2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
VAZ 2108 - СССРде жаралган биринчи унаа, анын арткы дөңгөлөктөрүнүн ордуна алдыңкы дөңгөлөктөрү бар (классикалык VAZ үй-бүлөсү жана СССРдин автопаркынын калган бөлүгү сыяктуу). Батыш стандарттары боюнча, азыркы VAZ моделдерин PRIORA болсо да, заманбап деп айтуу кыйын, бирок анын дебют учурунда VAZ 2108 акула классташтарына салыштырмалуу таптакыр заманбап болгон, мисалы: Форд Эскорт, Гольф жана бүтүндөй Ошол жылдардагы гольф классы.
Сегизди сүйкүмдүү унаа деп атоого болот, ошол жылдардагы классташтарыңызды эстеңиз, машина класстагы эң кичинекейи эмес, ошондуктан узундугу боюнча жогору, мисалы - Fiat UNO. VAZ 2108 сонун мүнөздөмөлөргө ээ. Машина абдан жеңил болуп чыкты, болгону 900 кг, ошондуктан 1499 куб сантиметрлик кыймылдаткыч шаар кыймылында унааны оңой эле тарта алат, ал эми 1300 куб бир алсызыраак кыймылдаткыч да орнотулган. Ал эми бүгүнкү күндө жакшы көрүлгөн сегизди жогорку ылдамдыктагы машина деп атоого болот: беш-тез куту, аз салмак, так рул аны "Классиктен" айырмалап турат. Бирок аны үй-бүлөлүк унаа деп айта албайсыз
8, жүк салгыч болгону 270 литр, арткы орундуктар өтө кенен эмес, үч чоң кишиарткы чындап тар болуп калат. Классикалык үй-бүлөнүн олуттуу айырмасын кыймылдаткычтын жайгашкан жеринен көрүүгө болот, ал VAZ мурда жасалгандай, туурасынан эмес, узунунан жайгашкан. Айтмакчы, ушул күнгө чейин ВАЗ кыймылдаткыч бөлүгүн ушундайча бүтүрүп келет.
VAZ 2108 унаасы абдан үнөмдүү жана трассада айдап баратканда, бешинчи
берүү 100 километрге 6 литрге туура келет. 90-жылдары ар бир жигит мындай машинаны кыялданчу, ошондон кийин ага "чизель" деген лакап ат коюлган. Сегиз фигурасы бурчтуу денесинен улам ушундай лакап атка ээ болгон. Жылдар айдоо жана унаага ээ болуу өзүнүн күчтүү жана алсыз жактарын көрсөттү, заводдун кара пластикалык бамперлери жогорку сапатта жасалган жана бир аз таасир эткенде жарылбайт, бир эле күчтүн таасири менен, ондогон бампер же модернизацияланган сегиз талкаланат, ошондуктан сулуулук үчүн күчтү курмандыкка чалууга татыктуубу, жокпу, чечиңиз. Тестирлөө бир аз кыска жана тетиктер оңой жылдырат.
Жагымсыз учур - алдыга жана артка тиштери абдан жакын жана светофордо унаа алдыга эмес, артка кеткен учурлар болгон - бул велосипед же легенда эмес - бул болгон ар кандай айдоочулар менен күнүмдүк турмушта. Алдыңкы дөңгөлөктүү VAZ 2108дин артыкчылыгы кышында эң жакшы көрүнүп турат, алдыңкы дөңгөлөктүү унаа тайгак, жыйылган музда жүрүү ар кандай электрондук жардам системалары жок арткы дөңгөлөктүү унаага караганда алда канча оңой. Унаага конуу чет элдик унаалардагыдай эле, буттарын алдыга сунуп, булузак убакыт бою классикага саякат кылгандарга жага алат. Бүгүнкү күндө сегиз деген цифра бул карыган технологияны кайрадан жашоого алып келүүгө даяр болгон унааларга кызыккан жана ошол эле учурда аны жакшы көргөн жигитке эң ылайыктуу. Ошондо VAZ 2108 аны жолдо жүрүм-туруму жана эркиндик сезими менен кубандырат. Бул унаа жөн гана ыңгайлуу сапарлар үчүн иштелип чыккан. Аны сатып алгандан кийин, жогорку сапаттагы жөндөө үчүн жетиштүү үнөмдөө болот.
Сунушталууда:
Алыстан башкаруу менен борбордук кулпулоо - ыңгайлуулук жана коопсуздук
Алыстан башкаруу менен борбордук кулпулоо – бул унаанын бардык эшиктерин, анын ичинде жүк салгычты жана күйүүчү май капкагын бекитип, ачууга жооптуу электрондук-механикалык система. Бардык эшиктердин бир эле учурда кулпусун ачуу функциясынан тышкары, аппарат белгилүү бир учурда зарыл болгон унаанын эшиктерин гана ачып, жабууга мүмкүндүк берүүчү борбордон ажыратылган системага ээ
Renault Kengo, практикалык жана ыңгайлуулук
Renault Kengo, француздук Renault концернинин унаасы. Машина орто класстагы минивэндин комфорт деңгээлин толук дөңгөлөктүү версиясында кросс жүрүү жөндөмдүүлүгүн жана 550 кг жүккө ылайыкталган жүк ташуучу унаанын мүмкүнчүлүктөрүн айкалыштырат
"Nissan Tino" - ыңгайлуулук, компакттуулук жана коопсуздук
Ниссан Тино 1998-жылы дебют жасаган. Бул жапон концернинин үлгүсү болгонуна карабастан, европалык иштеп чыгуучулар анын дизайнын иштеп чыгышкан. Бул унаа Sunny тартып алынган платформа негизделген. машинанын узундугу 4270 мм жетет. Бирок бул анын классындагы эң компакттууларынын бири катары каралышына тоскоол болбойт
2013 Mercedes E-Class – спорттук ыңгайлуулук жана орто аралыктагы автоматташтыруу
Мерседес унааларынын атын өзгөртүү. Mercedes E-Class 2013 унааларындагы өзгөрүүлөр жана инновациялар. Күчтүү жана үнөмдүү эко-гибрид Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Карбюратор жана инжектор: айырмасы, окшоштуктары, карбюратордук жана инжектордук кыймылдаткычтарынын артыкчылыктары жана кемчиликтери, иштөө принциби жана эксперттик сын-пикирлер
Жүз жылдан ашык убакыттан бери унаа биздин жашообузда бекем орноду. Бул убакыттын ичинде тааныш, күнүмдүк транспорт каражаты болууга жетишти. Карбюратор менен инжектордун ортосунда кандай айырма бар экенин, алардын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар экенин карап көрөлү
