Mitsubishi ASX: сын-пикирлер жана спецификациялар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Жапониялык автоөндүрүшчү жаңыланган Mitsubishi ASX үлгүсүн дүйнөлүк аренага тартуулады. Ошол эле учурда, ал жөнүндө сын-пикирлер эки ача болуп саналат. Модели 2015-жылдан бери өзгөргөн жок. Эми, акыры, ошондой болду. Иштеп чыгуучулар кроссовер россиялык керектөөчүлөрдүн арасында популярдуу болоорун айтышууда. Заманбап көрүнүшү, жакшы техникалык көрсөткүчтөрү жана эргономикалык ички - мунун баарын 1500000 рублга жакын аласыз. Келгиле, баарын майда-чүйдөсүнө чейин жана кезеги менен карап көрөлү.

Crossover Story

Mitsubishi ASX түзүү процесси татаал болгон. Бул машине 2010-жылы чыгарылган учурда белгилүү бир класска таандык болгон эмес. 2001-жылы киргизилген концепция эч качан ASX деп аталган эмес, бирок Mitsubishi Outlander болуп калган.

Келечекте иштеп чыгуучулар бул жол тандабастын көлөмүн көбөйтүп, класска өттүSUVs. Бул компакт ASX түзүү үчүн мейкиндикти бошотту. Чынында, бүгүн бизде сегиз жылдан кийин көптөгөн өзгөрүүлөргө дуушар болгон ушундай унаалардын бири бар.

Жаңы көрүнүш

Жылдар өтүп, сырткы көрүнүшү көптөгөн өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Кроссоверге тайманбас көрүнүш берген жаңы тор пайда болду. Алдыңкы бамперде жарык диоддорун колдонуу менен жаңы туман чырактары жана иштеп жаткан жарыктар орнотулган. 16 дюймдук эритме дөңгөлөктөр дөңгөлөк аркаларына эң сонун туура келет. Капталдагы арткы күзгүлөргө иштеп чыгуучулар бурулуш сигналынын кайталагычтарын орнотушкан жана баары жарык диоддорду колдонууда.

Көптөгөн адамдар унаанын жапон стилин көрсөткөн ар кандай хром тримдерди колдонууну жакшы көрүшөт. Дене түстөрүнө келсек, өндүрүүчү 5 түстү колдонгон. Алардын ичинен эң популярдуусу Orient Red жана Cool Silver. Автоунаачылардын айтымында, жол тандабас абдан жакшы өлчөмдөрү менен агрессивдүү көрүнүшкө ээ болду. Сырткы көрүнүштүн өзү эле унаа бордюрга чыгып, жолдон чыгууга даяр экенин көрсөтүп турат.

Интерьер "Япончо"

Мини-SUVдин ички жасалгасы, ошондой эле сырткы көрүнүшү өзгөрдү. Модификацияланган руль жана приборлор панели көздүн жоосун алат, ал сырткы көрүнүшү боюнча унааны спорттук класска жылдырат. Айдоочунун отургучу, ээлеринин айтымында, ого бетер ыңгайлуу болуп, көптөгөн орнотууларды сатып алган. Кроссовердин айдоочусу отургучтун абалын өзүнүн талаптарына гана ылайыкташтыра алат.

Сүйүшкөндөр тажабайтМультимедиа системасы сенсордук башкаруу менен жаңы эргономикалык экранды тапканын белгилей кетүү керек. Дисплейдин көлөмү жети дюймду түзөт, бул алдыңкы панелде эң сонун көрүнөт. Өндүрүүчүлөр климаттык контролду орнотуу абдан ыңгайлуу болуп калды деп ырасташат. Ал үч өчүргүч менен башкарылат. Айдоочулар макул. Mitsubishi ASX каптоо материалдарынын сапаты жакшыртылды. Ээсинин сын-пикирлери анын эскирүүгө туруктуу болуп калганын көрсөтүп турат. Унаа орточо түзүлүштөгү беш адамды батат.

Келиңиз, багаж жөнүндө сүйлөшөлү. 384 литр - бул Mitsubishi ASX көлөмү. Сын-пикирлер бул өлчөмдөр унаанын көлөмүн эске алуу менен жетишсиз деп айтышат. Эң сонун чечим - бул запастык дөңгөлөк жана шаймандар үчүн кошумча орун.

Өзүнчө, кабинанын звукоизоляциясы жөнүндө сөз кылышыбыз керек. Ал жетиштүү. Эгерде машина кыймылдаткычы иштеп турганда бир орунда турса, анын иштөө үнү дээрлик угулбайт. Бирок айдоочулар спидометрдин 70 км/саат белгисин кесип өтөөрүңүз менен дөңгөлөктөрдүн ызы-чуусу жана кыймылдаткычтын иштеши бейпилдигиңизди бузаарын белгилешет.

Унаанын өлкө аралык көрсөткүчү

ASX SUV классына таандык болгонуна карабастан, унаанын кросстук жөндөмдүүлүгү жогору турат. Иштеп чыгуучулар бул натыйжага клиренсти жогорулатуу менен жетише алышты. Жердин тазалыгы 20 сантиметрге чейин көбөйгөн. Унаа ээлери бул оңой эле өлкө жолунда узак жана ыңгайлуу сапарларды жасоого мүмкүндүк берет деп белгилешет. Мицубиси дагы 30 метр тереңдиктеги суу тосмолорун жеңе алат.сантиметр.

Унаанын жабдуулары жана мүмкүнчүлүктөрү

Орусияда Mitsubishi ASXтин мүмкүн болгон алты конфигурациясынын үчөөнү гана сатуу пландаштырылууда:

1. Маалымат. Ал алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөк менен жабдылган жана капоттун астында 1,6 литр көлөмүндөгү 117 кубат кыймылдаткычы жайгашкан. Бул механизм унааны 11 секундада 100 км/саат ылдамдатууга жөндөмдүү. Редуктор - механикалык беш-тез. Максималдуу иштелип чыккан ылдамдыгы 183 км / ч болуп саналат. Сын-пикирлерге ылайык, Mitsubishi ASX 1.6 жөн гана моделдин өмүрүн узартуу үчүн чыгарылган.
2. Сурицен. Бул конфигурацияда 140 "ат" кубаттуулугу менен 1,8 литрлик кыймылдаткыч бар. Бул модель толук дөңгөлөктүү жана ылдамдыгы саатына 186 километрди түзөт.
3. Ultimate. Бир кыйла олуттуу кыймылдаткыч машинанын капотунун астында. Цилиндрлердин көлөмү 2 литр. Мотор күчү - 150 аттын күчү. Бул машинада өндүрүүчүлөр редуктор катары CVT вариаторун колдонушкан. Унаанын максималдуу ылдамдыгы саатына 188 километр.

Бул үч трим деңгээли үчүн күйүүчү май керектөө 100 километрге болжол менен 6,7 литрди түзөт. Бул көрсөткүч шаар четинде орточо темпте айдоолорго тиешелүү.

Ошондой эле, бул конфигурациялар менен бирге дагы үч мүмкүн түрү бар. Алар Россияга сатуу үчүн жөнөтүлбөйт, бирок алар да көңүл бурууга татыктуу. Алардын өзгөчөлүктөрүн карап көрүңүз:

1. Чакыр. 1,6дан 2 литрге чейин кыймылдаткычы жана 117ден 150 кубатка чейинки кубаттуулугу бар унаанын экинчи бюджеттик версиясытиешелүүлүгүнө жараша. Редукторлор механикалык жана автоматтык түрдө колдонулат.
2. Интенсивдүү. Бензин кыймылдаткычы көлөмү 1,6 - 2,0 литр, 150 аттын күчүнө чейин. Унаа опциялары алдыңкы дөңгөлөктүү жана бардык дөңгөлөктүү 4x4 катары жеткиликтүү. Мурунку версиядан айырмасы иштелип чыккан максималдуу ылдамдыкта жана унаанын баасында.
3. Эксклюзив. Модель эки литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган, 150 "ат", бензин менен иштейт. CVT берүү. Толук 4х4 айдаңыз. 100 км/саатка 12 секундада ылдамдатуу.

Mitsubishi ASX 1.8 версиясы, сын-пикирлерге караганда, башка конфигурацияларга караганда популярдуу.

Самурай коопсуздугу

Колдонулган коопсуздук приборлорунун бири тартылууну башкаруу системасы. Ошондой эле, иштеп чыгуучулар тормозду бөгөттөө тутумун колдонушту.

Коопсуздук жаздыктары айдоочуга жана анын жанында отурган жүргүнчүгө гана орнотулат. Артында жүргөндөр үчүн коопсуздук жаздыктары колдонулат. Үч чекиттүү коопсуздук курун да коргойт, ал эми балдардын отургучтары ISO-фикстүү орнотмолордун жардамы менен бекитилет. Бул, Mitsubishi ASX унааларынын ээлеринин пикири боюнча, абдан ыңгайлуу жана туура чечим болуп саналат.

Өндүрүүчү Mitsubishi ASX дизайнында бузулуу даражасы ар кандай элементтерди колдонгон. Кузов айдоо учурунда пайда болгон титирөөнү өзүнө сиңирип алгыдай кылып жасалган. Тартууну башкаруу жана турукташтыруу системасы айдоочуга жардамга келет. Мындай жабдуулар сизге оңой эле өйдө жылып баштоого мүмкүндүк берет.

Mitsubishi компаниясынын түз атаандаштары

Япондук унаанын өзгөчөлүгүнө карабастан, анын бул класста көптөгөн атаандаштары бар. Негизги оппоненттери болуп Hyundai 2017 Tucson жана KIA Sportage 2017. Европанын рейтингине ылайык, Mitsubishi ASX күмүш позицияны ээлейт. 2018-жылы жаңыланган "самурайдын" пайда болушу күтүлүүдө. Бул өзгөчө версия кроссовер рейтингинде алдыңкы орунга чыгышы мүмкүн.

ASX жөнүндө ээлердин пикири

Чынында, иштеп чыгуучулар Mitsubishi ASX алышкан. Бул машинаны көргөндөрдүн сын-пикирлери, баасы өтө жогору экенин айтышат. "Япондордун" айдоо мүнөздөмөлөрү өндүрүүчүсү айткандай идеалдуу эмес. Ылдамдатуу абдан жай. Унаа ылдамдыгын каалабастан жана кыйынчылык менен көтөрөт.

Mitsubishi ASX көрүнүшү жөнүндө сын-пикирлер ушунчалык категориялык эмес. Көптөгөн адамдар пайда болгон агрессивдүү көрүнүштү жактырышат. Ал өтүп бараткандардын көңүлүн бурат.

Классташтарга салыштырмалуу "Япондуктун" күйүүчү май керектөөсү абдан жагымдуу экенин эске алганда, өлкө аралык жөндөмдүүлүгүнө нааразычылыктар жок.

Машинанын артыкчылыктары, практика көрсөткөндөй, төмөнкүлөрдү камтыйт:

• көрүнүү;
• кең интерьер;
• патенттүүлүк;
• орточо күйүүчү май керектөө.

Mitsubishi ASX ээлери сын-пикирлердеги минустарга кайрылышат:

• негизги жабдуулар начар;
• кичинекей багаж;
• навигациянын жоктугу;
• салыштырмалуу эски интерьер дизайны.

Акырында эмне болду

Эгер биз бардык параметрлерди жана мүнөздөмөлөрдү чогуу чогултсак, абдан жакшы жыйынтыкка ээ болобузавтомобиль. Ооба, машинанын баасы арзан эмес. Балким, унаа ылдамдыгы жана динамикалык мүнөздөмөлөрү менен жаркырабайт. Бирок, башка жагынан абдан жакшы болуп чыкты.

Бул кроссовер эс алуу үчүн шаардан унаа айдаганды жакшы көргөндөр үчүн ылайыктуу. Бул ошондой эле айыл жолдорунун боюндагы дачаларына келген жайкы жашоочулар үчүн эң сонун сатып алуу болот.