Алкак SUV деген эмне: моделдерге, спецификацияларга, өндүрүүчүлөргө, жакшы жана жаман жактарына сереп салуу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Алкак SUV деген эмне? Бул суроонун жообу абдан жөнөкөй. Кээ бир машиналар калган тетиктер жана агрегаттар бекитилип турган таяныч рамка менен жабдылган. Дизайн алыстан адамдын скелетине окшош. Рамка унаанын механикалык бөлүктөрүн кармоого гана эмес, ошондой эле статикалык жана динамикалык жүктөрдү жеңүүгө багытталган. Мында рамканын ийрилишине же деформациясына жол берилбеши керек.

Жүктөрдүн түрлөрү

Алкак SUV деген эмне экенин түшүнүү үчүн конструкцияга таасир этүүчү жүктөрдүн түрлөрүн изилдөө керек. Аларга төмөнкүлөр кирет:

• жүк жана жүргүнчүлөрдүн массасы;
• тексиз беттердин үстүнөн жылганда бурмалоо учурлары;
• жолдун өзгөчөлүктөрүнөн, буруштардын дрейфинен жана капталдагы шамалдан улам капталдагы жүктөр;
• мотор жана өткөргүч блоктун буралма эффектиси;
• тормоздоодо кысуу, ылдамдаганда узунунан созуу же токтогон жерден катуу баштоо;
• мүмкүн болгон кагылышуу таасирлери.

Алкактардын түрлөрү

Алкак SUV эмнени билдирерин кененирээк түшүнүү үчүн, негизги структураларды түрлөргө жана түрчөлөргө бөлүүгө мүмкүндүк берет. Үч түрү бар: рамкалуу моделдер, монокок корпусу бар версиялар, интеграцияланган рамкалуу варианттар. Бул конфигурациялардын ортосунда олуттуу айырма бар.

Биринчи учурда рамка транспорт каражатынын скелети болуп саналат жана ага кузов, асма жана башка агрегаттар бекитилет. Жүк көтөрүүчү кузову бар моделдер раманын ролун аткарган кабина менен жабдылган жана тетиктер жана агрегаттар түз ага бекитилет. Үчүнчү вариант биринчи эки версиянын ортосундагы кайчылаш.

Структуралык түзүлүш боюнча алкактар бир нече түргө бөлүнөт:

1. Кошумча кайчылаш элементтерди камтыган ширетүү, болттоо же тактоо жолу менен туташтырылган штангалар системасы.
2. Омуртка моделдери. Бул жерде өткөргүч түтүк негиз катары иштейт жана ага бардык башка элементтер бекитилет.
3. Айыры омуртка аппараттары. Кыймылдаткычты орнотуу үчүн кызмат кылган түтүкчөлүү бөлүккө шпагаттардын кошумча айры конструкциясы бекитилет.
4. Жүк көтөрүүчү негизи бар алкак. Бул учурда кадр машинанын полу менен айкалышып, натыйжада алып жүрүүчү платформа пайда болот.

Алкак түзүлүшүнүн артыкчылыктары

Рамалык SUV деген эмне экенин изилдөөнү улантып, дизайндын негизги артыкчылыктарын карап көрөлү. Алардын арасында:

1. Жасалышы оңой. Дизайнерлерге аппараттын жана кадрдын түзүлүшүнүн эсептөөлөрүн жүргүзүү бир топ жеңилирээк,анын ичинде негизги өзгөчөлүктөрү. Монококтуу денелерде иштеген инженерлер татаалыраак эсептөөлөрдү талап кылат.
2. Экинчи маанилүү өзгөчөлүк - жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугу. Бул көрсөткүч пластикалык муундар жана күчөтүлгөн жаздыкчалар түрүндөгү резина амортизаторлордун аркасында жетишилет. Ишенимдүү алкак жол тандабастары үн жана титирөөнүн изоляциясын жакшыртты, анткени асма блоктон негизги жүктөр рамкага айланып, демпфердик блок менен тегизделген.
3. Алкак, керек болсо, унааны тюнинг жана анын конфигурациясын өзгөртүү мүмкүнчүлүгүн бир топ жогорулатат. Дизайнды кыскартуу же узартуу кыйын эмес, тиешелүү шпаларды орнотуу же кайчылаш мүчөлөрдү кошуу. Мындан тышкары, бир кадрга ар кандай типтеги кузовдор менен кабиналарды орнотууга болот.
4. Рама унаалар коррозия процесстерине анчалык чалдыкпайт, анткени анын негизинде жашыруун элементтер азыраак жана желдетилүүчү учактар көп.
5. Каралып жаткан курулушту атайын шаймандар менен иштетүү оңой. Кошумчалай кетсек, рамка арматураланган металлдан чогултулган жана бекитүүчү бөлүктөрү калыңыраак.

Кемчиликтер

Бул алкактын кемчиликтерин билүү менен SUV рамасынын эмне экенин түшүнүү оңой болот. Кемчиликтер төмөнкү пункттарды камтыйт:

1. Салмактын олуттуу өсүшү. Натыйжада, күйүүчү май көбүрөөк сарпталат, динамика төмөндөйт, күчтүүрөөк энергия блогу талап кылынат.
2. Спарлар пайдалуу мейкиндикти ээлейт, бул кабинадагы ыңгайлуулукту азайтат. Ушул себептен улам, мындай жол тандабастар чоң көлөмдө жасалган.
3. Алкакконструкциясы бурал-малуу учурда катуулугу боюнча жүк көтөрүүчү варианттардан төмөн. Макулмун, картон баракты буроо бир эле материалдан жасалган кутуга караганда оңой.
4. Пассивдүү коопсуздук начарлап баратат, бул кабинанын бекиткичтери сынып кетиши жана андан кийин деформация болушу мүмкүн.

Мыкты алкактуу жол тандабастар

Дээрлик бардык белгилүү автокомпаниялардын ассортиментинде унаалардын бул түрлөрү бар. абдан популярдуу моделдердин кээ бир карап көрөлү. Легендарлуу Toyota Land Cruiser менен баштайлы.

Машина куруунун жогорку сапаты, мыкты техникалык параметрлери менен айырмаланат. Биринчи модели 1951-жылдан бери чыгарыла баштаган, тогузунчу муун 2007-жылы чыгарыла баштаган. Орус рыногунда, өзгөртүү жогорку наркына карабастан, абдан популярдуу болуп саналат. SUV бир нече кыймылдаткыч параметрлери менен жеткиликтүү. Алардын эң кубаттуусу 282 аттын күчүн түзөт, анын көлөмү алты литр.

Nissan Patrol

Алкак жол тандабастарын карап чыгуу дагы бир популярдуу жапон өкүлү менен уланат. Көрсөтүлгөн машина бир гана күчтүү энергия блогуна ээ эмес, ошондой эле комфорттун жогорулатылган деңгээлине ээ. Унаанын сыйымдуулугу жети киши, жабдуулар бир кыймыл менен бир эле учурда бир нече параметрлерди коюуга мүмкүндүк берүүчү компьютерлештирилген системаларды камтыйт, анын ичинде климаттык системанын иштеши, күзгүлөрдүн кыйшаюусу жана ушул сыяктуулар.

"Nissan Patrol" бир нече ондогон жылдардан бери өндүрүлгөн, бардык жагынан "Land Cruiser" менен түздөн-түз атаандашат. SUV узун жана кыска базасы бар, беш же үч эшиктүү болот. Автоунаанын өзгөчөлүктөрү күчтүү рамка, бир бөлүктөн турган кузов, бекемделген көпүрөлөр, таасирдүү өлчөмдөрү кирет. Алтынчы муун 2017-жылы Y-62нин арткы бөлүгүндө чыгарылган.

Mitsubishi Pajero Sport

Эгер сиз рамкалуу SUV эмнени билдирерин билгиңиз келсе, Mitsubishi линиясынын флагманына көңүл буруңуз. Pajero Sport үч жолу жаңыртылган. Акыркы муун эң ийгиликтүү болуп чыкты. Автоунаанын өзгөчөлүгү - атайын иштелип чыккан сегиз баскычтуу автоматтык берүү. Ал үч литрлик бензин кыймылдаткычы менен биригет, кубаты 181 "ат". Бул элементтер эң көп жүктөлгөн абалда эңкейиште да динамиканы жакшыртууга мүмкүндүк берди.

Башка инновациялык ишке ашыруулар төмөнкүлөрдү камтыйт:

• өзүнчө климаттык көзөмөл;
• LED жарык элементтери;
• электр токтоочу тормоз;
• арткы көрүнүш камерасы бар мультимедиа системасы;
• мотор ачкычсыз от алдыруу.

Кемчиликтерге күйүүчү майдын өтө көп чыгымдалышы, өтө начар боёк, ызы-чууну жакшы өткөрбөйт. Бардык кемчиликтер ишенимдүүлүктүн, өлкө аралык жөндөмдүүлүктүн жана ыңгайлуулуктун эң сонун көрсөткүчтөрү менен жабылат.

Gelendvagen

Mercedes Benz G сериясы 1979-жылдан бери чыгарылып келет. Ошол эле учурда эки гана муун алмашты. Башында, машина бензиндин эки түрү жана дизелдик кыймылдаткычтар бир жуп менен жабдылган. Баарыөзгөртүүлөр төрт диапазондор үчүн механикалык кутуча менен аяктады, алдыңкы дөңгөлөк. Машина кыска жана узун базасы менен чыгарылат. 2018-жылы G-Class-3 сериясындагы жаңы рамалык жол тандабастар иштелип чыккан, алар W-464тин арткы жагында жайгашкан.

Люкс версиясында машинанын беш эшиги бар, көлөмү 4966 куб метр болгон "мотор". см (кубаты - 296 л.с.). Машина 10,2 секунданын ичинде "жүздөргө" чейин ылдамдайт. Бул машиналардын сапаты жөнүндө уламыштар бар, алар бүткүл дүйнөгө, анын ичинде Россияга да белгилүү. Бирдиктин баасы конфигурациядан көз каранды, 6,8 миллион рублдан башталат.

Кытай рамкасы SUV

Кытай жапон жана европалык өндүрүүчүлөрдөн артта калган эмес. Дээрлик бардык кытайлык унаа бренддери бул модификацияларды чыгарышат. Мисалы, абдан ишенимдүү жана таанымал бири Улуу Wall Hover болуп саналат. Бул модель биринчи жолу Европага экспорттолот. Машина жогорку кросс жөндөмдүүлүгүнө ээ, ар кандай бети менен жолдордо өзүн жакшы алып жүрөт. Автоунаанын жабдыктарына климаттык көзөмөл, туманга каршы жарыктар, жамгыр жана жарык сенсорлору, толук электр комплекти, 17 дюймдук эритме дөңгөлөктөр кирет.

Кабинада - булгаары жабуу, электрдик люк орнотулган. "Улуу Wall Hover" эки литрлик бензин кыймылдаткычы (122 л.с.) менен жабдылган, ал беш режимдүү кол менен коштолгон. плюс да кенен магистралдык, кенен ички, заманбап дизайнын камтыйт. Кемчиликтердин арасында - начар динамика, куруу сапаты өтө жогору эмес.

Кытайлар арасында"ramnikov" да үлгүсү Haval H9 айырмаланат. Унаанын ичи жети кишиге ылайыкталган, бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, болоттон жасалган каркас, редукция тиштери менен жабдылган, ал ар кандай жолсуз жүрүүгө туура келет. Негизги топтомго арткы көрүнүш камерасы, унаа токтотуучу сенсорлор, аудио система, навигатор жана климаттык контроль кирет.

Кытайдын жаңы иштеп чыгууларынын арасында Photon Savannah орто өлчөмдөгү SUV өзгөчөлөнгөн. Ал биринчи жолу 2014-жылы сунушталган. Автоунаа беш эшиктүү кузовго ээ, жабдыктарга жети дюймдук монитор менен мультимедиялык система, көп функциялуу руль жана 17 дюймдук эритме дөңгөлөктөр кирет. Капоттун астына сыйымдуулугу 201 "ат" болгон эки литрлик бензин "төрт" же Камминс дизелдик агрегаты (163 л.с.) коюлган.

Ата мекендик өзгөртүүлөр

Орусияда Frame SUVs бир нече унаалар менен көрсөтүлгөн. Эң популярдуу модель - УАЗ Патриот. Машина 2005-жылдан бери чыгарылып келет. Артыкчылыктарга төмөнкүлөр кирет:

• жеткиликтүү баа;
• жогорку тейлөө;
• жакшы крест;
• жакшы колдонуу;
• кең интерьер;
• тейлөө оңой.

Кемчиликтер:

• начар ызы-чуу;
• өткөрүү пунктундагы каталар;
• денени коррозиядан коргоо начар;
• сапаты начар.

Кемчиликтерине карабастан, «Патриот» жөнөкөйлүгү жана арзандыгы менен колдонуучулардын арасында популярдуу. Ата мекендик өндүрүштүн башка популярдуу "кадрлары" арасында УАЗ "Hunter" жана TagAZ бар. Таганрогдун өндүрүүчүлөрү Ssang Yong Musso жана SsangYong Korando үлгүсүнүн көчүрмөлөрүн чыгарышат.