BMW X5M: сүрөттөмө, мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер
BMW X5M: сүрөттөмө, мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер
Anonim

Германиянын X5 сериясындагы унааны ким билбейт? Балким, бул кандайдыр бир эркек өкүлүнүн эң белгилүү жана эң керектүү модели. Анын тарыхы 1999-жылдан башталат. Жыл сайын бавариялыктар BMW X5тин сырткы көрүнүшүн гана эмес, техникалык мүнөздөмөлөрүн да өзгөртүшкөн. 2017 муун оригиналдуу дизайнга ээ. Немис өндүрүүчүсү F85 сериясын түзүүдө колунан келгендин баарын жасады. Келгиле, аны кененирээк карап чыгалы.

Алдыңкы бампер
Алдыңкы бампер

Немецтин көрүнүшү

Бавариялык менен таанышуубузду машинанын сырткы көрүнүшүнөн баштайлы. Модельдин мурунку версиясынан айырмаланып сырткы көрүнүшү токтоо жана көрктүү болуп калды. Өндүрүүчүлөр немис концернинин өзгөчө белгиси болуп келген жалган тордун көлөмүн чоңойтушту.

Светодиоддук оптика менен бирге тор алдыңкы бампердин жалпы туурасын көбөйтөт. Туманга каршы жарыктар анын төмөнкү бөлүгүндө жайгашкан, анда жөө адамдарды аныктоочу лазерлер кошумча бириктирилген.

Иштеп чыгуучулар жаңы BMW X5M дизайнынан жакшыртылган аэродинамикалык аткарууну талап кылышты жана өндүрүүчү ийгиликке жетти. Эксклюзивдүү бодикит пакети абанын каршылыгын азайтып, унаанын күйүүчү майын керектөөсүн азайтат.

Өлчөмүдөңгөлөк аркалары диаметри 21 дюймга чейинки дөңгөлөктөрдү орнотууга мүмкүндүк берет, ал эми дөңгөлөктөрдүн кеңири спектри арийлердин уникалдуу көрүнүшүн түзүүгө мүмкүндүк берет.

BMW арткы көрүнүшү
BMW арткы көрүнүшү

Унаанын арткы көрүнүшү да өзгөрдү, бирок бир аз гана. Эшиктери бир аз кененирээк. Төмөндө трапеция түрүндөгү кош чыгаруучу түтүк бар. Фаралар бүткүл узундугу боюнча кууш болуп, унаанын арткы тарабында акылдуу көрүнүш пайда болот.

Дене формасынын өзгөргөнүнө карабастан, BMW X5M өлчөмдөрү өзгөргөн жок:

  • узундугу - 4880 мм;
  • туулугу - 1940 мм;
  • бийиктиги - 1760 мм;
  • дөңгөлөк окторунун ортосундагы аралык - 2930 мм;
  • жерден клиренс - 222 мм.

Салон дизайны

Биздин убакта сиз чыныгы булгаарыдан жасалган интерьер менен эч кимди таң калтырбайсыз. Немис дизайнерлеринин жана монтаждоочуларынын сапаттуу чеберчилиги сиз BMW X5M үлгүсүндөгү унааны кезиктирген сайын таң калыштуу. Жаңы навигация системасынын орнотулушуна байланыштуу приборлор панели чоңураак жана маалыматтуу болуп калды. Ошондой эле айдоочунун алдында ар кандай типтеги опцияларды орнотуу үчүн көп сандагы баскычтар бар.

унаанын алдыңкы панели
унаанын алдыңкы панели

Арткы жарык абдан оригиналдуу. Панелдин ортосунда ак арткы жарык бар, ал эми аспаптар кызгылт сары түс менен белгиленген. Бул абдан таасирдүү көрүнөт.

Алдыңкы катардагы отургучтар ыңгайлуураак орундарга алмаштырылды. Арттагы жүргүнчүлөр көп болбойт жана тынч жүрүүгө эч нерсе тоскоолдук кылбайт.

Көлөмү 630 литр болгон жүк салгыч дүкөнгө жана жумушка гана эмес, бүт үй-бүлө менен эс алууга да барууга мүмкүндүк берет. Жүк бөлмөсү 2-3 чемоданга эң сонун туура келеторто өлчөм, спорттук баштыкка бир аз орун калды.

Интерьердин түстүү аткаруусу керектөөчүгө бир нече варианттарда сунушталат, аларды сатып алуучу өзү тандап алат. Каалоо боюнча, алар алдыңкы панелге алюминий жана көмүртек кошумчаларын орното алышат.

Капутун астында эмне бар

Тест дисктеринде BMW X5M эң сонун натыйжаларды көрсөттү. Модель көлөмү 4,4 литр жана кубаттуулугу 575 аттын күчү менен 8-цилиндр V түрүндөгү кыймылдаткыч менен жабдылган. 100 км/саатка чейин ылдамдатуу 4,2 секундду түзөт, бул заряддалган X5тин мурунку моделинен 5 ондон бөлүккө тез. Олуттуу динамикалык көрсөткүчтөргө карабастан, өндүрүүчүлөр күйүүчү майдын керектөөсүн 11 литрге чейин кыскарта алышты. Bavarians мотору 6000 айн / мүнөттө 750 Нм иштеп чыгат. Агрегат 8-тез ZF M Steptronic автоматтык берүү менен бирге иштейт. Трансмиссия спорт режимине коюлган, ал эми тиштүү которуу рулдагы калактар аркылуу ишке ашырылат.

Power Point
Power Point

Унаанын максималдуу ылдамдыгы электрондук түрдө 250 км/саат менен чектелген. Өндүрүүчүнүн айтымында, бул көрсөткүч чектөөсүз 300 км/саат. Макул, алдыбызда BMW кроссовери турганын эске алганда, абдан таасирдүү цифралар.

Айдоо тажрыйбасы

BMW X5M орто өлчөмдөгү унаа болгондуктан, аны айдоо оңой. Ошол эле учурда бизде салыштырмалуу кенен унаа бар.

Тротуардын сыртында немис өзүн абдан ишенимдүү сезбейт, мисалы Land Rover же Jeep Grand Cherokee. Толугу менен рахматDriven X5 бардык аба ырайы шарттарында өзүн жакшы сезет.

Жарыш тилкесинен чыккандан кийин гана, BMW X5M сынына ылайык, сиз спорттук "монстрдын" күчүн толук сезе аласыз. Катуу шиналар мыкты тормоз системасы менен бирге унааны тез токтотууга мүмкүндүк берет, тормоздук аралык салыштырмалуу кыска.

BMW X5 жарыш жолунда
BMW X5 жарыш жолунда

Немецтик «монстрдын» динамикасы таасирдүү, газ педалын толук басканда, айдоочу орундукка эбегейсиз күч менен басылып калат. Белгилей кетсек, Бавариялык унааны айдоо өзгөчө концентрацияны талап кылат жана айдоо ыңгайлуулугун унутууга болот. Андыктан, эгер сиз ыңгайлуу унаадан ырахат алгыңыз келсе, анда кадимки BMW X5ти жакшылап карап чыгышыңыз керек.

Эгер сиз адреналинге жогорку ылдамдыкта толуп жатсаңыз, анда "заряддалган" немис тилин алуу табитиңизге ылайык келет. Бул таң калыштуу эмес, ал унаалар классынын арасында лидерлердин бири болуп саналат. Ал Mercedes-Benz AMG GLE63, Land Rover Range Rover Sport SVR жана белгилүү Porsche Cayenne Turbo менен гана атаандаша алат.

Моделдин Россиядагы баасы

Биздин өлкөдө BMW X5M кроссоверинин баасы 7 миллион рублдан башталат. Машина класс сегментиндеги атаандаштарына караганда кымбатыраак.

Бирок ошол эле учурда Россияда Бавариялык концерндин чыныгы билгичтери көп. 7 миллионго сиз укмуштуудай динамикалык көрсөткүчү бар толук кандуу спорттук жол тандабас аласыз.

Унаа коопсуздугу

Германиялык автоөндүрүүчүлөр ар дайым унааларынын сапатын жана ишенимдүүлүгүн жогору баалап келишкен. Коопсуздук жөнүндө тынчсыздануунун кереги жок. Келгиле, кээ бирлерин карап көрөлүунаа башкаруу системалары:

  • айдоо туруктуулугун дайыма көзөмөлдөө;
  • тартуу тууралоо;
  • көптөгөн байкоо камералары ар тараптуу көрүнүштү камсыз кылат;
  • адаптивдүү оптика;
  • уурдоого каршы электрондук система;
  • блокадага каршы тормоз системасы;
  • агрегаттардагы жана механизмдердеги ар кандай электрондук сенсорлор.

Бул толуктоолордун толук тизмеси эмес. Балдар отургучтарын бекитүү үчүн ISO-fix тутумунун бар экендигин да белгилей кетүү керек.

Салондо каптал жана алдыңкы 8 коопсуздук жаздыкчасы бар. Жакшыртылган кайыш кайыштары ден-соолукта жана кырсыкта тирүү болуп калат.

Эгер сиз BMW X5Mди кыскача сүрөттөп берсеңиз, анда бул машина мурункусунан түп-тамырынан айырмаланат. Бул өзгөргөн көрүнүшүн, "акылдуу" оптика түрүндө ар кандай функционалдык жабдууларды кошуу белгилей кетүү керек. Машинанын техникалык мүнөздөмөлөрү анын алдында сизди кайдыгер калтырбайт.

Эгер сиз сонун кроссовер тандоону ойлонуп жатсаңыз жана сатып алууга керектүү суммаңыз болсо - BMW X5M эң сонун тандоо болот.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар