2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
Көпчүлүк унаа ээлери стандарттык оптиканын фараларынын жетишсиздигине туш болушат. Көп учурда айдоочу түнү оптика күйгүзөт, ал эми көрүү идеалдуу абдан алыс. Бул ыңгайсыз гана эмес, коркунучтуу да. Оптикадагы лампаларды алмаштыруу начар көрүнүү маселесин чечпейт. Себептер лампанын түрүндө же техникалык мүнөздөмөсүндө эмес, стандарттык оптиканын рефлекторунда. Жарыктандыруунун сапатын жакшыртуунун жалгыз варианты - фаралар үчүн линзалар. Салттуу галогендик оптика менен салыштырганда, алар бир калыпта, багыттуу, күчтүү жарык чыгарууну камсыз кылат. Мындан тышкары, линза стандарттык галогендик лампаларга караганда үнөмдүү. Продукт маалыматтарынын ар кандай түрлөрү бар. Келгиле, алардын баарын изилдеп көрөлү.
Бул эмне?
Фаралардагы линзалар бир нече элементтерден турган компакттуу түзүлүштөр. Бул рефлектор же рефлектор, лампа (негизинен ксенон), фокустоочу линза жана металл көшөгө. линзаларжарык нурун буруу үчүн зарыл. Ксенондон айырмаланып, алар келе жаткан айдоочуларды таң калтырбайт, жолдун бөлүгү ак жарык менен жарыктандырылды. Жолдун чек аралары даана көрүнүп, айдоочу жакшыраак багыт алат, өзгөчө сыртта жамгыр жааганда.
Заманбап премиум унаалар заводдо ушундай жарык менен жабдылган. Бирок бүгүнкү күндө фара линзалар дээрлик бардык унаа жана мотоцикл орнотууга болот. Продукт белгилүү бир негиз менен фаралардагы жарык агымын күчөтөт жана фокустайт.
Линзаны орнотуу айдоону коопсуз кылат. Айдоочу тоскоолдукту тезирээк көрө алат. Жаман аба ырайында жол түнкүсүн жакшыраак жарык болот. Жол белгилерин, кесилиштерди мурда көрө аласыз. Чечим кабыл алууга көбүрөөк убакыт бар.
Фараларга линзаны орнотуу үчүн сейрек кездешүүчү жана кымбат оптика сатып алуунун кереги жок. Туура жарыкты жакын же алыс экенине карабай алууга болот. Линзалык оптика берген жарыкты гофрленген көз айнектерден да, чагылткычтардын башка түрлөрүнөн да алуу мүмкүн эмес.
Орнотуу комплектинде лампалардан тышкары "периштелер көздөрү" деп аталган маркердик жарыктар да бар. Арткы жарык линзанын контуру боюнча орнотулган жана унааны коопсуз жана ыңгайлуу башкарууга мүмкүндүк берет. Ал күндүзгү жарык катары иштей алат.
Би-ксенон линзасы
Алар биринчи жолу 90-жылдары Volkswagens жана Audis унааларында колдонулган. Мындай тюнинг бат эле популярдуу болуп, башка өндүрүүчүлөр мындай комплекттерди чыгарууну колго алышкан. Бүгүнкү күндө бүт дүйнө тынчсыздануудамашиналарына ушуга окшогон оптикаларды орнотуу. Би-ксенондук линза - фараларды жакшыртуу үчүн жеткиликтүү варианттардын бири. Объектив стандарттуу фараларга орнотулган. Универсалдуу жана стандарттуу моделдер бар.
Универсалдуу би-ксенондук линзалар стандарттуу галогендик базага орнотулган. Ошол эле учурда алар стандарттуу оптиканын конструкциясына тоскоол болбойт. Рынок мындай буюмдардын эң кеңири спектрин сунуш кылат. Түс, дизайн жана башка мүнөздөмөлөр үчүн эң сонун вариантты тандай аласыз.
Кадимки линзалар өндүрүүчү тарабынан орнотулган оптика. Алар ар бир плинтус үчүн иштелип чыккан эмес жана алмаштыруу катары бир эле же окшош өнүмдөрдү гана сатып алуу керек.
Ошентип, би-ксенондук линза - чагылткычтан, газ разряддуу ксенон лампасынан, алыс жана жакын түстөрдү түзүү үчүн көшөгөдөн турган дизайн.
Иштөө принциби
Бул оптика төмөнкү принцип боюнча иштейт. Газ разряддуу ксенондук лампа күйгөндө, андан чыккан жарык, ошондой эле рефлектордон чагылдырылган объективге кирип, ал фокусталат. Линза жарык шооласын түзөт. Алыскы жана жакынкы жарыктын чектери кыймылдуу металл көшөгө менен түзүлөт.
Объектив би-ксенондук лампадан айырмаланып, белгилүү бир өзгөчөлүктөргө ээ. Ошентип, жогорку нур режиминде, жапкыч түшүрүлгөндө жана жарык агымынын өтүшүнө тоскоол болбогондо, фокустун эсебинен агымдын формасы оптималдаштырылат - ар кандай мите жаркырап жок кылынат. Айдоочу жакын жарык режимине өткөндө көшөгө көтөрүлөт. Ал жарык агымынын бир бөлүгүн кесип салат. Окшобойобъективсиз би-ксенондук оптика, кыска фаралардагы линзалар чек араларды айкыныраак кылат. Бүдөмүк чектер алынып, жарыктандыруу жарыгы жок аралыкка жылдырылат.
Биринчи муундагы линзалар
Эң популярдуу жана эң көп сатылган линзалар биринчи муундагы G1. Алар тегерек формада жана диаметри 80 мм. Комплект рефлекторлор жана жылмакай айнек менен оптикага орнотуу үчүн арналган. Лампа H4 базасы үчүн иштелип чыккан. Бирок линзаны кадимки фараларга жана башка база менен орнотууга болот. Пакет стандарттуу. Булар "периштелер көздөрү" бар 2 би-ксенон линзалар, зымдар жана орнотуу топтому, ксенон лампалары, от алдыруу блоктору.
Үчүнчү муундагы моделдер
Бул жерде масканын формасы сүйрү кылып жасалган. Диаметри 110 мм. G3 линзалары H4 негиздерине туташтырылган же универсалдуу болушу мүмкүн - H1, H7, HB4 негиздери үчүн. Ошондой эле неондук кооздук жарыктары бар. Комплект ошондой эле ксенон лампалары менен келет.
Бешинчи муундагы моделдер
Бул абдан ийгиликтүү линза модели. Алар абдан жөнөкөй өлчөмү менен сонун аткарууну айкалыштырат. Продукт негизи боюнча универсалдуу: H1, H4, H7, HB4 базаларына линзалар орнотулган. Бул комплекттер тюнинг катары жана булуттуу кадимки линзанын ордуна орнотулган. Комплектке "периштелер көздөрү" жана ксенон лампалары кирбейт. Стандарттык плинтус – H1.
Q5 би-ксенон линзалар
Бул моделде 3 дюймдук чоңойтулган линза бар. Өзгөчөлүгү - бул модельH4 плинтуска гана орнотууга болот. Линзанын өзүндө D2S лампа бар. Кадимки от алдыруу блокторуна туташуу үчүн би-ксенонго атайын адаптер керек.
Туманга каршы жарыктар
Бул жөндөө айдоону дагы коопсуз кылат. Туманга каршы жарыктын сапаты жакшыртылды. Линзанын аркасында жарык шооласы туурараак болуп, бүдөмүк эмес, бул айдоочунун сын-пикирлеринде белгиленет. Үстүнкү тилке алдыда келе жаткан унаалардын көзүнүн карегиндей калуудан сактайт.
Көпчүлүк унаалардын туманга каршы жарыктарына линзаларды орното аласыз. Бамперде туманга каршы жарыктар үчүн орун жок болсо, анда тешиктерди жасоого болот. Орнотуудан кийин айдоочулар өзгөчө аба ырайынын начар шарттарында жогорку сапаттагы жарыктан ырахат ала алышат.
Фаранын айнегинде толкундар болбошу керек жана жалаң гана тунук болушу керек. Эгерде айнек толкундуу болсо, анда жарык ага чачырап, фара каалаган жерде жаркырайт, бирок түз эмес. Бул келе жаткан айдоочуларды таң калтырат. Ошондой эле орнотуу үчүн фаранын тереңдигин билишиңиз керек. Орнотуу үчүн диаметрди сактоо да маанилүү.
Линзалар жана галоген
Сиз жөн гана Киржач фараларына линзаларды коюп, галоген лампасынын жарыгынан жаңы деңгээлде ырахат ала аласыз деген пикир бар. Бирок жок. Чындыгында галоген менен ксенондун ар кандай жарык агымынын температурасы, формалары, өлчөмдөрү, жарыктыгы жана башка мүнөздөмөлөрү бар. Линзаларды иштеп чыгууда дизайнерлер ушул пункттарды эске алышат. Ксенон линзасын алып коюп коюу мүмкүн эмес.
Бирок эгер сиз фараларга галоген линзаларын орнотсоңуз, анда бул эң сонун чечим. Текшерилдибул ксенон жарык жасалма жарык берет жана каршы келе жаткан айдоочуларды сокур кылат. Галоген лампа мындай жарык бере албайт, ошондуктан мындай оптика "сылык" болуп саналат. Жана линзанын жана фокустун аркасында жарык агымы бир калыпта жана туура болот - дейт сын-пикирлер. Иштеп чыгуучулар бардык нюанстарды эске алып, лампалардын белгилүү бир тобунун мүнөздөмөлөрү үчүн туура линзаларды жасашкан.
Орнотуу жөнүндө
Орнотуу процесси оңой. Келгиле, фара линзаларын кантип орнотууну карап көрөлү. Акыркысын алып салуу, кылдаттык менен тазалоо, андан кийин картон кутуга салуу жана имараттын чач кургаткычы менен жакшылап жылытуу керек (ошондой эле ал жумшак болушу үчүн мешке бир бөлүгүн белгилеп, фабриканын клейсин ушинтип ысытсаңыз болот). Андан кийин, айнек бөлүнүп, герметик алынып салынат. Лампаны алып салгандан кийин линзаны салып, аны бекиткичтер менен бекитип, айнекти кайра клейлеңиз. Андан кийин оптиканы от алдыруу блогуна туташтыруу, унаага фараны орнотуу жана натыйжадан ырахат алуу гана калат. Мындай оптика, албетте, стандарттуу караганда жакшыраак иштейт.
Сунушталууда:
Мотоцикл "Yamaha XJ6": сүрөт жана сүрөттөмө, мүнөздөмөлөр жана ээсинин сын-пикирлери
Yamaha - дүйнөгө белгилүү мотоцикл өндүрүүчүсү. Компаниянын бардык жаратуулары дүйнөнүн бардык өлкөлөрүнүн рынокторунда чоң суроо-талапка ээ. Бүгүн биз жаңы муундагы Yamaha XJ6га токтолобуз
Кошумча узун нурлуу фаралар. Кошумча фара: макул жана каршы аргументтер
Макала кошумча фаралар жөнүндө. Кошумча оптиканын ар кандай түрлөрү каралып, алардын артыкчылыктары жана кемчиликтери келтирилген
"Yamaha Viking Professional": техникалык мүнөздөмөлөрү, кыймылдаткыч күчү, максималдуу ылдамдыгы, эксплуатациялоо жана тейлөө өзгөчөлүктөрү, ээлеринин сын-пикирлери жана сын-пикирлери
"Yamaha Viking Professional" - тоо беттерин жана кар күрткүлөрүн багынтуу үчүн жасалган чыныгы оор кар машинасы. Алдыңкы бампердин ийри сызыгынан тартып кең арткы багаж бөлүмүнө чейин Yamaha Viking Professional түзмө-түз өзүнүн пайдалуу кар жүрүүчүсү жөнүндө сүйлөйт
Адаптивдүү фара деген эмне?
Адаптивдүү фаралар акыркы ондогон жылдардагы автоэлектрониканын тез өнүгүшүнүн натыйжасы. Мындан тышкары, дизайнерлер баш оптикасына жакында эле киришкен, ага чейин тормоздук системага жана суспензияга көңүл бурушкан. AFS функциясы жана бул опциянын туура аталышы, мисалы, ABS жана унаанын унаанын туруктуулугун көзөмөлдөө системасы, айдоочунун жашоосун жеңилдетип гана койбостон, сапарды дагы коопсуз кылат
Фара жуугуч деген эмне жана аны кантип тандоо керек?
Балким, ар бир унаа ээси кир фаралар көйгөйүнө туш болгондур. Бул өзгөчө алыскы сапарларда байкалат, караңгылыкта айдоочулар кийинки жүк ташуучу унаанын артына акырындык менен тизилип, аны басып өтөм деп үмүттөнүшөт. Бирок, жолдо келе жаткан унаалар жок болгонго чейин, жүк ташуучу унаанын артына орнотулган унаа чоң топурак катмарын каптап турат жана бул негизги жарыктын фараларында калганда өзгөчө кооптуу. Анда кандай болот?
