2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
Жыл сайын жургунчулерду ташуучу автомобиль транспортунун децгээли акырындык менен жогорулап жатат. Жүргүнчүлөрдү ыңгайлуу жана тез жеткирүү үчүн дүйнөлүк өндүрүүчүлөр көптөгөн автобустарды чыгарышат. Ата мекендик LiAZ 5256 өз классындагы эң популярдуу автобустардын бири болуп саналат, ал көптөгөн чет элдик унаа моделдери менен олуттуу атаандаша алат (эгерде атаандаштык баада гана). Бүгүн биз бул автобустун шаардык версиясын карап чыгабыз, анын бардык өзгөчөлүктөрүн, анын ичинде техникалык мүнөздөмөлөрүн билебиз.
Жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугу биринчи орунда
Шаардык каттамдарда иштөөгө ылайыкталган LiAZ 5256 унаасы 110 кишиге ылайыкталган 2 метр шыптын бийиктиги менен (айрым модификацияларда 2,1 метр бийиктикте шыптар бар) чоң кенен интерьерге ээ. Автоунаада 23 орун бар жана жүргүнчүлөрдү ыңгайлуу отургузуу / түшүрүү үчүн өндүрүүчү 3 кош жалбыракты жайгаштырууну камсыз кылган.жалпы туурасы 130 сантиметр металл кармагычтар менен эшиктер. Желдетүү вентиляторлор жана люктар аркылуу ишке ашырылат, ал эми кышында жылыткычтын функциясын Webasto автономдуу жылытуу системасы аткарат.
Өндүрүш жана спецификациялар
Атайын боёо ыкмалары жана айнектен жасалган цинктелген корпус панелдерин колдонуу машинанын иштөө мөөнөтүн 12 жылга чейин узартат. LiAZ 5256 автобусун сатууда өндүрүүчү 1,5 жыл же 150 миң километр кепилдик берет.
Техникалык мүнөздөмөлөргө келсек, LiAZ 5256 автобусунун шаардык версиясы тандоо үчүн үч дизелдик агрегат менен жабдылган. Алардын арасында база ZF тибиндеги автоматтык же кол менен коштолгон кубаттуулугу 240 аттын күчү менен Камаз-740,65 кыймылдаткычы болуп саналат. Экинчи кыймылдаткычы Америкадан чыккан. Бул ZF 6S-1200 механикалык редуктор менен иштеген 245-кубаттуу Cummins агрегаты. Акыркы агрегат Ярославль мотор заводунда чыгарылат жана YaMZ 6563.10 деп аталат. Анын кубаттуулугу 230 аттын күчү жана ошол эле өндүрүштөгү YaMZ 2361 механикалык трансмиссиясы менен жабдылган.
Өлчөмдөрү, бош салмактары жана күйүүчү май керектөө
Шаардык автобус LiAZ 5256 төмөнкү өлчөмдөрү бар: узундугу - 11,4 метр, туурасы - 2,5 метр, бийиктиги - 3,06 метр. Унаанын боштук салмагы 10,5 тоннаны түзөт. Машина ушундай кубаттуу кыймылдаткычтар менен жабдылгандыктан анын максималдуу ылдамдыгы саатына 90 километрге жетет. Мындай шаардык шарттар үчүнылдамдыгы жетиштүү. Бирок бул жерде күйүүчү май керектөө бир аз жогорулаган - 100 километрге 5256 модели болжол менен 32 литр дизелдик отун керектейт.
LiAZ 5256 - баасы
Негизги конфигурациядагы автобустун баасы 3 миллион 64 миң рублдан башталат. Америкалык кыймылдаткыч менен жабдылган LiAZ эң кымбат версиясы болжол менен 4 миллион рублди түзөт. Мындан тышкары, өндүрүүчү кондиционери, жөнгө салынуучу отургучтары, караңгылатылган терезелери жана башка көптөгөн жабдуулары бар автобустардын туристтик версияларын (жүргүнчүлөрдү шаар аралык ташуу үчүн) сатып алууну сунуш кылат. ЛиАЗдардын мындай версияларынын баасы болжол менен 4,5 миллион рублди түзөт.
Сунушталууда:
Кар жүрүүчүнүн өлчөмдөрү, моделге сереп салуу
Кар жүрүүчүнүн өлчөмдөрү: мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү, өзгөчөлүктөрү, жакшы жана жаман жактары, иштеши, максаты. Кар унааларынын жалпы параметрлери: моделдерге сереп салуу, дизайн, тейлөө, салмагы. Ата мекендик жана чет өлкөлүк кар унааларынын өлчөмдөрү
Алкак SUV деген эмне: моделдерге, спецификацияларга, өндүрүүчүлөргө, жакшы жана жаман жактарына сереп салуу
Алкак SUV деген эмне: аныктамасы, өзгөчөлүктөрү, уюлдары жана терс жактары, дизайны. Frame SUV: моделдер, спецификациялар, өндүрүүчүлөр, сүрөттөрдү карап чыгуу. Жаңы, кытайлык жана мыкты рамалык олен унаалары: сыпаттамасы, параметрлери
Кайсысы жакшы, "Днепр" же "Урал": мотоциклдерге, өзгөчөлүктөргө жана сын-пикирлерге сереп салуу
Оор мотоциклдер "Урал" жана "Днепр" бир убакта ызы-чуу салган. Булар ошол учурда абдан күчтүү жана заманбап моделдер болчу. Бул бүгүнкү күндө Мерседес менен БМВнын ортосундагы «жарыша куралданууну» элестетет, албетте, Днепрби же Уралбы, деген суроо анчалык катуу угулбайт, бирок мааниси түшүнүктүү. Бүгүн биз бул легендарлуу мотоциклдердин экөөсүн карап чыгабыз. Кайсы мотоцикл жакшы, Урал же Днепр деген суроого акыры жооп табабыз. Баштайлы
"Fiat Uno" унаасына сереп салуу
Италия жогорку ашканасы менен гана эмес, Ferrari, Maserati жана Afla Romeo сыяктуу күчтүү спорттук унаалары менен да белгилүү. Бирок бул компаниялардын баары Fiat концернине таандык экенин аз адамдар билет. 80-жылдары бул компания өзүнүн тарыхында биринчи компакттуу мини-автомобиль "Фиат Уно" чыгарган. Машина ушунчалык ийгиликтүү болуп, "Жылдын унаасы" наамын алды. Бул унаалардын сериялык өндүрүшү 12 жылга созулган
EGR алып салуу: программалык камсыздоону өчүрүү, клапанды алып салуу, микропрограмманы тууралоо микропрограммасы жана кесепеттери
Европалык соттор унааларды экологиялык жактан таза кылбаган европалык инженерлер менен ызы-чуу жана ызы-чуу менен иш алып барышса, ата мекендик унаа ээлери иштетилген газдын рециркуляция системасын өчүрүү же алып салуу үчүн техникалык тейлөө станцияларында кезекке турушат. USR деген эмне, система эмне үчүн иштебей калат жана USR кантип алынып салынат? Бул суроолордун баары биздин бүгүнкү макалада майда-чүйдөсүнө чейин каралат
