"Фольксваген Гольф-3" станциялык вагону: мүнөздөмөлөр, карап чыгуу жана сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

"Golf" - биринчи жолу 1974-жылы сатыкка чыккан Volkswagen компаниясынын унааларынын линиясы. Бул линия "Фольксваген" концернинин арасында эң популярдуу болуп калды. 2007-жылга карата бул линиядагы унааларды сатуу 25 миллион нускадан ашса, 2017-жылга карата 30 миллионго чейин өскөн. Эң ийгиликтүү муун - үчүнчү, хэтчбек. Бирок Гольф-3 вагонунун корпусунун версиясы жөнүндө сөз кылуу керек, ал дагы өз сүйүүчүлөрүн тапты. Бул версиялардан тышкары, седан моделдери, ошондой эле үч эшиктүү хэтчбек чыгарылат. Макалада "Гольф-3" вагонунун сүрөттөрү берилген.

Спецификациялар

Үчүнчү муундагы унаанын бурчтук формасы жок, көрүнүшү заманбап болуп калды. Машинанын кыймылдаткычына да, трансмиссиясына да көптөгөн өзгөртүүлөрдү киргизген. Эң популярдуу механикалык менен айкалышкан бензин кыймылдаткычтарыбеш-тез куту. Негизги конфигурацияда 80 аттын күчү менен 1,4 литрлик кыймылдаткыч орнотулган. Сиз жогорку ылдамдыкта айдай албайсыз, бирок бул унаа тынч жүрүү үчүн идеалдуу.

Сын-пикир "Volkswagen-Golf-3" (станция вагону)

Үчүнчү муундун чыгышы менен унаа сырткы да, ички да өзгөрдү. Салондо өзгөрүүгө дуушар болгон эң көрүнүктүү элемент - бул төрт спиц бар рулду. Бардык стандарттык элементтер башкаруу панелинде жайгашкан. Спидометрдин ичинде жалпы жүрүм-турумун көрсөтүүчү табло, ал эми тахометрдин ичинде - машиненин учурдагы километрасы бар. Куралдар тактасынын капталдарында тутум каталарынын көрсөткүчтөрү бар.

Борбордук консол башкы блоктон, кондиционер дефлекторлордон жана аба агымын башкаруудан, абанын багытынан жана температурасынан турат. Башкаруу блогунун ылдый жагында күл салгыч, ошондой эле тамеки күйгүзүүчү розетка бар. Редуктор рычагында стандарттуу эмес редуктор бар.

Ички бөлүгү көбүнчө кездемеден жана арзан пластиктен жасалган. Бирок бул машина бизнес-класстын өкүлү деп ырастабайт, тескерисинче, анын натыйжалуулугун тастыктайт. Арткы катарда эки жүргүнчү үчүн гана орун бар, үчөөбүз жакын отурабыз, бирок чыдамдуу.

Сын-пикир

Унаа 30 жылдык эски унаалардын ичинен эң ишенимдүү, дейт ээлери. Бүгүнкү күндө да “Гольфту” сатыкка коюуга болот, жолдордо аны атактуу “Жигулиден” кем көрүүгө болот. Кожоюндары сүйлөшөт"Volkswagen-Golf-3" мындай артыкчылыктары:

• Унаанын укмуштуудай ишенимдүүлүгү. 1 000 000 километр аралыкты көздөй көрүнгөн иш белгилери жок моделдер бар.
• Оңой тейлөө. Көптөгөн тетиктер жана тетиктер дээрлик ар бир тейлөө станциясында бар. Эгерде алар жок болсо, донорлор жардамга келет, алардын ичинен Орусиянын экинчи рыногунда көп бар.
• Өзгөчө "жашоо" - унаа 30, жада калса 40 жыл иштей алат.
• Магистральдын сыйымдуулугу (вагондун кузову "Гольф-3").
• Кыймылдаткычтын ишенимдүүлүгү.
• Техникалык тейлөө жана күйүүчү май керектөө жагынан үнөмдүү унаа.

Тизмеге кирген артыкчылыктар негизги болуп саналат, анткени толук тизме бир нече эсе чоң болот. "Фольксваген Гольф-3" станциясынын вагону өзгөчө болуп саналат, анткени ал дээрлик эч кандай кемчиликтери жок. Аларга төмөнкүлөр кирет:

• антифризди куюп жатканда кондиционердин релесине кирип, ошону менен контакты жабылат;
• унаанын кузову чирийт.

Тыянак

Golf-3 линиясы Фольксвагендеги эң популярдуу. Вагондун версиясы беш эшиктүү хэтчбек сыяктуу популярдуу эмес, бирок анын чоң жүк салгычы, ошондой эле чоң ички мейкиндиги үчүн суроо-талапка ээ. Бул унаанын сын-пикирлеринде, ар бир адам анын ишенимдүүлүгүнө жана курулуш сапатына басым жасайт. Ал эми жөндүү себептерден улам көчөдө 30 жаштагылар көпмоделдер, бул унаанын популярдуулугун жана ишенимдүүлүгүн далилдейт.