Шелби Мустанг - Америка жолдорунун легендасы
Шелби Мустанг - Америка жолдорунун легендасы
Anonim

Mustang Shelby GT 500 - узак жана кызыктуу тарыхы бар унаа. Ал жөн эле унаа эмес, ал америкалык унаа өнөр жайынын легендасы. Бир нече унаалар "Мустанг" модели сыяктуу асыл тукум жана мүнөздөмөлөрү менен мактана алат. Мунун эмнеси өзгөчө экенин бул макаладан биле аласыз.

Жаратуу

«Форд Мустанг» «Форд» менен «Шевролеттин» ортосундагы эзелки тирешүүдө компаниянын козерогуна айланды. Мустангтын мурунку фалкону Corvair Monza менен күрөштө позициясын жогото баштады жана бардык көрсөткүчтөрү боюнча атаандаштарынан ашып түшкөн жаңы машина чыгаруу чечими кабыл алынды. Ошентип, 1964-жылы дүйнө биринчи жолу «жапайы айгырды» кабриолеттин аркасынан көрдү. Узун капюшон жана кыска куйругу менен ошол убактагы адаттан тыш болгон силуэт заманбап Mustang моделдеринде өзүнүн өзгөчөлүктөрүн сактап калган.

Шелби Мустанг
Шелби Мустанг

Бестселлер - "Жолдун падышасы"

Жакында Шелби Мустанг бестселлерге айланды. Буга спорт гана эмес, шарт туздудизайн жана жогорку динамикалык аткаруу, бирок, ошондой эле бир кыйла төмөн баа. Falcon моделинин кээ бир элементтерин колдонуу Mustang өндүрүшүнүн наркын төмөндөтүүгө мүмкүндүк берди, бул аны ого бетер популярдуу кылды. 1967-жылы Форд Кэрролл Шелби менен биргеликте Галакси кыймылдаткычы бар Shelby GT 500 спорттук модификациясын иштеп чыккан. Бул Mustang үчүн ансыз деле олуттуу суроо-талапты көбөйттү, анткени машина дагы күчтүү жана ылдамыраак болчу. 1968-жылдын жогорку версиясында Shelby Mustang GT 500 KR (Жолдун падышасы) деген сыймыктануу аты бар.

Mustang Shelby GT
Mustang Shelby GT

Мустанг Шелби спецификациялары

Эки тилкеси бар узун капоттун астында 7 литрлик Cobra Jet кубаты 355 аттын күчү менен орнотулган. Белгилей кетсек, "аттардын" иш жүзүндө саны өндүрүүчүлөр айткандан көп болгон. GT 500, күчтүүрөөк кыймылдаткычтан тышкары, ошондой эле арткы тормозду үйлөтүү үчүн аба соргучтары, багаждын капкагындагы спойлер, узунураак кузов, оригиналдуу чыгаруу системасы жана тордо чоң туманга каршы жарыктары бар. Атүгүл ат эмблемасы кобра менен алмаштырылган, бул Шелби унааларынын өзгөчөлүгү.

Өлчөмдөрү 4,66 x 1,81 x 1,44 метр, унаа арткы дөңгөлөктүү, 4 ылдамдыктагы механикалык трансмиссиясы бар. Ал 203 км/саат ылдамдыкка жете алат, ал эми 100 км/саатка чейин ылдамдатуу үчүн болгону 4,3 секунд талап кылынат. Күйүүчү май багынын көлөмү 61 литрди түзөт. Бирок күйүүчү май керектөө дагы бир топ чоң: шаарда 100гө 28 литрге чейинкилометр, шосседе - 21ге чейин. Шелби Мустангтын кузовунун түрү фастбэк купе болуп саналат жана ага арткы жүргүнчүлөрдүн конушу анчалык ыңгайлуу эмес. Бирок бул унаа үй-бүлөлүк унаага эмес, спорттук унаага таандык, андыктан ага жүргүнчүлөр сыяктуу кошумча орундардын кереги жок.

Экран жылдызы

1967-жылы чыккан Mustang Shelby GT 500 2000-жылы чыккан "60 секундда кеткен" тасмасынын жылдызы болгон. Бул унаа дүйнө жүзү боюнча Ford Mustang Shelby Eleanor катары белгилүү жана анын нускалары миңдеген нускада сатылат. 2008-жылы GT 500 KR K. I. T. T. атайын Knight Rider сериясы үчүн курулган. Ошентип, “Мустанг” кайрадан экрандын жылдызына айланды. Анын чектелген нускалары ысык торт сыяктуу сатылат.

Бирок «Жолдордун падышасы» бул лентада гана пайда болгон жок. Мен Легендамын тасмасында башкы каарман Mustang Shelby GT айдайт. Ошондой эле, унаа "Кик-Асс", "Трансформерлер" тасмаларында, "Форсаж", "Шайтан менен келишим" бөлүктөрдүн биринде тартылган. Бул "Форд Мустанг" башкы каармандын "темир аты" болгон тасмалардын толук тизмеси эмес.

Мустанг Шелби өзгөчөлүктөрү
Мустанг Шелби өзгөчөлүктөрү

Road King Returns

1970-жылы Шелби моделдерин чыгаруу токтотулган. Бул тыныгуу 36 жылга созулган - Ford Shelby Mustang GT-H 2006-жылы коомчулукка чыккан. Маанилүү "бетти көтөрүүгө" карабастан, "Мустанг" моделдин корпоративдик стилин сактап калды - ошол эле булчуң денеси узун.капюшон жана кыска тулку. Мотор дагы күчтүү болуп калды: 2006-жылы GT 500 модификациясы 5,4 литр көлөмү менен 507 кубат кыймылдаткычы болгон. Мустангтарды чыгаруу жана жакшыртуу ушул күнгө чейин уланууда жана токтобойт.

Mustang Shelby GT 500
Mustang Shelby GT 500

Кайтып келгенден бери эмне өзгөрдү

Шелбиден келген Super Snake пакети кадимки GT 500гө бир нече ондогон ат күчүн кошо алат. Ford Mustang GT 500 Super Snake эң заманбап версиясы 850 аттын күчү менен 320 км/сааттан ашат. Автоунаалар Tremec 6-тез кол менен жабдылган. Shelby GT 500 дайыма Мустангтардын бир кыйла технологиялык версиясы болуп келген жана учурда машиналар эң заманбап "гаджеттер" менен жабдылган: тартууну башкаруу системалары, жолдун туруктуулугу, өркүндөтүлгөн тормоздор жана асма максималдуу башкарууга багытталган.

GT 500 өз ээлерине айдоодон эң сонун ырахат тартуулоо үчүн заманга шайкеш келет. Shelby компаниясы менен бирге, Ford SVT бөлүмү да Mustangs аягына катышууда. SVT Performance пакети бар Shelby Mustang 5500 долларга кымбат жана айнек чатыры бар. Бул Mustang модели стилдин символу болуп калды жана унаалардын бүтүндөй классынын негиздөөчүсү болду - пони унаасы.

Mustang Shelby GT 500 жөнүндө кызыктуу фактылар

  • Унаа атаандаш Chevrolet Camaro SSке каршы жасалган.
  • Дүйнөнү өзгөрткөн 10 унаанын тизмесине киргизилген.
  • Унаа коллекционерлери үчүн Mustang Shelby GT 500абдан престиждүү деп эсептелет.
  • Шелби 1959-жылы Ле-Манды утуп алган айдоочунун атынан аталган;
  • 60 секунданын ичинде кеткен Шелби Мустанг режиссёрдун жесирине таандык болгон чыныгы жашоодо дагы эле бар.
  • Башында унаа модели Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда америкалык "Түндүк Америка P-51 Mustang" истребителинин атынан аталып, андан кийин бул ат жапайы атты билдире баштаган.
Форд Мустанг Шелби "Элеонора"
Форд Мустанг Шелби "Элеонора"

Унаанын баасы бир топ жогору - 70 000 доллардан 150 000 долларга чейин. Мунун баары машинанын абалына жана ага болгон суроо-талапка жараша болот. Форд Мустанг заманбап унааларга салыштырмалуу абдан жогорку сапатта жасалып, чогулгандыктан, ал тургай абдан “эскиликтүү” абалда да, суктанууга татыктуу. Айрыкча суроо-талапка ылайык, тюнинг студиясына бул бизнесте астрономиялык киреше алууга мүмкүндүк берген "Элеонор" корпусунун моделдери бар. Белгилүү "Падыша" болуп калгандан кийин, унаа арзандабайт - бул көпкө жашай турган легенда.

Сунушталууда: