"Seat-Altea-Fritrek": мүнөздөмөлөр, сүрөттөр жана сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Seat Altea - 2004-жылдан 2015-жылга чейин испаниялык автоконцерн тарабынан чыгарылган компакттуу фургон. Бул модель орус жолдорунда сейрек конок болуп саналат. Бирок аны оңой эле таанууга болот. Жана баары анын адаттан тыш спорттук образынын аркасында. Мындай көрүнүш менен ар бир компакт фургон мактана албайт.

Кыскача үлгү

Seat Altea VAG компаниясынын A5 (PQ35) платформасына негизделген. Компакттуу фургон абдан оригиналдуу көрүнөт, ошондуктан ал өзүнүн тышкы көрүнүшү жана дизайны үчүн ар кандай сыйлыктар менен бир нече жолу сыйланган. Бул моделдин прототиби Европа Дизайн Ассоциациясында "2003-жылдын эң мыкты концептуалдык унаасы" деп табылган. Автоунаа ошондой эле Германиянын дизайн борборунан Red Dot: Best of the Best деп аталган сыйлыкка ээ болгон. Жана бул сыйлыктардын толук тизмеси эмес. Жаңылык сатыкка чыкканда өндүрүүчүлөр анын популярдуу болорунан күмөн санашкан. Бирок баары башкача болуп чыкты. Биринчи жылы Seat Altea дээрлик 32 000 нускада сатылган.

Бул машине да маанилүүEuro NCAP тесттеринде беш жылдыз алды. Бул моделдин популярдуулугуна таасирин тийгизген. Анткени, ишенимдүүлүк, коопсуздук жана ыңгайлуулук потенциалдуу сатып алуучу бул компакттуу фургонду сатып алууга татыктуубу же жокпу аныктай турган негизги критерийлер.

"Фритрек" менен негизги версиянын ортосундагы айырмалар

Бул машинанын алдынкысы "Altea" деп аталган кадимки компакттуу фургон болгон. Ал эми Fritrek 2007-жылы өндүрүлө баштаган. Бул заманбап, ошондуктан бул тууралуу айтууга болот. Бирок адегенде анын мурункусунан айырмачылыктары жөнүндө бир нече сөз.

Бул унаа кадимки Alteaдан 17 сантиметрге узун. Мунун аркасында магистралдык көлөмүн 100 литрге көбөйтүүгө мүмкүн болду! Бирок орундардын саны ошол бойдон калды. Калган өлчөмдөр да өзгөргөн жок, бирок клиренс көбөйдү. Кызыктуусу, Фритрек Haldex муфтасы бар плагиндик толук дөңгөлөктүү диск системасы менен жабдылган. Бирок иштеп чыгуучулар фотосу жогоруда көрсөтүлгөн Seat Altea унаасын кроссовер же ал тургай жол тандабас катары жайгаштырышкан эмес. Бул система көпчүлүк оленге орнотулгандай эле иштөө принцибине ээ. Башкача айтканда, кадимки шарттарда модель 100% алдыңкы дөңгөлөктүү, ал эми кар же ылайда арткы дөңгөлөктөр туташтырылган.

Салон

SEAT Altea Freetrack жагымдуу интерьерге ээ. Ичин караган адам, биринчи кезекте, булгаарыдан жана кездемеден капталган, капталдан колдоо көрсөтүүчү айкалышкан отургучтарды көрөт. Айтмакчы, алар мүмкүнкаалаган багытта тууралоо. Ошентип, ар кандай түстөгү адам өзүнө ыңгайлуу позицияны тандап алат. Компакттуу жана ыңгайлуу жөнгө салынуучу руль да көңүлдү өзүнө тартат (колу боюнча да, бийиктиги боюнча да). Анын астында тетиктерди алмаштырууга арналган "желекчелери" бар.

Куралдар тактасы абдан стилдүү көрүнөт. Кызыл жарык менен жабдылган жана борбордо жайгашкан тахометр менен жабдылган "скважиналарга" көңүл бурулат. Торпедо абдан таасирдүү көрүнөт. Пластмассадан жасалганына карабай, "көмүртек сымал" кооздолгон.

Ичинде дагы 2 зоналуу "климат", CD жана MP3 колдогон комбо радио бар, ал 8 динамиктен жагымдуу куюлган жогорку сапаттагы үн менен кубандырат. Арткы жүргүнчүлөр үчүн отургучтар жана чатырга орнотулган монитор бар. Айтмакчы, жүк салуучу салондон парда менен бөлүнгөн. Ошентип, ар бир адам үчүн ыңгайлуулук берилет.

Кыймылдаткычтар

"Altea" ар кандай моторлор менен сунушталат. Эң күчтүүлөрү кийинчерээк талкууланат.

Бенинде да, дизелинде да бар. Биринчиси 150-кубаттуу 2.0 FSi, түз инжекция менен жабдылган жана 102 л.с. чыгарган 1,6 литрлик кыймылдаткычты камтыйт. Ошондой эле эки дизелдик кыймылдаткычтар бар. Биринчиси - 140 аттын күчү, 2 литр. Экинчиси 1,9 литр жумушчу көлөмү менен 105 "ат" чыгарат.

"Seat" ээлери ишендиргендей, шаарда айдоо үчүн 1,6 литрлик кыймылдаткыч жетиштүү. Эгер динамика келсе, 2 литр кыймылдаткычы менен моделин сатып алууга туура келет. Айтмакчы, агрегаттар 5 ылдамдыктагы берүү менен тандемде иштешет.

Функциялар

Ал эми азыр биз "Seat Altea" 2.0 "4x4" жөнүндө сөз болот. Бул абдан күчтүү машина. Таң калыштуу эмес, анткени анын мотору 211 "ат" чыгарат. Ал 6-тез DSG редуктор менен тандемде иштейт, бул моделди жакшы динамика менен камсыз кылат. Чынында, кыймылдаткыч жана трансмиссия бири-бирин толуктап тургандыктан, кол менен башкаруунун кереги жок.

Спидометр жогорку ылдамдыкты көрсөтсө да, унаа жолдо жакшы жүрөт. Айтмакчы, максималдуу ылдамдыгы саатына 214 км. "Жүздөгөн" бул компакт фургон укмуштуудай тез ылдамдайт (өз классы үчүн) – болгону 7,5 секундада.

Асма пружина, көз карандысыз - алдыңкы да, арткы да. Тормоздор диск орнотулган. Ал эми алдыңкылары дагы эле желдетүү менен жабдылган.

Чыгымдар жөнүндө эмне айтууга болот? Машина абдан үнөмдүү. Чыныгы керектөө өндүрүүчү тарабынан жарыяланган көрсөткүчтөрдөн бир аз жогору болсо да. Шаарда мотор 13 литрден бир аз азыраак күйүүчү май керектесе, трассада - 8,5 литрге жакын. Аралаш режимде 10-11 литр кетет.

Сын-пикирлерди көзөмөлдөө

Сиз түшүнгөндөй, Seat Altea Fritrek унаасы абдан күчтүү мүнөздөмөлөргө ээ. Жана алар потенциалдуу сатып алуучулардын көңүлүн бурушкан. Алар башкаруу жөнүндө эмне дейт?

Көптөгөн компакттуу фургондун ээлери бул унааны айдап баратканда, ал бизнес-седан дегендей таасир калтырат дешет. Айдоо жылмакайлыгы жөн гана укмуш. Ал эми асма конструкциясынын аркасында жолдогу бүдүрчөлөр оңой жана оңой өтсө болотбайкалбагандай.

Ошондой эле, өзүнүн эң жөнөкөй өлчөмдөрүнө карабастан, унаа бурчка бурулганда, адатта, компакттуу фургондорго мүнөздүү болгон "автобус" роликтерине дуушар болбойт. Руль электромеханикалык күчөткүч менен жабдылган жана анын болушу башкарууну бир топ жеңилдетет. Ал эми анын компакттуу фургондорунун ээлери бул чоң машинанын жеңил айлануу радиусу бар экенин белгилешет. Иштеп чыгуучулар аны арткы парковка сенсорлору менен да жабдышкан, ошондуктан парковка эч кандай ыңгайсыздыктарды жана кыйынчылыктарды жаратпайт. Ал эми тормоздор заматта жооп берет - машина тез жана так токтойт. Бул Seat Altea Fritrek унаасы жөнүндө сын-пикирлерди калтырган адамдар. Алар бул компакттуу фургонду сатып алууга шыктандырат.

Жабдуу

Сүрөтү жогоруда көрсөтүлгөн Seat Altea Fritrek компакттуу фуранын жакшы пакети бар. Негизги жабдуулардын тизмесине атактуу рулду башкаруу, ABS системасы, ошондой эле алдыңкы, каптал жана терезе коопсуздук жаздыкчалары (пардалар) кирет. Машина ошондой эле борбордук кулпулоочу пульт, караңгылатылган терезелер, электр айнектери жана алты динамикалык радио магнитофон менен жабдылган. Мындан тышкары, жабдуулардын тизмесине кол таянгычтар, бүктөлүүчү арткы катар, жөнгө салынуучу рулду жана айдоочунун отургучтары жана башкалар кирет.

Ошондой эле "Спорт" пакети бар. Рул дөңгөлөгү жана редуктор рычагы булгаары менен кооздолгон, дөңгөлөктөрүнө эритме дөңгөлөктөр орнотулган. Ошондой эле, асма ар кандай орнотууларга ээ, ал эми интерьер спорттук стилде жасалган.

Дагы бир пакет Stylance деп аталат. Эгерде адам аны сатып алууну кааласа, анда ал жогоруда айтылгандардын баарын, ошондой эле 7 тилкелүү дөңгөлөктөрдү, өзүнчө “климатты”, электр менен башкарылуучу сырткы күзгүлөрдү, капталын алат.компьютер, "туман" жана "круиз".

Баасы

2013-жылы 211 кубат кыймылдаткычы, аз пробег жана эң толук комплекти менен чыгарылган испаниялык компакт-фургонду болжол менен 1 150 000 рублга сатып алса болот. Бул баага "круиз", ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, күчөткүчтүү көп функциялуу руль, 8 колонкалуу аудио система, эритме дөңгөлөктөр, үн таануу системасы, матрицалык дисплей жана башка көптөгөн керектүү варианттар кирет. Мындай мүнөздөмөлөргө ээ болгон машинанын баасы абдан жагымдуу.

Бирок, сиз өндүрүштүн мурунку жылдарындагы моделдерди таба аласыз. Фритрек дагы 600-800 миң рублга сатылат. Бирок, бардыгы пробегине, абалына, чыгарылган жылына жана конфигурациясына жараша болот. Бирок унаа жаман эмес - бул чындык.