"Infiniti FX35": сын-пикирлер, мүнөздөмөлөр, сүрөттөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Infiniti FX35 - бул жигердүү жашоо образын жүргүзүүгө көнүп калгандар үчүн иштелип чыккан кенен жолсуз унаа.

Анын биринчи прототиби 2001-жылы берилген, ал эми экинчиси, сериялык версияга мүмкүн болушунча жакын, 2002-жылы пайда болгон. "Infiniti FX" тасмасынын расмий бет ачары 2003-жылы Детройт автошоусунда болгон. Ошол эле жылы анын массалык түрдө чыгарыла баштады.

Көрүнүш

Модель FM платформасында курулган, ошондой эле Infiniti G35 жана Nissan Skyline үчүн колдонулат. Автоунаа көп жагынан толук кандуу спорттук унаага окшош: капталдагы кууш терезелер, кыска ашуулар, эңкейилген алдыңкы айнектер. Эң көзгө басар сырткы элементтери аз профилдүү резинадагы R20 жээктери бар чоң дөңгөлөктөр, кууш баштык оптика.

Узун капот, тегеректелген капталдары жана чоң дөңгөлөктөрү – бул күчтүү унаанын мүнөздүү белгилери, алар да ыңгайлуулуктун жана бекемдиктин элесин жаратат. Модель бир аз футуристтик стилде жасалган ыңгайлуу интерьерге ээ. Өндүрүүчү жогорку сапаттагы жасалгалоочу материалдарды колдонгон, бул Infiniti Ниссандын люкс бөлүмү экенин эске салат.

Интерьер

«Infiniti FX35тин» интерьеринде эң сонун эргономикасы жана ыңгайлуулугу менен айырмаланган кара булгаары креслолор бар. Массивдуу мамылар, спорттук руль, алюминий педальдары жана тиштүү рычагдар люкс жана ар тараптуулук сезимин жараткан элементтер болуп саналат. Борбордук консолдо эксклюзивдүү аналогдук саат, инструменттер панелинде хронометрлерден шыктанган хром жээктелген циферблаттар бар.

Аспап панели руль мамычасы менен бирге жантаюу бурчун тууралоо мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуучу өзүнчө блок катары иштелип чыккан. Бул эс тутум функциясы бар электрдик диск аркылуу ишке ашырылат. Көп функционалдуу үч тилкелүү рул да көңүл бурууга татыктуу.

Негизги жабдууларга электр отургучтар, күзгүлөр жана терезелер, ошондой эле климатты көзөмөлдөө тутуму жана 13 динамиктүү Bose аудиосистемасы кирет.

Мотор, трансмиссия, асма

FX сериясы эки моделди камтыйт: "Infiniti" FX35 жана FX45. Биринчиси 3,5 литр көлөмүндөгү 280 кубат V6 кыймылдаткычы менен жабдылган. Ал алюминий блогун, цилиндрге төрт клапанды жана атайын клапан убакыт системасын камтыйт. Экинчиси, тиешелүүлүгүнө жараша, максималдуу кубаттуулугу 315 л.с. болгон 4,5 литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган. с.

Эки күч өткөргүч тең дээрлик бардык ылдамдыкта жогорку тартууну камсыз кылат. Алар бир өткөргүч менен бирге иштешет – беш ылдамдыктагы автоматтык берүү, тиштүү механизмдерди кол менен алмаштыруу мүмкүнчүлүгү.

Унаанын ээлери оң да, терс да пикир калтырышкан. Infiniti FX35 стандарт катары арткы дөңгөлөктүү гана болгон, ал эми FX45 бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү болгон. FX35 үчүн бардык дөңгөлөктүү диск кошумча акыга гана сунушталган. Мындан тышкары, көптөгөн айдоочулар кыймылдаткычтын чоң табити жаккан жок, ошондуктан көптөгөн терс сын-пикирлер менен байланышкан. Infiniti FX35 классы боюнча стандарттык асма дизайнга ээ болгон: алдында көз карандысыз MacPherson таянычтары жана арткы жагында "көп шилтеме". Спорттук суспензия да кошумча болгон. Тормоздоо системасы бардык дөңгөлөктөрүнө орнотулган желдетилген диск тормоздору менен берилген.

Restyling 2005 жана 2009

2005-жылы Infiniti FX35 кичинекей тюнингден өткөн, бирок ал таанымал көрүнүшүн сактап калган. Негизги жабдуулар трассадан чыгуу үчүн эскертүү системасын алды. Бул үчүн каптал күзгүгө атайын электрондук блок орнотулуп, жол сызыктарын көзөмөлдөп турат. Унаа жолдон чыгып кеткенде, система Infiniti FX35 айдоочусуна сигнал берет. Калыбына келтирилген моделдин сүрөтү анын мурункусунан анча деле айырмаланбагандыгын тастыктайт.

2009-жылы унаа дагы бир жаңыртууну ишке ашырган. Модель мурунку формасын жана өлчөмдөрүн сактап калган, бирок ошол эле учурда трек 43 мм, дөңгөлөк базасы - 35 мм көбөйгөн. Өзгөртүүлөр алдыңкы оптикага, радиатордун торуна жана алдыңкы канаттардагы диффузорлорго, алдыңкы бампердин формасына жана арткы оптикага да таасирин тийгизген. Бул сүйрөө коэффициентин 0,36га чейин төмөндөтүүгө мүмкүндүк берди.

"Infiniti FX35" кыймылдаткычы көлөмү 3,5 литр болгон 307 кубат кыймылдаткычы менен көрсөтүлгөн. "Жүздөгөн" SUV аны менен 6,9 секундада ылдамдайт. Кыймылдаткыч 7 ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия менен, анын ичинде жылмакай которуу системасы жана спорт режими менен бириктирилген.

Биринчи Infiniti ээлери катуу айдоо деп аташкан. Компаниянын инженерлери бул көйгөйдү атайын CDC системасын орнотуу аркылуу чечүүнү чечишти, анын аркасында айдоочу эки айдоо режиминин бирин тандап алат: “Авто” же “Спорт” алар асма катуулугу менен айырмаланат. Негизги FX35s R18 беш тилдүү же жеңил R21 дөңгөлөктөрү менен 265/45 шиналар менен жабдылган.

Үчүнчү муун "Infiniti FX35"

2013-жылдын моделинин сүрөттөрү дагы майда өзгөрүүлөрдү көрсөтөт. Унаа чоң трапеция түрүндөгү торду, жаңы алдыңкы бамперди жана тамчы түрүндөгү туманга каршы жарыктарды алды.

Өзгөрүүлөр моделдин интерьеринде да орун алган. Тактап айтканда, аспаптар тактасы жаңыртылган: анын үстүндө инструменттин ак жебелери пайда болгон (караларды заказ кылууга болот), кызгылт сары дисплей ак жана кара түскө алмаштырылган. Жүк салгычтын сыйымдуулугу 410 литр, бирок ошол эле учурда жүктөө бийиктиги кыйла өстү. Экинчи катардагы отургучтардын арткы бөлүгү бүктөлүп, дээрлик жалпак полду түзөт. Чатырда багажды бекитүү үчүн рельстер пайда болду.

Функциялар

Ички рынокто 2012-жылга чейин унаа бензин кыймылдаткычтары менен гана жеткиликтүү болгон, бирок алар 2013-жылы чыга баштаган.кубаттуулугу 238 л.с. болгон биринчи дизелдик V6 менен камсыз кылууга. менен. жана көлөмү 3,0 л. Аны менен машина 8,3 секундада 100 км/саат ылдамдыкта жүрөт. Жалпысынан алганда, "Infiniti FX35" мүнөздөмөлөрү моделдин спорттук мүнөзүнө туура келет. Комплекстүү циклде күйүүчү май керектөө 9 л / 100 км. Жалпысынан алганда, унаа үчүн кыймылдаткычтарынын диапазону 400 л.с. максималдуу кубаттуулугу менен бирдей 3,5 литр V6 жана 5,0 литр V8 менен көрсөтүлгөн. менен. Алар 7 баскычтуу автоматтык берүү менен бириктирилген.

Кадыр

Автоунаанын сырткы жана техникалык бөлүгүнө гана эмес, жабдууларына да өзгөртүүлөр кирди. Тактап айтканда, ал башкарууну абдан жөнөкөйлөткөн жана жүргүнчүлөр менен айдоочунун коопсуздугун арттырган бир катар заманбап варианттарды алды. Электрондук жардам системаларынын ичинен акылдуу круиз контролу көңүл бурууга арзыйт, бул айдоочунун унааны башкарууга катышуусуна болгон муктаждыкты азайтат.

Белгилүү жөндөөлөр менен, анын көрүү талаасында тоскоолдук пайда болсо, ал SUVди автоматтык түрдө жайлатып, эч кандай тоскоолдук жок болсо кыймылын уланта алат. Автоунаанын айланасындагы кырдаалды көзөмөлдөп турган айлана-чөйрөнү көрүү системасы да бар. Ал эң кичинекей жерде да унааңызды токтотууга жардам берет. Ар кандай беттерде эффективдүү тормоздоо EBD системасы тарабынан камсыз кылынат.

FX35 – укмуштуудай көрүнүшү бар жолсуз унаа. Анда футуристтик дизайн, жакшы айдоо көрсөткүчтөрү жана заманбап жабдуулар бар.