2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Автоунаа чөйрөсүндө талап кылынган тейлөө дөңгөлөктөрдүн көрүнүшүн калыбына келтирүү болуп калды. Порошок менен капталган эритме дөңгөлөктөр жогорку суроо-талапка ээ жана унааңызды мурунку даңкын калыбына келтирүүнүн эң мыкты жолу.
Ишенимдүү жана заманбап бетти калыбына келтирүү ыкмасы
Элестирилген дөңгөлөктөрдүн физикалык абалын калыбына келтирүү көптөгөн тейлөө станциялары тарабынан ишке ашырылат.
Видеолор жана жарнактар дээрлик ар бир кадамда кездешет. Процесстин акыркы бөлүгүндө, ошондой эле дискти баштапкы формасына келтирүүдө кыйынчылыктар жаралышы мүмкүн.
Алкактарды порошок менен каптоо бүгүнкү күндө дээрлик эч кандай атаандаштыкка ээ эмес. Бул заманбап технология орточо чыгым жана эң сонун натыйжалар менен ийгиликтүү айкалышкан.
Процесстин татаалдыгы жөнүндө мифтер
Көпчүлүк үчүн дисктерди боёо технологиясы татаалдай сезилет жана так көлөмдөгү материалдар, атайын кийим кийген адамдар, заманбап жабдыктарды колдонуу менен документтештирилген процесстин сүрөтүн элестетет.
Бирок чындыгында баары башында көрүнгөндөй коркунучтуу жана кыйын эмескөрүү. Бирок маселе порошок каптоо дөңгөлөктөр гаражда мүмкүн эмес. Технология бүтүндөй комплексти талап кылат, анын баасы кыйла жогору.
Пурошоктун пайдасы
Процесс өтө жөнөкөй жана өтө үнөмдүү, албетте, эгерде профессионалдык жабдуулар колдонулса. Боёо үчүн бир аз гана материал керектелет.
Пурошок боёктун туруктуулугу жана механикалык зыянга жакшы туруктуулугу бар. Бул жабуулар көлөкө жана текстураны узак убакытка чейин сактайт. Ошондой эле артыкчылыктардын арасында түстөрдүн кеңири палитрасы бар.
Функциялар
Көптөгөн автосервистерде эритме дөңгөлөктөрдү порошок менен каптоо атайын жабдуулардын жардамы менен жүргүзүлөт.
Профессионалдык технология электростатикалык эффекти бар атайын куралды камтыйт. Аны менен боёк дисктин металл бетине колдонулат.
Андан кийин кайра иштетилген азыктар бышыруу үчүн жогорку температурадагы мешке жөнөтүлөт. Бул учурда, курамы полимерленет, ал эми боёк бир тектүү болуп калат. Дисктин бетине порошок сүртүүдөн мурун, диск кылдат тазаланып, андан соң праймерленет.
Полимеризациядан кийин беттин бекемдигин жана туруктуулугун жогорулатуу үчүн, ошондой эле натыйжаны бекитүү үчүн катмар лакталат. Процедура үйдө жасалганда, бул ыкма колдонулбайт, бирок иш кадамдары ошол эле бойдон калат.
Өзүн-өзү боёо өзгөчөлүктөрү
Шарттарда боёо процедурасы кандайгараж жана тейлөө бекети ар кандай, акыркы натыйжасы жаман болот дегенди билдирбейт. Алкактарды өз алдынча порошок менен каптоо - бул акчаны үнөмдөө мүмкүнчүлүгү гана эмес, ошондой эле чеберчилигиңизди өркүндөтүү жолу.
Прошок боёкторду колдонуунун артыкчылыктарына карабастан, өз алдынча иштөө үчүн акрил аналогдорун колдонуу сунушталат.
Бирок алгоритм өзгөрбөйт. Сизге башка куралдар керек. Бирок, айдоочулар гаражда жумуш жасасаңыз, дөңгөлөктөрдү порошок менен каптоо процесси өзүн актабайт дегенге макул.
Боёктор: түрлөрү, бренддери, түстөр
Алкактар менен иштөө үчүн төмөнкү материалдар колдонулат:
- epoxy - щелочтарга жана кислоталарга туруктуулугу жогорулаган;
- полиэстер - аба ырайына чыдамдуу жана коррозияга өтө туруктуу;
- полиуретан - абразияга, майларга жана эриткичтерге туруштук берет;
- силикон - жогорку температурага туруктуу.
Заманбап рынок ар кандай өндүрүүчүлөрдүн өнүмдөрүн сунуштайт. Алардын арасында Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR жана башка кошулмалар бар. Бардык буюмдар абдан так керектүү түстөрдү тандоого, текстураны, структуранын түрүн тандоого мүмкүндүк берет. Бул муар, антиквардык, shagreen болушу мүмкүн. Түстөрдүн эң кеңири таралган гаммасы RAL стандартында жазылган. Бирок, базар башка варианттарды сунуштайт.
Даярдык иш
Кээ бир адамдар бул даярдык кадамын анчалык деле маанилүү эмес деп ойлоп, ага көңүл бурбай коюшат. Бул бекер. Эгер жетиштүү күч-аракет жумшабаса,эритмеге убакыт жана көңүл буруу, эски боёкторду кетирүү, кир жана май тактарын жууп салуу, жээктердин порошок каптоосу берген жогорку сапаттагы натыйжаны алуу кыйынга турат. Даярдоо бир нече маанилүү кадамдарды камтыйт. Булар абразивдер жана химиялык заттар, туздоо, фосфаттоо, кургатуу жана чайкоо.
Абразивдик жана химиялык даярдоо процессинде өзүңүз жасай албаган жумуш болбойт.
Бул этапта масштабда дат, эски боёк жок кылынат. Ошондой эле, зарыл болсо, дисктин бети тегизделген. Бул үчүн, сиз ар кандай кол шаймандарын жана кум чачуучуну колдонсоңуз болот. Химиялык тазалоо процессинде щелоч же кислота колдонсо болот.
Оштоо менен иштин биринчи этабынан кийин жоголбогон аралашмалар бетинен чыгарылат.
Бул оксиддер жана дат. Алар күчтүү кислота эритмелери менен оңой жок кылынат. Бул жумуш өзгөчө кылдаттыкты талап кылат.
Фосфаттоо процесси темирди, хромду же марганецти иштетүүнү камтыйт. Хромдук ангидрид да колдонулат. Фосфаттоонун жардамы менен боёктун бетке жабышуусу жогорулайт. Бардык даярдоо кадамдарынан кийин, продуктуну жакшылап жууп, кургатуу керек. Андан кийин, диск боёого даяр.
Праймер пальто
Бул талап кылынбайт, бирок баары бир каалоо. Примердик композициялар дискке коррозияга каршы турууга жардам берет, ошондой элеадгезияны жогорулатуу. Примерлер үчүн эпоксиддик материалдар көбүнчө колдонулат.
Кантип тапшырса болот
Технология жабдууларды талап кылат. Муну гаражда мындан ары жасоого болбойт. Процесс өзү атайын чачкычты колдонуу менен атайын камерада жүргүзүлөт. Ал электростатикалык принцип боюнча иштейт. Ошентип, кысылган абанын таасири астында заряддалган порошок бөлүкчөлөрү нейтралдуу заряды бар бетке түшөт. Порошок бетинде электростатикалык тартылуу менен кармалат. Андан кийин колдонулган порошок менен диск бышыруу жана айыктыруу камерасына жөнөтүлөт.
Сиз спрей боёкту өз колуңуз менен спрей банкасынан дискке гана сүйкөй аласыз, калган бардык жабдуулар үчүн.
Жана бул абдан кымбат жана аны бир же эки жолу сатып алуунун кереги жок. порошок каптоо канча турат? 3-5 миң рублдин баасы жеткиликтүү караганда жогору, натыйжасы сапаттуу жана бышык. Бул процесс үчүн жабдуулардын комплексин сатып алууда, сырдоо тейлөө станциясына караганда алда канча кымбат болот.
Полимеризация
Бул процесс электрондук башкарылган меште ишке ашат. Бул приборлор менен кадимки кургаткычтардын ортосундагы бир гана айырма. Боёкту кайра иштетүү үчүн температура режими 190 градустан 220 градуска чейин. Электроника температураны жана убакытты так көзөмөлдөйт. Андан кийин диск муздайт.
Алкактарды порошок менен каптоо: сын-пикирлер
Унаа ээлери бул сүрөт технологиясын баалашкан. Натыйжа бардык күткөндөн ашты.
Унаа ээлеринин айтымында, бети бузулууга туруктуу, ачык түскө ээ, жалтырабаган же жалтырак болушу мүмкүн. Бул технологияны абдан популярдуу кылган жогорку эскирүү туруктуулугу болуп саналат. Көптөргө жакпаган нерсе - бул процессти гаражда кайталабоо.
Эгер дисктер эстетикалык көрүнүшүн жоготсо, дисктерди порошок менен каптоо аларды мурунку абалына келтирүүгө жардам берет. Кызматты буга чейин колдонгондордун пикири муну түздөн-түз ырастоо болуп саналат. Тейлөө станциясына кайрылган адамдардын пикири оң гана.
Сунушталууда:
Боёк менен каптоо: түрлөрү жана колдонуу ыкмалары
Боёк каптоо ар кандай болушу мүмкүн жана аны кантип тандоону жана туура колдонууну түшүнүү керек
Ишенимдүүлүк боюнча кроссоверлердин рейтинги: тизме, өндүрүүчүлөр, тесттик дисктер, эң мыктылар
Автомобиль рыногунда кроссоверлер жыл сайын популярдуу болуп баратат. Себеби бул категориядагы унаалар жолду эң сонун сезет, үнөмдүү жана кенен. Алар шаар айдоо жана өлкө саякат үчүн ылайыктуу болуп саналат. Кроссоверлердин ишенимдүүлүгүнүн рейтинги чоң үй-бүлө үчүн эң жакшы вариантты тандоого мүмкүндүк берет
Chevrolet Nivaдагы убакыт чынжырын өз колдору менен алмаштыруу: сүрөт менен кадам-кадам көрсөтмөлөрү
Кыймылдаткычтын эң маанилүү компоненттеринин бири - убакыт системасы. Бүгүнкү күндө өндүрүүчүлөр барган сайын белдүү дискке өтүп жатышат. Бирок, көптөгөн ата мекендик унаалар дагы эле чынжыр газ бөлүштүрүүчү механизми менен жабдылган. Chevrolet Niva да четте калбайт. өндүрүүчүсү Niva Chevrolet боюнча убакыт чынжырын алмаштырууну сунуш кылат ар 100 миң километр
Автоунаачыга эскертүү: дисктин порошок жана акрил боёгу
Авто дөңгөлөктөрдү сырдоо - бул рестайлингдин элементи, ага кээ бир айдоочулар маал-маалы менен кайрылышат. Себептери түздөөдөн кийин сырткы көрүнүшүн калыбына келтирүү зарылдыгында же унаанын сырткы көрүнүшүн жаңыртуу үчүн жөнөкөй каалоодо болушу мүмкүн. Дискти боёо ар кандай жолдор менен жасалышы мүмкүн
Тормоз дисктерин кайдан жана кантип тешүү керек? Тормоздук дисктерди чыгарбастан оюу
Унаанын тормоз системасы үзгүлтүксүз тейлөөнү талап кылат. Атап айтканда, бул тормоздук колодкаларды алмаштырууга, дисктерде кемчиликтерди текшерүүгө, суюктуктарды алмаштырууга ж.б. Бирок дайыма эле бул өз убагында жасалат жана такыр жасалат. Көптөр ачык-айкын бузулуулар болгондо гана тейлөө станциясына кайрылышат. Бирок мунун бардыгынан кутулууга болот, эгерде сиз өз убагында колодкаларды алмаштырсаңыз жана тормоз дисктерин майдалоону унутпаңыз