2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Коргошун-кислота аккумулятору батареянын эң кеңири таралган түрү. Бул абдан узак убакыт мурун ойлоп табылган - кайра 1859-жылы. Бул механизм негизинен автомобиль транспортунда, ошондой эле авариялык электр энергиясынын булактарында колдонулат.
Коргошун-кислота аккумуляторунун иштөө принциби күкүрт кислотасындагы коргошун диоксиди менен коргошундун электрохимиялык реакцияларына негизделген. Энергия күкүрт кислотасы менен коргошун оксидинин өз ара аракеттенүүсүнүн натыйжасында пайда болот. Узак убакыт мурун жүргүзүлгөн изилдөөлөр төмөнкүдөй жыйынтыктарды берди: бул батареянын ичинде 60ка жакын реакция (жок дегенде) жана алардын үчтөн бири электролит кислотасы жок болот. Разряд учурунда катоддо пайда болгон коргошундун кычкылданышы жана коргошун диоксидинин (аноддо гана) калыбына келиши башталат. Заряддалганда тескери реакциялар пайда болот. Демек, эгерде коргошун-кислота аккумулятору зарядсызданса, анда күкүрт кислотасы сарпталат (бул учурда электролиттин тыгыздыгы төмөндөйт).
Эми бул блок кандайча жасалганын айтып коюу керек. Ал терс жана оң электроддорду жана сепараторлорду туташтыруу аркылуу түзүлөт (деп аталганбөлүүчү изоляторлор). Алар электролитке чөмүлдүрүлөт. Электроддор коргошун торлору болуп саналат. Терс курамында губка коргошун деп аталган активдүү зат бар, ал эми оңдорунда коргошун диоксиди бар.
Коргошун-кислота аккумуляторун ар кандай мүнөздөмөлөргө жана параметрлерге жараша классификациялоого болот. Алардын тизмеси болушу керек. Бул:
- максималдуу кызмат мөөнөтү;
- батареянын сыйымдуулугу;
- толуктоо циклдарынын саны;
- өзүн-өзү кубаттоо параметрлери;
- өлчөм;
- температуранын иштөө диапазону;
- тездетилген кубаттоо мүмкүнчүлүгү;
- максималдуу сактоо мөөнөтү.
Коргошун-кислота аккумуляторун бир нече элементтен же бирден жасоого болот. Батареянын ичиндеги электролит гель абалында да, суюк абалда да болушу мүмкүн. Экинчи вариантта аккумуляторду тейлөө, суу менен толуктоо жана электролиттерди алмаштыруу керек болот. Ал эми гелийлер тейлөөнү талап кылбайт, ошондуктан алар ыңгайлуу болуп эсептелет.
Автомобилдин аккумуляторлору Варта сыяктуу темага токтолбой коюуга болбойт. Бул компания бүткүл Европада автоунаалар үчүн аккумуляторлорду биринчи жеткирүүчү. Бүгүнкү күндө Варта автоунаасынын аккумуляторлору эч кандай техникалык тейлөөсүз көпкө иштей турган ишенимдүү блокту сатып алууну каалагандар үчүн эң сонун тандоо. Өндүрүүчүлөр алардын продукциясына өтө катуу, жогорулатылган талаптарды коюшат. Башка компаниялар азМындан тышкары, бул жогорку сапаттагы натыйжаларды бере алат жана унаа рыногун жакшы батарейкалар менен камсыз кылат. Алар башкалардан жогорулаган кубаттуулугу жана баштапкы токтун эң жогорку көрсөткүчү менен айырмаланат. Мунун баары кыймылдаткычтын эң оор жана реалдуу эместей көрүнгөн шарттарда да иштетилишин камсыздайт. Ал дизелдик кыймылдаткычтар үчүн да идеалдуу.
Сунушталууда:
Электротурбина: мүнөздөмөлөрү, иштөө принциби, иштин жакшы жана жаман жактары, өз алдынча орнотуу боюнча кеңештер жана ээсинин сын-пикирлери
Электр турбиналары турбокомпрессорлорду өнүктүрүүнүн кийинки этабын билдирет. Механикалык варианттарга караганда олуттуу артыкчылыктарга карабастан, алар азыркы учурда дизайндын кымбаттыгынан жана татаалдыгынан улам өндүрүштүк унааларда кеңири колдонулбайт
Кош муфта: түзүлүш жана иштөө принциби
«Жашыл» технологияларды өнүктүрүүнүн жаңы тенденциялары менен катар, автомобиль өнөр жайы учурда автоунаанын салттуу структуралык бөлүктөрүн өнүктүрүүгө болгон мамиледе мындан кем эмес кызыктуу өзгөрүүлөрдү башынан өткөрүүдө. Бул ички күйүүчү кыймылдаткычтын конструкциясына жана ишенимдүү материалдарды камтууга гана эмес, башкаруу механикасына да тиешелүү
Вариатордун иштөө принциби. Вариатор: түзүлүш жана иштөө принциби
Өзгөрмө программаларды түзүүнүн башталышы өткөн кылымда түптөлгөн. Ошондо да голландиялык инженер аны унаага орноткон. Мындай механизмдер өнөр жай машиналарында колдонулгандан кийин
"Лада-Калина": от алдыруу. Аппарат, иштөө принциби, орнотуу эрежелери, от алдыруу системасы, артыкчылыктары, кемчиликтери жана иштөө өзгөчөлүктөрү
Лада Калина от алдыргычы жөнүндө кеңири баян. Жалпы маалымат жана кээ бир техникалык мүнөздөмөлөрү келтирилген. Кулпунун аппараты жана эң көп бузулуулар каралат. өз колу менен алмаштыруу тартиби сүрөттөлгөн
Унаанын аккумуляторунда канча коргошун бар?
Белгилүү болгондой, унаанын аккумуляторунда коргошун бар. Ошол эле учурда, көптөгөн айдоочулар, унаадагы электр булагы иштебей калгандан кийин, коргошун алуу үчүн эски аккумуляторду өз алдынча бөлүп салышат. Көптөгөн айдоочулар үчүн "Батареяда канча коргошун бар?" деген суроо актуалдуу болуп калат
