2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
W211 артындагы "Mercedes E320" E-класстагы унаалардын үчүнчү муунун өкүлү. Бул модель W210 алмаштырылган. Бул эки дене стилинде өндүрүлгөн. Потенциалдуу сатып алуучулар вагонду да, седанды да сатып алуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болушту. Ал эми 2004-жылы бул машинанын негизинде купе да түзүлгөн. Ырас, ал такыр башка модель болуп чыкты.
Унаа жөнүндө
Кызык, Mercedes E320 W211 үлгүсү 1997-жылы башталган. Ал эми моделдин дебюту 5 жылдан кийин болгон. Машина жогорку сапатта, жагымдуу жана күчтүү болуп чыкты - пайда болгон унааны долбоорлоого, иштеп чыгууга жана изилдөөгө эки миллиард евро бекеринен кеткен эмес.
Жаңы кузову бар Mercedes комфорт, коопсуздук жана динамика жагынан таптакыр жаңы стандарттарды койду. Бул унаа дароо эле электр-гидравликалык тормоздук системасы, көп контурдук отургучтар, ошондой эле пневматикалык катышуусу менен потенциалдуу сатып алуучуларды таң калтырды.кулон.
Үч конфигурация сунушталды. Биринчиси - классика. Стандарттык параметрлери жана сырткы менен ички. Экинчи вариант Elegance деп аталды. Атайын ички жасалгасы жана ар кандай варианттардын топтому сунушталды. Авангард деп аталган үчүнчү вариант эң күчтүү болгон. Бул конфигурациядагы Мерседестин сырткы көрүнүшү спорттук жана шайкеш жасалгасы болгон. Мындан тышкары, электр жабдууларынын топтому максималдуу болду.
Көрүнүш
"Mercedes E320" абдан таасирдүү көрүнөт. Көңүл бурган биринчи нерсе - оптика. Бул модель төрт сүйрү түрүндөгү фаралар жана ар кандай өлчөмдөрү бар. Алардын ортосунда жарашыктуу радиатор тор бар. Алдыңкы бампер аэродинамикалык жана жабдууларга жараша белгилүү сандагы аба өткөргүчтөрү жана туман жарыктары бар.
Эгер W211ди мурунку менен салыштыра турган болсок, анда өлчөмү жөнүндө сөзсүз айтышыбыз керек. Моделдин өлчөмдөрү көбөйдү. машинанын узундугу 4818 мм жетет. Кызыктуусу, дене коопсуз болуп калды - бардык улам жогорку күч материалдар, аны өндүрүү учурунда колдонулган. Бирок машинанын массасы азайды, бул динамикага жана ылдамдыкка оң таасирин тийгизет. Жүктүн көлөмү да көбөйдү (седан үчүн - 540 литр).
Кызыгы, каалаган моделге айнек люк менен буйрутма берсе болот. Күндүн нурларынан коргоо үчүн атайын тосмо да бар болчу. Седан эки бөлүктөн турган панорамалык айнек чатыры менен жабдылышы мүмкүн.
Туура, 2006-жылы модель рестайлингден өткөн. Ал жаңы тор алдыалдыңкы спойлер, башка оптика. Би-ксенон фаралар да бар.
Салон
Модель кандай интерьер менен мактана турганы абдан маанилүү, анткени айдоочу эң көп убактысын унаанын ичинде өткөрөт. "Мерседес Е320" абдан кенен интерьерге ээ. Бул таң калыштуу эмес, анткени, анын мурункудан айырмаланып, дөңгөлөк базасын көбөйтүү чечими кабыл алынган. Ошондой эле унаа мыкты үн өткөрбөйт. Стандарттык вариант катары модель көп функциялуу руль менен жабдылган.
Негизги конфигурацияда деле интерьер жагымдуу көрүнгөн - финиш баалуу жыгачтан жасалган, борттук компьютер да болгон. Айтмакчы, классикалык жабдууларда электр пакети, 6 жаздык, жылытуу функциясы (күзгүлөр да, терезелер да) жана күчтүү аудиосистема болгон.
Элеганс конфигурациясында интерьер жаңгак жасалгасы менен сунушталган, ал эми рулду ички түскө дал келтирүү үчүн булгаарыдан капталган. Авангард модели клен панелдери, булгаары отургучтары жана көк түстүү айнеги менен мактанган.
Спецификациялар
Сүрөтү жогоруда келтирилген "Мерседес E320" унаасы жөнүндө айтып жатып, негизги темага көңүл бурбай коюуга болбойт. Тактап айтканда, техникалык мүнөздөмөлөрү. Ошентип, E320 модели 2002-жылдан 2004-жылга чейин жарыяланган. Бул машинанын капотунун астында кубаттуу 224 аттын кубаттуу кыймылдаткычы болгон, анын көлөмү куб сантиметрде 3199. Агрегат узунунан, алдыңкы жагында жайгашкан. Бул V түрүндөгү 6 цилиндрлүү күйүүчү май куюучу кыймылдаткыч болгон. Моделарткы дөңгөлөк.
"Mercedes-Benz E320" унаасынан кийин, ошондой эле алдына көп звенолуу суспензия орнотулган. Тормоздор - диск, желдетилген. Бирок алдыда гана. Артында кадимки диск бар.
100 км/саатка чейин бул унаа 7,7 секундада ылдамдайт. Анын максималдуу ылдамдыгы 245 км/саат. Унааны керектөө, албетте, жөнөкөй эмес. 100 "шаардык" километрге 14, 4 литр деп жарыяланган. 7,5 литр - трассада, айкалышкан циклде 100 километрге 9,9 литр. Эми, албетте, 13 жылдан кийин керектөө көбүрөөк болот. Ал эми бул унаа АИ-95 күйүүчү майын гана керектейт.
Сунушталууда:
Сүрөт жана ГАЗ-322173 унаасынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Газель сериясындагы унаалар Орусияда 1994-жылдан бери чыгарылып келет. Азыр алардын бир нече ондогон модификациялары бар. Булар жүк жана жүргүнчү ташуучу унаалар. моделдердин бирин карап көрөлү - ГАЗ-322173, техникалык мүнөздөмөлөрү, сүрөттөрү жана бул машинанын өзгөчөлүктөрү
Макларен 650S унаасынын техникалык мүнөздөмөлөрү
McLaren 650S - кымбат унаа. Спорттук британиялык суперкар, анын баасы бир нече ондогон миллион рублди түзөт. Мындай машина күчтүү техникалык мүнөздөмөлөргө ээ экендиги калыштуу эмес. Ал эми кайсынысын айтыш керек
ЗИЛ 4331 унаасынын мүнөздөмөлөрү жана артыкчылыктары
ЗИЛ-4331 дизелдик кыймылдаткычы бар жүк ташуучу унаа. Жүк ташуучу унаанын сүрөттөлүшү, техникалык мүнөздөмөлөрү жана артыкчылыктары
"ГАЗель-Некст" унаасынын мүнөздөмөлөрү. тюнинг
"ГАЗель-Некст" - бул европалык стандарттардын бардык талаптарына жооп берген ата мекендик өндүрүштүн ишенимдүү жана жагымдуу унаасы. Ал борттук же жүргүнчү ташуучу унаа катары (19 орунга чейин) чыгарылат. Моторлор дизелдик жана бензин менен орнотулган. Бардык нерсе сыяктуу эле, ал күүлөнүп турат
Mercedes CLK - популярдуу немис унаасынын мүнөздөмөлөрү, дизайны жана жабдуулары
Mercedes CLK - бул купе жана конвертивдүү кузов стилинде гана чыгарылган унаалардын үй-бүлөсү. Бул моделдер өз убагында абдан популярдуу болуп, көптөгөн күйөрмандарды тапкан. Демек, алардын бардык өзгөчөлүктөрү жана артыкчылыктары жөнүндө сөз кылуу керек. Бул унаа искусствосунун чыгармасы. мындай көңүл бурууга татыктуу
