2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Суроо: "Приордогу" консолду кантип алып салуу керек?" Бул машинанын ээлеринин арасында абдан популярдуу. Жана ал популярдуу, анткени ал көз арткан туруктуулук менен жасалган. Баарынын себеби - башкаруу элементтери, тагыраак айтканда, алардын жайгашкан жери. Мисалы, башкаруунун кайсы бир бөлүгүн же ошол эле саатты консолду алып салбастан оңой алмаштыруу мүмкүн эмес.
Негизи Prioreдеги алдыңкы консолду алып салуу анчалык деле кыйын эмес. Сизге болгону кичинекей шаймандар топтому, анын ичинде Phillips бурагычы керек.
Консолду алып салууга даярдалууда
"Алдын ала"дагы консолду алып салуудан мурун, сиз радиону алып салышыңыз керек. Конфигурациялардын ортосунда айырма болушу мүмкүн. Тактап айтканда: унаалардагы айырмачылык "люкс" жана "норма" радио үчүн туташтыргычтын өлчөмү. Калган нерселерге келсек - тоолордун эч кандай айырмасы жок. Радиону алып салуу үчүн аны менен келген атайын шаймандар (ачкычтар) ылайыктуу.
Бош орун бошоткондон кийин, туташтыргычтарды басышыңыз керекбаскычтарын, андан кийин аларды чыгарып, блокту алардан зымдар менен ажыратыңыз. Бул зымдарды бузуп албасаңыз жакшы болот, анткени алар консолго барышат. Андан кийин күл салгыч алынып салынат. Бул үчүн, аны белгилүү бир күч менен өзүңө тарт. Күл салгычты алып салаар замат бекитүүчү бурамалар көрүнүп калат: алардын экөөсү бар жана экөөнү тең бурап салуу керек. Эми гана биз суроого жооп бере баштайбыз: "Prioreдеги борбордук консолду кантип алып салуу керек?"
Консолду алып салуу
Консолдун үстү жагында алып салуу керек болгон бир нече монтаж бурамалары бар. Алардын экөө консолдун жогору жагында. Бул бурамалар аудио системасын орнотуу үчүн колдонулат. Эгер машина заводдон сатылып алынган болсо, анда бул бурамалар капкактын астында жайгашкан.
Бурамалар алынар замат, консолду акырындап чыгарсаңыз болот. Бул үчүн, аны кылдаттык менен четке алып, баскычтарга барган жана мурда ажыратылган зымдардын баарын сайышыңыз керек.
Андан кийин дагы бир нече туташтыргычты ажыратышыңыз керек, алардын бири жылыткычты башкаруу блогунун туташтыргычы, экинчиси кадимки кварц саатынын туташтыргычы.
Жана акырында, акыркы ажыратылуучу туташтыргыч кырсык болгон учурда кошумча сигналды күйгүзүү баскычына таандык. Баскыч мурунтан эле консолдон чыгарылганда, аны ажыраткан жакшы.
Аткарылган операциялардан кийин, сиз эч кандай көйгөйсүз консолду толугу менен алып салсаңыз болот. Ошентип, суроого: "Приоредеги консолду кантип алып салуу керек?" жооп абдан жөнөкөй.
Эгерде деп кошумчалай кетеликонсолду алмаштыруу керек, андан кийин аны алып салууда жылыткычты башкаруу блогун жана саатты борбордук аба өткөргүчтөрдүн соплолору менен бирге ичинен чыгаруу керек.
Консол орнотулууда
Бардык аракеттер Приордогу консолду алып салуудагыдай эле, алар тескери тартипте аткарылышы керек. Ошол эле учурда, бардык деталдардын ордунда экенин кылдаттык менен көзөмөлдөшүңүз керек.
Консол сатып алуу
Мындай учурда Priora ээси көйгөйгө туш болушу мүмкүн. Консолду дүкөндөрдө табуу оңой эмес, бирок ийгилик жылмайса, консолду сатып алуу анчалык деле кымбат эмес - болжол менен 700 рубль. Кээде консолду автосалондон да тапса болот жана аны дүкөндөн бир аз арзаныраак сатып алса болот, ал эми панелдин сапаты андан да жакшыраак болот.
Сунушталууда:
Кыскача билим берүү программасы: Ford Focus 3тен батареяны кантип алып салуу керек
Батарея ар бир унаанын маанилүү бөлүгү. Ансыз моторду жана башка электр приборлорун ишке киргизуу мумкун эмес. Батарея иштебей калса, машинанын иштеши мүмкүн эмес. Биз Ford Focus 3 батарейкасын алып салуу боюнча нускамаларды сунуштайбыз
Катализаторду унаадан кантип туура алып салуу керек? Артыкчылыктары жана кемчиликтери
Ар бир унаада газ чыгаруу системасы бар. Ал бир нече структуралык элементтерди камтыйт. Негизгилери коллектор, резонатор жана глушитель. Мындан тышкары, система титирөөнү азайтуучу толкунду колдоно алат. Бирок ошондой эле Евро-3 жана андан жогорку стандарттары бар унааларда милдеттүү элемент катализатор болуп саналат. Бул эмне жана мен катализаторду алып салуу керекпи? Келгиле, бүгүнкү макалабызда талкуулайлы
Унаанын айнегин оңдоо үчүн полимер. Айнектеги жарака: аны кантип алып салуу керек
Кээде жолдо күтүлбөгөн жагдайлар пайда болот. Эч ким ар кандай зыяндардан иммунитетке ээ эмес, мейли денедеги тырык, тиш же башка нерсе. Көбүнчө айдоочулар алдыңкы айнектен жарака көйгөйүнө туш болушат. Мындай бузулуулар ар кандай себептерден улам болушу мүмкүн: кышында мештин туура эмес иштешинен же алдыңкы унаанын дөңгөлөктөрүндөгү таштан улам
Рул стеллажын тыкылдатып: кантип алып салуу керек?
Көптөгөн айдоочулар үчүн унааны иштетүүдөгү көйгөйлөрдүн бири – бул убакыттын өтүшү менен пайда болгон рулдук стойкадагы такылдатуу. Маселе курулуштун сапатсыздыгынан эмес. Тескерисинче, ал өзүнөн өзү абдан ишенимдүү, унаанын туура эмес иштеши гана ушундай бузулууларга алып келет
EGR алып салуу: программалык камсыздоону өчүрүү, клапанды алып салуу, микропрограмманы тууралоо микропрограммасы жана кесепеттери
Европалык соттор унааларды экологиялык жактан таза кылбаган европалык инженерлер менен ызы-чуу жана ызы-чуу менен иш алып барышса, ата мекендик унаа ээлери иштетилген газдын рециркуляция системасын өчүрүү же алып салуу үчүн техникалык тейлөө станцияларында кезекке турушат. USR деген эмне, система эмне үчүн иштебей калат жана USR кантип алынып салынат? Бул суроолордун баары биздин бүгүнкү макалада майда-чүйдөсүнө чейин каралат
