2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Автоунаа - ыңгайлуу транспорт каражаты, анын тез эволюциясы көпчүлүктү таң калтырат. Кудуреттүү прогресстин таасири же дизайн генийи өнүгүүгө түрткү болдубу? Кандай болбосун, бүгүн биз атактуу "кытайчаны" - Chery Amulet (Quiyun, Flagcloud) тюнинг жөнүндө сүйлөшөбүз.
Спецификациялар
Унаанын баштапкы абалын, абалын билбей туруп кантип модернизациялоого болот? "Чери тумарды" тюнинг алдын ала даярдыкты талап кылат. Андыктан кайсы түйүн же бөлүккө көбүрөөк көңүл буруу керектигин жана кайсынысы келечектеги жаңыртууга туура келерин түшүнүү маанилүү.
Негизги жабдуулардан баштаңыз:
- кездеме жабуу;
- рулдун күчү жана жылытуучу күзгүлөр;
- кондиционер жана аудио системасы.
Албетте, кошумча опция да бар, ал үчүн сиз кошумча төлөшүңүз керек болот.
Унаанын сырткы көрүнүшү кастыкты жаратпайт, дизайндагы каталар жок. Тумар сырткы көрүнүшүн мурастайталардын ата-бабалары, бирок алдыңкы бөлүгү олуттуу түрдө кайра жасалган. Монтаждоо жана боёк сапаты да өз деңгээлинде, корпустун панелдеринин ортосундагы боштуктар кичинекей.
Интерьерди жасалгалоо - бул жагымдуу сезим - үстүндө эргономика. Ички жабуулар токтоо, бирок сапаты, бюджеттик сегмент үчүн, мактоого татыктуу. Артында эки жүргүнчү үчүн жетиштүү орун бар, бирок көп санда эксперимент кылбаганыңыз жакшы. Псевдоседандын кузову чоң жүктөрдү ташуу үчүн иштелип чыккан, жалпы жылышы 420. Арткы орундуктар бүктөлгөндө моделдин жүк ташуу мүмкүнчүлүгүн кеңейтет.
4-цилиндрдүү кыймылдаткыч 8,5-11 литр керектөөдө 94 "ат" чыгарат (айдоо стилине жараша). "Кытай" биринчи (жана жалгыз) жүзгө чейин 11,5 секундада ылдамдайт жана анын максималдуу көрсөткүчү 172 км / с. Мотор 5 баскычтуу механикалык редуктор менен жупташкан, андан аркы жаңыртууларга ZF CVT кирет.
Үйдө машина көбүнчө такси катары колдонулат, андыктан "Chery Amulet" тюнинги эстетикалык канааттануу гана эмес, ошондой эле туруктуулукту да берет. Эми бул иш көлөмү гана эмес, ошондой эле сөз болуп жаткан унаанын артыкчылыктары айкын болуп калат. Андыктан, келгиле, "Чери тумарды" өз колубуз менен жасаганга аракет кылалы.
Мотордун кубаттуулугун жана натыйжалуулугун жогорулатуу
Двигатель жөн эле "тартпаса" айдоочу канчалык көп кызарышы керек? Бул учурда ал эмнени сезет? Жакшы эмес окшойт. Ошондуктан, биз негизги көйгөйгө убакыт бөлөбүз. Күчтү жогорулатуу жана ошол эле учурда керектөөнү азайтуу кыйын,бирок балким. Кыймылдаткычты башкаруу блогун кайра жаркыратуу жардам берет. Бул үчүн сизге керек болот:
- сатып алынган K-Line адаптери;
- Chiploader адистештирилген программасы (акысыз кирүү);
- программалык камсыздоо (мисалы, Paulusтан);
- Windows платформасы бар ноутбук.
Мотордук тюнинг "Chery Amulet" төмөнкү нускамаларды ырааттуу аткаруудан турат:
- Коргоочу "күмбөздү" алып салыңыз, ECU'ну таап, адаптерди туташтырыңыз.
- Эми программаны ноутбукка орнотуп, микропрограмманы жүктөп алыңыз.
- Моторду компьютерге туташтырыңыз (K-Line аркылуу), блокту иштетиңиз.
- Биз иш тактасы окуу ECU бар папка менен толукталмайынча күтөбүз.
- Андан кийин микропрограмма менен архивди ачыңыз, акыркы жол блоктон алынган маалыматтар.
- Кийин, Чип жүктөгүч иштетилет, ал "өзгөчө" тутум микропрограммасын сунуштайт.
- Тутум эскертүүсүнө макул болуңуз, орнотуунун аягына чейин күтүңүз.
- Моторду жылытуу маанилүү (15-20 мүнөт) жана "Chery Amulet" тюнинг бүттү.
Бамперди алмаштыруу - эч качан өтө көп оригиналдуулук болбойт
Машинанын сырткы көрүнүшү ар дайым техникалык жабдууларды сүйүүчүлөрдү өзүнө тартып келген. Андыктан жол кыймылынын катышуучуларынын жана тааныштарынын көзүнчө ылайга түшпөө зарыл. Алдыңкы бамперди алмаштыруу!
Адаттагыдай эле, бир нече кадам талап кылынат:
- Запастагы алдыңкы бамперди алып салыңыз.
- Дат баскан сыныктарды кесип, тазалап, кургатып, майсыздандырыңызбет.
- Пенофолду сүйкөйбүз жана пенополиуретан менен иштейбиз.
- Белекти керектүү өлчөмдө жана формада кесүү үчүн катмар калың болушу керек.
- Компоненттин макетін жана дизайнын алдын ала түзүңүз.
- Айнек жүнүн, чайырды сүйкөңүз жана бамперди боёңуз.
Интерьер жасалгасын өзгөртүү
"Чери тумар" менен дагы эмне кылса болот? Интерьер тюнинг уникалдуулукту, функционалдуулукту жана эстетикалык ырахат тартуулайт. Трансформациялар үчүн бир нече "аймактарды" карап көрөлү:
- Каралдар тактасы - дизайнды, функция баскычтарын өзгөртүү.
- Рул - форманы, тетиктин өзүн, булгаары жабууну өзгөртө аласыз.
- Арткы жарыкты жаңырталы.
- Андан кийин отургучтарды алмаштырып, аны көрктүү кылуу керек.
Жогорудагы сүрөттө "Чери тумарды" жөндөө процесске кылдат жана абийирдүү мамилени талап кылаарын далилдейт. Так пландаштыруу каалаган натыйжаларга жетишет. Ал иштеген же иштебегенин кантип аныктоого болот? Жол кыймылынын катышуучулары же тааныштары таң калып көздөрүн ачса - "пранк ийгиликтүү болду". Бирок өлчөөнү билип, өз убагында токтото билүү маанилүү.
Сунушталууда:
Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар
Заводдон чыгарылган машинанын сырдоолору (ЛКП) эн сонун абалда. Бирок тышкы факторлор анын дайыма начарлашына өбөлгө түзөт. Нымдуулуктун, түз күн нурунун, чийилгендердин жана башкалардын таасири жылтырактын жоголушуна алып келет. Бирок жылмалоонун жардамы менен анын мурунку көрүнүшүн калыбына келтирүүгө болот. Анын үстүнө унааны адистерге берүүнүн кажети жок, анткени аны өзүңүз чече аласыз, бирок алгач машинаны жылтыраганды үйрөнүү керек. Бардык нюанстар бар, алардын ар бири маанилүү ролду ойнойт
Эң мыкты бюджеттик унаалар. Эң төмөн баада үнөмдүү жана ыңгайлуу унааны кантип сатып алса болот?
Жаңы унаа сатып алууда сатып алуучу биринчи кезекте баасына карайт. Автоунаанын баасы көпчүлүк учурда чечүүчү критерий болуп саналат. Ошондуктан, автомобиль өндүрүшүндө, андан кийин сатууда баа менен сапаттын белгилүү бир балансы түзүлдү
Унааны кантип атаса болот: эң кеңири таралган варианттар
Ушундай болду, унаа көптөгөн айдоочулар үчүн жөн гана транспорт каражаты эмес. Ал жардамчы, дос, ал тургай үй-бүлө мүчөсүнө айланат. Натыйжада, ээси кызыктуу лакап атын же ага жөн гана эркелеткен атын тандап, машинаны кантип атоо керектигин аныктоого аракет кылат
Май куюучу жайда баканы кантип толтурса болот? Бензиндин жетишсиздигин кантип аныктоого болот
Май куюучу станциялардагы эң көп эреже бузуу – күйүүчү майдын аз толтурулушу. Май куюучу станциялардын басымдуу көпчүлүгү автоматтык түрдө башкарылат. Бирок программа бар жерде «жакшыртууга» орун бар. Келгиле, абийирсиз танкерлердин эң популярдуу амалдарына кантип түшүп калбоо керектигин жана резервуарды толук толтурууну карап көрөлү
Унааны кантип айдоо керек? Унааны кантип айдоо керек: инструктордун кеңештери
Бул кесиптин башталышында айдоочулар азыркы космонавттарга дээрлик теңелишти, анткени алар кантип, эң негизгиси машина айдаганды билишкен. Анткени, машине айдоо өтө кыйын, ал тургай кээде кооптуу болгон