2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Цилиндрдин башы - унаанын эң маанилүү тетиктеринин бири, анын сапаты унаанын динамикалык мүнөздөмөлөрүнө түздөн-түз таасир этет. Башында газ бөлүштүрүүчү тутумдун маанилүү бөлүгү болгон күйүү камерасы жана клапан механизми жайгашкан.
Цилиндрдин башы блокко ушунчалык бекем орнотулгандыктан, бул үчүн колдонулган болттар же шпилькалар бир гана жолу колдонулат, андан кийин алар сууруп алынгандыктан, бул операция үчүн жараксыз болуп калат.
Ошентип, алардын ортосуна цилиндр башынын прокладкасы орнотулган. Аны алмаштыруу керек болгон учурлар болот.
Жалпысынан цилиндр башынын прокладкасын алмаштыруу өтө татаал процедура эмес, анткени, эмне десек да болот, анын алдында цилиндрдин башын алып салуу керек. Албетте, бул жерде кандайдыр бир көйгөйлөр болушу мүмкүн, бирок цилиндр башынын прокладкасы өтө маанилүү бөлүгү, аны алмаштыруу өзгөчө учурларда гана болот.
Негизи, цилиндр башынын прокладкасын алмаштыруу зарыл болгон учурлар аз болот. Биринчиси - кадимки кыймылдаткычты оңдоо, анда башы алынып салынат. Чындыгында, ички четтерин рамкалаган болот шакекчелер, качанкүчтүү тартуу кысылып, кайра колдонууга жараксыз болуп калат. Мындан тышкары, баш майлоочу жана муздаткычтын агымы үчүн каналдар бар. Алардын четтери саркеч болуп калат. Прокладканын эки тарабына ысыкка чыдамдуу герметик да колдонулат. Аны калыбына келтирүү мүмкүн эмес, бирок азыр бардык тетиктер жакынкы автодүкөндө бар.
Мындан тышкары, цилиндрдин башынын прокладкасын алмаштыруу башты орноткондон кийин начар чогултулгандыктан келип чыгат, анткени акыркысы жетишсиз күч менен тартылышы мүмкүн. Андан кийин анын бетинде майдын же муздаткычтын агып кетүүсүнүн издерин көрүүгө болот. Прокладка менен бириктирүүчү бөлүктөрүнүн ортосуна биринчи заттын кириши кыймылдаткыч блогуна куюлган суюктуктардын агып чыгышы түрүндөгү сөзсүз кесепеттерге алып келет.
Андан да көйгөйлүү нерсе - цилиндр башынын прокладкасы күйүп кеткен учурда алмаштыруу. Бул боштуктун дагы бир кесепети. Белгилүү болгондой, күйүүчү аралашма жарылганда күйүү камерасындагы температура 800 градуска жетет. Ошондуктан, цилиндр баш прокладкалары, эреже катары, болот каркастагы парониттен жасалган. Бирок болоттон жасалган шакекчелер ички четинде гана жайгашкан, ошондуктан алардан тышкары газдардын агып чыгышы цилиндрдеги кысуунун кескин төмөндөшүнө алып келет, балким, эч кимде жок. Натыйжада - бийликтин төмөндөшү.
Мындай көйгөйдү мүнөздүү ызы-чуу менен аныктоого болот. Мындан тышкары, муздатуучу же майлоочу суюктук мындай каналга кире алат. Бул алардын кыймылдаткычка чыгышына алып келетбөлүм.
Кабыл алуу инсульт учурунда цилиндрде вакуум пайда болот, ал майлоо системасынан майды пайда болгон тешик аркылуу сорот.
Негизи бул көйгөй өтө сейрек кездешет, бирок эгер ал пайда болсо, анда аны жоюуну кечиктирүүнүн кереги жок, анткени мындай майда-барат кыймылдаткычты толугу менен өчүрүшү мүмкүн.
Сунушталууда:
ВАЗдын цилиндр башынын прокладкасынын сынганынын белгилери
Бул бузулуу менен айдоо таптакыр мүмкүн эмес. Бирок бул ийгиликсиздикти кантип аныктоого болот? Бүгүн биз цилиндр башынын прокладкасы тешип кетсе, эмне кылуу керектигин, бул көрүнүштүн белгилери жана себептери кандай экенин билебиз
Чыгаруучу коллектордун прокладкасын алмаштыруу: түзмөк, диаграмма жана функциялар
Бул макалада чыгаруучу коллектордун прокладкасын кантип алмаштыруу керектиги түшүндүрүлөт. Жумуштарды аткаруу алгоритмдери VAZ 2110, 2114, "Нива" үлгүсүндөгү
Кыймылдаткыч тажатма - бул эмне үчүн керек болушу мүмкүн?
Макалада кыскача кыймылдаткычты ташуу сыяктуу операция, ошондой эле себептери, бузулууларды жоюу ыкмалары жана каталарды аныктоо ыкмалары талкууланат
Solarisтеги кабина чыпкасын алмаштыруу. Кайсы пробегди өзгөртүү керек, кайсы компанияны тандоо керек, алмаштыруу кызматы канча турат
Hyundai Solaris дүйнөнүн дээрлик бардык өлкөлөрүндө ийгиликтүү сатылууда. Автоунаа ишенимдүү кыймылдаткычы, энергияны көп талап кылган суспензиясы жана заманбап көрүнүшү менен унаа ээлеринин арасында кеңири популярдуулукка ээ. Бирок пробегдин көбөйүшү менен терезелер тумандай баштайт, жылытуу системасы иштетилгенде жагымсыз жыт пайда болот. Hyundai автосервиси кабина фильтрин алмаштыруу менен кемчиликти 15-20 мүнөттө жок кылат
Унааны тюнингди эмнеден баштоо керек? Кантип VAZ унаасын тюнинг баштоо керек?
Көпчүлүк "тюнинг" жана "ВАЗ" сыяктуу сөздөрдүн айкалышында жылмайышат. Жана көбүнчө мындай өкүмдөр эч кандай негизсиз. Ата мекендик унаанын тышкы жана ички көрүнүшүн өзгөртүүнүн кээ бир варианттарын талдап көрөлү
