Ford Focus 3 станциялык вагону - ырахаттын жаңы деңгээли

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Ford Focus 3 станциялык вагону бир жыл бою биздин өлкөдө өз сегментинде лидер бойдон калууда. Ал эми бул негизги конфигурацияда анын наркынын жогорулашына карабастан. Анын эмнеси менен элге жагымдуу болгон? Келгиле, аны түшүнүүгө аракет кылалы.

Келиңиз, ички иштерден баштайлы. Машинанын ичин карап көрсөк, ал жерден табияттан тыш эч нерсе таба албайт. Кадимки радио, кадимки кездеме интерьери, климатты көзөмөлдөө жана башка көп нерселер өзгөчө көңүл бурууга татыктуу эмес. Унаада бир аз отургандан кийин бардык майда-чүйдөлөрү жакшы жасалганын түшүнөсүз.

Радиону да ал. Бул базалык радио, үн Sony бир кыйла төмөн көрүнөт, бирок ички аны менен бир топ жакшы көрүнөт. Жергиликтүү деталдар ушуну билдирет. Кабинада айрым ыңгайсыздыктар болгонуна карабастан, өндүрүүчүлөр керектөөчүгө чогултуунун жана материалдардын сапаты менен пара беришкен. Мындан тышкары, Ford Focus 3 станциясынын вагонунун айдоо мүнөздөмөлөрү, биз төмөндө талкуулайбыз.

Бирок ага чейин кинетикалык дизайнга бир аз көңүл буралы. Кесилген четтери Фокустун спорттуктугу жөнүндө айтып турат. Эгерде алмурунку үй-бүлө адамдар үчүн классикалык унаа болгон, бул модель ачык жаш. Аны элдин арасынан дароо байкабай каласыз, бирок ал жалгыз калганда анын спорттук формасын баалайсыз. Ford Focus 3 вагонунун оптикасы өзгөчө таң калтырат.

Ошол эле учурда жарык берүүчү приборлор дизайны боюнча гана эмес, техникалык чечимдери менен да айырмаланат. Адаптивдүү жарык, рулдун абалына жараша тигил же бул бурулушту бөлүп көрсөтүп, муну менен айдоочунун оң тарабын жарык кылат.

Капоттун астындагы кыймылдаткыч эки литрлик, анын кубаттуулугу 150 аттын күчү. 5 ылдамдыктагы механикалык берүү менен бирге алар жакшы түгөйдү түзөт, бирок алардан супер динамика күтпөш керек. Ооба, жогорку ылдамдыкта бардык 150 "ат" абдан тез чуркайт, бирок башынан эле ал начар. Мунун баары өндүрүүчүлөрдүн Euro 5 экологиялык стандартын сактоого аракет кылып жаткандыгы менен шартталган. Сиз жакшы баштоо үчүн газ педалын жакшы басуу керек экенине көнүшүңүз керек. Ошол эле учурда, каалаган режимде күйүүчү май керектөө минималдуу жана бул Ford Focus 3 Station Wagon'дун негизги артыкчылыктарынын бири.

Аспензияга келсек, ал ишенимдүү иштейт, жолдогу бардык бүдүрчөлөрдү жутуп алат. Кыйынчылыктар биздин өлкөдөн башка эч жерде кездешпеген терең тешиктер гана болушу мүмкүн. Аны кезектешип алуу абдан жагымдуу, ал тургай кандайдыр бир толкундануу пайда болот. Алардын өтүү учурунда белгилүү бир спорттук өжөрлүгү таң калтырат. Руль айдоочунун күч-аракетин абдан так өткөрүп берет, ал эми бир кыйла жогорку тактыкка ээжооп берүү жана жакшы сезүү. Салондогу кыймылдаткычтын үнү дээрлик угулбайт, бул Ford Focus 3 Station Wagon өндүрүүчүлөрүнүн үн изоляциясын жакшы аткарышканын билдирет. Кабинага кирбеңиз жана учуп бараткан жүк ташуучу унаалардын үндөрү же катуу шамал. Узак аралыкка саякаттоо жагымдуу. Көп ызы-чуу чыгарган Ford Focus 3 үчүн абдан жакшы.

Сатып алуучунун тандоосу боюнча күч түзүмдөрүнүн бүт линиясы сунушталат, бирок 2 литрлик дизелдик кыймылдаткыч эң ийгиликтүү. Бул унаа жакшы динамикалык сапаттарга ээ болууга мүмкүндүк берет, бирок ошол эле учурда күйүүчү май көп эмес. Ford Focus 3тин баасы конфигурацияга жараша 500дөн 900 миң рулга чейин өзгөрөт.