Унаанын аккумуляторун кантип заряддоо керектиги жөнүндө кыскача

Унаанын аккумуляторун кантип заряддоо керектиги жөнүндө кыскача
Унаанын аккумуляторун кантип заряддоо керектиги жөнүндө кыскача
Anonim

Сиз бул баракчадасызбы? Демек, сиз унаанын аккумуляторун кантип заряддоону үйрөнүшүңүз керек. Эртең менен рулга отурдуң, моторду иштетүүгө аракет кылдың жана жооп катары унчукпай уктуң. Тааныш жагдай? Албетте, батареянын, демек, сизде көйгөйлөр бар экени айкын болду. "Өлгөн" кыймылдаткычтан бир топ мурун, бул индикатор менен белгиленген.

Машиненин батареясы кантип толтурууга болот
Машиненин батареясы кантип толтурууга болот

Адегенде батареянын зарядын текшеришиңиз керек. Эреже катары, анын жоктугу сиздин кыймылдаткычтын "унчукпай" себеби болуп саналат. Жыйынтык жөнөкөй: батареяны тез арада заряддоо керек.

Батарейканы ажыратып баштаңыз, адегенде терминалды "минустан", андан кийин "плюстен" чыгарыңыз, бул абдан маанилүү жагдай. Унаа аккумуляторун кантип заряддоону чечүүдө, келгиле, адегенде батарейканын диагностикасына токтололу.

Биринчиден, гидрометрдин жардамы менен электролиттин тыгыздыгын текшерүү керек. Адегенде коргоочу болтторду бурап, электролитке жетүүнү камсыз кылуу керек. Батарея толук заряддалган болсо, анда анын көрсөткүчү 1,28 - 1,30 г/см3 деңгээлинде болот.

Экинчиден, биз керекэлектролиттин деңгээлин текшериңиз, ал пластинкалардан болжол менен 10-15 мм жогору болушу керек же батареянын сыртындагы шкалада "min" жана "max" ортосунда (тунук корпуста) болушу керек. Эгерде деңгээл төмөн болсо, дистилденген сууну кошуңуз. Бүтүндөй заряддоо убактысынын ичинде, батарейка суюктук аба менен байланышта болушу үчүн ачык болушу керек, бул маанилүү жагдай. Унаа аккумуляторун кантип заряддоону чечүүдө жергиликтүү усталардын продуктусун, үй шартында жасалган "зарядкычты" колдонуунун кереги жок.

Үйдө унаанын аккумуляторун кантип заряддоого болот
Үйдө унаанын аккумуляторун кантип заряддоого болот

Батареяны заряддоо үчүн сизде заряддагыч (заряддоочу түзүлүш) болушу керек. Туташтырууда заряддагычтын терминалдарын аккумулятор менен маркировкага ылайык туташтыруу керек: «плюс» заряддагыч «плюс» аккумулятору, «минус» заряддагыч «минус» аккумулятору, андан кийин үчүнчү зымды тармакка кошуу.

Батареянын абалына жана анын түрүнө жараша, батареяны заряддоо үчүн талап кылынган убакыт ар кандай болот. Заряддоочу түзүлүштө индикатор ийнеси батарейка толук заряддалганда "0" көрсөтөт. Жашоодо эки жагдай бар, аларды карап көрүңүз:

- эгерде шашылыш көйгөй келип чыкса жана сиз батареяны кыска убакыттын ичинде тез заряддашыңыз керек болсо, анда максималдуу ток менен, батареяны унаадан чыгарбастан, 20 мүнөткө заряддаңыз;

- жетиштүү убакыт болгондо, батарейканы алып салгандан кийин, аны 8-12 саатка заряддоо керек (көбүнчө түнкүсүн, үйдө көзөмөл астында), кубаттоо агымы минималдуу болушу керек, 5,5тен ашпашы керек. A.

Жок болдуүйдө унаанын аккумуляторун кантип заряддоо керек деген суроо менен, бир нече пункттарды текшерүү керек. Эгер батарейка бөлмөгө үшүктөн алып келинсе, ал айлана-чөйрөнүн температурасына чейин жылыганга чейин күтүшүңүз керек.

Технология жөнүндө тынчсызданыш керек

Эгер сизге гельдик батарейканы заряддоо керек болсо, муну гельдик батарейкалар үчүн атайын заряддагыч менен жасаганыңыз жакшы (алардын өзгөчөлүгүнө байланыштуу), ал өтө аз кубаттоо агымдарын колдонот.

Бул жерде унааңыздын аккумуляторун кантип заряддоо керектиги боюнча ыкчам жооптор бар, алар унааңызды "жандандырууга" жардам берет.

Сунушталууда: