкивинен тартыңыз. шкивке жылдыруу үчүн дөңгөлөктү айлантыңыз.
6. Андан кийин курду башка шкивтерден чыгарыңыз.
7. Жаңысын адегенде генератордун шкивине жана ийкемдүү валдын шкивине, андан кийин гана насостун шкивине коюу керек.
8. Рулду буруңузкайыш шкивге коюлганга чейин.
9. Генераторду ордуна коюп, курду тартып, аны кронштейнге гайка менен бекитиңиз.
10. Имиш валынын абалынын сенсорун алмаштыр.

Альтернатор курун алмаштыруу процесси аяктады.

Генератор ролик

Келдин чыңалуусу генератордун иштешине таасирин тийгизет. Ал эми Chevrolet Niva генератор ролик аны жөнгө салат. Машинаны эксплуатациялоо учурунда роликтин жакшы абалда болушун камсыз кылуу зарыл. Эгерде кичинекей эле бузулган деген шектенүү пайда болсо, Chevrolet Niva оңдолушу керек.

Чартуу роликти кантип алмаштыруу керек

Генератор ролик аппараты абдан жөнөкөй. Подшипник - анын негизги деталдары. Ремени бошоткондо же жайлаганда подшипниктин өзүн кол менен айлантып текшерүү керек. Жумушчу роликтин айлануусу тынч, тиштешүү жана тиштөө жок. Ролик бузулган абалда болсо, аны гаражда да мүмкүн болгон куралдардын минималдуу топтому менен алмаштыруу керек.

Муфта диски кулпуланып калышы үчүн, кранквалдын кыймылына тоскоол боло турган тиштүү тилкени же башка аспапты орнотуңуз. Роликти бекиткен болтты бошотуп, курдагы чыңалуудан арылтыңыз. Октук болтты толугу менен бошоткондон кийин, чыңалуу ролик алынып салынат. Андан кийин алар жаңы роликти орнотуп, курдун чыңалуусун тууралайт.

Роликти алмаштыргандан кийин кайра текшерип, анын иштешин текшерүү керек. Колдонмодо сүрөттөлгөн боюнча толук нускамалар камтылганкөйгөйлөр.

Генератор щеткалары

"Chevrolet Niva" генераторунун эскирген щеткалары унаанын электр системасындагы чыңалуунун төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн. Бул бузулуунун бул түрүнүн негизги жана көп себептеринин бири болуп эсептелет. Бирок генератор жөнөкөй дизайнга ээ жана ага жетүү оңой болгондуктан, анын щеткаларын тажрыйбасыз айдоочу да алмаштыра алат.

Щетка иштебей калганынын негизги белгилери:

• чыңалуу төмөндөйт;
• батарея зарядды кармабайт;
• түндө алсыз фаралар, бүлбүлдөгөн;
• радио өчөт, ж.б.

Адатта, техникалык кароодон өткөндө генератордун майда элементтери чанда гана текшерилет. Ошондуктан, эскирген щетка күтүлбөгөн жерден өздөрүн эстетип коюшу мүмкүн. Бирок Chevrolet Niva генераторунун щеткаларын алмаштыруу зарыл деп чечүүдөн мурун, мындай симптомдорду пайда кыла турган башка бузулуулар бар-жогун билүү керек. Жана ынангандан кийин гана генератордун корпусун ажырата аласыз.

Генератор щеткасын алмаштыруу

Щеткаларды алмаштырууда чыңалуу жөнгө салгыч алар менен бирге монтаж катары чыгарылат. Бул учурда, батареянын терс терминалы алынып, генератордун корпусунан келген зымдар ажыратылат.

Андан кийин зымдарды өткөргүч ажыратылат. Оң терминалы бар алардын учтарынан коргоочу функцияларды аткарган резина капкагын алып салуу керек. Андан кийин генератордун блогуна туташтырылган бул зымдардан гайканы бошотуп, аларды алып салышыңыз керек.

Жазгы клиптерди ажыратуугенератор, анын пластмассадан жасалган кара корпусун алып салышыңыз керек. Phillips бурагычты колдонуп, чыңалуу жөнгө салгычтын бекиткичтерин бурап алыңыз. Аны щеткалар менен толуктаңыз. Андан кийин андан зым блогун ажыратыңыз.

Альтернатор щеткаларын алмаштырып, тескери тартипте кайра орнотуңуз.

Эгер щетка таякчаларынын узундугу 0,5 ммден аз болсо, аларды алмаштыруу керек. Бирок, эгерде щеткалар иштеген абалда болсо, ал эми Niva Chevrolet генератору заряд бербесе, анда чыңалууну жөнгө салгычтын иштешин жана жөнгө салгычтан щеткаларга чейинки схеманы текшерүү керек.

Гренераторду алмаштыруунун себептери

Chevrolet Nivaдагы генераторду алмаштыруу жөн эле зарыл болгон себептердин бири - орогучтардын бузулушу. Эгер мындай болуп калса, анда же артка түрүү керек, же жаңы генератор сатып алышыңыз керек болот. Мүмкүн оңдоо бир аз арзаныраак болушу мүмкүн, бирок сизге эч ким артка түрүүнүн сапаты жана батарейканы үзгүлтүксүз ток менен камсыз кылуу боюнча кепилдик бербейт.

Генераторды алып салуу

Бул процесс үчүн Phillips бурагычын алышыңыз керек. Мындан тышкары, сиз унааны текшергичти же омметрди, 10 ачкычын жана сыноо лампасын колдонушуңуз керек.

Генераторду алмаштыруу үчүн аны кыймылдаткыч бөлүгүнөн алыш керек. Биринчиден, зымды жана терс батарейканын терминалын ажыратыңыз. Андан кийин блокту зымдар менен жана генератордун чыгышынан ажыратып, ал жерден коргоочу капкагын чыгарыңыз. Андан кийин, гайканы бурап, генератордун контакт болтундагы зымдарды ажыратыңыз. Андан кийин генераторду бекиткен болтту бурап алыңызчыңалуу тилкесин, жана аны тартыңыз. Ошондой эле генератордун түбүндөгү болт түрүндөгү бекиткичти бурап салуу керек.

Андан кийин курду алып салышыңыз керек. Бардык болтторду алып салгандан кийин генераторду кронштейнден монтаждык шпатель менен алып салуу керек. Жаңысын орнотуу үчүн бүт процессти тескери тартипте өтүшүңүз керек.

Сүрөттөлгөн электромеханикалык түзүлүштү алмаштыруу менен анын кыймылдаткыч курун текшерип, чыңалуусун тууралоо керек. Бирок эски Chevrolet Niva генераторун жаңысына алмаштыруудан мурун, алмаштыруу чындап эле зарыл экендигине ынануу керек. Адистердин жардамына кайрылбастан, өз алдынча оңдоого мүмкүн болгон учурлар болот.

Башаламандыктарды болтурбоо үчүн генератордун капкактары кантип туура жайгаштырылгандыгын эске алуу керек. Андан кийин, сиз үч бекиткичти чечип, пластикалык коргоочу капкакты алып салышыңыз керек. Чыңалуу жөнгө салгыч жана щетка кармагыч бирге алынып салынат. Түзөткүчтү жана конденсаторду бошотуу үчүн регулятордун терминалынан зымдарды ажыратуу керек. Статор орогучунун үч терминалы бар. Түзөткүчтү жана конденсаторду алып салуу операциясын аткаруу үчүн, бул корутундуларды бир аз ийиш керек. Сырткы шакекчелер жайгашкан тарапты алып, капкакты генератордон чыгарыңыз.

Генератордун роторун тишке кысып, шығырдан бекиткичти бурап чыгарыңыз. Андан кийин пружиналык шайбаны, шкивди жана тарткыч шайбаны чыгарыңыз. Андан кийин ротор жана аралык шакекче кылдаттык менен сууруп чыгып, алардын абалы текшерилет. Эгерде шакек бузулуу, чийик жана байкаларлык эскирүү белгилерин көрсөтсө, анда ал болушу кереккадимки кум кагаз менен жылмаланган. Натыйжа начар болсо, шакекче металлдын кичинекей катмары алынып салынган станокто майдаланат.

Роторду жылма шакекчелер менен туташтыргандан кийин, анын орамынын каршылыгын текшерүүчү менен текшериңиз. Электр зымдары үзүлгөн болсо, эсептегич чексиз көрсөткүчтү көрсөтөт. Ушул себептен улам, роторду алмаштыруу керек.

Ротордун орамы жабылганын же жабылбаганын текшерүү үчүн 220 В өзгөрмө ток өткөрүүчү тармактагы сыноо лампасын күйгүзүү керек. Роторго бирден лампа зымы кошулат, ар бир шакекче экинчиси кезегинде. Эгерде лампа күйсө, роторду алмаштыруу керек.