Мотоцикл Иж-56: фотосу, мунездемесу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Иж-56 жол мотоцикли топурак жолдордо да, шаар көчөлөрүндө да жүрүүгө арналган алты жылдык өндүрүшүнүн ичинде эң популярдуу жана алмаштырылгыс эки дөңгөлөктүү унаалардын бири болуп калды. Кросстук мыкты жөндөмдүүлүк жана жакшы жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү аны татаал аба ырайынын шарттарында кыймыл үчүн мыкты жардамчы жана унаага айландырды.

Тарых

Иж-56ны сатуу 1956-жылы башталган: мотоциклдин жаңы модели өндүрүүчүнүн калган эки дөңгөлөктүү продукциясынын фонунда техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча гана эмес, сырткы көрүнүшү боюнча да өзгөчөлөнүп турган. Мотоциклдин дизайнына айдоочуну айдап баратканда топурактан жана чаңдан коргогон түтүк түрүндөгү штампталган рамка жана терең дөңгөлөк коргоочулар көңүлүн бурду. Ыңгайлуу болушу үчүн отургуч пенопласт менен жасалгаланган.

Иж-56 мотоциклдерин чыгаруу 1962-жылга чейин уланган. Андан кийин, мураскору чыгарылган - 56 моделдин негизинде түзүлгөн Izh "Планета". Иж-56 велосипедин массалык түрдө чыгаруу токтотулгандан бери 40 жылдан ашык убакыт өткөнүнө карабастан,ал өчпөйт: моделди реставрациялоо менен көптөгөн реставраторлор алектенишет, анткени бул ата мекендик мотоцикл индустриясынын тарыхынын бир бөлүгү.

Мотоцикл версиялары

Жол велосипедин чыгаруунун бардык мезгилинин ичинде мотоциклдин миллиондон ашык нускасы чыгарылды. Ата мекендик концерндин инженерлери коопсуздуктун жана сапаттын максималдуу децгээлине жетише алышты, бул учун алар медалдар менен сыйланышты.

Моделдин популярдуулугунан улам, бир нече ар кандай модификацияларды чыгаруу чечими кабыл алынды, алардын айрымдары ушул күнгө чейин чыгарылып жаткан башка эки дөңгөлөктүү унааларды чыгаруу үчүн негиз болгон. Ижевск компаниясы Иж-56нын эки түрүн чыгарды: өзүнчө жана эки орундуу.

Мотоцикл шайман кутулары менен жабдылган. Жабык капкак аба тазалагычты жана карбюраторду коргойт. Мотоцикл кепиндердин жана инструменттердин кутуларынын аркасында көңүл бурган укмуштуудай дизайнга ээ болду. Трансмиссиядан арткы дөңгөлөккө чейинки чынжыр да мөөр басылган корпус менен корголгон.

Иж-56 жаралган мурунку моделдин көрсөткүчтөрү - Иж-49 мотоциклинин көрсөткүчтөрү 20% төмөн болгон. 56 жол велосипеди 13 аттын күчү кыймылдаткычы менен жабдылган, бул көрсөткүчтүн жогорулашына себеп болгон.

Бүткүл өндүрүш мезгилинде 677 428 мотоцикл чыгарылган, анын ичинен 130 миңинин каптал чиркегичи бар.

Спецификациялар Izh-56

Бул үлгүдөгү мотоциклдер жол категориясына кирет жана көбөйгөнтопурак жолдордо да, шаардын көчөлөрүндө да айдоо мүмкүнчүлүгүн берген кросстук жөндөм. Жогорку жүк көтөрүмдүүлүгү жана бардык жол бетинде жүрүү мүмкүнчүлүгү велосипедди аба ырайынын бардык шарттарында саякаттар үчүн идеалдуу унаа кылат.

Аба тибиндеги кыймылдаткычты муздатуу системасы, кайталануучу цикл тазалоо менен жабдылган. Карбюратордо күйүүчү май менен аба аралашат, от алдыруу анын цилиндрлерине учкун берүү аркылуу ишке ашырылат.

Иж-56нын конструкциясында алюминий цилиндрлери жана пресстелген монтаждык ирек вал бар, бул мурунку моделдерде болгон эмес. Мотоциклдин трансмиссиясы чынжыр тибиндеги жетекте жайгашкан.

Иж-56 мотоциклинин техникалык мүнөздөмөлөрү:

• Өлчөмдөрү - 2115 x 780 x 1025 миллиметр.
• Бос салмак - 160 килограмм.
• Кыймылдаткычтын күчү - 13 аттын күчү.
• Көлөмү - 350 куб сантиметр.
• Төрт ылдамдыктагы берүү.
• Күйүүчү май багынын көлөмү 14 литр.
• Эң жогорку ылдамдык 100 км/саат.
• 100 километрге күйүүчү май керектөө - 4,5 литр.

Оңдоп-түзөө

Иж-56 үчүн запастык бөлүктөр кеңири жеткиликтүү: аларды интернет дүкөндөрүнөн да, базарлардан да сатып алууга болот. Мотоцикл мыкты техникалык тейлөөгө ээ, ошондуктан тетиктерди өз алдынча алмаштыра аласыз. 56-моделдин дизайны Izh мотоциклдердин башка версияларынан дээрлик айырмаланбагандыктан, алардын бөлүктөрү алмаштырылат, бул абдан жеңилдетет.оңдоп, тетиктерди табууну жеңилдетет.

Иж-56 конструкциясынын айырмалоочу өзгөчөлүгү - бул жогорулатылган катуулуктун негизи: мотоциклдин мурунку моделдеринде оңой сынуучу пластик элементтери бар болчу. Жол велосипединин бурушка туруктуулугу түтүктүү рамка киргизилгендигинин аркасында жакшыртылды.

Мотоциклди от алдыруу абдан оңой, бирок ал дагы эле көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Ушундан улам, Иж-56 сатып алынгандан кийин, ачкыч жана от алдыруу катушкасы башка үлгүдөгү мотоциклдердин жаңы же окшош тетиктерине алмаштырылат.

Дизайндагы инновация – бул спиралдык аба агымы бар жеңил борбордон четтөөчү чыпка. Ал кирден жана чаңдан корголбогонуна карабастан, анын ишенимдүүлүгү тордон жасалган кесиптешине караганда алда канча жогору.

Ар кандай туура келген версиялардын өзгөчөлүктөрү

Иж-56 мотоцикли эки версияда сунушталган: өзүнчө жана кош ээр менен. Бир орундуу версия чоң популярдуулукка ээ болду, анткени ал келечекте Иждин бардык моделдеринде кеңири колдонула баштаган.

Өзүнчө отургуч менен модификация фотодо дагы кызыктуураак көрүнөт. Иж-56 мурунку моделден карызга алынган айдоочунун отургучтарын алды, бул өзгөчө эч нерсе эмес. Жүргүнчү отургучу бир аз башкачараак жана негизги отургучтун арткы жарымы болуп, кичинекей жаздыкка окшош. 56-моделге конуу Иж-49га караганда бир аз төмөн, бирок ыңгайлуураак, бул жүргүнчү менен айдаганда мотоциклди жакшыраак башкарууну камсыз кылат.

CV

Иж-56 - автожолжалгыз же арткы орундукта жүргүнчү менен жүрүүгө ылайыкталган орто өлчөмдөгү мотоцикл. 49-моделден айырмаланып, ал жакшыраак кросстук жөндөмдүүлүккө ээ жана шаардын көчөлөрүндө гана эмес, топурак жолдордо да айдай алат.

Иж-56 эч кандай татаал компоненттери жок жөнөкөй конструкцияга ээ, бул моделди массалык түрдө чыгарууга алып келди. Мотоцикл ата мекендик автоконцерндин инженерлери тарабынан коопсуздукту жакшыртуу жана техникалык тейлөөгө жарамдуу жол велосипеддерин өнүктүрүү максатында жасалган.

Иж-56 мотоциклинин жумушчу нускалары бүгүнкү күндө өтө сейрек кездешет, бирок ага карабастан, модель музей жабдууларынын категориясына кирбейт: эгер кааласа, велосипедди калыбына келтирсе болот, ага көптөгөн айдоочулар кайрылышат. Мотоциклдин туруктуулугу аны тез арада иштөө абалына кайтарууга мүмкүндүк берет, ал эми конструкциянын ишенимдүүлүгү Иж-56нын компоненттеринин жана негизги элементтеринин иштөө мөөнөтүн сактап калат. Запастык тетиктердин да, мотоциклдин да арзан баасы аны айдоочулардын эң популярдууларынын бири кылат.